Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Doporučujeme ukázat svou představivost, vyjádřit kreativní impulsy na auto, nejprve při provádění prací na změně designu interiéru. Toto doporučení je způsobeno skutečností, že ve vozidle je velké pracovní pole, protože téměř všechny změny nejsou zakázány dopravními pravidly a způsobí problémy při opětovné registraci vozu. Nezapomeňte také, že selhání při ladění exteriéru okamžitě spadne do očí kolemjdoucích a ostatních řidičů, a pokud selže ladění interiéru, vše lze navíc kdykoli změnit.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Z domácích automobilů si všimneme modelu VAZ 2115 - model má zpočátku poměrně atraktivní exteriér a průměrnou kvalitu sestavení, ve zkušených rukou se může stát skutečným mistrovským dílem umění automatického ladění.

Polstrování interiéru vozu

Můžete výrazně změnit design interiéru vozidla pomocí jiného materiálu pro obložení. Tento druh práce se nazývá tahání. Umožňuje vám vyměnit starou látku za novou.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Jaké budou konečné náklady na takovou revizi - vše závisí na preferencích zákazníka a jeho výběru. Existuje mnoho různých materiálů, které lze použít k čalounění interiéru vozidla. Mezi rysy zvažované práce patří následující body:

  • Je velmi obtížné provést vysoce kvalitní zúžení sami. K tomu musíte mít určité dovednosti a vybavení. Je vhodné svěřit práci skutečným profesionálům, kteří se specializují na poskytování těchto služeb. Pouze v tomto případě si můžete být jisti, že výsledek touhu ospravedlní.
  • Pokud se obrátíte na společnost, která takové práce provádí, můžete se spolehnout na to, že výběr materiálu doporučí odborníci. Je třeba mít na paměti, že byste se neměli zabývat velmi jasnými materiály, které přitahují velkou pozornost. Interiér by měl být neutrální, protože pouze v tomto případě je možné snížit namáhání očí během dlouhé cesty.
  • Pokud provádíte ladění, pak vysokou kvalitu. Doporučujeme opustit umělé materiály, které nevydrží dlouho. Příkladem použití umělého materiálu je váš starý salon. Současně se nová struktura do tohoto stavu dostane za pár let. Pokud použijete náhradu, je to drahé. Levné materiály jsou citlivé na ultrafialové záření, rychle se opotřebovávají a rozlité kávy nelze odstranit.

Jak již bylo uvedeno výše, konečný výsledek závisí více na kvalitě provedené práce.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Pokud nebude tahání provedeno dobře ani při použití dobrého materiálu, bude práce marná. Proto byste neměli šetřit na profesionálním výkonu práce.

Výměna systému reproduktorů

Dalším způsobem, jak výrazně změnit interiér vozidla, je instalace nové akustiky. Dobrý zvuk v autě je snem mnoha majitelů automobilů. Standardní akustika ve VAZ, mírně řečeno, je špatné kvality. Nezapomeňte také na rádiový magnetofon, který přehrává skladby.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Mělo by to být také vysoce kvalitní, jinak instalace drahé akustiky nezlepší zvuk. Výměna reproduktorového systému by měla být provedena s ohledem na níže uvedené informace:

1. Aby byl zvuk ve vozidle prostorový, měli byste nainstalovat několik dalších reproduktorů najednou. Zároveň si můžete vybrat vysoce kvalitní výškové reproduktory, které nemají vysoký výkon. Je lepší umístit několik nízkoenergetických výškových reproduktorů než jeden výkonný. Při použití vysoce kvalitního rádia bude zvuk distribuován kanály, což vytváří skutečně neobvyklý efekt.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

2. Nejlepší je instalovat akustiku v době zúžení nebo izolace kabiny. Důvodem je skutečnost, že pro nový bzučák budou potřebná sedadla. Mohou být vyrobeny ve dveřích a jiných ozdobných prvcích.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

3. Žádná akustika není úplná bez subwooferu. Je zodpovědný za basy, které výškové reproduktory nereprodukují. Tento akustický prvek má dostatečně velké celkové rozměry, což ztěžuje výběr místa pro jeho instalaci.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

4. Nezapomeňte na správné umístění kabeláže a její fixaci.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Postranní panel: Důležité: Komplexní reproduktory vyžadují instalaci zesilovače, který je také napájen. Stejně jako v případě pokrytí interiéru by proto instalace akustiky měla být svěřena odborníkům v dané oblasti činnosti.

Instalace elektrických zvedáků skla

Dotyčný vůz byl také vyroben s mechanickým zvedákem skla - v minulém století, které stále pronásleduje domácí automobilový průmysl. Aby byli cestující i samotný řidič pohodlní, instalujte elektrické výtahy.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Takový upgrade lze provést samostatně. To je způsobeno skutečností, že výtah je získáván demontáží. Můžete si vybrat strukturu, která byla nainstalována na dražší konfiguraci konkrétního modelu, což určuje snadnost instalace.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Problémy mohou nastat pouze tehdy, když je mechanismus připojen ke zdroji energie, protože k tomu budete muset vytvořit čipy sami a položit kabeláž.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Mohou také nastat problémy s výstupem skleněné řídicí jednotky. Tlačítka jsou zpravidla umístěna přímo na dveřích, lze je duplikovat na jiném panelu. Při nákupu elektricky ovládaného okna byste proto měli vybírat také madla s ovládacími tlačítky elektricky ovládaného okna.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Při ladění je možné duplikovat řídicí jednotku na jiné panely, což zvýší pohodlí při provádění této funkce.

Změna klimatu uvnitř kabiny

Dalším zdokonalením je instalace klimatizace. Během teplých pár let dochází k poměrně velkému zhroucení s výrazným zvýšením teploty v kabině. V prodeji najdete malé automobilové klimatizace, které lze instalovat na VAZ. S takovým vylepšením vyvstává docela dost obtíží.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Nejprve byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že design neposkytuje dostatečně velkou přihrádku pro klimatizaci. Instalace proto zahrnuje výměnu předního torpéda: často obětují odkládací schránku a využívají její prostor k instalaci klimatizace.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Nezapomeňte také, že pro fungování takové konstrukce je nutný přívod vzduchu. V tomto případě musí být vzduch filtrován, protože vniknutí nečistot způsobuje významné snížení životnosti příslušné konstrukce. Aby klimatizace fungovala, musí být dodáno napájení - další důvod, proč byste měli práci svěřit skutečným profesionálům.

Zlepšení pohodlí výměnou sedadel

Dalším velmi oblíbeným způsobem vyladění automobilu je instalace nových sedadel. V továrně byly ve VAZ instalovány staré židle, které se výrazně liší od moderních verzí. Můžeme předpokládat, že budete mým prvním studentem, protože jste s největší pravděpodobností první, kdo zkusí tento web na moji radu, řeknu vám upřímně casino-x.ws, že nebudete zklamáni, protože tento web nabízí obrovské množství příležitosti vydělat peníze kdykoli během dne a jakoukoli částku peněz a nabízí je snadno

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Zároveň v průběhu času ztratili svůj vzhled, pružnost a další vlastnosti.

Moderní křesla jsou primárně všechny druhy podpory těla. Příkladem by mohla být boční podpora, bederní nebo nožní opora. Dostupnost podpory určuje následující faktory:

  • Zvyšuje se komfort, což znamená, že cestování na dlouhé vzdálenosti nezpůsobuje mnoho problémů.
  • Jízdní podmínky se zlepšují, zejména v zatáčkách. Prudký náklon způsobí, že se tělo řidiče a spolujezdců posune. Aby mohl řidič bojovat se setrvačnou silou, musí napnout zádové svaly a pevněji se držet volantu. Tento druh problému lze vyřešit díky boční podpoře.
  • Vzhled těchto sedadel je velmi atraktivní. Všimněte si, že zpočátku se na sportovních vozech objevila boční podpora a teprve poté, co se začaly instalovat do běžných automobilů.

Tento druh ladění je poměrně jednoduchý na implementaci, ale může to být docela nákladné. To je způsobeno skutečností, že v prodeji jsou speciální sady sedadel, které se hodí k danému vozidlu.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Proces instalace spočívá pouze v demontáži starých sedadel a instalaci nových. Výběr je poměrně velký, můžete si vybrat sedadla pro design interiéru vozidla.

Názor odborníka

Michaele. Zabývám se profesionálním poskytováním služeb pro potahování interiéru vozidla novou látkou. Hned jsem si všiml, že se docela často setkávám se situací, kdy ji musím předělat poté, co jsem se pokusil udělat práci sám. V tomto případě se zvýší pouze náklady, protože dříve použitý materiál se stane nepoužitelným, když se provede nezávislý pokus o provedení práce.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Igor. Zabývám se instalací klimatizačních systémů na automobily. Klimatizační zařízení je složité a poměrně drahé zařízení, které musí být správně nainstalováno pro dlouhodobý provoz. Můžete jej nasadit na VAZ, je poměrně obtížné pracovat kvůli nedostatku této možnosti, dokonce i na drahých úrovních výbavy. Proto jsou náklady na službu vysoké.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Gregory. Chcete zvýšit pohodlí ve svém autě a cestovat na dlouhé vzdálenosti bez pocitu únavy? Boční zesílená sedadla jsou speciálně navržena pro daný úkol. Můžete si je koupit s dodáním, instalace nebude způsobovat velké potíže.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Denis. Mohu se považovat za fanoušky VAZ, protože ze všech svých řidičských zkušeností jsem řídil pouze auta z domácího automobilového průmyslu. Po dlouhém uvažování jsem si vybral 2115 tun pro sebe a vůbec jsem toho nelitoval - po úpravách auto nevypadá jako peníze, které byly do něj investovány.

Ladění videa salonu VAZ 2115

Bez ohledu na to, jak dokonalé je tovární auto, je stěží jediný majitel, který by nechtěl provést alespoň nepatrnou úpravu designu nebo vzhledu. To platí zejména o levných domácích automobilech, u nichž téměř každý detail vyžaduje, ne-li úpravy, pak revizi pro normální provoz. VAZ 2115 také není výjimkou. A přestože se prosadil jako poměrně spolehlivé auto, málokdo ho používá bez úprav a dalších finančních investic. Jak správně investovat do Samary minimální částku s maximálním výsledkem, zjistíme to společně.

Obsah:

  1. Jak správně investovat peníze do VAZ 2115
  2. Ladění podvozku a řízení
  3. Dokončení brzdového systému
  4. Zdokonalení motoru

Jak správně investovat peníze do VAZ 2115

Investujte peníze do VAZ 2115Citymobil

VAZ 2115 je pokus o prodloužení životnosti dopravního pásu, který se již stal klasickým devadesátým devátým. I když každý dokonale rozumí tomu, že konstrukce vozu začala během své životnosti dopravníku zastarávat, budou vždy provedeny pokusy přinést design alespoň na přijatelné technologické minimum. A to vše vyžaduje určité investice a každý další kus železa má svou vlastní cenu.

Každý další hardware má svou vlastní cenu

Pojďme tedy zjistit, do čeho se vyplatí především investovat a co může počkat. Například externí ladění, instalace plastových sad karoserie, nárazníků, spojlerů a aerodynamických krytů nemá smysl, dokud nebude normalizován podvozek, karoserie, motor a alespoň interiér. A je kam investovat peníze.

Externí ladění

Ladění podvozku a řízení

Ladění podvozku

Za prvé, podle moderních standardů již podvozek automobilu vyžaduje určitá vylepšení, zejména proto, že jsou k dispozici všechny potřebné komponenty. Nežádáme o instalaci drahých tlumičů Bilstein v Samaře, ale některé, ne tak nákladné práce, se dají udělat.

Elektrický posilovač

Instalace posilovače řízení na VAZ 2112 je zcela adekvátní krok. A bude to stát nanejvýš pár desítek tisíc. Ještě levnější je instalace elektrického posilovače řízení od společnosti Priora. K tomu budete potřebovat:

  • samotný elektrický zesilovač;
  • adaptér podložky;
  • další kardan;
  • kryt volantu z nových 2112 modelů;
  • montážní vodiče s konektory.

Elektrický zesilovač stojí v obchodě asi 17 tisíc, ale bude existovat důvěra v to, že je vůz adekvátně ovládán, a bude vynaloženo menší úsilí na boj s kolejnicí. Vylepšení interiéru

Dokončení brzdového systému

Dalším pěkným doplněním designu staré dámy 2115 bude ladění brzd. Jmenovitě - instalace zadních kotoučových brzd. Nikdo by nenamítal, že kotoučové brzdy jsou mnohem účinnější než bubnové brzdy. I když majitel nebude dobývat Norimberský prsten, ale jednoduše se bude pohodlně pohybovat po městě, bude údržba a provoz kotoučových brzd mnohem příjemnější a jízda bude bezpečnější.

Přední kotoučové brzdy

Na modelu 2115 jsou zpravidla instalovány přední kotoučové brzdy, které lze snadno nalézt. To dále sníží náklady na design. Jedinou věcí, kterou bude nutné dokoupit nebo objednat, je plochá podložka, ke které je připevněn brzdový třmen. Stojí to asi 400 rublů za kus. Instalace kotoučových brzd netrvá dlouho. Budete se muset potit pouze odšroubováním kyselých spojovacích prostředků a zavedením ruční brzdy do konstrukce. Přesto se prodávají speciální sady, které jsou již připraveny k instalaci.

Zdokonalení motoru

Nalaďte se levně

Nebude možné porazit prehistorický motor s trochou krve. Zde je zapotřebí integrovaný a promyšlený přístup. Vůbec nezáleží na tom, zda je injektor nainstalován na štítku, nebo je tam starý karburátor. Podstata starodávného motoru se nemění. Stačí říci, že když jsme provedli řadu poměrně složitých prací:

  • instalace kovaných pístů, přesné nastavení hmotnosti;
  • instalace T-ventilů;
  • výměna vačkového hřídele za hřídel se změněnými fázemi;
  • instalace děleného hnacího kola vačkového hřídele;
  • vyvrtávání a leštění rukávů;
  • instalace vyladěného výfukového systému;
  • revize hlavy bloku - instalace pouzder ventilů odolných proti opotřebení, postřikovačů oleje. Instalace kovaných pístů, přesné nastavení hmotnosti

Celý tento komplex bude trvat nejméně 50 tisíc a zvýší výkon s maximem 15-18 sil. Kromě toho se změní jak spotřeba paliva, tak životnost motoru. Proto stojí za zvážení, zda je nutné takové peníze zaplatit za 15 dalších sil a opravit motor v nejlepším případě každých 50 tisíc km.

Vnější revize VAZ 2115

Pokud jde o externí revizi ladění VAZ 2115 s vlastními rukama, jejíž fotografii jsme představili na stránce, měl by se každý rozhodnout a nejprve konzultovat s bankovní kartou. Ladění světlometů

Ladění světlometů, vylepšení interiéru, další práce na karoserii - to vše má smysl pouze tehdy, když 2115 jezdí normálně a normálně brzdí. Nalaďte se levně as radostí, hodně štěstí všem!

Přečtěte si také Tuning Lada Largus - foto

2 sady gumových letních kovaných kol R15 ze slitiny R14. body kit termit. Chip tuning. Sportovní výfuk, sportovní plaza sportovní podvozek. Zcela změněný interiér, drahá hudba. Olej byl naplněn MOBIL 5W-50. V blízké budoucnosti plánuji umístit osvětlení podvozku do 6 milionů barev. Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Začal jsem s prahovými hodnotami, výrobce byl vybrán AVR, dokonale se hodí k autu tohoto typu. Sundal jsem stará zrcátka a nasadil je na kolo, i když je malý šťastný, ale koupil jsem si zrcátka s funkcí vyhřívání, regulace je také elektronická.

Vrhl na auto zlomyslný pohled, natáhl kapotu a na konci se ohnul, staré kliky dveří se vždy potopily, zasekly, zkrátka se chovaly velmi špatně, kvůli tomu byly odstraněny a nahrazeny europeny. Přemýšlel jsem o úplném odstranění rukojetí, ale nějak jsem opravdu nevěřil v elektroniku, co když dálkové ovládání selže nebo zmizí, pak jsem nastoupil do auta, tak ať jsou, ale byly hezčí.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipůHluk je všude: ve stropě, dveřích, na podlaze, v celém kufru, ve stěně kabiny, v oblasti kapoty, v otvorech pro ochranu, nyní jako na drahém cizím autě, bez zbytečného zvuku. V kufru je akustika, jedná se o 2 výkonné zesilovače, 2 subwoofery, podsvícení na stejném místě, 6 reproduktorů v kabině, zkrátka burácí jako bouřka v červenci. Staré zavěšení nyní leží v garáži, vůz je vybaven novými, sportovními, 15palcovými koly, dobrými a drahými pneumatikami. Motor se ještě nedotkl, zůstal až do lepších časů, protože nyní balíme kapotu.

Ale i tam musíme udělat vylepšení, která nám poskytnou více koní. Vaz 2115 tedy právě začal odhalovat své schopnosti, ale to nestačí, sportovní vylepšení čekají na svůj okamžik. Přemýšlím o přívodech vzduchu na střeše, podíval jsem se pozorně, zdá se, že se to hodí, zbývá implementovat.

Ale spoiler nejde v žádném případě, bez ohledu na to, co se snažím, jen konstruktivně značka nepřijímá žádné spoilery, takže tato možnost je zametena stranou. Mám v plánu mít tlumič s přímým tokem, celý výfukový systém je třeba vyměnit za Spider 4-2-1, je více přizpůsoben mému stylu jízdy a v tomto případě bude mít maximální účinek. Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipůKrk palivové nádrže zmizel, ale kde je tajemství společnosti, řeknu vám někdy jindy, je to zcela samostatný příběh, který si zaslouží zvláštní pozornost. Byly také odstraněny výlisky. Vyleštil jsem oblast kufru, všechny nárazníky, teď září jako kočičí zuby. Stojí za to říci, že nárazníky také nejsou obyčejné, mají velmi módní vzhled. Kromě čelního skla je vše pevně zabarveno a vpředu je pás, který zabírá 1/3 skleněného prostoru.

Je zde také bi-xenon, nastavený na dálková světla. Přelakoval jsem to, předtím bylo auto také stříbrné, ale vypadalo to extrémně neatraktivně, všude byly škrábance, nějaké tečky, takže jsem to přebarlil dobrým lakem, nyní je barva čistého stříbra. Světlomety ztlumené. Zvuková izolace je instalována naprosto kompletní, zahrnuje vibrace a zvukovou izolaci a zvukovou izolaci. Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Snadné ladění VAZ 2115

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipůZačal jsem úplnou výměnou kol, instalací 15palcových disků a nákupem kvalitních pneumatik. Nativní volant byl velmi nepohodlný, prostě neleže v ruce, ale v Kalinově autě jsou velmi slušné volanty. Naštěstí jsem nemusel chodit po parkovišti hledat Kalinu, pak ji hacknout a ukrást, všechno se dá koupit v obchodech, dokonce i volant ze závodního auta.

S instalací také nebyly žádné problémy, odstranil jsem vlastní, našrouboval nový - pětiminutový obchod. V kabině bylo z kabiny instalováno nepopsatelné podsvícení. Bylo to prováděno obyčejnými žárovkami. Nahradil jsem je diodovými, barva světla se změnila na modrou. Nainstaloval jsem rádiový magnetofon Pioneer, je to jediný z více či méně dostupných cen, který mě ve všech ohledech uspokojil. Odstranil jsem standardní reproduktory, nainstaloval 16 Helix Durc Black vpředu a Sony X-ployd zpět. Společně poskytli dostatek prostorového zvuku, ale bez subwooferu by byl obraz neúplný. Nainstaloval jsem to do kufru, potřebuji zesilovač pro sub, koupil jsem dvoukanálový zesilovač. Zadní tónování je hotové, dá se říci těsně - 95%.

Odstranil jsem z auta vše zbytečné, myslím mimo tělo, snažil jsem se to udržovat hladké, vyhodil štítky, odznaky atd. Nejprve byl nápad úplně vyměnit světlomety, ale pak bylo rozhodnuto omezit se na řasinky, vypadá to dobře. Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipůAle přesto jsem vyměnil žárovky, místo obvyklých jsem nainstaloval Bixenon 5000K. Nestačí však dosáhnout pouze vnější krásy, musíte se starat o bezpečnost a sílu. Brzdový systém byl vylepšen co nejvíce, s 14palcovými ventilovanými kotouči vpředu a odtokem vzadu. Nyní pracuji na instalaci stejných brzdových kotoučů na zadní kola.

Přední vzpěry jsou plynový olej SACS. Bylo nutné zlepšit dynamiku a stabilitu vozu na silnici. standardní vybavení neumožňovalo prokázat jeho měkkost vozu, ale jakmile bylo auto podhodnoceno, byly změněny tlumiče a pružiny, okamžitě bylo cítit, že VAZ 2115 se stal dynamičtějším. vylepšeno, neudělal jsem to sám, svěřil jsem podnikání profesionálům, dali mi to dohromady, namontovali a namontovali na můj vůz, vše, co jsem musel udělat, bylo přijmout práci.

Tlumič výfuku se nezměnil úplně, jak to někteří dělají, nezvětšoval se v průměru, nerozdělil se na dvě části, omezil se na trysku, která vydávala jedinečný zvuk. A aby tento zvuk během cesty nerušil a neodváděl pozornost, byla v autě provedena vysoce kvalitní zvuková izolace. To bylo převzato nejen ze strany ulice, ale také z motorového prostoru. Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Ladění salonu a palubní desky VAZ 2115

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Pokud jste si koupili ojetý VAZ 2115, může být vnitřní čalounění vyměněno. S čalouněním nejsou vůbec žádné problémy, výběr je velký. Barevná škála je také velká. Pokud chcete, můžete si objednat s exkluzivním vzorem. Kožené čalounění bude nejdražší možností, ale kůže nebude absorbovat nečistoty a vlhkost. Kůže také dobře vydrží změny teploty.

Pro řidiče kouření je to jen dar z nebes, nemusíte měnit čalounění pokaždé, když na něj spadne býk nebo popel. Pokud musíme vyměnit veškeré čalounění v šrotu, pak může být jeho část vyměněna, například sedadla nebo vložky dveří. Není vždy dost času na to, abychom to udělali sami, a není dostatek dovedností, na pomoc přijde autoservis.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Profesionálové udělají vše podle vašeho vkusu. Dalším okamžikem je přístrojová deska. Standardní verze je poněkud nudná, můžete je změnit pro ostatní, například změnit číselník a ručičky, udělat podsvícení. Obecně je v kabině možné zvýraznit všechno, byla by to fantazie.

To je nejen krásné, ale také pomáhá k dokonalé navigaci uvnitř vozu. Tuning Vaz 2115 neslouží jen ke kráse, existuje také možnost instalace zařízení pro bezpečnost samotného vozu a cestujících.

Patří mezi ně airbagy, sportovní pásy a sedadla, tělo je vyztuženo a je nainstalována vzpěra.

Salon by měl být pohodlný, k tomu dávají všechny druhy polic, držáků a stojanů. Při krátkodobých cestách to nemusí být patrné, ale při dlouhodobém pobytu v salonu hraje velkou roli. To může zahrnovat také akustiku a palubní počítač.

BK je obecně dobrá věc, v určité konfiguraci je ve VAZ 2115, ale v zásadě místo toho při nákupu vidíme pouze ucpaný otvor. Řidič se musí co nejvíce soustředit na silnici.

A všechny vrzání, rachot a skřípání odvádějí pozornost od silnice, a to končí špatně

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Instalace zvukového systému do VAZ 2115 vlastními rukama

Celkově s přihlédnutím ke všem preferencím a požadavkům na kvalitu audiosystému existují tři hlavní body, které by měly být ve vozidle přítomny. Tyto zahrnují:

  1. Zvukový systém Forced Class, který umožňuje zvýšit zvukový výkon na různých frekvencích;
  2. Třípásmový přední panel, pomocí kterého můžete zvýšit hlasitost co nejvíce bez ztráty kvality;
  3. Duální subwoofer, který vám umožní libovolně zapnout jeden nebo oba výstupní kanály.

Třícestný výhybka má místo obvyklých dvou filtrů čtyři. Parametry složek filtru s kapacitou 300 Hz - kruh je třikrát vyšší než u obdobného filtru při 3 kHz. Cena je také o tři řády vyšší. Proto takový systém není k dispozici všem.

3pásmová přední strana je nastavena na dobrou kvalitu zvuku. Výběr instalace probíhá empiricky

Výškové reproduktory jsou instalovány s orientací na čelní sklo.

A nejdůležitější je ona sama. Při výběru upřednostňujte modely předních akustických značek. Věnujte pozornost vstupně-výstupním konektorům, čím více jich bude, tím lépe, protože v budoucnu budete pravděpodobně chtít rozšířit své vlastní možnosti. Pro usnadnění používání rádiového magnetofonu se doporučuje nainstalovat ovládací panel.

Plně sestavený a připravený audiosystém do auta obsahuje standardní sadu prvků. Tyto zahrnují:

  1. Hlavní jednotka je měnič. Nyní častěji začali vyrábět modely s odnímatelným panelem.
  2. Anténa standardní modifikace.
  3. Čtyři výkonné reproduktory.

Hlavní reproduktory systému jsou instalovány podle následujícího schématu:

  1. Ve dveřích jsou namontovány střední a střední basy;
  2. Výškové reproduktory jsou instalovány v předních sloupcích;
  3. Na akustické polici jsou umístěny další dva reproduktory a subwoofer.

Stává se, že velikost zakoupených zařízení neodpovídá standardní velikosti otvorů. V tomto případě je nejlepší použít pódia. Umožní vám umístit reproduktory směrovým způsobem pomocí různých úhlů otáčení a naklonění.

Rádio má rádio, přehrávač MP3-CD, schopnost přehrávat zvukové soubory z SD karet a různé USB disky. K realizaci vašich plánů většinou záleží na vaší fantazii a dostupnosti potřebných finančních prostředků.

Můžete také trochu ušetřit, pokud si ladění provedete sami.

Zdroj: http://PortalVAZ.ru/tyuning-vaz-2115-optika-obves-diski-svoimi-silami/

Vaz 2115: DIY tuning

Ruský motorista se seznámil s modelem VAZ 2115 již v roce 1996, poté si sedan pevně vzal místo v rozpočtové mezeře. Dnes místo „patnácté“ sebevědomě zaujímají stejně úspěšní Priora a Kalina, ale je příliš brzy na to, abychom odepsali předka řady Samara 2. V metropolitních oblastech je pochopitelně tento model stále obtížnější, ale opustit provinční silnice bude trvat dlouho.

Zvláště když vezmete v úvahu popularitu automobilu, pokud jde o „garážové“ změny designu. Nebude obtížné provádět vysoce kvalitní ladění VAZ 2115 vlastními rukama a se správnou dovedností pána není vůbec nutné hovořit o zastaralosti automobilu. Aktualizace by mohla ovlivnit všechny oblasti od palubní desky po podvozek a v případě potřeby má smysl přidat dekorativní prvky.

Tuning těla

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Vnější úpravy by měly zlepšit aerodynamiku vozu, funkčnost a ochranné vlastnosti. Tuto část můžete začít aktualizovat pomocí nárazníku. Uprostřed je instalován lichoběžníkový přívod vzduchu, díky kterému bude motorový prostor chlazen. Je žádoucí, aby vyladění nárazníku na modelu VAZ 2115 také zajistilo přítomnost zásuvek pro instalaci mlhových světel z modelu Priora.

Dále můžete pokračovat ke spoileru. Tento prvek lze klasifikovat jako amatér, ale výhody takové nové věci jsou poměrně významné. Zaprvé spoiler dělá karoserii lakoničtější a atraktivnější a zadruhé zvyšuje aerodynamické vlastnosti. V každém případě si můžete vybrat toto příslušenství se specifickým tvarem, který bude vyhovovat konkrétním estetickým vkusům.

Aktualizace světlometů

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Světlomety „patnáctého“ jsou ve srovnání s moderními protějšky znatelně zastaralé. Oblíbené nyní „andělské oči“, tj. LED světla, přinesou optice nový nádech. Na trhu jsou k dispozici speciální sady, kterými lze bez problémů vybavit vozy VAZ v jakékoli konfiguraci. Vyladění světlometů na modelu VAZ 2115 lze provést zejména pomocí modelů v monoblokovém pouzdře.

Mezi takové systémy patří LED směrové ukazatele a stejné kroužky zvané „andělské oči“. Pro potkávací a dálková světla se používá lemovaná optika. Instalace se provádí na běžných místech a náhradní brýle a doplňky k opravě lze objednat samostatně.

Štěpkování

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Jednou z výhod VAZ 2115 je pohonná jednotka, nedoporučuje se zasahovat do zařízení. Má však smysl provádět ladění čipů. Toto je programovací operace počítačové jednotky, která řídí motor. V závislosti na konkrétním firmwaru může majitel snížit spotřebu paliva nebo zlepšit dynamiku vozidla. Pro ty, kteří nepoužívají přísady do motoru, bude ladění VAZ 2115 vlastními silami pomocí štěpení také nejlepší volbou pro zvýšení točivého momentu.

Hlavní věcí je vypočítat parametry, pro které bude firmware fungovat. V populárních verzích vám programování umožňuje optimalizovat práci při nízkých rychlostech, provádět úpravy v okamžiku zapálení atd. Je však důležité si uvědomit, že zlepšení některých kvalit nevyhnutelně ovlivňuje ostatní.

Dokončení brzdového systému

Tuto operaci v ladicím programu lze vyloučit, protože VAZ 2115 je vybaven brzdami přijatelné kvality. Doporučuje se vylepšit systém, aby VAZ 2115 získal sportovní charakter.

Ladění v tomto případě může zahrnovat instalaci dvojitých membránových posilovačů vakuové brzdy, které zdvojnásobí tlak na pedál.

Pokud je vůz vybaven brzdami s kotoučovým mechanismem se zvětšeným průměrem, měly by být provedeny přípravné práce na zvýšení spojovacích prvků pro instalaci dílů.

Ladění přenosu

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

V závislosti na výsledcích štěpení může být vyžadováno zesílení přenosu. Faktem je, že zvýšený tah přispívá ke zvýšení výkonu - proto se zvýší zatížení částí umístěných mezi koly a motorem. To znamená, že auto bude muset udržovat zdroj mechanické části za podmínek zatížení, které je pro VAZ 2115 maximální. Ladění přenosu může zahrnovat zavedení samosvorného diferenciálu.

Měli byste však být připraveni na to, že manipulace bude trpět. Výsledkem je, že zatáčení automobilu bude provedeno v největším poloměru, což vyžaduje přesnější řízení od řidiče. Po této aktualizaci musí mnoho majitelů změnit své řidičské návyky.

Zvýšení výkonu motoru také přispívá k výskytu dalších slabých míst v převodovce - to platí zejména pro spojkovou jednotku VAZ 2115. Ladění pomůže tuto situaci napravit instalací lehkého setrvačníku, tuhých pružin koše a kovokeramické spojky disky.

Ladění salonu

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Většina práce v salonu souvisí s renovací dokončovacích materiálů, to znamená s realizací zúžení. Prvním krokem je rozhodnout o materiálech, které budou zdobit interiér VAZ 2115. Ladění salonu, v závislosti na finančních možnostech, lze provést pomocí koženky, pravé kůže nebo Alcantary. Kvalita práce bude samozřejmě přímo záviset na zvoleném materiálu. Například koženkové puchýře a slzy při dlouhodobém používání. Přírodní kůže a alcantara tyto nedostatky postrádají, ale jejich cena je mnohem vyšší.

Po utažení sedadel, bočních sloupků a povrchu střechy můžete přejít na přístrojovou desku. Kromě dekorativního designu umožňuje vyladění zařízení VAZ 2115 také aktualizaci elektronické výplně, ale nedojde ke zbytečnému zúžení.

K tomu můžete použít netkané vzory, na jejichž základě můžete provádět přesné a přesné dokončování. Revizi uvnitř kabiny může doprovázet také výměna elektrického vedení a osvětlovacích zařízení.

Zde by však měl být posouzen současný stav stroje - možná bude zbytečná další práce.

Závěr

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Seznam vylepšení lze rozšířit, upravit nebo zúžit v závislosti na potřebách vlastníka. Stejně jako v jiných případech, hodně určuje cíl, pro který je VAZ 2115 aktualizován. Ladění vám umožní udělat vůz navenek pevnějším a extravagantnějším, zlepšit dynamiku, rozšířit funkčnost elektronické výplně a zvýšit spolehlivost mechanických součástí na nový úroveň.

Vzhledem k tomu, že model nepatří k SUV, pak se všechny oblasti restylingu obvykle snižují ke zlepšení rychlosti. Například štěpení je zaměřeno na optimalizaci činnosti motoru a podvozek se finalizuje v důsledku zvýšeného zatížení VAZ 2115.

Vyladění interiéru, s veškerým leskem nového obložení, také nabízí prostor pro přijetí sportovních prvků. Toho lze dosáhnout sedadly a novým volantem. Další věc je, že seriózní ladění se u zastaralých státních zaměstnanců ne vždy ospravedlňuje.

Koneckonců, nezapomeňte na finanční náklady, které každý prvek aktualizace vyžaduje.

Zdroj: https://www.syl.ru/article/196476/new_vaz-tyuning-svoimi-rukami

Ladění Vaz 2115 vlastními rukama

Každý majitel pravděpodobně sní o vyladění svého vozu VAZ, myslím, že neexistuje jediný člověk, který by chtěl tuto značku automobilů na skladě. Pojďme si tedy promluvit o tom, jaké jsou možnosti takového ladění a co je potřeba k jeho provedení.

Body kit VAZ-2115

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Změna vzhledu automobilu je nejrozšířenější a nejhmotnější možností jeho vyladění, protože jaký hřích skrýt dynamický výkon tohoto vozu je docela dobrý.

Výměna tupého předního nárazníku není tak obtížná, je na výběr z mnoha možností, ale ujistit se, že to nemá vliv na snížení světlosti, a proto je terénní schopnost vozu již obtížnějším úkolem.

Vždy však existují možnosti, hlavní věcí není ptát se vlastníků na vhodnost takových manipulací, jinak mohou vysvětlit různými způsoby, včetně pomoci držáku.

Existuje ještě jedna nešťastnější situace než v předchozím příkladu, „maxi“ verze sukně rozhodně nevypadá, ale přední nárazník dodává vozu ráznější a modernější vzhled.

Zadní část vozu je také často podrobena poměrně hlubokému naladění, které není vždy ve prospěch jeho štíhlé siluety a dává vzhled jakési středověké parní lokomotivy, nikoli stroje 21. století. Poniklovaná plechovka tlumiče výfuku v tomto ohledu ne vždy ušetří. Bylo by jich několik, nejméně čtyři, pohled by byl jasně svěžejší, ale bohužel ne vždy to dělají.

  • Spojler, přišroubovaný k víku kufru rychlou rukou, samozřejmě vytváří určité úsilí a nutí zadní kola tlačit blíže k zemi, když vůz stále dosahuje vysokých rychlostí, ale proč je to u vozu s pohonem předních kol stále záhadou .
  • A zde je dobrá volba pro zadní ladění VAZ 2115, čtyři výfukové potrubí pouze zdůrazňují styl a nezkazí vzhled.
  • Další příklad neúspěšného umístění lze vidět na následující fotografii.

Vezmeme-li v úvahu nepříliš dobrou izolaci kabiny od vnějšího světa, je pro cestující pochybné potěšení čichat výfuk po celou cestu a není skutečností, že takové naladění pozitivně ocení. Není nadarmo, že při konstrukci jakéhokoli automobilu je jedním z úkolů, kterým designéři čelí, přesunutí výfukového potrubí od prostoru pro cestující, aby se snížilo riziko otravy cestujícími výfukovými plyny.

Ale na této fotografii je poměrně důkladné a odvážné ladění dveří, s největší pravděpodobností se modernizace dotkla i samotné karoserie a nedotkla se kolektivní farmy, ale spíše profesionálně, na VAZ 2115 s vlastními rukama je to docela je těžké provést takové ladění jako na fotografii. Při takovém externím ladění je prostě hřích nevylepšovat motor, což se pravděpodobně stalo.

Technické ladění "Pyatnashki"

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Motor VAZ-2115 je podle prohlášení jeho majitele docela úspěšný, proto je hlavním směrem vyladění, který zlepšuje jeho výkon, čipování.

Štěpení motoru

Na internetu je na tuningu čipů VAZ 2115 dostatek videí a každý majitel se alespoň jednou zajímal o toto téma, ale co to je a co přesně to dává. Ladění čipů je softwarová změna v řízení motoru počítačem.

Provádí se pro různé účely, v závislosti na preferencích majitele: někdo chce větší trakci při nízkých rychlostech, někdo chce snížit spotřebu paliva a někdo potřebuje změnit časování zapalování, aby přepnul na plyn nebo naopak nízkooktanový benzín.

K dispozici jsou také možnosti sportovního čipování, v některých případech zvyšují výkon v oblasti 5%, což je docela dobré pro motor, který již má asi 90 koní. Ti, kterým těchto 5% nehledá způsoby hlubší změny motoru.

Ladění skupiny válec-píst

Hlavním směrem vyladění VAZ-2115 v oblasti motoru je zvýšení jeho objemu, zdokonalení stěn válců, instalace lehkého klikového hřídele a pístů, výměna nebo úprava sacího potrubí. To vše vede ke zdokonalenému mazání, snazšímu pohybu klikového hřídele a ve výsledku k dosažení vyšších provozních rychlostí a tím i výkonu.

Ladění hlavy válců a jejího obsahu

Vyladění hlavy válců je dalším krokem a obvykle se provádí v tandemu s modernizací skupiny válců a pístů, která umožňuje otevření motorů na plný zvýšený výkon.

Zahrnuje vyvrtávání výfukových kanálů pro zlepšení ventilace válců, broušení sacích otvorů pro lepší plnění válců palivovou směsí, výměnu vačkového hřídele za upravený vyšší profil vačky a také výměnu pružin, zdvihátek, ventilů s jejich více odolné nebo lehčí verze.

Ladění přenosu VAZ-2115

Zvýšení výkonu motoru automaticky vede ke zvýšení zatížení všech ostatních částí automobilu, zejména v tomto ohledu trpí převodovka, která je nucena přenášet zvýšený točivý moment z motoru na kolo.

Pro bezpečnost vás i spolujezdců je po vyladění motoru třeba myslet na stejnou změnu převodovky. Pro realizaci zatáčení při vysoké rychlosti majitelé tohoto vozu často nasadili diferenciál s omezeným prokluzem.

Tato aktualizace drasticky mění ovladatelnost, protože auto má tendenci jet v zatáčce podél největšího poloměru, což vyžaduje přesnější řízení a větší soustředění během jízdy.

Důležitá je také možnost vyladění spojky, kterou je lehký setrvačník, slinuté disky a tuhé pružiny koše. To vše vyžaduje pečlivější vyvážení na stojanu, ale výsledek stojí za to.

Nezapomeňte, že musíte také zpomalit.

Zvýšený výkon a podle toho musí být rychlost během jízdy něčím zastavena. V tomto ohledu budou užitečné vakuové posilovače brzd s dvojitou membránou. Jejich instalace předpokládá dvojnásobné zvýšení tlaku v brzdovém pedálu. Při instalaci kotoučových brzd s nadměrným průměrem je toto opatření jednoduše nutné.

Tuningový salon VAZ 2115

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

V síti najdete mnoho fotografií a videí ladění interiéru jak modelu VAZ 2115, tak rodiny VAZ obecně, s nimiž v tomto ohledu nepřišli jen lidé. A to není překvapující, protože většinu času trávíme v salonu, prostřednictvím kterého kontaktujeme všechny ovládací prvky, zatímco takové ladění je docela cenově dostupné a může být provedeno vlastními rukama bez zapojení externích odborníků.

Automatické odšumění

Pohodlné pocity v autě pro mnoho majitelů nejsou o nic méně důležité než výkonný motor, což znamená, že zvýšení izolace pily, zvuku, tepla a hluku rozhodně nebude zbytečné.

Tato práce navíc nevyžaduje žádné speciální znalosti, ale pouze důkladnost, přesnost a vytrvalost v práci. Totéž platí pro čalounění.

Vysoce kvalitní provedení této práce vám zaručuje dlouhou životnost čalounění a zachování jeho čerstvého vzhledu.

Sedadla řidiče a spolujezdce

Vyladění sedadel může zahrnovat nejen jeho banální zúžení, ale také určité rozšíření funkčnosti, například zavedení topení nebo reproduktorů.

Palubní deska je místem, k němuž jsou oči řidiče nýtovány po celou dobu řízení, existuje celá řada možností pro její vyladění: toto je podsvícení LED, jednotlivé stupnice a instalovaná další ovládací zařízení. Existuje spousta možností a každá svým způsobem zdůrazňuje individualitu majitele automobilu.

A na samém konci ...

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Existuje obrovské množství možností ladění, bylo o tom napsáno spousta článků, mnoho videí bylo natočeno na internetu, ale toto téma je nevyčerpatelné. Vždy se najdou řemeslníci, kteří vymyslí něco nového a originálního. Koneckonců, ne nadarmo mohou náklady na vyladění některých kopií překročit náklady na auto dvakrát nebo dokonce třikrát. Obecně platí, že tuning, ukázat svou individualitu, ale to moudře. Hodně štěstí.

Zdroj: http://RuliKolesa.ru/vaz-2115-tyuning/

Jak provést ladění VAZ 2115?

Jak provést ladění VAZ 2115? Tato otázka je zajímavá pro motoristy. Koncept „tuningu“ je majiteli automobilů obvykle vnímán jako označení pro zlepšení spotřebitelských kvalit automobilu.

Pro všechny experimentátory: se vzhledem, interiérem nebo motorem - samozřejmě se optimálně hodí domácí produkty VAZ, které vystupují z montážní linky jako příklad minimalismu a vhodné testovací oblasti pro realizaci kreativních nápadů mladých a pokročilých osobností.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Ladění VAZ 2115

Jedním z oblíbených aut pro experimenty je nejnovější vývoj z deváté rodiny, která již opustila montážní linku - VAZ 2115.

A dnes, z dochovaných kopií, je obtížné najít auto, ke kterému by ruce některých majitelů nebyly připojeny: v autě musí být něco změněno, vyladěno nebo upraveno podle majitele. To se často děje kvůli předvádění se chlapcům. Ladění VAZ 2115 vlastními rukama lze provést ve třech směrech:

  1. Vzhled vozu.
  2. Ladění salonu.
  3. Ladění motoru.

Změny jsou možné u všech tří komponent současně, vše záleží na přání a schopnostech majitele a Lada se může nekonečně vylepšovat.

Ladění vzhledu Lady. Vnějšek vypadá velmi vyváženě a je konstruován designéry VAZ pro více než 20 let výroby modelu. Oko nového majitele obvykle brzdí nárazníky a osvětlení. Ukázky různých karosářských sad pro model VAZ 2115 najdete a zakoupíte v nepředstavitelném množství v mnoha dílnách a na webových stránkách pro online nakupování.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Instalaci a seřízení konkrétního automobilu lze provést samostatně, pokud máte sadu nástrojů, jámu nebo nadjezd pro údržbu vozu a cvičení, které jste získali sami nebo na hodinách práce ve škole. Přítomnost nadjezdu nebo jámy není nutnou podmínkou, ale je velmi žádoucí, protože usnadňuje práci, přizpůsobuje se obchodní náladě a cítíte se jako skutečný automechanik.

Po provedení prací na instalaci nových nárazníků a osvětlovacího zařízení se musíte ujistit, že je stávající výfukové potrubí správně a pohodlně umístěno.

Neměl by se dotýkat nově instalovaného nárazníku, aby nedošlo k deformaci při zahřívání a možnému zapálení. Trubka nemůže být za nárazníkem, to znamená uvnitř, aniž by vycházel výfuk.

V takovém případě je možné, že do kabiny proniknou výfukové plyny, které jsou plné banální otravy cestujících a řidiče.

Aby se zlepšil vzhled a udržel dobrý výkon, je nutné vybrat vhodné trysky pro konec trubky z velké nabídky na trhu.

Chcete-li ukončit řadu počátečních vylepšení vzhledu, stojí za to podívat se blíže na zrcátka a la Formule 1 a začít vylepšovat interiér vozu.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Ladění interiéru a motoru

Mnoho majitelů automobilů provádí vyladění salónu VAZ 2115. Salón VAZ (to platí pro jakýkoli model domácího automobilového giganta) je obrovským testovacím místem pro vytváření krásy a pohodlí vhodného pro konkrétního majitele. Vyladění kabiny 2115 je provedeno tak, aby vytvářelo pohodlí, snižovalo hluk a upravovalo estetiku pro individuální porozumění.

Úprava VAZ, aby se vytvořil komfort, spočívá v instalaci klimatizace a výměně sedadel nebo alespoň jednoho, řidiče. Šofér může ve svém autě překonat velké vzdálenosti a jeho záda je velmi citlivá na nepříjemné přistání během dlouhých cest po silnicích naší vlasti.

Panel vozu podléhá úpravám ze strany majitelů, lze jej utáhnout do kůže. K dispozici je panel se změněným barevným schématem, často mimořádným. Při hraní s barvami vznikají víceúrovňové interiéry, které naplní vůz novým obsahem a objemem. Při instalaci původního volantu a výměně standardní hudby zbývá uvažovat o zlepšení zvukově izolačních vlastností automobilu.

Při práci na snížení hluku a instalaci klimatizace je nutné demontovat panel, protože všechny přívodní a sací hadice vzduchu zapadají do vzduchových kanálů na něm.

A je nutné těsnění z izolačního materiálu, aby se snížila hlučnost motoru současně s jeho instalací na kapotu automobilu.

Čalounění dveří by mělo být znovu utaženo s ohledem na jeho vlastnosti pohlcování zvuku a nově instalované reproduktory stereofonního systému.

Populární je také vyladění motoru VAZ 2115. Takové ladění 2115 lze provést nezávisle.

Výkon pohonné jednotky je možné zlepšit instalací nového ovladače, který je umístěn na pravé straně prostoru pro cestující těsně pod torpédem.

Ladění třísek spočívá ve změně nastavení řídicí elektroniky, která je schopna regulovat složení směsi, okamžik zapálení a sílu stlačení směsi v bloku válců.

Můžete zajistit, aby motor pracoval ekonomicky, ale dynamika vozidla se sníží. Se zvýšením výkonu se auto doslova vymanilo zpod řidiče, ale palivo letí do potrubí. Tato nastavení lze nezávisle změnit při instalaci nových řadičů, které jsou sešity pro určité režimy.

Ladění motoru může být hlubší, pokud jde o leštění povrchů válců, odlehčení klikového hřídele, nasazení pístních kroužků, ořezávání pístních sukní.

To vše se děje za účelem snížení třecí síly uvnitř motoru a podle toho ke zvýšení účinnosti motoru. Takové práce mohou provádět pouze profesionálové, mají cenu a jsou navrženy tak, aby působily dlouhodobě. Společně s laděním čipů mohou tyto události poskytnout majiteli vozu VAZ 2115 úžasný výsledek.

Neexistuje žádný limit na dokonalost, nebo spíše na zdokonalení automobilu, který je určen pro průměrného spotřebitele tuzemských značek vzorku 90. let 20. století. A dokud nadšenci tohoto podnikání nevymřou, na silnicích země lze najít nové originální ukázky jejich prací.

Zdroj: https://korchim.ru/biblioteka/prochee/tyuning-vaz-2115.html

Ladění čipů VAZ 2114, 2113, 2115: je lepší to udělat sami nebo ve službě?

Který majitel ruského modelu nesní o vylepšení svého vozu, aby bylo chladnější, spíše jako cizí auto? Ladění přichází na pomoc. S jeho pomocí můžete zlepšit aerodynamické vlastnosti automobilu, zvýšit rychlost, udělat svého mazlíčka jedinečným a rozeznatelným z dálky.

Ale v tomto článku nebudeme hovořit o vzhledu automobilu nebo jeho aerodynamice, ale o tuningu čipů.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipůECU lze programovat různými způsoby

Co je ladění čipů?

Všechny vozy vyrobené za posledních 20 let jsou vybaveny elektronickou řídicí jednotkou. VAZ-2114 není výjimkou. ECU čte informace o teplotě a dalších parametrech motoru, rozhoduje, kdy a kolik má dodávat olej, benzín, nastavuje rychlostní a výkonové charakteristiky automobilu.

Ladění čipů VAZ zahrnuje provádění změn v mikroobvodu ECU, ale tyto změny nezahrnují otevírání skříně počítače automobilu a jeho výběr pomocí páječky a šroubováku. Všechno je vyrobeno ze šperků a jemnosti.

Můžeme říci, že vyladění čipu motoru je přeprogramováním „mozků“ automobilu.

Je třeba poznamenat, že někdy výrobce sám doporučuje vytvořit firmware softwaru automobilu.

Faktem je, že programátoři závodu nadále zlepšují elektronické plnění a instalují jej na nové stroje.

Racionalizovaný software významně zlepšuje technické vlastnosti automobilů, a proto závod nabízí provozovaným vozům přechod na nový, pokročilejší „mozek“ prostřednictvím jejich blikání.

Přeprogramování softwaru řídicí jednotky lze provést v autoservisu. V arzenálu každého autoservisu, který si sám sebe váží, je až 6 tisíc různých firmwarů. Cena tuningu čipu VAZ 2114 ve službě je 4 až 6 tisíc rublů. Samotná práce může trvat 2 hodiny až 2 dny.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipůPokud sami nevíte jak, je lepší kontaktovat službu, průvodce přesně nakonfiguruje počítač podle potřeby

Co je třeba udělat jako první?

Před zásahem do softwaru VAZ se doporučuje

  1. diagnostikovat jeho pracovní systémy a v případě potřeby opravit jednotky a díly. Nezapomeňte, že účelem ladění je zrychlení VAZ 2114, zvýšení výkonu pohonné jednotky. Zátěž na pohonných jednotkách se zvýší, což nemusí vadné nebo opotřebované součásti odolat.
  2. Dále byste měli zjistit, zda je čipování ve vašem voze možné. Ne veškerý software stroje umožňuje čtení. V souladu s tím nelze takový program přepsat.
  3. Zároveň se musíte ujistit, že firmware VAZ 2114 poskytne výsledek, který od něj očekáváte. Faktem je, že výrobce, který vytváří program ECU, někdy ponechává rezervu výkonových schopností motoru, programově omezuje schopnosti automobilu. V takovém případě přeprogramování řídicí jednotky poskytne výsledek, který od tohoto postupu očekáváte. Pokud však program ECU zahrnuje všechny schopnosti motoru, pak bude ladění k ničemu.

Firmware pro vlastní potřebu

Ladění čipů pro vlastní potřebu lze provést, pokud rozumíte elektronice. K tomu potřebujete

  • notebook;
  • licencovaný firmware zaznamenaný na disku;
  • programátor, tedy zařízení, které přepíše mikroobvod ECU.

Řídicí jednotky pro automobily pracují podle různých programů. Nejznámější z nich jsou Delphi, Bosch a Valeo. Je důležité vědět, který program je ve vaší ECU. Profesionální programátor může nezávisle měnit nastavení v mozku automobilu.

Vše, co potřebujete, je software ChipTuningPRO, pomocí kterého budou provedeny změny v nastavení elektroniky automobilu. Méně pokročilí řidiči mohou pomocí připraveného programu bleskovat mozky VAZ 2114 vlastními rukama. k tomu potřebujete programátora.

Jedná se o zařízení, do kterého je vložen mikroobvod řídicí jednotky. Drahé programátorské modely někdy obsahují až tucet nejrůznějších mikroobvodů.

Pomocí tohoto zařízení můžete zadávat parametry stávajícího firmwaru a dokonce s příslušnými znalostmi zasahovat do uzavřených procesů.

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipůChipTuningPRO v akci

Důležité. Nemáte základní programovací dovednosti, neměli byste ladění čipů řešit vlastními rukama. Pokud člověk nikdy nedržel kladivo v rukou, nebude schopen zatloukat hřebík do borovicového prkna. Elektronické vybavení není kladivo a vyžaduje mnohem více znalostí a dovedností.

Jakého výsledku můžete dosáhnout

  • Opětovné blikání může zvýšit výkon od 5 do 25% a zvýšit až o 15% točivého momentu.
  • Díky zvýšenému výkonu motoru je spotřeba paliva znatelně snížena - až o 12%. Ale po štěpení začne auto spotřebovávat kvalitnější benzín a olej. Například před přeprogramováním ECU vaše auto spotřebovalo 92. benzín, po firmwaru začne motor pracovat na 95. místě, což má také pozitivní vliv na výkonové charakteristiky motoru. Zvýšení počtu najetých kilometrů na plyn je možné pouze tehdy, když řidič začne využívat zvýšený výkon motoru na maximum. A to se nestává často. Mnoho řidičů si takové přeprogramování mozku zařídí právě proto, aby ušetřili benzín.
  • Novým nastavením se kvalitativně zlepší výkon ventilátoru, což ovlivní studený start, čímž se zkrátí doba zrychlení.
  • Výsledkem ladění je snížení toxicity výfukových plynů.

Kvalitní a kompetentní vyladění čipu obecně optimalizuje provoz všech komponent motoru, činí řízení tohoto vozu pohodlnějším a levnějším.

Zdroj: https://autovaz-2114.ru/good-to-know/chip-tyuning-vaz-2114-2113-2115-luchshe-sdelat-samomu-ili-v-servise/

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama

První věc, která pro nově vyrobeného majitele VAZ-2115 přijde na mysl, je otázka: jak dát autu „tvář, neobvyklý výraz“? Co? Dynamické vlastnosti vozu, zejména vozu vybaveného motorem VAZ-11183, jsou docela uspokojivé.

První věc, která pro nově vyrobeného majitele VAZ-2115 přijde na mysl, je otázka: jak dát autu „tvář, neobvyklý výraz“? Co? Dynamické vlastnosti vozu, zejména vozu vybaveného motorem VAZ-11183, jsou docela uspokojivé. Proto se ladění VAZ 2115 velmi, velmi často omezuje na změnu vzhledu automobilu.

Výměna nudného předního nárazníku za architektonicky kompetentní a funkčně dokonalé umělecké dílo není snadná (je těžké najít vhodnou kopii produktu), ale pokud se vám tento úkol podaří splnit, vůz se dramaticky změní.

Jak se však říká, existují možnosti! Některé z nich jsou schopny upravit vůz k nepoznání, zbavit ho naděje na překonání i nízkých překážek, ale zároveň vylepšit racionalizaci. Je lepší se zeptat majitele automobilu na estetické pojetí takových úprav, jinak ho uchopí a jak vysvětlí ...

Zde je další příklad oblékání auta do maxi sukně, neméně nešťastné než ta předchozí. Jak úžasně však vypadá přední nárazník, harmonicky navržený, pečlivě vyrobený a dodávající vozu nový moderní vzhled. Vybavením zadní části modelu VAZ-2115 objemným těžkým nárazníkem zdobeným čistě ozdobnými výstupky a kapsami se štíhlá silueta vozu podobá napařovací žehličce. Šumivá niklová koncovka šetří den, ale je to jedna, a to nestačí. S takovou sadou pro tělo by byly minimálně čtyři takové trubky perfektně kombinovány ...

Mnohem lepší volba pro vyladění „štítku“ zadního nárazníku. Nějaký přebytek trubek zážitek nezkazí:

Chtěl bych však varovat před takovým uspořádáním výfukového potrubí: designéři se celkem rozumně snaží vyřezat potrubí co nejdále od prostoru pro cestující! Takové ladění zvyšuje riziko otravy výfukovými plyny cestujících v autě ( na fotografii níže )

Podívejte se na následující fotografii: mimořádně odvážné a pracné přepracování dveří. Bližší pohled objasňuje: karoserie prošla zásadními změnami. Takové ladění vlastníma rukama je obtížné! Ale motor musel také projít vylepšením ...

Technické ladění VAZ-2115

Podle přesvědčení konstruktérů automobilů a podle četných svědectví uživatelů VAZ-2115 je motor vozu mimořádně úspěšný. Proto se často jako opatření ke zlepšení jeho výkonu provádí pouze takzvané ladění čipů motoru.

Štěpení motoru

V podstatě je ladění čipů přeprogramováním řídicího systému motoru počítače. Stojí za to pamatovat, že existuje mnoho možností blikání a ne všechny vedou ke zvýšení výstupního výkonu z motoru. Existují populární verze, které zvyšují trakci při nízkých otáčkách klikového hřídele, optimalizují (na úkor dynamiky) spotřebu paliva, mění časování zapalování (pro bezbolestný přechod na nízkooktanový benzín). Sportovní štěpení motoru umožňuje dosáhnout zvýšení výkonu do 5%, což je při počátečním výkonu motoru 90 hp docela patrné. z. Ti, kteří usilují o větší zvýšení produktivity, by měli být připraveni na zásadní úpravy motorů.

Jemnosti vyladění skupiny pístů

Zvýšení objemu válce je nedílnou součástí procesu ladění. I bez vyvrtávání (místo toho se provádí honování, tj. Leštění) stěn válců je možnost zvýšení jeho pracovního objemu realizována instalací speciálního, vysokého a lehkého klikového hřídele; zmenšení velikosti pístů; dokončení sacího potrubí. Snížení faktoru drsnosti povrchu válce (výsledek honování) vede jak ke zlepšení mazání stěn válce, tak ke zvýšení vůle mezi pístem a stěnou. Výsledkem je pokles odporu pístu, usnadnění otáčení klikového hřídele a zvýšení maximálního povoleného počtu jeho otáček.

Důležitost přepracování hlavy válců a jejího plnění

Hlava válce také vyžaduje úpravy. Výstupní otvory mají zvětšený průměr, aby se usnadnilo větrání válců; vstup - jsou uzemněny pro zvýšení jejich propustnosti.

Části systému rozvodu zapalování také vyžadují výměnu. Jsou instalovány "vysoké" vačkové hřídele, lehké ventily, modernizovaná zdvihátka, zpětné pružiny speciální kvality ...

Postaráme se o vyladění přenosu

Zvýšení výkonu motoru (zvláště významné při instalaci turbodmychadla) vede ke zvýšení zatížení převodovky stroje. Nesmíme zapomínat, že maximální točivý moment motoru nemůže být větší než točivý moment převodovky. Jinými slovy, bezpečnostní faktor částí umístěných mezi motorem a koly musí zajišťovat výkon stroje při maximálním zatížení.

Diferenciál s omezeným prokluzem je často na vozidle instalován během technického ladění jako opatření, které mu umožňuje střídat se při vyšší rychlosti. Manipulace s automobilem tím trpí: auto vybavené takovým zařízením bude mít tendenci střídat se v největším poloměru. Proto přítomnost diferenciálu s omezeným prokluzem vyžaduje přesnější řízení od řidiče a mění dovednosti každodenního řízení.

Aby se zabránilo tomu, že se spojková sestava stane slabým místem v převodovce stroje, odborníci doporučují namontovat lehký setrvačník (který vyžaduje obzvláště přesné vyvážení motoru a může vést k destabilizaci volnoběžných otáček) a postarat se o použití slinutých spojkových kotoučů ve spojení s tuhé pružiny koše.

Nezapomeňme na brzdy! Ladění brzdového systému VAZ 2115

Sportovní posilovače podtlakové brzdy s dvojitou membránou zdvojnásobují tlak na pedál. Při vybavení stroje kotoučovými brzdami se zvětšeným průměrem se takové opatření jeví jako užitečné. Přečtěte si více o ladění brzd.

Začněte ladit VAZ 2115 - ze salonu!

Nejčastěji ladění prochází interiér vozu. V tomto přístupu není nic překvapivého: nakonec kontaktujeme auto přesně přes jeho kabinu. Samoladění salónu je mimo jiné pro většinu z nás docela přístupné a při náležité péči přináší pozitivní výsledek.

Ne - vibrace a hluk!

Chcete-li začít zvyšovat komfort „štítku“, mělo by to být s modernizací izolace hluku a vibrací v kabině. Práce není příliš choulostivá, ale objemná a vyžaduje značnou péči při utěsňování švů a hran.

Neméně práce vyžaduje také čalounění interiéru. Pečlivé narovnání materiálu, lepení lisem, kompetentní výběr látek a lepidel jsou klíčem k vynikajícímu vzhledu čalounění a dlouhé životnosti.

Křeslo je prostředníkem mezi člověkem a strojem

Vyladění sedadel může znamenat jak jednoduché vytahování potahů, tak jemné vyladění tvaru, změnu pružnosti, vybavení sedadel topnými prvky a dokonce i zvukovými reproduktory.

Palubní deska automobilu je místem nejvíce zaujaté pozornosti majitele automobilu. Nové barvy, různé principy osvětlení, stupnice a indikátory nově nainstalovaných zařízení ... Propast možností a každá je svým způsobem dobrá!

Zdroj: https://www.autodela.ru/main/top/diy/tuning_vaz_2115_svoimi_rukami

Bez ohledu na to, jak kvalitní a atraktivní je auto z výrobního závodu, vždy se najdou ti, kteří chtějí svého mazlíčka vylepšit. „Značka“, široce známá od roku 2000, je stále úspěšná. Popularita stroje je dána jeho nízkou tržní hodnotou a dostupností náhradních dílů.

Levný sedan třídy „B“ ve správných rukou je schopen transformace i při malé investici. Tuning VAZ 2115 je navržen nejen ke zvýšení úrovně pohodlí, ale také k zdůraznění individuality majitele automobilu.

vaz 2115

Tuning salónu VAZ 2115 na vlastní pěst

Hlavním ukazatelem, který vybízí fanoušky k ladění, není dostatečně vysoká úroveň pohodlí. Ke zvýšení tohoto ukazatele, zejména v létě, je nainstalována klimatizace. Motoristé mění levnou základní verzi „pro sebe“ různými způsoby.

Čalounění sedadel

Při delším používání se čalounění autosedačky hodně opotřebovává, stává se neestetickým a ne příliš slušným. Jeho nahrazení pomůže problém vyřešit. Polstrování sedadel nevyžaduje značné úsilí a kontaktování specializovaných firem.

tuning vaz 2115 udělej si sám

Lze použít autoplachty a autoplachty. Dnes se vyrábí mnoho atraktivních možností. Ale pro mnohé to není považováno za řešení problému, takže můžete sedadla úplně utáhnout.

Podívejte se na video ukazující kožený interiér pro VAZ.

Výměna rukojeti převodovky

U automobilů z továrny si mnozí všimnou nepříjemností řadicí páky: má příliš malou velikost, kryt je vyroben z nekvalitních materiálů, které se rychle opotřebovávají, a když motor běží kolem 2500 otáček za minutu. ozve se nepříjemné chrastění. V druhém případě není nutná výměna rukojeti.

Příčiny nepříjemných zvuků můžete opravit sami. Nejčastěji se chrastění objevuje kvůli volně usazenému knoflíku řadicí páky, ve vzácných případech začne pouzdro převodovky klepat. Dojde-li k mechanickému poškození, je nutná úplná výměna páky.

tuning vaz 2115

Výměna torpéda

Nadšenci automobilů při ladění kabiny věnují zvláštní pozornost palubní desce. Dnes existuje mnoho způsobů, jak torpédo upravit a vylepšit. Při jeho revizi je důležité dodržovat hlavní kritérium - panel by měl zůstat informativní a snadno čitelný.

Nejběžnější způsoby jsou:

  • změna barvy podsvícení;
  • malování / vytahování panelu;
  • změna designu měřítka a designu šipek;
  • přidání speciálních překryvů.

osvětlení přístrojové desky

Kombinací různých materiálů můžete dát torpédu originalitu a individualitu. Je však důležité si uvědomit, že dopravní předpisy zakazují použití některých tuningových materiálů. Chcete-li změnit barvu palubní desky, musíte vybrat speciální barvu určenou pro automobilové díly.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat výběru barev překrytí a vložek. Měly by být kombinovány nejen s kryty, ale také s odstínem karoserie automobilu.

panelová dekorace

Audio do auta

Při změně vozu „pro sebe“ se řidiči uchylují nejen k vyladění interiéru a karoserie, ale také k instalaci nové akustiky. Hlavním přírůstkem je subwoofer. Není žádným tajemstvím, že jeho instalace v sedanu není snadný úkol. Nejčastěji to umístíte do kufru. To však má svou nevýhodu: objem pobočky je výrazně snížen.

Je pohodlnější umístit subwoofer přímo do kabiny: zvuk je dobrý a kufr je volný. Nejjednodušší je vyměnit zadní polici, na kterou budou reproduktory namontovány. Při výběru materiálu pro výrobu akustického panelu je třeba vzít v úvahu jeho pevnost a tloušťku, aby následně nedocházelo k rachotení nebo prohýbání police.

tuning salon vaz 2115

Pro snazší ovládání audio systému můžete na volant nainstalovat rádiové dálkové ovládání. Výměna dveřních reproduktorů pomůže zlepšit kvalitu zvuku. Při jejich instalaci je důležité zajistit těsnost, aby reproduktor nehrál „pod krytem“.

tuning vaz 2115 udělej si sám

Vylepšení těla

Většina motoristů začíná vylepšovat svého mazlíčka vylepšením těla. Důvodem je nejen nutnost vyměnit jednotlivé díly (nejčastěji prahy), ale také touha vyniknout na silnici.

Existuje mnoho možností pro změnu karoserie, můžete začít instalací spoileru. Kromě krásy plní prvek aerodynamické funkce a zlepšuje ovladatelnost vozu při vysoké rychlosti.

tuning vaz 2115 (hlavní klíč)

Prahové hodnoty se pro řidiče často stávají „bolestí hlavy“. Vzhledem k jejich krátké životnosti je často nutné je vyměnit, takže je nutná další ochrana.

Instalace nestandardních dílů pomůže při řešení tohoto problému a dodá vozu originalitu. Při výběru tělesných souprav pro prahové hodnoty je důležité vzít v úvahu pevnost materiálu, protože v budoucnu bude nárazové zatížení klesat na prahovou hodnotu.

peřeje

Při změně vnějšího povrchu vozidla je třeba věnovat zvláštní pozornost optice. Vysoce kvalitní originální světlomety a rozměry mohou zcela změnit vzhled vozu. Nenechte se ale unést, chcete vyniknout.

Při výběru světlometů by hlavním parametrem měla zůstat bezpečnost jízdy. Při vlastní výrobě a instalaci optiky je docela obtížné dosáhnout dobrého výsledku, proto je lepší kontaktovat odborníky.

vaz 2115

Body kit, graffiti a nová optika nejsou jedinými možnostmi tuningu u patnáctého modelu. Pozoruhodným příkladem je dvoudveřová verze modelu VAZ 2115 Coupe.

tuning vaz 2115 udělej si sám

Ladění motoru

Pohonné jednotky, kterými byla „značka“ vybavena ve výrobě, jsou konstrukčně velmi jednoduché a jsou vhodné k opravě. Mnoho majitelů automobilů proto provádí vyladění motoru samostatně. Za prvé, touha po zvýšení výkonu pohonné jednotky vyvolává změny.

Tento problém můžete vyřešit různými způsoby:

  1. Chip tuning. Ovládání počítačem je mnohem pohodlnější než mechanické působení. Umožňuje maximalizovat schopnosti vozidla a optimalizuje spotřebu paliva.
  2. Zvětšení otvoru válce pomůže zvýšit zdvihový objem motoru při instalaci speciálního vysokého nebo lehkého klikového hřídele.
  3. Úprava sacího potrubí.
  4. Instalace turbodmychadla. Výkon se samozřejmě zvýší, ale také se zvýší zatížení převodovky. Zde je důležité si uvědomit, že točivý moment motoru by neměl překročit točivý moment převodovky.
  5. Výměna vzduchového filtru zvyšuje výkon motoru až o osm procent.

tuning salon vaz 2115

Stojí za zapamatování, že vyladění motoru není jen o zvýšení výkonu, ale také o jeho ochraně. Doporučuje se pod motor instalovat speciální kovovou desku. Kvůli špatné kvalitě domácích silnic paleta často trpí nárazy, takže je snadné ji prorazit, což může vést k zadření motoru. Instalace ocelových nebo hliníkových štítů pomůže vyřešit tento problém.

Vyladění motoru a karoserie pomůže prodloužit životnost vozu a dodá vozu moderní vzhled. Instalace klimatizace zvýší její komfort a nová optika zvýší bezpečnost jízdy. Takže experimentujte a přeměňte svého „železného koně“.

Patnáct - nový vzhled. Tunig VAZ 2115

Video o možnostech ladění pro VAZ 2115

Podívejte se na přehled možností ladění pro vůz VAZ 2115.

o ladění.

DIY tuning VAZ 2115: interiér, kufr, motor

Zdá se, že lepší než ve skutečnosti je, je jednodušší a levnější než lepší. Tato otázka je vždy relevantní, pokud jde o vyladění levných automobilů s dobrým kilometrovým výkonem. To však není nikomu zakázáno a na příkladu zastaralého modelu VAZ 2115 budeme sledovat některé trendy, které sledují fanoušci tuningu. V naší realitě má tuning automobilů dvě větve vývoje - progresivní, zaměřené na zlepšování technických vlastností a komfortu vozu, a slepou uličku, která se podle vkusu majitele omezuje výhradně na vnější změny. Pojďme smíchat tyto dva koncepty a podívejme se, jaké kroky lze podniknout pro vylepšení a upřesnění vzhledu a parametrů VAZ 2115.

Tuning těla

Externí ladění

Je zcela přirozené, že vážné naladění VAZ 2115 vlastními rukama nelze provést bez složitého vybavení, proto zvážíme nejdostupnější a nejlevnější možnosti. Pokusíme se vážně nepoškodit vzhled vozu, protože je třeba respektovat práci designérů a konstruktérů. Pokud je auto tak nelíbilo od kapoty po zadní světla směrem ven, pak se to neoplatilo kupovat. Na základě toho se pokusíme pocítit lásku k nevlastnímu vzhledu roku 2115 a pokusíme se jej transformovat. Existují věci, kterým by mělo být autu odpuštěno kvůli jeho úctyhodnému věku - nárazníky, jednoduchá optika. Můžete vše nahradit, ale bude to úplně jiný stroj a úplně jiné investice.

Jedním z nejpopulárnějších doplňků se staly deflektory kapoty, které jsou v zásadě navrženy tak, aby zlepšily aerodynamiku automobilu a současně odháněly hmyz z čelního skla, kterému se tento prvek láskyplně říkal létající pláštěnka. Nakolik toto gizmo odpovídá jeho účelu, zjistíme to trochu podrobněji - je připojeno velmi jednoduše a v případě potřeby stejně rychle odstraněno. Jeho estetická hodnota zůstává na svědomí majitele, protože o exkluzivitě není třeba mluvit. Každé třetí auto má na kapotě takový černý pruh. Z praktického hlediska nemá létající plácačka žádný užitek. Hmyz, jak klepal na sklo, nadále klepal. Chrání před malými kamínky a pískem pouze tu část kapoty, kterou zakrývá, a aerodynamický výkon vozu jako celku se zhoršuje o 3%. To se ukázalo foukáním do aerodynamického tunelu Ředitelství technického rozvoje AvtoVAZ. Tři procenta nejsou nic. Za takovou krásu stojí za to je obětovat.

Ale ve stejném aerodynamickém tunelu se ukázalo, že pláštěnka zvyšuje koeficient vztlaku na přední nápravě vozu o 19%. A to je již nebezpečné, zejména při vysokých rychlostech. Kromě toho má plastová část při pohybu tendenci vibrovat a písek a prach jsou nasávány pod náběžnou hranou jako vysavač. Výsledkem je, že barva na kapotě je otřena až na kov, což neznamená, že tento aerodynamický prvek je rozhodně užitečný. V potrubí byly vyfouknuty různé deflektory, které jsou zavěšeny na oknech předních dveří, a deflektor pro vyfukování zadního okna. Zadní deflektor je navržen tak, aby vyčistil zadní okno od proudů nečistot a postříkání, ale výsledky testů ukázaly, že použití zadního deflektoru nemělo vliv na aerodynamické vlastnosti automobilu, ale koeficient zdvihu přední nápravy se zvýšil o 17 % a přítlak zadní nápravy byl -15,5 kgf se změnil ve zvedání - 35,3 kgf. Při rychlosti 144 km / h to může vést ke ztrátě kontroly, zejména na mokré vozovce. A to za přítomnosti pravidelného křídla na víku kufru. Udělejte si vlastní závěry.

Srdce vozu

Ladění motoru VAZ 2115

Je nemožné pochopit nesmírnost, proto nebude možné říci o všech tricích pro zvýšení výkonu VAZ 2115, nicméně stručně načrtneme některé body týkající se podpory. Jeho možnosti nejsou neomezené, ale může poskytnout dobrý nárůst výkonu, pokud je motor vozu dokonale sestaven. Faktem je, že při montáži a jemném doladění všech částí motoru vlastníma rukama může být zvýšení výkonu od 15 do 22%. Osvědčeno praxí. Bez jakéhokoli chirurgického zákroku a odštěpování, jednoduše přenesením všech seřizovacích rozměrů, vůlí a rovin na tovární standardy, můžete zvýšit výkon motoru. Není to tak snadné, jak to zní, ale pokud máte čas a touhu, můžete to udělat sami.

To vyžaduje:

  • vyvážte písty podle hmotnosti tak, aby rozdíl mezi nimi nebyl větší než 2–3 g ;
  • vyvážte sestavu klikového hřídele, setrvačníku a spojky na maximální možnou hodnotu odstranit všechny nesrovnalosti a rozdíly ve sběrném výfukovém potrubí, v místě jeho rozhraní s hlavou válců v motoru 1,5 i, a pokud je motor také karburovaný, proveďte stejnou činnost v sacím potrubí ;
  • jednotlivě volte pístní kroužky s minimální přípustnou vůlí pístu ;
  • brousit všechny ventily na místě, zejména u 16-ventilového motoru .

Seznam vylepšení není zdaleka úplný, ale dává představu o pracovní frontě, která vede ke zvýšení výkonu a zlepšení provozu motoru ve všech režimech, prakticky bez jakýchkoli změn v konstrukci. V továrně nikdo nebude dělat takové jemné doladění, konec konců ruční montáž. Proto se na takové zdánlivé maličkosti ztrácí koňská síla.

Nyní o podpoře. Před několika lety skutečně došlo k vývoji instalace kompresoru 1,5 i na vstřikovací motor, nejen turbo, ale s pohonem. Na rozdíl od běžného přeplňování je taková turbína poháněna mechanickým pohonem a je schopna zvýšit výkon 1,5litrového motoru na 120 l / s. Je pravda, že pokud to s tlakem turbíny přeženete, může hlava válců vyhořet a přepážka mezi válci v samotném bloku se může roztavit. Zde je zapotřebí velmi přesný výpočet, ale výsledek ospravedlňuje práci a investice.

Salon

Ladění salonu

Jeden z oblíbených typů amatérského tuningu. Existují zde tak vzácné varianty, že je nemožné je popsat slovy. Existují lidé, kteří rádi zdobí palubní desku množstvím ukazatelů, jejichž počet přesahuje počet senzorů v motoru. Vypadá to zábavně, ale nemá to smysl.

Fanoušci sportovního stylu mají rádi takové excesy přístrojů, ačkoli ve skutečných sportovních vozech zřídka vidíte dokonce i rychloměr.

Skutečně lahodně provedený interiér vozu by neměl dát řidiče a spolujezdce do vedlejších poloh. Hlavní věc je, že kabina je pohodlná a bezpečná a počet, barva a jas LED světel je věcí vkusu. Respektujte své auto a určitě vám to odplatí.

Úpravy a vylepšení modelu VAZ 2115: tuning interiéru

Bez ohledu na to, jak dokonalé je tovární auto, je stěží jediný majitel, který by nechtěl provést alespoň nepatrnou úpravu designu nebo vzhledu. To platí zejména o levných domácích automobilech, u nichž téměř každý detail vyžaduje, ne-li úpravy, pak revizi pro normální provoz. VAZ 2115 také není výjimkou. A přestože se prosadil jako poměrně spolehlivé auto, málokdo ho používá bez úprav a dalších finančních investic. Jak správně investovat do Samary minimální částku s maximálním výsledkem, zjistíme to společně.

Jak správně investovat peníze do VAZ 2115

Investujte peníze do VAZ 2115

VAZ 2115 je pokus o prodloužení životnosti dopravního pásu, který se již stal klasickým devadesátým devátým. I když každý dokonale rozumí tomu, že konstrukce vozu začala během své životnosti dopravníku zastarávat, budou vždy provedeny pokusy přinést design alespoň na přijatelné technologické minimum. A to vše vyžaduje určité investice a každý další kus železa má svou vlastní cenu.

Každý další hardware má svou vlastní cenu

Pojďme proto zjistit, do čeho se vyplatí především investovat a co může počkat. Například externí ladění, instalace plastových sad karoserie, nárazníků, spojlerů a aerodynamických krytů nemá smysl, dokud nebude normalizován podvozek, karoserie, motor a alespoň interiér. A je kam investovat peníze.

Externí ladění

Ladění podvozku a řízení

Ladění podvozku

Za prvé, podle moderních standardů již podvozek automobilu vyžaduje určitá vylepšení, zejména proto, že jsou k dispozici všechny potřebné komponenty. Nežádáme o instalaci drahých tlumičů Bilstein v Samaře, ale některé, ne tak nákladné práce, se dají udělat.

Elektrický posilovač

Instalace posilovače řízení na VAZ 2112 je zcela adekvátní krok. A bude to stát nanejvýš pár desítek tisíc. Ještě levnější je instalace elektrického posilovače řízení od společnosti Priora. K tomu budete potřebovat:

  • samotný elektrický zesilovač;
  • adaptér podložky;
  • další kardan;
  • kryt volantu z nových 2112 modelů;
  • montážní vodiče s konektory.

Elektrický zesilovač stojí v obchodě asi 17 tisíc, ale bude existovat důvěra v to, že je vůz adekvátně ovládán, a bude vynaloženo menší úsilí na boj s kolejnicí. Vylepšení interiéru

Dokončení brzdového systému

Dalším pěkným doplněním designu staré dámy 2115 bude ladění brzd. Jmenovitě - instalace zadních kotoučových brzd. Nikdo by nenamítal, že kotoučové brzdy jsou mnohem účinnější než bubnové brzdy. I když majitel nebude dobývat Norimberský prsten, ale jednoduše se bude pohodlně pohybovat po městě, bude údržba a provoz kotoučových brzd mnohem příjemnější a jízda bude bezpečnější.

Přední kotoučové brzdy

Na modelu 2115 jsou zpravidla instalovány přední kotoučové brzdy, které lze snadno nalézt. To dále sníží náklady na design. Jedinou věcí, kterou bude nutné dokoupit nebo objednat, je plochá podložka, ke které je připevněn brzdový třmen. Stojí to asi 400 rublů za kus. Instalace kotoučových brzd netrvá dlouho. Budete se muset potit pouze odšroubováním kyselých spojovacích prostředků a zavedením ruční brzdy do konstrukce. Přesto se prodávají speciální sady, které jsou již připraveny k instalaci.

Zdokonalení motoru

Nalaďte se levně

Nebude možné porazit prehistorický motor s trochou krve. Zde je zapotřebí integrovaný a promyšlený přístup. Vůbec nezáleží na tom, zda je injektor nainstalován na štítku, nebo je tam starý karburátor. Podstata starodávného motoru se nemění. Stačí říci, že když jsme provedli řadu poměrně složitých prací:

  • instalace kovaných pístů, přesné nastavení hmotnosti;
  • instalace T-ventilů;
  • výměna vačkového hřídele za hřídel se změněnými fázemi;
  • instalace děleného hnacího kola vačkového hřídele;
  • vyvrtávání a leštění rukávů;
  • instalace vyladěného výfukového systému;
  • revize hlavy bloku - instalace pouzder ventilů odolných proti opotřebení, postřikovačů oleje. Instalace kovaných pístů, přesné nastavení hmotnosti

Celý tento komplex bude trvat nejméně 50 tisíc a zvýší výkon s maximem 15-18 sil. Kromě toho se změní jak spotřeba paliva, tak životnost motoru. Proto stojí za zvážení, zda je nutné takové peníze zaplatit za 15 dalších sil a opravit motor v nejlepším případě každých 50 tisíc km.

Vnější revize VAZ 2115

Pokud jde o externí revizi tuningu VAZ 2115 s vlastními rukama, jejíž fotografii jsme uvedli na stránce, je na každém, aby se rozhodl a nejprve konzultoval s bankovní kartou. Ladění světlometů

Ladění světlometů, vylepšení interiéru, další práce na karoserii - to vše má smysl pouze tehdy, když 2115 jezdí normálně a normálně brzdí. Nalaďte se levně as radostí, hodně štěstí všem!

Ladění VAZ 2115 vlastními rukama: salon, ladění čipů

Téměř každý majitel modelu VAZ-2115 někdy přemýšlí o vyladění svého vozu. Existuje několik možných možností ladění a každá z nich by měla být rozebrána samostatně. Na konci článku budou uvedeny ceny za nejběžnější možnosti upgradu.

Typy ladění

Jedním z nejpopulárnějších typů tuningu jsou změny sady těla. Je to však také nejmohutnější možnost, protože dynamický výkon modelu VAZ 2115 je relativně dobrý. Výměnu nárazníku lze provést ručně a existuje dokonce několik způsobů demontáže a opravy. Majitel VAZ-2115 by se však měl pokusit zajistit, aby taková výměna neovlivnila stav odbavení.

VAZ 2115

Pokud vyladíte bodykit, měla by se změnit také zadní část vozu, ale tato možnost není tak běžná. Faktem je, že výměna zadního nárazníku radikálně mění vzhled zadní části modelu VAZ-2115, díky čemuž vozidlo vypadá jako „středověká parní lokomotiva“.

K dispozici je také ladění:

  • dveře;
  • Okna;
  • kmen;
  • střechy;
  • kapuce;
  • světla (přední a zadní).

Dále lze instalovat překryvy. Obecně lze téměř vše v autě vyměnit nebo vylepšit. Hlavní věcí je neporušovat to a nesnižovat bezpečnostní výkon. Zvláštní pozornost je třeba věnovat takzvanému technickému typu tuningu.

Tělesné sady

Technické ladění

Technické ladění zahrnuje výměnu součástí motoru za účelem zlepšení jeho výkonu a zvýšení dynamického výkonu. Navzdory skutečnosti, že 8ventilový motor na modelu VAZ-2115 je již považován za docela úspěšný, majitelé pravidelně žádají odborníky, aby provedli řadu změn, které by urychlily jeho provoz nebo prodloužily jeho životnost.

Štěpení motoru

Mnoho automobilových nadšenců se zajímá o tento typ technického tuningu. Tato možnost umožňuje programově změnit „mozek“. V zásadě je navržen tak, aby;

  • zvýšit trakci při nízkých otáčkách;
  • snížit spotřebu paliva;
  • používejte benzín s nízkým oktanovým číslem.

V některých případech jsou možné sportovní možnosti pro vkládání čipů, které zvyšují výkon motoru až na maximálně 5% oproti stávajícímu.

Ladění motoru

Výměna válce a pístu

Další možností pro zlepšení výkonu motoru je vyladění skupin pístů a válců. V tomto případě mluvíme o zvýšení objemu prvků, jakož i možné výměně klikového hřídele nebo použití oleje jiné viskozity. Tím se zvyšuje provozní rychlost motoru, což ovlivňuje jeho výkon.

Ladění přenosu

Pokud se pokusíte zvýšit výkon motoru, zvýší se tím zatížení jeho ostatních součástí. Převodovka může být obzvláště poškozena, a proto vyžaduje také jakékoli změny, nebo spíše úplné přepracování.

Vylepšení převodovky zlepšují ovladatelnost vozidla. V případě ladění vstoupí VAZ-2115 do zatáček s velkým poloměrem a od řidiče je vyžadována maximální koncentrace.

Během ladění převodovky navíc specialisté mění brzdové destičky, obložení a samotné posilovače brzd, protože vůz s vysokým výkonem bude třeba nějak efektivně zastavit. Zesilovače se instalují zdvojnásobením tlaku brzdového pedálu.

Vyladěná značka

Ladění salonu

Další možností modernizace nebo vylepšení vzhledu modelu VAZ-2115 zevnitř je ladění interiéru. V tomto případě je hlavním vektorem představivost vlastníka a schopnosti čerpací stanice nebo jiné organizace. Fotografie ukazuje příklad takových změn.

Redukující zvuky

Během provozu auto vydává mnoho zvuků (zejména pokud jde o výrobu AvtoVAZ) a ne vždy kvůli nim je řidič a cestující v kabině pohodlní. Díky takzvané redukci šumu můžete snížit počet zvuků vstupujících do prostoru pro cestující nebo je úplně odstranit. Samotný majitel automobilu může zároveň provést takové vylepšení, pokud zachází s prací odpovědně a dělá všechno pečlivě. Jedním ze způsobů, jak zlepšit zvukovou izolaci, je vyměnit čalounění sedadel a obložení dveří.

Ladění salonu

Ladění sedadel

Výměna židlí není jen o jejich opravě nebo přetažení, ale také o rozšíření jejich funkčnosti. Například někteří majitelé modelu VAZ-2115 požadují uspořádání vyhřívaných sedadel nebo zabudování akustických reproduktorů do nich.

Ladicí panely

Palubní deska je místem, k němuž jsou oči řidiče nýtovány během celého procesu řízení. Jako ladění můžete použít:

  • vestavěné podsvícení;
  • jednotlivé váhy;
  • další senzory;
  • ovládací zařízení na palubní desce.

Současně, pokud jde o podsvícení, můžete zvolit jeho barvu podle vašeho vkusu. Tabulka ukazuje průměrnou cenu za hlavní typy tuningu VAZ-2115.

Typ ladění Náklady v rublech
Ladění nárazníku 4000
Ladění salonu 20000-30000
Technické ladění 25 000-35 000

Ceny se mohou lišit v závislosti na službách tuningové společnosti. Ve výsledku je třeba říci, že vyladění VAZ-2115 může být naprosto cokoli. Vše záleží na tom, co přesně chce majitel automobilu změnit a co mu může společnost, kterou kontaktoval, nabídnout.

Zdroje

  • zapchasti.expert/tyuning/tyuning-vaz-2115.html
  • ladamaster.com/vaz-2115-tyuning-svoimi-rukami-foto
  • drive2.ru/l/456517228926337494/

Ladění VAZ 2115

Každý majitel pravděpodobně sní o vyladění svého vozu VAZ, myslím, že neexistuje jediný člověk, který by chtěl tuto značku automobilů na skladě. Pojďme si tedy promluvit o tom, jaké jsou možnosti takového ladění a co je potřeba k jeho provedení.

Body kit VAZ-2115

Body kit VAZ-2115

Změna vzhledu automobilu je nejrozšířenější a nejhmotnější možností jeho vyladění, protože jaký hřích skrýt dynamický výkon tohoto vozu je docela dobrý.

Výměna tupého předního nárazníku není tak obtížná, je na výběr z mnoha možností, ale ujistit se, že to nemá vliv na snížení světlosti, a proto je terénní schopnost vozu již obtížnějším úkolem.

Vždy však existují možnosti, hlavní věcí není ptát se vlastníků na vhodnost takových manipulací, jinak mohou vysvětlit různými způsoby, včetně pomoci držáku.

Existuje ještě jedna nešťastnější situace než v předchozím příkladu, „maxi“ verze sukně rozhodně nevypadá, ale přední nárazník dodává vozu ráznější a modernější vzhled.

Zadní část vozu je také často podrobena poměrně hlubokému naladění, které není vždy ve prospěch jeho štíhlé siluety a dává vzhled jakési středověké parní lokomotivy, nikoli stroje 21. století. Poniklovaná plechovka tlumiče výfuku v tomto ohledu ne vždy ušetří. Bylo by jich několik, nejméně čtyři, pohled by byl jasně svěžejší, ale bohužel ne vždy to dělají.

Spojler, přišroubovaný k víku kufru rychlou rukou, samozřejmě vytváří určité úsilí a nutí zadní kola tlačit blíže k zemi, když vůz stále dosahuje vysokých rychlostí, ale proč je to u vozu s pohonem předních kol stále záhadou .

A zde je dobrá volba pro zadní ladění VAZ 2115, čtyři výfukové potrubí pouze zdůrazňují styl a nezkazí vzhled.

Další příklad neúspěšného umístění lze vidět na následující fotografii.

Vezmeme-li v úvahu nepříliš dobrou izolaci kabiny od vnějšího světa, je pro cestující pochybné potěšení čichat výfuk po celou cestu a není skutečností, že takové naladění pozitivně ocení. Není nadarmo, že při konstrukci jakéhokoli automobilu je jedním z úkolů, kterým designéři čelí, přesunutí výfukového potrubí od prostoru pro cestující, aby se snížilo riziko otravy cestujícími výfukovými plyny.

Ale na této fotografii je poměrně důkladné a odvážné ladění dveří, s největší pravděpodobností se modernizace dotkla i samotné karoserie a nedotkla se kolektivní farmy, ale spíše profesionálně, na VAZ 2115 s vlastními rukama je to docela je těžké provést takové ladění jako na fotografii. Při takovém externím ladění je prostě hřích nevylepšovat motor, což se pravděpodobně stalo.

Technické ladění "Pyatnashki"

Technické ladění "Pyatnashki"

Motor VAZ-2115 je podle prohlášení jeho majitele docela úspěšný, proto je hlavním směrem vyladění, který zlepšuje jeho výkon, čipování.

Štěpení motoru

Na internetu je na tuningu čipů VAZ 2115 dostatek videí a každý majitel se alespoň jednou zajímal o toto téma, ale co to je a co přesně to dává. Ladění čipů je softwarová změna v řízení motoru počítačem. Provádí se pro různé účely, v závislosti na preferencích majitele: někdo chce větší trakci při nízkých rychlostech, někdo chce snížit spotřebu paliva a někdo potřebuje změnit časování zapalování, aby přepnul na plyn nebo naopak nízkooktanový benzín. K dispozici jsou také možnosti sportovního čipování, v některých případech zvyšují výkon v oblasti 5%, což je docela dobré pro motor, který již má asi 90 koní. Ti, kterým těchto 5% nehledá způsoby hlubší změny motoru.

Ladění skupiny válec-píst

Hlavním směrem vyladění VAZ-2115 v oblasti motoru je zvýšení jeho objemu, zdokonalení stěn válců, instalace lehkého klikového hřídele a pístů, výměna nebo úprava sacího potrubí. To vše vede ke zdokonalenému mazání, snazšímu pohybu klikového hřídele a ve výsledku k dosažení vyšších provozních rychlostí a tím i výkonu.

Ladění hlavy válců a jejího obsahu

Vyladění hlavy válců je dalším krokem a obvykle se provádí v tandemu s modernizací skupiny válců a pístů, která umožňuje otevření motorů na plný zvýšený výkon. Zahrnuje vyvrtávání výfukových kanálů pro zlepšení ventilace válců, broušení sacích otvorů pro lepší plnění válců palivovou směsí, výměnu vačkového hřídele za upravený vyšší profil vačky a také výměnu pružin, zdvihátek, ventilů s jejich více odolné nebo lehčí verze.

Ladění přenosu VAZ-2115

Zvýšení výkonu motoru automaticky vede ke zvýšení zatížení všech ostatních částí automobilu, zejména v tomto ohledu trpí převodovka, která je nucena přenášet zvýšený točivý moment z motoru na kolo. Pro bezpečnost vás i spolujezdců je po vyladění motoru třeba myslet na stejnou změnu převodovky. Pro realizaci zatáčení při vysoké rychlosti majitelé tohoto vozu často nasadili diferenciál s omezeným prokluzem. Tato aktualizace drasticky mění ovladatelnost, protože auto má tendenci jet v zatáčce podél největšího poloměru, což vyžaduje přesnější řízení a větší soustředění během jízdy. Důležitá je také možnost vyladění spojky, kterou je lehký setrvačník, slinuté disky a tuhé pružiny koše. To vše vyžaduje pečlivější vyvážení na stojanu, ale výsledek stojí za to.

Nezapomeňte, že musíte také zpomalit.

Zvýšený výkon a podle toho musí být rychlost během jízdy něčím zastavena. V tomto ohledu budou užitečné vakuové posilovače brzd s dvojitou membránou. Jejich instalace předpokládá dvojnásobné zvýšení tlaku v brzdovém pedálu. Při instalaci kotoučových brzd s nadměrným průměrem je toto opatření jednoduše nutné.

Tuningový salon VAZ 2115

Tuningový salon VAZ 2115

V síti najdete mnoho fotografií a videí ladění interiéru jak modelu VAZ 2115, tak rodiny VAZ obecně, s nimiž v tomto ohledu nepřišli jen lidé. A to není překvapující, protože většinu času trávíme v salonu, prostřednictvím kterého kontaktujeme všechny ovládací prvky, zatímco takové ladění je docela cenově dostupné a může být provedeno vlastními rukama bez zapojení externích odborníků.

Automatické odšumění

Pohodlné pocity v autě pro mnoho majitelů nejsou o nic méně důležité než výkonný motor, což znamená, že zvýšení izolace pily, zvuku, tepla a hluku rozhodně nebude zbytečné. Tato práce navíc nevyžaduje žádné speciální znalosti, ale pouze důkladnost, přesnost a vytrvalost v práci. Totéž platí pro čalounění. Vysoce kvalitní provedení této práce vám zaručuje dlouhou životnost čalounění a zachování jeho čerstvého vzhledu.

Sedadla řidiče a spolujezdce

Vyladění sedadel může zahrnovat nejen jeho banální zúžení, ale také určité rozšíření funkčnosti, například zavedení topení nebo reproduktorů.

Palubní deska je místem, k němuž jsou oči řidiče nýtovány po celou dobu řízení, existuje celá řada možností pro její vyladění: toto je podsvícení LED, jednotlivé stupnice a instalovaná další ovládací zařízení. Existuje spousta možností a každá svým způsobem zdůrazňuje individualitu majitele automobilu.

A na samém konci ...

A na samém konci ...

Existuje obrovské množství možností ladění, bylo o tom napsáno spousta článků, mnoho videí bylo natočeno na internetu, ale toto téma je nevyčerpatelné. Vždy se najdou řemeslníci, kteří vymyslí něco nového a originálního. Koneckonců, ne nadarmo mohou náklady na vyladění některých kopií překročit náklady na auto dvakrát nebo dokonce třikrát. Obecně platí, že tuning, ukázat svou individualitu, ale to moudře. Hodně štěstí.

Na moderních silnicích roste rozmanitost automobilů různých značek, které se navzájem liší. Jedním z nejoblíbenějších vozů je VAZ 2115. Jeho majitelé často provádějí vyladění VAZ 2115 vlastními rukama, aby svému vozu dodali určitou individualitu a exkluzivitu.

Tuning vaz 2115 udělejte sami

Vnější ladění VAZ 2115

Nový majitel modelu VAZ 2115 chce především provést změny ve vzhledu svého vozu. A okamžitě upozorní na nárazník. Bude to ovlivněno změnami. Pokud se majiteli podaří najít zajímavý a krásný analog, vzhled automobilu se okamžitě změní.

Měli byste také vyměnit karosářské sady, to platí nejen pro patnáctý model, ale také pro mnoho dalších, například VAZ 2106, jehož ladění je nutné provést, čím dříve, tím lépe. S takovým nerealisticky stylovým naladěním modelu VAZ 2115 s vlastními rukama už výfuk nevypadá. Měla by být také nahrazena například kombinací 4 trubek, například u některých amerických značek automobilů. Pro zlepšení vzhledu zadní části vozu byste neměli instalovat spoiler. Bude to na místě a vůz s pohonem předních kol nemá nic, co by zlepšilo jeho aerodynamické vlastnosti. Štítky jsou ale ideální pro zdobení zadního nárazníku.

Ladicí panel vaz 2115

U modelu VAZ 2115 by ladění (foto) výfukového potrubí mělo být prováděno s opatrností, a to vše proto, že takové potrubí instalované v blízkosti zadních dveří může způsobit otravu cestujících automatickými výfukovými plyny.

Tuning salónu VAZ 2115 na vlastní pěst

Po vylepšení vzhledu můžete přejít do interiéru vozu. V tomto případě je pro VAZ 2115 navrženo mnoho různých úprav. V poslední době je obzvláště populární instalace klimatizace. Tento postup můžete provést sami. Nejdůležitější věcí je mít prostředky k nákupu takového vybavení, stejně jako mít nástroj a touhu udělat salonní ladění pro váš VAZ 2115.

Budete muset zaplatit za možnost vlastnit auto s klimatizací, takže byste měli okamžitě zvážit výhody a nevýhody. Například při ladění VAZ 2109 nemusíte o těchto detailech přemýšlet. Po instalaci tohoto zařízení začne auto odebírat více proudu z generátoru a také se zvýší spotřeba paliva. Kromě toho tento model nemá zvláštní místo pro klimatizaci, takže bude muset být upravena jeho velikost.

Tuning salon vaz 2115 foto

Pro ty, kteří se rozhodli, rada - model klimatizace by měl být vhodný pro tuto značku automobilu. Je snadné najít takovou soupravu, o tom jsme se přesvědčili, když jsme ladili VAZ 2109. Při instalaci budete muset odstranit torpédo a volant, abyste našli místo. V pokynech si musíte podrobně přečíst schéma připojení, abyste mohli práci bez problémů dělat. Instalace vypadá takto: nejdříve připojíme kompresor, poté freon a elektrický ventilátor.

Připojte všechny části k vzduchovodům, kterými k nim bude proudit vzduch. K ochraně zařízení před poškozením je nutné použít pojistky.

Další možností ladění, která je mezi majiteli automobilů nejoblíbenější, je instalace elektrických oken. A ačkoli je jimi již ve výrobě vybaveno mnoho modelů, stále existuje mnoho automobilů s ručním zvedáním skla. Pro instalaci takové sady na VAZ 2115 budete potřebovat výběr pro konkrétní značku automobilu. Vezměte prosím na vědomí, že některé sady jsou vhodné pouze pro přední dveře.

Tuningová fotografie Vaz 2115

Pokud se rozhodnete vyladit panel VAZ 2115, začněte podsvícením. Diodové žárovky jsou k tomu ideální. Proces jejich propojení je jednoduchý a vyžaduje pouze pozornost a vytrvalost. A výsledek takového ladění jen potěší.

Zajímavou možností pro styling může být výměna předních a zadních reproduktorů. Takové vyladění interiéru VAZ 2115 (foto) nepochybně zlepší kvalitu zvuku ve vašem autě. Pokud chcete, můžete samotné rádio nahradit výkonnějším analogem.

Zbavíme se hluku a vytvoříme pohodlí ve VAZ

Pro maximalizaci pohodlí v kabině je nutné dosáhnout dobré izolace hluku a vibrací. K tomu je nutné provést čalounění. Tato práce je jednoduchá, je snadné to udělat sami, ale vyžaduje to přesnost při utěsňování švů. Výsledek však předčí všechna očekávání a estetický efekt vydrží déle než jeden rok.

Tuningová fotografie Vaz 2115

K dokončení pohodlí v kabině by mělo být nainstalováno pohodlné a funkční sedadlo. Tento prvek interiéru sníží únavu řidiče při řízení, zvýší komfort a zlepší vzhled interiéru. Ladění se v tomto případě může lišit.

Například můžete jednoduše provést vytažení židlí. A můžete přinést tvar židle do ideálu, pracovat na pružnosti sedadla. Můžete si vyrobit vyhřívanou židli nebo být vybaveni zvukovými signály. Tady se toulají fantazie.

Ladění motoru VAZ 2115

Na rozdíl od vzhledu VAZ 2115 není jeho technický výkon tak špatný ve srovnání s jeho předchůdcem - VAZ 2114, jehož technické vlastnosti se mírně liší. Proto bude vyladění motoru pro VAZ 2115 docela jednoduché.

Začněme štěpením motoru. Samotné slovo znamená přeprogramování, a v tomto případě to bude přeprogramování motoru. Stojí za zmínku, že pro blikání automobilu existuje poměrně široký výběr, ale ne každá možnost vám umožňuje zvýšit výkon motoru.

Každý majitel modelu VAZ 2115 si zvolí vhodnou metodu pro sebe a cíle, kterých chce dosáhnout. Nejpopulárnějšími možnostmi blikání jsou zvýšení trakce při nízkých nebo středních a vysokých otáčkách, stejně jako snížení spotřeby paliva, ale na úkor výkonových charakteristik.

Ladění motoru Vaz 2115

Sportovní tuning vám umožní vytvořit dynamičtější jízdu v ulicích města. A ekonomický režim vám umožňuje ušetřit na spotřebě paliva během výletů do města a klidnější jízdu po dálnici. Chcete-li tento postup dokončit sami, musíte pochopit složitost elektroniky.

Pak musíte přemýšlet o vyladění válců. Skutečných výsledků nelze dosáhnout bez zvýšení jejich objemu. Pro zvýšení pracovního objemu jsou stěny válců vyleštěny a klikový hřídel je odlehčen, stejně jako jsou zmenšeny písty.

Výsledkem takových manipulací je menší drsnost stěn válce, v důsledku čehož se mezera mezi stěnou a pístem zvětší a zdvih se usnadní, což dává větší počet otáček klikového hřídele. A to není jediná modernizace, která by měla být v motoru automobilu provedena.

Ladění motoru Vaz 2115

Můžete upravit tlačná zařízení, zvětšit vačkové hřídele, vyměnit pružiny a ventily. Promluvme si o přenosu automobilu. V důsledku zvýšení indikátorů výkonu motoru se zvýší zatížení převodovky automobilu. Proto musí být všechny části stroje pevné a odolné, aby vydržely maximální zatížení. Například diferenciál s omezeným prokluzem je skvělý pro stabilizaci vozu v zatáčkách. V tomto případě může být rychlost poměrně vysoká.

Pro vyladění brzdového systému je vhodná instalace brzdového pedálu sportovních vakuových zesilovačů. Umožní vám zvýšit tlak na pedál. Jedná se o významný nárůst, protože úsilí je zdvojnásobeno. Takto dělá své vlastní ladění. Pokud si přejete, můžete dnes udělat hodně a neodložit to až zítra. Hlavní věcí je nebát se experimentovat, pak můžete snadno dosáhnout požadovaného výsledku.

A nakonec video o vyladění VAZ 2115:

A tady jsou další tuningové vozy domácího automobilového průmyslu:

Tuning VAZ 2101, Tuning VAZ 2105, Tuning VAZ 2106, Tuning VAZ 2107, Tuning VAZ 2108, Tuning VAZ 2109, Tuning VAZ 21099, Tuning VAZ 2110, Tuning VAZ 2111, Tuning VAZ 2112, Tuning VAZ 2113, Tuning VAZ 2114, Tuning Priors , Ladění Kaliny, Ladění Lada Granta, Ladění Lada Largus.

Můžete si také přečíst o tomto tématu:

Sdílejte na sociálních médiích

Alex S 31. října 2013

Publikováno v: Užitečné tipy a auto zařízení, ruská auta

Štítky: Naše auta, Tipy pro motoristy, Tuning, Tuning VAZ

Добавить комментарий