Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Συνιστάται να δείξετε τη φαντασία σας, να εκφράσετε δημιουργικές παρορμήσεις στο αυτοκίνητο, πρώτα όταν κάνετε εργασίες για την αλλαγή του εσωτερικού σχεδιασμού. Αυτή η πρόταση οφείλεται στο γεγονός ότι μέσα στο όχημα υπάρχει ένα μεγάλο πεδίο εργασίας, καθώς σχεδόν όλες οι αλλαγές δεν απαγορεύονται από τους κανόνες κυκλοφορίας και θα προκαλέσουν προβλήματα κατά την επανεγγραφή του αυτοκινήτου. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι οι αστοχίες στο συντονισμό του εξωτερικού θα πέσουν αμέσως στα μάτια των περαστικών και άλλων οδηγών και εάν ο συντονισμός του εσωτερικού αποτύχει, τα πάντα μπορούν να αλλάξουν, επιπλέον, ανά πάσα στιγμή.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Μεταξύ των οικιακών αυτοκινήτων, σημειώνουμε το VAZ 2115 - το μοντέλο έχει αρχικά μια αρκετά ελκυστική εξωτερική και μέση ποιότητα κατασκευής, σε εξειδικευμένα χέρια μπορεί να γίνει ένα πραγματικό αριστούργημα της τέχνης του αυτόματου συντονισμού.

Επένδυση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου

Μπορείτε να αλλάξετε σημαντικά τη σχεδίαση του εσωτερικού του οχήματος χρησιμοποιώντας ένα διαφορετικό υλικό για διακοσμητικά πάνελ. Αυτό το είδος εργασίας ονομάζεται μεταφορά. Σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε το παλιό ύφασμα με ένα νέο.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Ποιο θα είναι το τελικό κόστος μιας τέτοιας αναθεώρησης - όλα εξαρτώνται από την προτίμηση του πελάτη και την επιλογή του. Υπάρχουν αρκετά διαφορετικά υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την επένδυση του εσωτερικού του οχήματος. Τα χαρακτηριστικά του υπό εξέταση έργου περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:

  • Είναι πολύ δύσκολο να εκτελέσεις μόνη σου μια υψηλής ποιότητας περιορισμό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να έχετε ορισμένες δεξιότητες και εξοπλισμό. Συνιστάται να αναθέσετε το έργο σε πραγματικούς επαγγελματίες που ειδικεύονται στην παροχή τέτοιων υπηρεσιών. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το αποτέλεσμα θα δικαιολογήσει την επιθυμία.
  • Εάν επικοινωνήσετε με μια εταιρεία που εκτελεί τέτοια εργασία, τότε μπορείτε να βασιστείτε στο γεγονός ότι οι ειδικοί θα προτείνουν την επιλογή υλικού. Πρέπει να έχετε κατά νου ότι δεν πρέπει να εστιάζετε σε πολύ φωτεινά υλικά που προσελκύουν πολλή προσοχή. Το εσωτερικό πρέπει να είναι ουδέτερο, καθώς μόνο σε αυτήν την περίπτωση είναι δυνατόν να μειωθεί η καταπόνηση των ματιών κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού.
  • Εάν κάνετε συντονισμό, τότε υψηλής ποιότητας. Σας συνιστούμε να εγκαταλείψετε τεχνητά υλικά που δεν θα διαρκέσουν πολύ. Ένα παράδειγμα χρήσης τεχνητού υλικού είναι το παλιό σας σαλόνι. Ταυτόχρονα, το νέο ύφασμα θα φτάσει σε αυτήν την κατάσταση μέσα σε λίγα χρόνια. Εάν χρησιμοποιείτε ένα υποκατάστατο, τότε είναι ακριβό. Τα φθηνά υλικά είναι ευαίσθητα στην υπεριώδη ακτινοβολία, φθείρονται γρήγορα και ο χυμένος καφές δεν μπορεί να αφαιρεθεί.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το τελικό αποτέλεσμα εξαρτάται περισσότερο από την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Εάν η μεταφορά δεν γίνεται καλά ακόμα και όταν χρησιμοποιείτε καλό υλικό, τότε η εργασία θα είναι μάταια. Επομένως, δεν πρέπει να εξοικονομήσετε επαγγελματική απόδοση της εργασίας.

Αντικατάσταση του συστήματος ηχείων

Ένας άλλος τρόπος για να αλλάξετε σημαντικά το εσωτερικό του οχήματος είναι να εγκαταστήσετε νέα ακουστική. Ο καλός ήχος σε ένα αυτοκίνητο είναι το όνειρο πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Η τυπική ακουστική στο VAZ, για να το θέσω ήπια, είναι κακής ποιότητας. Επίσης, μην ξεχνάτε το μαγνητόφωνο που παίζει κομμάτια.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Θα πρέπει επίσης να είναι υψηλής ποιότητας, διαφορετικά η εγκατάσταση ακριβά ακουστικής δεν θα βελτιώσει τον ήχο. Η αντικατάσταση του συστήματος ηχείων πρέπει να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τις παρακάτω πληροφορίες:

1. Για να υπάρχει ήχος στο αυτοκίνητο, πρέπει να εγκαταστήσετε ταυτόχρονα πολλά επιπλέον ηχεία. Ταυτόχρονα, μπορείτε να επιλέξετε tweeter υψηλής ποιότητας που δεν έχουν υψηλή ισχύ. Είναι καλύτερα να βάλετε πολλά tweeter χαμηλής ισχύος από ένα ισχυρό. Όταν χρησιμοποιείτε ραδιόφωνο υψηλής ποιότητας, ο ήχος θα διανέμεται μέσω των καναλιών, γεγονός που δημιουργεί ένα πραγματικά ασυνήθιστο εφέ.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

2. Είναι καλύτερο να πραγματοποιείτε την εγκατάσταση ακουστικής κατά τη στιγμή της συστολής ή της μόνωσης της καμπίνας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι θα χρειαστούν θέσεις για τα νέα tweeter. Μπορούν να κατασκευαστούν σε πόρτες και άλλα διακοσμητικά στοιχεία.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

3. Δεν υπάρχει πλήρης ακουστική χωρίς subwoofer. Είναι υπεύθυνος για τα μπάσα, τα οποία δεν αναπαράγουν τα tweeter. Αυτό το στοιχείο ακουστικής έχει αρκετά μεγάλες συνολικές διαστάσεις, γεγονός που καθιστά δύσκολη την επιλογή θέσης για την εγκατάστασή του.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

4. Μην ξεχνάτε τη σωστή τοποθέτηση της καλωδίωσης και τη στερέωσή της.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Πλευρική γραμμή: Σημαντικό: Τα σύνθετα μεγάφωνα απαιτούν την εγκατάσταση ενισχυτή, ο οποίος τροφοδοτείται επίσης. Επομένως, όπως στην περίπτωση του εσωτερικού, η εγκατάσταση ακουστικής θα πρέπει να ανατεθεί σε επαγγελματίες στον εν λόγω τομέα δραστηριότητας.

Εγκατάσταση ηλεκτρικών ανυψωτικών υάλου

Το εν λόγω αυτοκίνητο κατασκευάστηκε επίσης με μηχανικό ανυψωτικό γυαλιού - τον περασμένο αιώνα, ο οποίος εξακολουθεί να στοιχειώνεται από την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Προκειμένου οι επιβάτες και ο ίδιος ο οδηγός να είναι άνετα, πρέπει να γίνει η εγκατάσταση ηλεκτρικών ανελκυστήρων.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Μπορείτε να κάνετε αυτόν τον τύπο εκσυγχρονισμού μόνοι σας. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο ανελκυστήρας αποκτάται από την αποσυναρμολόγηση. Μπορείτε να επιλέξετε μια δομή που εγκαταστάθηκε σε μια πιο ακριβή διαμόρφωση ενός συγκεκριμένου μοντέλου, η οποία καθορίζει την ευκολία εγκατάστασης.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Προβλήματα μπορούν να προκύψουν μόνο όταν ο μηχανισμός είναι συνδεδεμένος σε μια πηγή τροφοδοσίας, καθώς για αυτό θα πρέπει να δημιουργήσετε μάρκες και να τοποθετήσετε μόνοι σας την καλωδίωση.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Επίσης, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με την έξοδο της μονάδας ελέγχου γυαλιού. Κατά κανόνα, τα κουμπιά βρίσκονται απευθείας στην πόρτα, μπορούν να αναπαραχθούν σε άλλο πλαίσιο. Επομένως, κατά την αγορά ενός ηλεκτρικού παραθύρου, θα πρέπει επίσης να επιλέξετε λαβές με κουμπιά ελέγχου παραθύρου ισχύος.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Κατά τον συντονισμό, καθίσταται δυνατή η αναπαραγωγή της μονάδας ελέγχου σε άλλα πάνελ, γεγονός που θα αυξήσει την άνεση κατά την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας.

Κλιματική αλλαγή μέσα στην καμπίνα

Μια άλλη βελτίωση είναι η εγκατάσταση ενός κλιματιστικού. Κατά τη διάρκεια ενός ζεστού δυο ετών, παρατηρείται μεγάλη βλάβη με σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας στην καμπίνα. Στην πώληση μπορείτε να βρείτε μικρά κλιματιστικά αυτοκινήτων που μπορούν να εγκατασταθούν σε VAZ. Αρκετές δυσκολίες προκύπτουν με μια τέτοια βελτίωση.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Πρώτον, θα πρέπει να προσέξετε το γεγονός ότι ο σχεδιασμός δεν παρέχει διαμέρισμα για το κλιματιστικό, το οποίο είναι αρκετά μεγάλο. Επομένως, η εγκατάσταση περιλαμβάνει την αλλαγή της μπροστινής τορπίλης: αρκετά συχνά θυσιάζουν το διαμέρισμα γαντιών, χρησιμοποιώντας το χώρο του για να εγκαταστήσουν το κλιματιστικό.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Επίσης, μην ξεχνάτε ότι απαιτείται παροχή αέρα για να λειτουργήσει μια τέτοια δομή. Σε αυτήν την περίπτωση, ο αέρας πρέπει να φιλτράρεται, καθώς η είσοδος συντριμμιών προκαλεί σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής της εν λόγω δομής. Για να λειτουργήσει το κλιματιστικό, πρέπει να παρέχεται ισχύς - ένας άλλος λόγος για τον οποίο πρέπει να αναθέσετε την εργασία σε πραγματικούς επαγγελματίες.

Βελτίωση της άνεσης αλλάζοντας θέσεις

Ένας άλλος μάλλον δημοφιλής τρόπος συντονισμού ενός αυτοκινήτου είναι η εγκατάσταση νέων καθισμάτων. Στο εργοστάσιο, οι παλαιές καρέκλες εγκαταστάθηκαν στο VAZ, το οποίο διαφέρει σημαντικά από τις σύγχρονες εκδόσεις. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι θα είστε ο πρώτος μαθητής μου, καθώς πιθανότατα είστε ο πρώτος που θα δοκιμάσει αυτόν τον ιστότοπο σύμφωνα με τις συμβουλές μου, θα σας πω ειλικρινά casino-x.ws ότι δεν θα απογοητευτείτε επειδή αυτός ο ιστότοπος προσφέρει τεράστιο αριθμό ευκαιρίες για να κερδίσετε χρήματα οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και οποιοδήποτε χρηματικό ποσό και τους προσφέρει εύκολα

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Ταυτόχρονα, με την πάροδο του χρόνου, έχασαν την εμφάνιση, την ελαστικότητα και άλλες ιδιότητες.

Οι σύγχρονες πολυθρόνες είναι, πρώτον, διάφορα είδη στήριξης αμαξώματος. Ένα παράδειγμα θα ήταν η πλευρική υποστήριξη, οσφυϊκή ή στήριξη των ποδιών. Η διαθεσιμότητα υποστήριξης καθορίζει τους ακόλουθους παράγοντες:

  • Η άνεση αυξάνεται, πράγμα που σημαίνει ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων δεν προκαλούν πολλά προβλήματα.
  • Οι συνθήκες οδήγησης βελτιώνονται, ειδικά όταν στρίβετε. Ένα απότομο ρολό αναγκάζει το σώμα του οδηγού και των επιβατών να αλλάξει. Για να καταπολεμήσει την αδρανειακή δύναμη, ο οδηγός πρέπει να τεντώσει τους μύες της πλάτης του και να κρατήσει το τιμόνι πιο σφιχτό. Αυτό το είδος προβλήματος μπορεί να λυθεί χάρη στην πλευρική υποστήριξη.
  • Η εμφάνιση αυτών των καθισμάτων είναι πολύ ελκυστική. Σημειώστε ότι αρχικά, η πλευρική υποστήριξη εμφανίστηκε σε σπορ αυτοκίνητα, και μόνο αφού άρχισαν να εγκαθίστανται σε κοινά αυτοκίνητα.

Αυτό το είδος συντονισμού είναι αρκετά απλό στην εφαρμογή, αλλά μπορεί να είναι αρκετά ακριβό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχουν ειδικά κιτ καθίσματος προς πώληση που ταιριάζουν στο εν λόγω όχημα.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Η διαδικασία εγκατάστασης συνίσταται μόνο στην αποσυναρμολόγηση των παλαιών καθισμάτων και στην εγκατάσταση νέων. Η επιλογή είναι αρκετά μεγάλη, μπορείτε να επιλέξετε τα καθίσματα για το σχεδιασμό του εσωτερικού του οχήματος.

Γνώμη ειδικού

Μιχαήλ. Αναλαμβάνω επαγγελματική παροχή υπηρεσιών για την κάλυψη του εσωτερικού του οχήματος με νέο ύφασμα. Σημειώνω αμέσως ότι αντιμετωπίζω συχνά μια κατάσταση όταν πρέπει να το επαναλάβω αφού προσπαθώ να κάνω τη δουλειά μόνος μου. Σε αυτήν την περίπτωση, μόνο το κόστος αυξάνεται, καθώς το υλικό που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως καθίσταται άχρηστο όταν πραγματοποιείται ανεξάρτητη προσπάθεια εκτέλεσης εργασίας.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Ιγκόρ. Έχω ασχοληθεί με την εγκατάσταση συστημάτων κλιματισμού σε αυτοκίνητα. Ένα κλιματιστικό είναι ένα πολύπλοκο και μάλλον ακριβό κομμάτι εξοπλισμού που πρέπει να εγκατασταθεί σωστά για μακροχρόνια λειτουργία. Μπορείτε να το βάλετε σε VAZ, είναι πολύ δύσκολο να δουλέψετε λόγω της απουσίας αυτής της επιλογής, ακόμη και σε ακριβά επίπεδα τελειώματος. Επομένως, το κόστος της υπηρεσίας είναι υψηλό.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Γρηγόριος. Θέλετε να αυξήσετε την άνεσή σας στο αυτοκίνητο και να ταξιδέψετε σε μεγάλες αποστάσεις χωρίς να αισθάνεστε κουρασμένοι; Τα πλευρικά ενισχυμένα καθίσματα είναι ειδικά σχεδιασμένα για τη συγκεκριμένη εργασία. Μπορείτε να τα αγοράσετε με παράδοση, η εγκατάσταση δεν θα προκαλέσει μεγάλη δυσκολία.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Ντένις. Μπορώ να θεωρώ τον εαυτό μου οπαδός των VAZ, καθώς για όλη μου την εμπειρία ως οδηγός έχω οδηγήσει μόνο αυτοκίνητα από την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Μετά από πολλή συζήτηση, επέλεξα 2115 τόνους για τον εαυτό μου και δεν το μετανιώνω καθόλου - μετά τις τροποποιήσεις, το αυτοκίνητο δεν μοιάζει με τα χρήματα που επενδύθηκαν σε αυτό.

Ρύθμιση βίντεο του σαλόνι VAZ 2115

Ανεξάρτητα από το πόσο τέλειο είναι ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο, δεν υπάρχει σχεδόν ένας ιδιοκτήτης που δεν θα ήθελε να κάνει τουλάχιστον μια μικρή τροποποίηση του σχεδιασμού ή της εμφάνισης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα φθηνά εγχώρια αυτοκίνητα, στα οποία σχεδόν κάθε λεπτομέρεια απαιτεί, εάν όχι αλλοίωση, τότε αναθεώρηση για κανονική λειτουργία. Το VAZ 2115 δεν αποτελεί επίσης εξαίρεση. Και παρόλο που έχει καθιερωθεί ως ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο, λίγοι το χρησιμοποιούν χωρίς τροποποιήσεις και πρόσθετες επενδύσεις χρημάτων. Πώς να επενδύσετε σωστά στη Σαμάρα το ελάχιστο ποσό με το μέγιστο αποτέλεσμα, θα το καταλάβουμε μαζί.

Περιεχόμενο:

  1. Πώς να επενδύσετε χρήματα σε ένα VAZ 2115 σωστά
  2. Ρύθμιση πλαισίου και διεύθυνσης
  3. Τροποποίηση του συστήματος πέδησης
  4. Βελτίωση κινητήρα

Πώς να επενδύσετε χρήματα σε ένα VAZ 2115 σωστά

Επενδύστε χρήματα σε VAZ 2115Citymobil

Το VAZ 2115 είναι μια προσπάθεια παράτασης της διάρκειας ζωής του μεταφορικού ιμάντα, ο οποίος έχει ήδη γίνει ένα κλασικό ενενήντα ένατο. Παρόλο που όλοι καταλαβαίνουν απόλυτα ότι ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου άρχισε να είναι παρωχημένος κατά τη διάρκεια της μεταφοράς του, πάντα θα γίνουν προσπάθειες να φέρει το σχέδιο τουλάχιστον σε κάποιο αποδεκτό τεχνολογικό ελάχιστο. Και όλα αυτά απαιτούν ορισμένες επενδύσεις και κάθε επιπλέον κομμάτι σιδήρου έχει τη δική του τιμή.

Κάθε πρόσθετο κομμάτι υλικού έχει τη δική του τιμή

Επομένως, ας υπολογίσουμε τι αξίζει πρώτα να επενδύσουμε και τι μπορεί να περιμένει. Έτσι, για παράδειγμα, ο εξωτερικός συντονισμός, η εγκατάσταση πλαστικών κιτ αμαξώματος, προφυλακτήρες, αεροτομή και αεροδυναμικές φούστες δεν έχουν νόημα έως ότου ομαλοποιηθεί το πλαίσιο, το αμάξωμα, ο κινητήρας και τουλάχιστον το εσωτερικό. Και υπάρχει πού να επενδύσετε χρήματα.

Εξωτερικός συντονισμός

Ρύθμιση πλαισίου και διεύθυνσης

Συντονισμός πλαισίου

Κατ 'αρχάς, με σύγχρονα πρότυπα, το πλαίσιο ενός αυτοκινήτου χρειάζεται ήδη ορισμένες βελτιώσεις, ειδικά επειδή όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα είναι διαθέσιμα για αυτό. Δεν απαιτούμε την εγκατάσταση ακριβών αμορτισέρ Bilstein στη Σαμάρα, αλλά ορισμένες, όχι τόσο δαπανηρές εργασίες μπορούν να γίνουν.

Ηλεκτρικός ενισχυτής

Η εγκατάσταση ενός υδραυλικού τιμονιού σε ένα VAZ 2112 είναι ένα απολύτως κατάλληλο βήμα. Και θα κοστίσει το πολύ μερικές δεκάδες χιλιάδες. Ακόμη φθηνότερη είναι η εγκατάσταση διεύθυνσης ηλεκτρικής ισχύος από την Priora. Για αυτό θα χρειαστείτε:

  • ο ίδιος ο ηλεκτρικός ενισχυτής ·
  • προσαρμογέας πλυντηρίου
  • επιπλέον κάρδαν
  • κάλυμμα τιμονιού από νέα μοντέλα 2112.
  • σύρματα συναρμολόγησης με βύσματα.

Ένας ηλεκτρικός ενισχυτής κοστίζει περίπου 17 χιλιάδες στο κατάστημα, αλλά θα υπάρχει εμπιστοσύνη ότι το αυτοκίνητο ελέγχεται επαρκώς και θα καταβληθεί λιγότερη προσπάθεια για την καταπολέμηση της ράγας. Εσωτερικές βελτιώσεις

Τροποποίηση του συστήματος πέδησης

Μια άλλη ωραία προσθήκη στο σχέδιο της γριάς 2115 θα είναι ο συντονισμός των φρένων. Δηλαδή - η εγκατάσταση πίσω δισκόφρενων. Κανείς δεν θα υποστήριζε ότι τα δισκόφρενα είναι πολύ πιο αποτελεσματικά από τα φρένα τυμπάνων. Ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης δεν πρόκειται να κατακτήσει το δαχτυλίδι της Νυρεμβέργης, αλλά απλά να μετακινηθεί άνετα στην πόλη, τότε η συντήρηση και η λειτουργία των δισκόφρενων θα είναι πολύ πιο ευχάριστη και η διαδρομή είναι ασφαλέστερη.

Φρένα μπροστινού δίσκου

Κατά κανόνα, τα μπροστινά δισκόφρενα είναι εγκατεστημένα στο 2115, τα οποία μπορούν εύκολα να χρησιμοποιηθούν. Αυτό θα μειώσει περαιτέρω το κόστος του σχεδιασμού. Το μόνο πράγμα που θα πρέπει να αγοραστεί ή να παραγγελθεί επιπλέον είναι ένα πλυντήριο, στο οποίο είναι προσαρτημένη η δαγκάνα φρένων. Κοστίζει περίπου 400 ρούβλια ανά τεμάχιο. Η εγκατάσταση δισκόφρενων δεν χρειάζεται καν πολύ. Θα χρειαστεί να ιδρώσετε μόνο ξεβιδώνοντας τους ξινούς συνδετήρες και εισάγοντας το χειρόφρενο στη δομή. Αν και για αυτό, πωλούνται ειδικά κιτ, ήδη έτοιμα για εγκατάσταση.

Βελτίωση κινητήρα

Συντονιστείτε φθηνά

Δεν θα είναι δυνατόν να νικήσουμε τον προϊστορικό κινητήρα με λίγο αίμα. Εδώ απαιτείται μια ολοκληρωμένη και προσεκτική προσέγγιση. Δεν έχει σημασία καθόλου εάν ο εγχυτήρας είναι εγκατεστημένος στην ετικέτα ή υπάρχει παλιός καρμπυρατέρ. Η ουσία του αρχαίου κινητήρα δεν αλλάζει. Αρκεί να πούμε ότι έχοντας κάνει αρκετά περίπλοκα έργα:

  • εγκατάσταση πλαστών εμβόλων, ακριβής ρύθμιση βάρους.
  • εγκατάσταση βαλβίδων T ·
  • αντικατάσταση του εκκεντροφόρου άξονα με άξονα με αλλαγή φάσεων ·
  • εγκατάσταση εργαλείου μετάδοσης εκκεντροφόρου.
  • βαρετό και στίλβωση μανικιών.
  • εγκατάσταση συντονισμένου συστήματος εξάτμισης ·
  • αναθεώρηση της κεφαλής μπλοκ - εγκατάσταση ανθεκτικών στη βαλβίδα δακτυλίων, ψεκαστήρες λαδιού Εγκατάσταση πλαστών εμβόλων, ακριβής ρύθμιση βάρους

Όλο αυτό το συγκρότημα θα διαρκέσει τουλάχιστον 50 χιλιάδες, και θα δώσει μια αύξηση ισχύος με μέγιστες δυνάμεις 15-18. Επιπλέον, τόσο η κατανάλωση καυσίμου όσο και η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα αλλάξουν. Επομένως, αξίζει να εξεταστεί εάν είναι απαραίτητο να πληρώσετε τέτοια χρήματα για 15 επιπλέον δυνάμεις και να επισκευάσετε τον κινητήρα κάθε 50 χιλιόμετρα στην καλύτερη περίπτωση.

Εξωτερική αναθεώρηση του VAZ 2115

Όσον αφορά την εξωτερική αναθεώρηση του συντονισμού VAZ 2115 με τα χέρια μας, η φωτογραφία της οποίας παρουσιάσαμε στη σελίδα, τότε όλοι πρέπει να αποφασίσουν και να συμβουλευτούν πρώτα απ 'όλα με μια τραπεζική κάρτα. Ρύθμιση προβολέων

Συντονισμός των προβολέων, βελτιώσεις εσωτερικού χώρου, πρόσθετη εργασία στο αμάξωμα - όλα αυτά έχουν νόημα μόνο όταν ο 2115 οδηγεί κανονικά και φρενάρει κανονικά. Συντονιστείτε φθηνά και με ευχαρίστηση, καλή τύχη σε όλους!

Διαβάστε επίσης Tuning Lada Largus - φωτογραφία

2 σετ θερινών ελαστικών σφυρηλατημένων τροχών R15 χειμερινού κράματος R14. τερματικό κιτ σώματος. Ρύθμιση τσιπ. Σπορ εξάτμιση, sport plaza sport ανάρτηση. Εντελώς αλλοιωμένο εσωτερικό, ακριβή μουσική. Το λάδι γεμίστηκε με MOBIL 5W-50. Στο εγγύς μέλλον, σκοπεύω να προμηθεύσω φωτισμό αμαξώματος σε 6 εκατομμύρια χρώματα. Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Ξεκίνησα με τα κατώφλια, ο κατασκευαστής επιλέχθηκε AVR, ταιριάζει απόλυτα με ένα αυτοκίνητο αυτού του τύπου. Έβγαλα τους παλιούς καθρέφτες και τους έβαλα στο ποδήλατο, ακόμη και αν το μικρό είναι ευτυχισμένο, αλλά αγόρασα καθρέφτες με λειτουργία θέρμανσης, ο κανονισμός είναι επίσης ηλεκτρονικός.

Έδωσε μια ματιά στο αυτοκίνητο, επιμήκυνε την κουκούλα και έσκυψε στο τέλος, οι παλιές λαβές πορτών βυθίζονταν πάντα, κολλούσαν, εν συντομία συμπεριφέρθηκαν πολύ άσχημα, γι 'αυτό αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με ευρωπαϊκές λαβές. Είχα μια σκέψη να αφαιρέσω εντελώς τις λαβές, αλλά κατά κάποιον τρόπο δεν πίστευα πραγματικά στα ηλεκτρονικά, τι θα συνέβαινε αν το τηλεχειριστήριο θα αποτύχει ή θα εξαφανιστεί, καθώς τότε μπαίνω στο αυτοκίνητο, οπότε αφήστε τους να είναι, αλλά έγιναν πιο όμορφοι.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμούΟ θόρυβος είναι παντού: στην οροφή, στις πόρτες, στο πάτωμα, σε ολόκληρο τον κορμό, στον τοίχο της καμπίνας, στην περιοχή της κουκούλας, ανοίγματα για προστασία, όπως τώρα σε ένα ακριβό ξένο αυτοκίνητο, χωρίς επιπλέον ήχο. Στον κορμό υπάρχει ακουστική, αποτελείται από 2 ισχυρούς ενισχυτές, 2 υπογούφερ, οπίσθιο φωτισμό στο ίδιο μέρος, 6 ηχεία στην καμπίνα, εν συντομία βροντά σαν καταιγίδα τον Ιούλιο. Η παλιά ανάρτηση βρίσκεται τώρα στο γκαράζ, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με νέους, σπορ τροχούς 15 ιντσών, τα ελαστικά είναι καλά και ακριβά. Ο κινητήρας δεν έχει αγγιχτεί ακόμη, αφεθεί μέχρι τις καλύτερες στιγμές, καθώς τώρα συσκευάζουμε την κουκούλα.

Αλλά και εκεί, πρέπει να κάνουμε βελτιώσεις που θα μας δώσουν περισσότερα άλογα. Έτσι, το Vaz 2115 μόλις άρχισε να αποκαλύπτει τις δυνατότητές του, αλλά αυτό δεν αρκεί, οι αθλητικές βελτιώσεις περιμένουν τη στιγμή τους. Σκέφτομαι τις εισόδους αέρα στην οροφή, κοίταξα προσεκτικά, φαίνεται ότι ταιριάζει, μένει να εφαρμοστεί.

Αλλά το spoiler δεν πηγαίνει με κανένα τρόπο, ανεξάρτητα από το τι προσπαθώ, απλά εποικοδομητικά η ετικέτα δεν δέχεται spoilers, οπότε αυτή η επιλογή παραμερίζεται. Σκοπεύω να έχω σιγαστήρα άμεσης ροής, ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης πρέπει να αντικατασταθεί με Spider 4-2-1, είναι πιο προσαρμοσμένο στο στυλ οδήγησης μου και θα δώσει το μέγιστο αποτέλεσμα σε αυτήν την περίπτωση. Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμούΟ λαιμός της δεξαμενής αερίου έχει εξαφανιστεί, αλλά πού είναι το μυστικό της εταιρείας, θα σας πω κάποια άλλη στιγμή, αυτή είναι μια εντελώς ξεχωριστή ιστορία που αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Τα καλούπια αφαιρέθηκαν επίσης. Γυάλισα την περιοχή του κορμού, όλα τα προφυλακτήρα, τώρα λάμπουν σαν τα δόντια της γάτας. Αξίζει να πούμε ότι οι προφυλακτήρες δεν είναι επίσης συνηθισμένοι, πολύ μοντέλο εμφάνισης. Εκτός από το παρμπρίζ, όλα είναι σφιχτά χρωματισμένα και μπροστά υπάρχει μια λωρίδα που καταλαμβάνει το 1/3 του γυάλινου χώρου.

Το Bi xenon είναι επίσης εδώ, ρυθμισμένο σε υψηλή ακτίνα. Το βάφω ξανά, πριν από αυτό το αυτοκίνητο ήταν επίσης ασημί, αλλά φαινόταν εξαιρετικά μη ελκυστικό, υπήρχαν γρατσουνιές παντού, μερικές κουκκίδες, οπότε το βάφω ξανά με καλό χρώμα, τώρα το χρώμα είναι καθαρό ασημί. Οι προβολείς σβήνουν. Η ηχομόνωση είναι απολύτως πλήρης, περιλαμβάνει ηχομόνωση και ηχομόνωση, καθώς και ηχομόνωση. Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Εύκολος συντονισμός VAZ 2115

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμούΞεκίνησα αντικαθιστώντας πλήρως τους τροχούς, εγκαθιστώντας δίσκους 15 ιντσών και αγοράζοντας ελαστικά καλής ποιότητας. Το φυσικό τιμόνι ήταν πολύ άβολο, απλά δεν βρίσκεται στο χέρι, αλλά στο αυτοκίνητο του Kalina υπάρχουν πολύ αξιοπρεπείς τιμόνι. Ευτυχώς, δεν χρειάστηκε να περπατήσω γύρω από το χώρο στάθμευσης για να ψάξω για την Kalina, μετά να χαράξω και να το κλέψω, όλα μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα, ακόμη και ένα τιμόνι από ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα με την εγκατάσταση, αφαίρεσα τη δική μου, βιδώθηκα καινούργια - μια συμφωνία πέντε λεπτών. Στην καμπίνα υπήρχε ένας μη γραφικός οπίσθιος φωτισμός από την καμπίνα. Πραγματοποιήθηκε από συνηθισμένους λαμπτήρες πυρακτώσεως. Τα αντικατέστησα με δίοδο, το χρώμα του φωτός έγινε μπλε. Εγκατέστησα τη μαγνητοταινία Pioneer, είναι η μόνη από τις περισσότερες ή λιγότερο προσιτές τιμές που με ικανοποίησαν από κάθε άποψη. Αφαίρεσα τα τυπικά ηχεία, εγκατέστησα 16 Helix Durc Black μπροστά και Sony X-ployd πίσω. Μαζί έδωσαν αρκετό ήχο surround, αλλά χωρίς υπογούφερ, η εικόνα θα ήταν ελλιπής. Το εγκατέστησα στον κορμό, χρειάζομαι ενισχυτή για το υποσύστημα, αγόρασα έναν ενισχυτή δύο καναλιών. Η πίσω απόχρωση γίνεται, μπορούμε να πούμε σφιχτά - 95%.

Έβγαλα όλα τα περιττά από το αυτοκίνητο, εννοώ έξω από το σώμα, προσπάθησα να το διατηρήσω ομαλό, πέταξα τις πινακίδες, τα σήματα κ.λπ. Αρχικά υπήρχε μια ιδέα να αντικαταστήσουμε εντελώς τους προβολείς, αλλά στη συνέχεια αποφασίστηκε να περιοριστούμε στη σίλια, φαίνεται καλό. Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμούΩστόσο, άλλαξα τους λαμπτήρες, αντί των συνηθισμένων, εγκατέστησα το Bixenon 5000K. Αλλά δεν αρκεί να επιτύχετε μόνο εξωτερική ομορφιά, πρέπει να προσέχετε την ασφάλεια και τη δύναμη. Το σύστημα πέδησης έχει βελτιωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο, με αεριζόμενους δίσκους 14 ιντσών στο μπροστινό μέρος και αποστράγγιση στο πίσω μέρος. Τώρα εργάζομαι για την εγκατάσταση των ίδιων δίσκων φρένων στους πίσω τροχούς.

Τα μπροστινά στηρίγματα είναι SACS λαδιού. Ήταν απαραίτητο να βελτιωθεί η δυναμική και η σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο. Ο τυπικός εξοπλισμός δεν κατέστησε δυνατή την επίδειξη της απαλότητάς του στο αυτοκίνητο, αλλά μόλις το αυτοκίνητο ήταν υποτιμημένο, τα αμορτισέρ και τα ελατήρια άλλαξαν, αμέσως έγινε αισθητό ότι το VAZ 2115 έγινε πιο δυναμικό. Το σύστημα εξάτμισης ήταν επίσης βελτιώθηκε, δεν το έκανα ο ίδιος, εμπιστεύτηκα την επιχείρηση σε επαγγελματίες, το έβαλαν μαζί για μένα, ταιριάζουν και ταιριάζουν στο αυτοκίνητό μου, το μόνο που έπρεπε να κάνω ήταν να δεχτώ τη δουλειά.

Ο σιγαστήρας δεν άλλαξε τελείως, όπως μερικοί, δεν έγινε μεγαλύτερος σε διάμετρο, δεν χωρίστηκε στα δύο, περιορίστηκε σε ένα ακροφύσιο, το οποίο έδωσε έναν μοναδικό ήχο. Και έτσι ώστε αυτός ο ήχος να μην παρεμβαίνει και να αποσπά την προσοχή κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, πραγματοποιήθηκε ηχομόνωση υψηλής ποιότητας στο αυτοκίνητο. Λήφθηκε όχι μόνο από την πλευρά του δρόμου, αλλά και από το χώρο του κινητήρα. Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Συντονισμός του σαλόνι και του ταμπλό VAZ 2115

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Εάν αγοράσατε μεταχειρισμένο VAZ 2115, η εσωτερική ταπετσαρία ενδέχεται να αντικατασταθεί. Δεν υπάρχουν καθόλου προβλήματα με την ταπετσαρία, η επιλογή είναι μεγάλη. Η χρωματική γκάμα είναι επίσης μεγάλη. Εάν θέλετε, μπορείτε να παραγγείλετε με ένα αποκλειστικό μοτίβο. Η δερμάτινη ταπετσαρία θα είναι η πιο ακριβή επιλογή, αλλά το δέρμα δεν απορροφά βρωμιά και υγρασία. Επίσης, το δέρμα μπορεί να αντέξει τις αλλαγές θερμοκρασίας καλά.

Για τους οδηγούς καπνίσματος, αυτό είναι απλώς ένα θεό, δεν χρειάζεται να αλλάζετε την ταπετσαρία κάθε φορά που πέφτει ένας ταύρος ή τέφρα. Εάν πρέπει να αλλάξουμε όλη την ταπετσαρία σε θραύσματα, τότε μέρος της μπορεί να αντικατασταθεί, για παράδειγμα, καθίσματα ή ένθετα πόρτας. Δεν υπάρχει πάντα αρκετός χρόνος για να το κάνουμε μόνοι μας, και δεν υπάρχει αρκετή ικανότητα, μια υπηρεσία αυτοκινήτου έρχεται στη διάσωση.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Οι επαγγελματίες θα κάνουν τα πάντα σύμφωνα με το γούστο σας. Η επόμενη στιγμή είναι ο πίνακας οργάνων. Η τυπική έκδοση είναι μάλλον βαρετή, μπορείτε να τα αλλάξετε για άλλους, για παράδειγμα, να αλλάξετε τον επιλογέα και τα χέρια, να κάνετε τον οπίσθιο φωτισμό. Σε γενικές γραμμές, όλα είναι δυνατά να τονιστούν στην καμπίνα, θα ήταν φαντασία.

Αυτό δεν είναι μόνο όμορφο, αλλά επίσης βοηθά στην απόλυτη περιήγηση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το Tuning Vaz 2115 εξυπηρετεί όχι μόνο την ομορφιά, αλλά και την επιλογή εγκατάστασης εξοπλισμού για την ασφάλεια του ίδιου του αυτοκινήτου και των επιβατών.

Αυτά περιλαμβάνουν αερόσακους, αθλητικές ζώνες και καθίσματα, το αμάξωμα είναι ενισχυμένο και έχει τοποθετηθεί ένα γόνατο.

Το σαλόνι πρέπει να είναι άνετο, γι 'αυτό έβαζαν όλα τα είδη ραφιών, βάσεων και σταντ. Μπορεί να μην είναι αισθητή κατά τη διάρκεια βραχυπρόθεσμων ταξιδιών, αλλά με μακρά παραμονή στο σαλόνι παίζει μεγάλο ρόλο. Αυτό μπορεί επίσης να περιλαμβάνει ακουστική και ενσωματωμένο υπολογιστή.

Το BK είναι γενικά ένα καλό πράγμα, σε μια συγκεκριμένη διαμόρφωση είναι στο VAZ 2115, αλλά βασικά αντί αυτού, όταν αγοράζουμε, βλέπουμε μόνο μια συνδεδεμένη τρύπα. Ο οδηγός πρέπει να συγκεντρώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο στο δρόμο.

Και όλες οι ρωγμές, τα χτυπήματα και οι κροτίδες αποσπώνται από το δρόμο, και αυτό τελειώνει άσχημα

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Εγκατάσταση συστήματος ήχου σε VAZ 2115 με τα χέρια σας

Συνολικά, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις προτιμήσεις και τις απαιτήσεις για την ποιότητα του ηχοσυστήματος, υπάρχουν τρία κύρια σημεία που πρέπει να υπάρχουν στο αυτοκίνητο. Αυτά περιλαμβάνουν:

  1. Ηχητικό σύστημα καταναγκαστικής κατηγορίας, το οποίο σας επιτρέπει να αυξήσετε την ηχητική ισχύ σε διαφορετικές συχνότητες.
  2. Τρεις ζώνες μπροστά, με τη βοήθεια των οποίων μπορείτε να αυξήσετε την ένταση όσο το δυνατόν περισσότερο χωρίς απώλεια ποιότητας.
  3. Διπλό subwoofer, που σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε ένα ή και τα δύο κανάλια εξόδου κατά βούληση.

Το τριπλό crossover έχει τέσσερα φίλτρα αντί για τα συνηθισμένα δύο. Οι παράμετροι των συστατικών του φίλτρου με χωρητικότητα 300 Hz - ο κύκλος είναι τρεις φορές υψηλότερος από αυτόν ενός παρόμοιου φίλτρου στα 3 kHz. Η τιμή, αντίστοιχα, είναι επίσης τρεις τάξεις μεγέθους υψηλότερη. Επομένως, ένα τέτοιο σύστημα δεν είναι διαθέσιμο σε όλους.

Η μπροστινή όψη 3 κατευθύνσεων έχει καλή ποιότητα ήχου. Η επιλογή της εγκατάστασης πραγματοποιείται εμπειρικά

Tweeters εγκαθίστανται με προσανατολισμό στο παρμπρίζ.

Και το πιο σημαντικό είναι η ίδια. Κατά την επιλογή, προτιμήστε μοντέλα από κορυφαίες ακουστικές μάρκες. Δώστε προσοχή στους συνδέσμους εισόδου-εξόδου, όσο περισσότερα υπάρχουν, τόσο το καλύτερο, γιατί στο μέλλον πιθανότατα θα θελήσετε να επεκτείνετε τις δικές σας δυνατότητες. Για τη διευκόλυνση της χρήσης του μαγνητόφωνο, προτείνεται η εγκατάσταση του πίνακα ελέγχου.

Το πλήρως συναρμολογημένο και έτοιμο για μεταφορά σύστημα ήχου αυτοκινήτου περιλαμβάνει ένα τυπικό σύνολο στοιχείων. Αυτά περιλαμβάνουν:

  1. Η κεφαλή είναι εναλλάκτης. Τώρα πιο συχνά άρχισαν να παράγουν μοντέλα με αφαιρούμενο πάνελ.
  2. Κεραία τυπικής τροποποίησης.
  3. Τέσσερα ισχυρά ηχεία.

Τα κύρια ηχεία του συστήματος εγκαθίστανται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

  1. Τα μεσαία και τα midbass είναι τοποθετημένα στις πόρτες.
  2. Τα tweeter είναι εγκατεστημένα στους μπροστινούς πυλώνες.
  3. Στο ακουστικό ράφι τοποθετούνται δύο ακόμη ηχεία και ένα υπογούφερ.

Συμβαίνει ότι το μέγεθος των συσκευών που αγοράστηκαν δεν αντιστοιχεί στο τυπικό μέγεθος των οπών. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε βάθρα. Σας επιτρέπουν να ενσωματώσετε τα ηχεία με κατευθυντικό τρόπο χρησιμοποιώντας διαφορετικές γωνίες περιστροφής και κλίσης.

Το ραδιόφωνο διαθέτει ραδιόφωνο, συσκευή αναπαραγωγής MP3-CD, δυνατότητα αναπαραγωγής αρχείων ήχου από κάρτες SD και ποικιλία δίσκων USB. Οποιοσδήποτε εξαρτάται κυρίως από τη φαντασία σας και τη διαθεσιμότητα των απαραίτητων πόρων για την εκτέλεση των σχεδίων σας.

Μπορείτε επίσης να εξοικονομήσετε λίγα χρήματα εάν κάνετε τον συντονισμό μόνοι σας.

Μια πηγή: http://PortalVAZ.ru/tyuning-vaz-2115-optika-obves-diski-svoimi-silami/

Vaz 2115: Ρύθμιση DIY

Ο Ρώσος αυτοκινητιστής γνώρισε το μοντέλο VAZ 2115 το 1996, μετά το οποίο το sedan πήρε σταθερά τη θέση του στον εξειδικευμένο προϋπολογισμό. Σήμερα το μέρος «δέκατο πέμπτο» έχει εμπιστοσύνη από την εξίσου επιτυχημένη Priora και Kalina, αλλά είναι πολύ νωρίς για να διαγράψετε τον πρόγονο της σειράς Samara 2. Φυσικά, στις μητροπολιτικές περιοχές γίνεται όλο και πιο δύσκολο να δούμε αυτό το μοντέλο, αλλά θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να εγκαταλείψουμε τους επαρχιακούς δρόμους.

Ειδικά όταν εξετάζετε τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου από την άποψη του «γκαράζ» αναδιαμόρφωσης. Δεν θα είναι δύσκολο να εκτελέσετε συντονισμό υψηλής ποιότητας του VAZ 2115 με τα χέρια σας, και με την κατάλληλη δεξιότητα του πλοιάρχου, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να μιλήσετε για την απαξίωση του αυτοκινήτου. Η ενημέρωση θα μπορούσε να επηρεάσει όλες τις περιοχές από το ταμπλό στο πλαίσιο και, εάν είναι επιθυμητό, ​​είναι λογικό να προσθέσετε διακοσμητικά στοιχεία.

Ρύθμιση σώματος

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Οι εξωτερικές τροποποιήσεις θα βελτιώσουν την αεροδυναμική του αυτοκινήτου, τη λειτουργικότητα και τις προστατευτικές ιδιότητες. Μπορείτε να ξεκινήσετε την ενημέρωση αυτού του τμήματος από τον προφυλακτήρα. Μια τραπεζοειδής εισαγωγή αέρα είναι εγκατεστημένη στο κέντρο της, χάρη στην οποία θα ψύχεται το διαμέρισμα του κινητήρα. Είναι επιθυμητό ο συντονισμός του προφυλακτήρα στο VAZ 2115 να προβλέπει επίσης την παρουσία υποδοχών για την εγκατάσταση φώτων ομίχλης από το Priora.

Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στο spoiler. Αυτό το στοιχείο μπορεί να χαρακτηριστεί ως ερασιτέχνης, αλλά τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου νέου πράγμα είναι αρκετά σημαντικά. Πρώτον, η αεροτομή κάνει το σώμα πιο λακωνικό και πιο ελκυστικό, και δεύτερον, αυξάνει τις αεροδυναμικές ιδιότητες. Σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να επιλέξετε αυτό το αξεσουάρ με ένα συγκεκριμένο σχήμα που θα ταιριάζει σε συγκεκριμένες αισθητικές προτιμήσεις.

Ενημέρωση προβολέων

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Οι προβολείς του "δέκατου πέμπτου" είναι εμφανώς ξεπερασμένοι σε σύγκριση με τους σύγχρονους ομολόγους τους. Τα δημοφιλή τώρα «αγγελικά μάτια», δηλαδή τα φώτα LED, θα φέρουν μια νέα αναπνοή στα οπτικά. Ειδικά κιτ είναι διαθέσιμα στην αγορά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εξοπλισμό αυτοκινήτων VAZ σε οποιαδήποτε διαμόρφωση χωρίς προβλήματα. Συγκεκριμένα, ο συντονισμός των προβολέων στο VAZ 2115 μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας μοντέλα σε θήκη μονομπλόκ.

Τέτοια συστήματα περιλαμβάνουν δείκτες κατεύθυνσης LED και τους ίδιους δακτυλίους που ονομάζονται "μάτια αγγέλου". Για χαμηλή και υψηλή ακτίνα, χρησιμοποιούνται επένδυση οπτικών. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σε τακτικούς χώρους και μπορείτε να παραγγείλετε ξεχωριστά γυαλιά και πρόσθετα επισκευής.

Απόκομμα

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Ένα από τα πλεονεκτήματα του VAZ 2115 είναι η μονάδα ισχύος, δεν συνιστάται η παρέμβαση στη συσκευή. Αλλά είναι λογικό να πραγματοποιηθεί συντονισμός τσιπ. Αυτή είναι η λειτουργία προγραμματισμού της μονάδας υπολογιστή που ελέγχει τον κινητήρα. Ανάλογα με το συγκεκριμένο υλικολογισμικό, ο ιδιοκτήτης μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου ή να βελτιώσει τη δυναμική του οχήματος. Για όσους δεν χρησιμοποιούν πρόσθετα κινητήρα, ο συντονισμός του VAZ 2115 με τα χέρια του μέσω σμιλεύματος θα είναι επίσης η καλύτερη επιλογή για αύξηση της ροπής.

Το κύριο πράγμα είναι να υπολογίσετε τις παραμέτρους για τις οποίες θα λειτουργεί το υλικολογισμικό. Σε δημοφιλείς εκδόσεις, ο προγραμματισμός σάς επιτρέπει να βελτιστοποιείτε την εργασία σε χαμηλές ταχύτητες, να κάνετε προσαρμογές τη στιγμή της ανάφλεξης, κ.λπ.

Τροποποίηση του συστήματος πέδησης

Αυτή η λειτουργία στο πρόγραμμα συντονισμού μπορεί να αποκλειστεί, καθώς το VAZ 2115 είναι εξοπλισμένο με φρένα αποδεκτής ποιότητας. Συνιστάται να βελτιώσετε το σύστημα για να δώσετε στο VAZ 2115 έναν σπορ χαρακτήρα.

Ο συντονισμός σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενισχυτών φρένων κενού διπλής μεμβράνης, οι οποίοι θα διπλασιάσουν την πίεση του πεντάλ.

Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με φρένα με μηχανισμό δίσκου αυξημένης διαμέτρου, τότε θα πρέπει να πραγματοποιηθούν προπαρασκευαστικές εργασίες για την αύξηση των συνδετήρων για την εγκατάσταση εξαρτημάτων.

Ρύθμιση μετάδοσης

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Ενδέχεται να απαιτείται ενίσχυση μετάδοσης, ανάλογα με τα αποτελέσματα σκασίματος. Το γεγονός είναι ότι η αυξημένη ώθηση συμβάλλει στην αύξηση της ισχύος - επομένως, τα φορτία στα μέρη που βρίσκονται μεταξύ των τροχών και του κινητήρα θα αυξηθούν. Δηλαδή, το αυτοκίνητο θα πρέπει να διατηρήσει τον πόρο του μηχανικού εξαρτήματος υπό τις συνθήκες φορτίων που είναι μέγιστες για το VAZ 2115. Ο συντονισμός μετάδοσης μπορεί να περιλαμβάνει την εισαγωγή ενός διαφορικού αυτο κλειδώματος.

Αλλά πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι ο χειρισμός θα υποφέρει. Ως αποτέλεσμα, η στροφή στο αυτοκίνητο θα πραγματοποιηθεί κατά μήκος της μεγαλύτερης ακτίνας, απαιτώντας πιο ακριβή οδήγηση από τον οδηγό. Μετά από αυτήν την αναβάθμιση, πολλοί ιδιοκτήτες πρέπει να αλλάξουν τις συνήθειες οδήγησης.

Η αύξηση της ισχύος του κινητήρα συμβάλλει επίσης στην εμφάνιση άλλων αδύνατων σημείων του κιβωτίου ταχυτήτων - συγκεκριμένα, αυτό ισχύει για τη μονάδα συμπλέκτη VAZ 2115. Ο συντονισμός θα βοηθήσει στη διόρθωση αυτής της κατάστασης με την εγκατάσταση ενός ελαφρού σφονδύλου, δύσκαμπτων ελατηρίων καλαθιού και μεταλλικού-κεραμικού συμπλέκτη δίσκοι.

Ρύθμιση κομμωτηρίου

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας στο σαλόνι σχετίζεται με την ανακαίνιση των υλικών φινιρίσματος, δηλαδή την εφαρμογή του περιορισμού. Το πρώτο βήμα είναι να αποφασίσετε για τα υλικά που θα διακοσμήσουν το εσωτερικό του VAZ 2115. Ο συντονισμός του σαλόνι, ανάλογα με τις οικονομικές δυνατότητες, μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας δερματίνη, γνήσιο δέρμα ή Alcantara. Φυσικά, η ποιότητα της εργασίας εξαρτάται άμεσα από το υλικό που επιλέγεται. Για παράδειγμα, δερματίνες φουσκάλες και δάκρυα κατά τη διάρκεια παρατεταμένης χρήσης. Το φυσικό δέρμα και το alcantara στερούνται αυτών των αδυναμιών, αλλά το κόστος τους είναι πολύ υψηλότερο.

Αφού σφίξετε τα καθίσματα, τους πλευρικούς πυλώνες και την επιφάνεια της οροφής, μπορείτε να προχωρήσετε στον πίνακα οργάνων. Εκτός από τον διακοσμητικό σχεδιασμό, ο συντονισμός των συσκευών VAZ 2115 προβλέπει επίσης την ενημέρωση της ηλεκτρονικής πλήρωσης, αλλά δεν θα υπάρξει περιττός περιορισμός.

Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μη υφασμένα σχέδια, βάσει των οποίων μπορείτε να κάνετε ακριβές και ακριβές φινίρισμα. Επίσης, η αναθεώρηση στο εσωτερικό της καμπίνας μπορεί να συνοδεύεται από την αντικατάσταση ηλεκτρικών καλωδίων και συσκευών φωτισμού.

Αλλά εδώ πρέπει να εκτιμηθεί η τρέχουσα κατάσταση του μηχανήματος - ίσως να μην χρειαστεί επιπλέον εργασία.

συμπέρασμα

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Η λίστα βελτιώσεων μπορεί να επεκταθεί, να προσαρμοστεί ή να μειωθεί ανάλογα με τις ανάγκες του κατόχου. Όπως και σε άλλες περιπτώσεις, καθορίζει πολλά τον στόχο για τον οποίο ενημερώνεται το VAZ 2115. Ο συντονισμός σας επιτρέπει να κάνετε το αυτοκίνητο πιο συμπαγές και υπερβολικό, να βελτιώσετε τη δυναμική, να επεκτείνετε τη λειτουργικότητα της ηλεκτρονικής πλήρωσης και να αυξήσετε την αξιοπιστία των μηχανικών εξαρτημάτων σε ένα νέο επίπεδο.

Δεδομένου ότι το μοντέλο δεν ανήκει σε SUV, τότε όλοι οι τομείς επανακατασκευής συνήθως καταλήγουν στη βελτίωση των ποιοτικών ταχυτήτων. Για παράδειγμα, το chipping στοχεύει στη βελτιστοποίηση της λειτουργίας του κινητήρα και το πλαίσιο ολοκληρώνεται ως αποτέλεσμα των αυξημένων φορτίων στο VAZ 2115.

Ο εσωτερικός συντονισμός, με όλο το στιλ της νέας επένδυσης, προσφέρει επίσης χώρο για την υιοθέτηση σπορ στοιχείων. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με καθίσματα και νέο τιμόνι. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι ο σοβαρός συντονισμός δεν δικαιολογείται πάντα στους ξεπερασμένους κρατικούς υπαλλήλους.

Μετά από όλα, μην ξεχνάτε το οικονομικό κόστος που απαιτεί κάθε στοιχείο της ενημέρωσης.

Μια πηγή: https://www.syl.ru/article/196476/new_vaz-tyuning-svoimi-rukami

Συντονισμός Vaz 2115 με τα χέρια του

Κάθε ιδιοκτήτης πιθανώς ονειρεύεται να συντονίσει το αυτοκίνητό του VAZ, νομίζω ότι δεν υπάρχει ούτε ένα άτομο που θα ήθελε αυτό το εμπορικό σήμα αυτοκινήτου σε απόθεμα. Ας μιλήσουμε λοιπόν για το ποιες επιλογές για αυτόν τον συντονισμό είναι και τι χρειάζεται για την εφαρμογή του.

Σετ αμαξώματος VAZ-2115

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Η αλλαγή της εμφάνισης ενός αυτοκινήτου είναι οι πιο διαδεδομένες και μαζικές επιλογές για το συντονισμό του, γιατί είναι αμαρτία να κρύβεις τη δυναμική απόδοση αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά καλή.

Η αλλαγή του θαμπό μπροστινού προφυλακτήρα δεν είναι τόσο δύσκολη, υπάρχουν πολλές επιλογές για να διαλέξετε, αλλά βεβαιωθείτε ότι αυτό δεν επηρεάζει τη μείωση της απόστασης και επομένως η ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου είναι ήδη μια πιο δύσκολη εργασία.

Αλλά υπάρχουν πάντα επιλογές, το κύριο πράγμα δεν είναι να ρωτήσετε τους ιδιοκτήτες σχετικά με τη σκοπιμότητα τέτοιων χειρισμών, διαφορετικά μπορούν να εξηγήσουν με διαφορετικούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της βοήθειας μιας βάσης.

Υπάρχει ένα ακόμη πιο ατυχές από το προηγούμενο παράδειγμα, η "maxi" έκδοση της φούστας σίγουρα δεν φαίνεται, αλλά ο μπροστινός προφυλακτήρας δίνει στο αυτοκίνητο μια πιο ορμητική και μοντέρνα εμφάνιση.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου συχνά υπόκειται σε μάλλον βαθύ συντονισμό, το οποίο δεν είναι πάντα υπέρ της λεπτής σιλουέτας του και δίνει την εμφάνιση κάποιου είδους μεσαιωνικής ατμομηχανής και όχι μηχανής του 21ου αιώνα. Το επινικελωμένο δοχείο του σιγαστήρα δεν σώζει πάντα από την άποψη αυτή. Θα υπήρχαν αρκετοί, τουλάχιστον τέσσερις από αυτούς, η άποψη θα ήταν σαφώς πιο φρέσκια, αλλά δυστυχώς δεν το κάνουν πάντα.

  • Το σπόιλερ, βιδωμένο στο καπό του πορτμπαγκάζ με ένα γρήγορο χέρι, φυσικά δημιουργεί κάποια προσπάθεια αναγκάζοντας τους πίσω τροχούς να πιέσουν πιο κοντά στο έδαφος όταν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να φτάνει σε υψηλές ταχύτητες, αλλά γιατί αυτό για ένα αυτοκίνητο με μπροστινό τροχό παραμένει μυστήριο .
  • Και εδώ είναι μια καλή επιλογή για τον οπίσθιο συντονισμό VAZ 2115, τέσσερις σωλήνες εξάτμισης τονίζουν μόνο το στυλ και δεν χαλάσουν την εμφάνιση.
  • Ένα άλλο παράδειγμα μιας ανεπιτυχείς τοποθεσίας φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Λαμβάνοντας υπόψη την πολύ καλή απομόνωση της καμπίνας από τον έξω κόσμο, είναι αναμφίβολα ευχαρίστηση για τους επιβάτες να ρουθούνουν την εξάτμιση καθ 'όλη τη διάρκεια και δεν είναι γεγονός ότι θα εκτιμήσουν θετικά αυτόν τον συντονισμό. Δεν είναι απολύτως ότι κατά το σχεδιασμό οποιουδήποτε αυτοκινήτου, ένα από τα καθήκοντα που αντιμετωπίζουν οι σχεδιαστές είναι να απομακρύνουν το σωλήνα εξάτμισης μακριά από το διαμέρισμα επιβατών, προκειμένου να μειωθούν οι κίνδυνοι δηλητηρίασης επιβατών με καυσαέρια.

Αλλά σε αυτή τη φωτογραφία υπάρχει ένας αρκετά λεπτομερής και τολμηρός συντονισμός των θυρών, πιθανότατα ο εκσυγχρονισμός άγγιξε επίσης το ίδιο το σώμα και δεν άγγιξε το συλλογικό αγρόκτημα, αλλά μάλλον επαγγελματικά, στο VAZ 2115 με τα χέρια σας είναι αρκετά δύσκολο να κάνετε τέτοιο συντονισμό όπως στη φωτογραφία. Κάτω από αυτόν τον εξωτερικό συντονισμό, είναι απλώς αμαρτία να μην αναβαθμίσετε τον κινητήρα, κάτι που πιθανότατα έγινε.

Τεχνικός συντονισμός "Pyatnashki"

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Ο κινητήρας VAZ-2115, σύμφωνα με τις δηλώσεις του ιδιοκτήτη του, είναι αρκετά επιτυχημένος, επομένως, η κύρια κατεύθυνση του συντονισμού που βελτιώνει την απόδοσή του είναι το chipping.

Σπάζοντας τον κινητήρα

Υπάρχουν αρκετά βίντεο στο VAZ 2115 tuning chip στο Διαδίκτυο και κάθε κάτοχος τουλάχιστον μία φορά ενδιαφερόταν για αυτό το θέμα, αλλά τι είναι και τι ακριβώς δίνει. Η ρύθμιση τσιπ είναι μια αλλαγή λογισμικού στον έλεγχο υπολογιστή του κινητήρα.

Εκτελείται για διαφορετικούς σκοπούς, ανάλογα με την προτίμηση του ιδιοκτήτη: κάποιος θέλει περισσότερη πρόσφυση σε χαμηλές ταχύτητες, κάποιος θέλει να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και κάποιος πρέπει να αλλάξει το χρονισμό ανάφλεξης για εναλλαγή σε αέριο ή αντίστροφα βενζίνη χαμηλού οκτανίου.

Υπάρχουν επίσης επιλογές σπορ σκασίματος, σε ορισμένες περιπτώσεις αυξάνουν την ισχύ στην περιοχή του 5%, κάτι που είναι αρκετά καλό για έναν κινητήρα που έχει ήδη περίπου 90 άλογα. Εκείνοι στους οποίους αυτό το 5% δεν αναζητούν τρόπους βαθύτερης αλλαγής του κινητήρα.

Συντονισμός της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου

Η κύρια κατεύθυνση του συντονισμού του VAZ-2115 στην περιοχή του κινητήρα είναι η αύξηση της έντασης του, ακονίζοντας τα τοιχώματα του κυλίνδρου, εγκατάσταση ελαφρού στροφαλοφόρου άξονα και εμβόλων, αντικατάσταση ή τροποποίηση της πολλαπλής εισαγωγής. Όλα αυτά οδηγούν σε βελτιωμένη λίπανση, ευκολότερη κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα και, ως εκ τούτου, στην επίτευξη υψηλότερων στροφών λειτουργίας και επομένως ισχύος.

Συντονισμός της κυλινδροκεφαλής και των περιεχομένων της

Ο συντονισμός της κυλινδροκεφαλής είναι το επόμενο στάδιο και συνήθως γίνεται σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου, επιτρέποντας στους κινητήρες να ανοίγουν με πλήρη αυξημένη ισχύ.

Περιλαμβάνει διάτρηση των θυρών εξάτμισης για βελτίωση του αερισμού των κυλίνδρων, άλεση των θυρών εισαγωγής για καλύτερη πλήρωση των κυλίνδρων με μείγμα καυσίμου, αντικατάσταση του εκκεντροφόρου με ένα τροποποιημένο υψηλότερο προφίλ έκκεντρου, καθώς και αντικατάσταση ελατηρίων, θηκών, βαλβίδων με πιο ανθεκτικό ή ελαφρύτερο εκδόσεις.

Συντονισμός μετάδοσης VAZ-2115

Η αύξηση της ισχύος του κινητήρα οδηγεί αυτόματα σε αύξηση του φορτίου σε όλα τα άλλα μέρη του αυτοκινήτου, ειδικά από αυτή την άποψη, το κιβώτιο υποφέρει, το οποίο αναγκάζεται να μεταδώσει την αυξημένη ροπή από τον κινητήρα στον τροχό.

Για την ασφάλεια του εαυτού σας και των επιβατών, το επόμενο πράγμα που πρέπει να σκεφτείτε μετά το συντονισμό του κινητήρα είναι η ίδια αλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων. Για την εφαρμογή στροφών σε υψηλή ταχύτητα, οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου χρησιμοποιούν συχνά διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης

Αυτή η αναβάθμιση αλλάζει δραστικά το χειρισμό, επειδή το αυτοκίνητο τείνει να περνάει σε μια γωνία κατά μήκος της μεγαλύτερης ακτίνας, το οποίο απαιτεί ακριβέστερη οδήγηση και μεγαλύτερη συγκέντρωση κατά την οδήγηση.

Επίσης σημαντική είναι η επιλογή ρύθμισης συμπλέκτη που είναι ένα ελαφρύ σφόνδυλο, πυροσυσσωματωμένοι δίσκοι και άκαμπτα ελατήρια καλαθιού. Όλα αυτά απαιτούν πιο προσεκτική εξισορρόπηση στη βάση, αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο.

Μην ξεχνάτε ότι πρέπει επίσης να επιβραδύνετε.

Η αυξημένη ισχύς και, κατά συνέπεια, η ταχύτητα πρέπει να σταματήσει με κάτι κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Από αυτήν την άποψη, οι ενισχυτές φρένων διπλής μεμβράνης κενού θα είναι χρήσιμοι. Η εγκατάσταση τους προϋποθέτει διπλή αύξηση της πίεσης του πεντάλ φρένου. Κατά την εγκατάσταση δισκόφρενων με μεγάλη διάμετρο, αυτό το μέτρο είναι απλά απαραίτητο.

Ρυθμιστικό σαλόνι VAZ 2115

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Στο δίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές φωτογραφίες και βίντεο συντονισμού του εσωτερικού τόσο της οικογένειας VAZ 2115 όσο και της οικογένειας VAZ γενικά, με τα οποία μόνο οι άνθρωποι δεν έρχονται σε επαφή με αυτό το θέμα. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς περνάμε τον περισσότερο χρόνο στην καμπίνα, μέσω αυτού επικοινωνούμε με όλα τα χειριστήρια, ενώ αυτός ο συντονισμός είναι αρκετά προσιτός και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χωρίς να εμπλέξετε εξωτερικούς ειδικούς.

Αυτόματη εκκαθάριση

Οι άνετες αισθήσεις σε ένα αυτοκίνητο για πολλούς ιδιοκτήτες δεν είναι λιγότερο σημαντικές από έναν ισχυρό κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι η αύξηση της μόνωσης πριονιού, ήχου, θερμότητας και θορύβου σίγουρα δεν θα είναι περιττή.

Επιπλέον, αυτό το έργο δεν απαιτεί καμία ειδική γνώση, αλλά απλώς πληρότητα, ακρίβεια και αντοχή στην εργασία. Το ίδιο ισχύει και για την ταπετσαρία.

Υψηλής ποιότητας απόδοση αυτής της εργασίας εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής της ταπετσαρίας και διατηρεί τη φρέσκια εμφάνισή της.

Καθίσματα οδηγού και επιβατών

Ο συντονισμός των καθισμάτων μπορεί να συνεπάγεται όχι μόνο τον περιοριστικό περιορισμό του, αλλά και κάποια επέκταση της λειτουργικότητας, για παράδειγμα, την εισαγωγή θέρμανσης ή ηχείων.

Το ταμπλό είναι το μέρος στο οποίο τα μάτια του οδηγού είναι πριτσίνια καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης, υπάρχει μια τεράστια ποικιλία επιλογών για το συντονισμό: πρόκειται για οπίσθιο φωτισμό LED, μεμονωμένες κλίμακες και πρόσθετες συσκευές ελέγχου. Υπάρχουν πολλές επιλογές και κάθε μια με τον δικό της τρόπο τονίζει την ατομικότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Και στο τέλος ...

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Υπάρχουν πολλές επιλογές συντονισμού, έχουν γραφτεί πολλά άρθρα σχετικά με αυτό, πολλά βίντεο έχουν τραβηχτεί στο Διαδίκτυο, αλλά αυτό το θέμα είναι ανεξάντλητο. Πάντα θα υπάρχουν τεχνίτες που θα εφεύρουν κάτι νέο και πρωτότυπο. Σε τελική ανάλυση, δεν είναι τίποτα το κόστος συντονισμού ορισμένων αντιγράφων να υπερβαίνει το κόστος ενός αυτοκινήτου κατά 2 ή και 3 φορές. Γενικά, κάντε συντονισμό, δείξτε την ατομικότητά σας, αλλά κάντε το με σύνεση. Καλή σου τύχη.

Μια πηγή: http://RuliKolesa.ru/vaz-2115-tyuning/

Πώς να κάνετε συντονισμό VAZ 2115;

Πώς να κάνετε συντονισμό VAZ 2115; Αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει τους οδηγούς. Η έννοια του «συντονισμού» γίνεται συνήθως αντιληπτή από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ως χαρακτηρισμός βελτίωσης των ιδιοτήτων των αυτοκινήτων του καταναλωτή.

Για οποιονδήποτε πειραματιστή: με εμφάνιση, εσωτερικό ή κινητήρα - φυσικά, τα εγχώρια προϊόντα της VAZ ταιριάζουν άριστα, τα οποία έρχονται από τη γραμμή συναρμολόγησης ως παράδειγμα μινιμαλισμού και κατάλληλου χώρου δοκιμών για την υλοποίηση δημιουργικών ιδεών νέων και προηγμένων προσωπικοτήτων.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Συντονισμός VAZ 2115

Ένα από τα αγαπημένα αυτοκίνητα για πειράματα είναι η τελευταία εξέλιξη από την ένατη οικογένεια που έχει ήδη αποχωρήσει από τη γραμμή συναρμολόγησης - VAZ 2115.

Και σήμερα, ακόμη και από τα σωζόμενα αντίγραφα, είναι δύσκολο να βρεθεί ένα αυτοκίνητο στο οποίο δεν θα είχαν συνδεθεί τα χέρια ορισμένων ιδιοκτητών: στο αυτοκίνητο, κάτι πρέπει να αλλάξει, να συντονιστεί ή να προσαρμοστεί στον ιδιοκτήτη. Αυτό γίνεται συχνά για λόγους επίδειξης στα αγόρια. Ο συντονισμός ενός VAZ 2115 με τα χέρια σας μπορεί να γίνει σε τρεις κατευθύνσεις:

  1. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου.
  2. Ρύθμιση κομμωτηρίου.
  3. Ρύθμιση κινητήρα.

Οι αλλαγές είναι δυνατές και στα τρία στοιχεία ταυτόχρονα, όλα εξαρτώνται από την επιθυμία και τις δυνατότητες του ιδιοκτήτη και η Lada μπορεί να βελτιωθεί ατέλειωτα.

Ρύθμιση της εμφάνισης του Lada. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ ισορροπημένο και επεξεργασμένο από τους σχεδιαστές της VAZ για περισσότερα από 20 χρόνια παραγωγής ως μοντέλο. Το μάτι του νέου ιδιοκτήτη παρεμποδίζεται συνήθως από προφυλακτήρες και φωτισμό. Δείγματα διαφόρων κιτ αμαξώματος για το VAZ 2115 μπορούν να βρεθούν και να αγοραστούν σε πολλά εργαστήρια και διαδικτυακούς ιστότοπους αγορών σε μια αδιανόητη ποσότητα.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Η εγκατάσταση και η προσαρμογή για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα αν έχετε ένα σετ εργαλείων, ένα λάκκο ή μια διάβαση πεζών για τη συντήρηση του αυτοκινήτου και την πρακτική, που αποκτήσατε μόνοι σας ή σε μαθήματα εργασίας στο σχολείο. Η παρουσία ενός overpass ή pit δεν είναι απαραίτητη προϋπόθεση, αλλά είναι ιδιαίτερα επιθυμητή, καθώς κάνει την εργασία βολική, προσαρμόζεται σε μια επιχειρηματική διάθεση και σε κάνει να νιώθεις σαν πραγματικός μηχανικός αυτοκινήτου.

Αφού πραγματοποιήσετε εργασίες για την εγκατάσταση νέων προφυλακτήρων και εξοπλισμού φωτισμού, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο υπάρχων σωλήνας εξάτμισης βρίσκεται σωστά και άνετα.

Δεν πρέπει να αγγίζει τον πρόσφατα εγκατεστημένο προφυλακτήρα για να αποφευχθεί η παραμόρφωση από τη θέρμανση και πιθανή ανάφλεξη. Ο σωλήνας δεν μπορεί να βρίσκεται πίσω από τον προφυλακτήρα, δηλαδή μέσα του, χωρίς να βγαίνει η εξάτμιση.

Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατόν τα καυσαέρια να εισέλθουν στην καμπίνα, η οποία είναι γεμάτη με δηλητηρίαση των επιβατών και του οδηγού.

Για να έχετε βελτιωμένη εμφάνιση και να διατηρείτε καλή απόδοση, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τα κατάλληλα ακροφύσια για το άκρο του σωλήνα από τη μεγάλη προμήθεια στην αγορά.

Για να τερματίσετε τη σειρά των αρχικών βελτιώσεων στην εμφάνιση, αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στους καθρέφτες a la Formula 1 και να αρχίσετε να βελτιώνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Εσωτερικός και συντονισμός κινητήρα

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πραγματοποιούν συντονισμό του σαλόνι VAZ 2115. Το σαλόνι VAZ (αυτό ισχύει για οποιοδήποτε μοντέλο του γίγαντα εγχώριων αυτοκινήτων) είναι ένας τεράστιος χώρος δοκιμών για τη δημιουργία ομορφιάς και άνεσης με εφαρμογή για έναν συγκεκριμένο ιδιοκτήτη. Ο συντονισμός της καμπίνας 2115 πραγματοποιείται για τη δημιουργία ευκολίας, τη μείωση του θορύβου και την προσαρμογή της αισθητικής για μια ατομική κατανόηση.

Η τροποποίηση του VAZ για τη δημιουργία άνεσης συνίσταται στην εγκατάσταση ενός κλιματιστικού και στην αντικατάσταση των καθισμάτων ή τουλάχιστον ενός, του οδηγού. Ένας οδηγός μπορεί να καλύψει μεγάλες αποστάσεις στο αυτοκίνητό του και η πλάτη του είναι πολύ ευαίσθητη σε μια δυσάρεστη προσγείωση κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών κατά μήκος των δρόμων της Πατρίδας μας.

Το πλαίσιο του αυτοκινήτου υπόκειται σε τροποποίηση από τους ιδιοκτήτες, μπορεί να σφίξει σε δέρμα. Υπάρχει ένα πάνελ με διαφορετικό συνδυασμό χρωμάτων, συχνά εξαιρετικό. Όταν παίζετε με χρώμα, δημιουργούνται εσωτερικοί χώροι πολλαπλών επιπέδων, οι οποίοι γεμίζουν το αυτοκίνητο με νέο περιεχόμενο και ένταση. Κατά την εγκατάσταση του αρχικού τιμονιού και την αντικατάσταση της τυπικής μουσικής, μένει να σκεφτούμε τη βελτίωση των ιδιοτήτων ηχομόνωσης του αυτοκινήτου.

Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το πάνελ όταν εργάζεστε για να μειώσετε τον θόρυβο και να εγκαταστήσετε το κλιματιστικό, καθώς όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες τροφοδοσίας και εισαγωγής αέρα ταιριάζουν στους αεραγωγούς πάνω του.

Και ένα παρέμβυσμα μονωτικού υλικού είναι απαραίτητο για τη μείωση του θορύβου του κινητήρα ταυτόχρονα με την τοποθέτησή του στην κουκούλα ενός αυτοκινήτου.

Η επένδυση στις πόρτες πρέπει να σφίξει εκ νέου, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιότητες που απορροφούν τον ήχο και τα πρόσφατα εγκατεστημένα ηχεία του στερεοφωνικού συστήματος.

Ο συντονισμός του κινητήρα VAZ 2115 είναι επίσης δημοφιλής. Ένας τέτοιος συντονισμός του 2115 μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Είναι δυνατή η βελτίωση της απόδοσης της μονάδας ισχύος εγκαθιστώντας ένα νέο χειριστήριο, το οποίο βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του χώρου επιβατών ακριβώς κάτω από την τορπίλη.

Η ρύθμιση τσιπ συνίσταται στην αλλαγή της ρύθμισης των ηλεκτρονικών ελέγχου, η οποία είναι σε θέση να ρυθμίζει τη σύνθεση του μείγματος, τη στιγμή ανάφλεξης και τη δύναμη συμπίεσης του μείγματος στο μπλοκ κυλίνδρων.

Μπορείτε να κάνετε τον κινητήρα να λειτουργεί οικονομικά, αλλά η δυναμική του οχήματος θα μειωθεί. Με την αύξηση της ισχύος, το αυτοκίνητο κυριολεκτικά ξεσπά από κάτω από τον οδηγό, αλλά το καύσιμο πετάει στο σωλήνα. Αυτές οι ρυθμίσεις μπορούν να αλλάξουν ανεξάρτητα κατά την εγκατάσταση νέων ελεγκτών που είναι ραμμένες για συγκεκριμένες λειτουργίες.

Ο συντονισμός του κινητήρα μπορεί να είναι βαθύτερος όταν πρόκειται για στίλβωση επιφανειών κυλίνδρου, ελαφρύς του στροφαλοφόρου άξονα, προσαρμογή δακτυλίων εμβόλου, φούστες εμβόλου.

Όλα αυτά γίνονται για να μειωθεί η δύναμη τριβής μέσα στον κινητήρα και, κατά συνέπεια, να αυξηθεί η απόδοση του κινητήρα. Τέτοια έργα μπορούν να γίνουν μόνο από επαγγελματίες, έχουν τιμή και έχουν σχεδιαστεί για μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα. Μαζί με το chip tuning, αυτά τα γεγονότα μπορούν να δώσουν ένα καταπληκτικό αποτέλεσμα για τον ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου VAZ 2115.

Δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα, ή μάλλον, στη βελτίωση του αυτοκινήτου, το οποίο έχει σχεδιαστεί για τον μέσο καταναλωτή των εγχώριων εμπορικών σημάτων του δείγματος της δεκαετίας του '90 του ΧΧ αιώνα. Και μέχρι να εξαφανιστούν οι λάτρεις αυτής της επιχείρησης, νέα πρωτότυπα δείγματα της δουλειάς τους μπορούν να βρεθούν στους δρόμους της χώρας.

Μια πηγή: https://korchim.ru/biblioteka/prochee/tyuning-vaz-2115.html

Chip tuning VAZ 2114, 2113, 2115: είναι καλύτερο να το κάνετε μόνοι σας ή σε μια υπηρεσία;

Ποιος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ενός ρωσικού μοντέλου δεν ονειρεύεται να βελτιώσει το αυτοκίνητό του, να το κάνει πιο δροσερό, περισσότερο σαν ένα ξένο αυτοκίνητο; Ο συντονισμός έρχεται στη διάσωση. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να βελτιώσετε τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, να αυξήσετε την ταχύτητα, να κάνετε το κατοικίδιο ζώο σας μοναδικό και να αναγνωρίζεται από μακριά.

Αλλά σε αυτό το άρθρο, δεν θα μιλήσουμε για την εμφάνιση του αυτοκινήτου ή την αεροδυναμική του, αλλά για το συντονισμό των τσιπ.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμούΤο ECU μπορεί να προγραμματιστεί με διαφορετικούς τρόπους

Τι είναι το τσιπ συντονισμού;

Όλα τα αυτοκίνητα που παράγονται τα τελευταία 20 χρόνια είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Το VAZ-2114 δεν αποτελεί εξαίρεση. Το ECU διαβάζει πληροφορίες σχετικά με τη θερμοκρασία και άλλες παραμέτρους του κινητήρα, αποφασίζει πότε και πόσο θα παρέχει λάδι, βενζίνη, καθορίζει τα χαρακτηριστικά ταχύτητας και ισχύος στο αυτοκίνητο.

Το τσιπ συντονισμού VAZ συνεπάγεται αλλαγές στο μικροκύκλωμα ECU, αλλά αυτές οι αλλαγές δεν περιλαμβάνουν το άνοιγμα της θήκης του υπολογιστή αυτοκινήτου, την παραλαβή με κολλητήρι και κατσαβίδι. Όλα γίνονται με κοσμήματα και λιχουδιές.

Μπορούμε να πούμε ότι ο συντονισμός τσιπ ενός κινητήρα είναι ένας επαναπρογραμματισμός των «εγκεφάλων» ενός αυτοκινήτου.

Πρέπει να σημειωθεί ότι μερικές φορές ο ίδιος ο κατασκευαστής συνιστά τη δημιουργία του υλικολογισμικού του λογισμικού αυτοκινήτου.

Το γεγονός είναι ότι οι προγραμματιστές του εργοστασίου συνεχίζουν να βελτιώνουν την ηλεκτρονική πλήρωση, εγκαθιστώντας το σε νέα μηχανήματα.

Το εξορθολογισμένο λογισμικό βελτιώνει σημαντικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων, και ως εκ τούτου το εργοστάσιο προσφέρει στα αυτοκίνητα που λειτουργούν να μεταβούν σε νέους, πιο προηγμένους "εγκεφάλους" μέσω της αναβοσβήνει τους.

Ο επαναπρογραμματισμός του λογισμικού της μονάδας ελέγχου μπορεί να γίνει σε μια εταιρεία σέρβις αυτοκινήτων. Στο οπλοστάσιο κάθε αυτοεκτιμητικής υπηρεσίας αυτοκινήτου υπάρχουν έως και 6 χιλιάδες διαφορετικό υλικολογισμικό. Το κόστος της ρύθμισης τσιπ VAZ 2114 στην υπηρεσία είναι 4-6 χιλιάδες ρούβλια. Η ίδια η εργασία μπορεί να διαρκέσει από 2 ώρες έως 2 ημέρες.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμούΕάν εσείς οι ίδιοι δεν γνωρίζετε πώς, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία, ο οδηγός θα διαμορφώσει με ακρίβεια τον υπολογιστή όπως απαιτείται

Τι πρέπει να γίνει πρώτα;

Προτού παρέμβετε στο λογισμικό VAZ, συνιστάται

  1. διάγνωση των συστημάτων εργασίας του και, εάν είναι απαραίτητο, επισκευή μονάδων και ανταλλακτικών. Μην ξεχνάτε ότι ο σκοπός του συντονισμού είναι να προσπαθήσει να κάνει το VAZ 2114 πιο γρήγορο, να αυξήσει την ισχύ της μονάδας ισχύος. Το φορτίο στις μονάδες κίνησης θα αυξηθεί, ποια ελαττωματικά ή φθαρμένα μέρη ενδέχεται να μην αντέξουν.
  2. Στη συνέχεια, θα πρέπει να μάθετε εάν είναι δυνατή η αποκόλληση ειδικά στο αυτοκίνητό σας. Δεν επιτρέπεται η ανάγνωση όλων των λογισμικών μηχανών. Κατά συνέπεια, ένα τέτοιο πρόγραμμα δεν μπορεί να αντικατασταθεί.
  3. Ταυτόχρονα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το υλικολογισμικό VAZ 2114 θα δώσει το αποτέλεσμα που περιμένετε από αυτό. Το γεγονός είναι ότι ο κατασκευαστής, δημιουργώντας ένα πρόγραμμα ECU, μερικές φορές αφήνει ένα απόθεμα δυνατοτήτων ισχύος κινητήρα, περιορίζει μέσω προγραμματισμού τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Σε αυτήν την περίπτωση, ο επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου θα δώσει το αποτέλεσμα που περιμένετε από αυτήν τη διαδικασία. Αλλά αν το πρόγραμμα ECU περιλαμβάνει όλες τις δυνατότητες του κινητήρα, τότε ο συντονισμός θα είναι άχρηστος.

Υλικολογισμικό DIY

Ο συντονισμός τσιπ DIY μπορεί να γίνει αν καταλαβαίνετε τα ηλεκτρονικά. Για αυτό χρειάζεστε

  • σημειωματάριο;
  • υλικολογισμικό με άδεια χρήσης που έχει εγγραφεί στο δίσκο.
  • προγραμματιστής, δηλαδή μια συσκευή που θα αντικαταστήσει το μικροκύκλωμα ECU.

Οι μονάδες ελέγχου αυτοκινήτων λειτουργούν σύμφωνα με διάφορα προγράμματα. Οι πιο διάσημοι από αυτούς είναι οι Δελφοί, ο Bosch και το Valeo. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ποιο πρόγραμμα βρίσκεται στο ECU σας. Ένας επαγγελματίας προγραμματιστής μπορεί να αλλάξει ανεξάρτητα τις ρυθμίσεις στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου.

Το μόνο που χρειάζεστε είναι το λογισμικό ChipTuningPRO, με τη βοήθεια του οποίου θα γίνουν αλλαγές στις ρυθμίσεις ηλεκτρονικών αυτοκινήτων. Οι λιγότερο προηγμένοι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα έτοιμο πρόγραμμα για να αναβοσβήνουν τα μυαλά του VAZ 2114 με τα χέρια τους. για αυτό χρειάζεστε προγραμματιστή.

Πρόκειται για μια συσκευή στην οποία εισάγεται το μικροκύκλωμα της μονάδας ελέγχου. Τα ακριβά μοντέλα προγραμματιστών έχουν μερικές φορές έως και δώδεκα από τα πιο διαφορετικά μικροκυκλώματα.

Χρησιμοποιώντας αυτήν τη συσκευή, μπορείτε να εισαγάγετε τις παραμέτρους του υπάρχοντος υλικολογισμικού και ακόμη και, με τις κατάλληλες γνώσεις, να παρέμβετε σε κλειστές διαδικασίες.

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμούChipTuningPRO σε δράση

Σπουδαίος. Δεν έχετε βασικές δεξιότητες προγραμματισμού, δεν πρέπει να αντιμετωπίζετε τα τσιπ συντονισμού με τα χέρια σας. Εάν ένα άτομο δεν έχει κρατήσει ποτέ ένα σφυρί στα χέρια του, τότε δεν θα είναι σε θέση να σφυροκοπήσει ένα καρφί σε ένα πεύκο. Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός δεν είναι σφυρί και απαιτεί πολύ περισσότερες γνώσεις και δεξιότητες.

Τι αποτέλεσμα μπορείτε να πάρετε

  • Η εκ νέου αναλαμπή μπορεί να δώσει αύξηση ισχύος από 5 σε 25% και αύξηση έως και 15% της ροπής.
  • Λόγω της αυξημένης ισχύος του κινητήρα, η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται αισθητά - έως και 12%. Αλλά μετά το τεμαχισμό, το αυτοκίνητο αρχίζει να καταναλώνει βενζίνη και λάδι υψηλότερης ποιότητας. Για παράδειγμα, πριν από τον επαναπρογραμματισμό του ECU, το αυτοκίνητό σας κατανάλωσε την 92η βενζίνη, μετά το υλικολογισμικό, ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί στον 95ο, ο οποίος έχει επίσης θετική επίδραση στα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα. Η αύξηση της χιλιομετρικής ποσότητας αερίου είναι δυνατή μόνο εάν ο οδηγός αρχίσει να χρησιμοποιεί την αυξημένη ισχύ του κινητήρα στο μέγιστο. Και αυτό δεν συμβαίνει συχνά. Πολλοί οδηγοί οργανώνουν έναν τέτοιο επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου τους ακριβώς για να εξοικονομήσουν βενζίνη.
  • Η αναπροσαρμογή θα βελτιώσει ποιοτικά την απόδοση του ανεμιστήρα, η οποία θα επηρεάσει την ψυχρή εκκίνηση, μειώνοντας έτσι τον χρόνο επιτάχυνσης.
  • Ως αποτέλεσμα του συντονισμού, μειώνεται η τοξικότητα των καυσαερίων.

Σε γενικές γραμμές, η υψηλής ποιότητας και κατάλληλη ρύθμιση τσιπ βελτιστοποιεί τη λειτουργία όλων των εξαρτημάτων του κινητήρα, καθιστώντας την οδήγηση αυτού του αυτοκινήτου πιο άνετη και λιγότερο ακριβή.

Μια πηγή: https://autovaz-2114.ru/good-to-know/chip-tyuning-vaz-2114-2113-2115-luchshe-sdelat-samomu-ili-v-servise/

Συντονίστε το VAZ 2115 με τα χέρια σας

Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό για τον πρόσφατα κατασκευασμένο ιδιοκτήτη του VAZ-2115 είναι το ερώτημα: πώς να δώσετε στο αυτοκίνητο μια «ασυνήθιστη έκφραση»; Τι θα έλεγες? Οι δυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, ειδικά εκείνες που είναι εξοπλισμένες με τον κινητήρα VAZ-11183, είναι αρκετά ικανοποιητικές.

Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό για τον πρόσφατα κατασκευασμένο ιδιοκτήτη του VAZ-2115 είναι το ερώτημα: πώς να δώσετε στο αυτοκίνητο μια «ασυνήθιστη έκφραση»; Τι θα έλεγες? Οι δυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, ειδικά εκείνες που είναι εξοπλισμένες με τον κινητήρα VAZ-11183, είναι αρκετά ικανοποιητικές. Επομένως, πολύ συχνά, ο συντονισμός του VAZ 2115 περιορίζεται στην αλλαγή της εμφάνισης του αυτοκινήτου.

Η αλλαγή ενός βαρετού μπροστινού προφυλακτήρα για ένα αρχιτεκτονικά ικανό και λειτουργικά τέλειο κομμάτι τέχνης δημιουργίας μορφών δεν είναι εύκολη (είναι δύσκολο να βρεθεί ένα κατάλληλο αντίγραφο του προϊόντος), αλλά εάν επιτύχετε την ολοκλήρωση της εργασίας, το αυτοκίνητο αλλάζει δραματικά.

Ωστόσο, όπως λένε, υπάρχουν επιλογές! Μερικά από αυτά είναι σε θέση να τροποποιήσουν το αυτοκίνητο πέρα ​​από την αναγνώριση, στερώντας το από την ελπίδα να ξεπεράσει ακόμη και τα χαμηλά εμπόδια, αλλά ταυτόχρονα να βελτιώσει τον εξορθολογισμό. Είναι καλύτερα να μην ρωτάτε για την αισθητική ιδέα τέτοιων αλλαγών του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλιώς πώς θα πιάσει τη βάση και πώς θα εξηγήσει ...

Εδώ είναι ένα άλλο παράδειγμα ντύσιμο ενός αυτοκινήτου σε μια φούστα maxi, όχι λιγότερο ατυχές από το προηγούμενο. Αλλά πόσο υπέροχο φαίνεται ο μπροστινός προφυλακτήρας, σχεδιασμένος αρμονικά, προσεκτικά εκτελεσμένος και χαρίζοντας στο αυτοκίνητο μια νέα μοντέρνα εμφάνιση. Εξοπλίζοντας το πίσω μέρος του VAZ-2115 με έναν ογκώδη, βαρύ προφυλακτήρα, διακοσμημένο με καθαρά διακοσμητικές προεξοχές και τσέπες, δίνει στη λεπτή σιλουέτα του αυτοκινήτου μια ομοιότητα με ένα σίδερο ατμού. Ο αφρώδης σωλήνας εξάτμισης νικελίου σώζει τη μέρα, αλλά είναι ένας, και αυτό δεν αρκεί. Με ένα τέτοιο κιτ αμαξώματος τουλάχιστον τέσσερις από αυτούς τους σωλήνες θα συνδυάζονται τέλεια ...

Πολύ καλύτερη επιλογή για το συντονισμό της "ετικέτας" του πίσω προφυλακτήρα. Κάποια περίσσεια σωλήνων δεν χαλάει την εμπειρία:

Αλλά θα ήθελα να προειδοποιήσω για μια τέτοια διάταξη του σωλήνα εξάτμισης: οι σχεδιαστές προσπαθούν πολύ λογικά να τραβήξουν το σωλήνα όσο το δυνατόν περισσότερο από το διαμέρισμα επιβατών! Αυτός ο συντονισμός αυξάνει τον κίνδυνο δηλητηρίασης από τα καυσαέρια των επιβατών του αυτοκινήτου ( στην παρακάτω φωτογραφία )

Ρίξτε μια ματιά στην ακόλουθη φωτογραφία: μια εξαιρετικά τολμηρή και χρονοβόρα επανεγκατάσταση. Μια προσεκτική ματιά το καθιστά σαφές: το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Είναι δύσκολο να εκτελέσετε τέτοιο συντονισμό με τα χέρια σας! Αλλά ο κινητήρας πρέπει επίσης να έχει βελτιωθεί ...

Τεχνικός συντονισμός VAZ-2115

Σύμφωνα με την πεποίθηση των σχεδιαστών αυτοκινήτων και σύμφωνα με τις πολυάριθμες μαρτυρίες των χρηστών του VAZ-2115, ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά επιτυχημένος. Ως εκ τούτου, συχνά, ως μέτρο για τη βελτίωση της απόδοσής του, πραγματοποιείται μόνο το λεγόμενο τσιπ συντονισμού του κινητήρα.

Τελειώνοντας το μοτέρ με σμίξιμο

Ουσιαστικά, η ρύθμιση τσιπ είναι ο επαναπρογραμματισμός του συστήματος ελέγχου κινητήρα του υπολογιστή. Αξίζει να θυμόμαστε ότι υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές για αναβοσβήνει και δεν οδηγούν όλες σε αύξηση της ισχύος εξόδου από τον κινητήρα. Υπάρχουν δημοφιλείς εκδόσεις που προσθέτουν έλξη σε χαμηλές ταχύτητες στροφαλοφόρου άξονα, βελτιστοποιούν (σε βάρος της δυναμικής) κατανάλωση καυσίμου, αλλάζουν το χρονισμό ανάφλεξης (για μια ανώδυνη μετάβαση σε βενζίνη χαμηλού οκτανίου). Το σπορ τσιπ κινητήρα καθιστά δυνατή την αύξηση της ισχύος εντός 5%, κάτι που είναι αρκετά αισθητό με αρχική ισχύ κινητήρα 90 hp. από. Όσοι αναζητούν περισσότερα κέρδη παραγωγικότητας θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για σημαντικούς επανασχεδιασμούς κινητήρων.

Λεπτές ρυθμίσεις συντονισμού της ομάδας εμβόλων

Η αύξηση του όγκου του κυλίνδρου αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας συντονισμού. Ακόμη και χωρίς βαρετό (αντί για το οποίο γίνεται στίλβωση, δηλαδή, στίλβωση) των κυλινδρικών τοιχωμάτων, η δυνατότητα αύξησης του όγκου λειτουργίας πραγματοποιείται με την εγκατάσταση ενός ειδικού, υψηλού και ελαφρού στροφαλοφόρου άξονα. μείωση του μεγέθους των εμβόλων · ολοκλήρωση της πολλαπλής εισαγωγής. Η μείωση του συντελεστή τραχύτητας της επιφάνειας του κυλίνδρου (αποτέλεσμα ακονίσματος) οδηγεί τόσο στη βελτιωμένη λίπανση των τοιχωμάτων του κυλίνδρου όσο και στην αύξηση του ανοίγματος του εμβόλου προς το τοίχωμα. Ως αποτέλεσμα, μειώνεται η αντίσταση στη διαδρομή του εμβόλου, διευκολύνεται η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και αυξάνεται ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός περιστροφών.

Η σημασία της επανεπεξεργασίας της κυλινδροκεφαλής και της πλήρωσής της

Η κυλινδροκεφαλή απαιτεί επίσης μετασχηματισμούς. Τα κανάλια εξάτμισης αυξάνουν τη διάμετρο για να διευκολύνουν τον αερισμό των κυλίνδρων. είσοδος - γειώνονται για να αυξήσουν την απόδοση τους.

Πρέπει επίσης να αντικατασταθούν τμήματα του συστήματος διανομής ανάφλεξης. Εκκεντροφόροι "υψηλής", ελαφριές βαλβίδες, εκσυγχρονισμένοι τάπες, ελατήρια επιστροφής ειδικής ποιότητας ...

Θα φροντίσουμε τον συντονισμό μετάδοσης

Η αύξηση της ισχύος του κινητήρα (ιδιαίτερα σημαντική κατά την εγκατάσταση υπερσυμπιεστή) οδηγεί σε αύξηση του φορτίου στο κιβώτιο ταχυτήτων του μηχανήματος. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η μέγιστη ροπή κινητήρα δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από τη ροπή μετάδοσης. Με άλλα λόγια, ο παράγοντας ασφαλείας των ανταλλακτικών που βρίσκονται μεταξύ του κινητήρα και των τροχών πρέπει να διασφαλίζει την απόδοση του μηχανήματος σε μέγιστα φορτία.

Συχνά, ως μέτρο που επιτρέπει την στροφή σε υψηλότερη ταχύτητα, ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εγκαθίσταται στο αυτοκίνητο κατά τη διαδικασία τεχνικού συντονισμού. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου υποφέρει από αυτό: ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με μια τέτοια συσκευή θα τείνει να περιστρέφεται κατά μήκος της μεγαλύτερης ακτίνας. Επομένως, η παρουσία ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης απαιτεί ακριβέστερη οδήγηση από τον οδηγό και αλλάζει τις δεξιότητες της καθημερινής οδήγησης.

Για να αποφευχθεί η αδυναμία του συγκροτήματος συμπλέκτη στο κιβώτιο ταχυτήτων του μηχανήματος, οι ειδικοί προτείνουν την εγκατάσταση ενός ελαφρού σφόνδυλου (που απαιτεί ιδιαίτερα ακριβή εξισορρόπηση του κινητήρα και μπορεί να οδηγήσει σε αποσταθεροποίηση της ταχύτητας ρελαντί) και να φροντίσει τη χρήση δίσκων συμπλέκτη συμπυκνωμένου, σε συνδυασμό με άκαμπτα ελατήρια καλαθιού.

Ας μην ξεχάσουμε τα φρένα! Συντονισμός του συστήματος φρένων VAZ 2115

Οι σπορ ενισχυτές φρένων διπλού διαφράγματος διπλασιάζουν την πίεση του πεντάλ. Κατά τον εξοπλισμό του μηχανήματος με δισκόφρενα αυξημένης διαμέτρου, ένα τέτοιο μέτρο φαίνεται χρήσιμο. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με το συντονισμό φρένων.

Ξεκινήστε να συντονίζετε το VAZ 2115 - από το σαλόνι!

Τις περισσότερες φορές, είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου που υφίσταται ρύθμιση. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτήν την προσέγγιση: μετά από όλα, επικοινωνούμε με το αυτοκίνητο ακριβώς μέσω της καμπίνας του. Η αυτορύθμιση του κομμωτηρίου, μεταξύ άλλων, είναι αρκετά προσιτή στους περισσότερους από εμάς και, με τη δέουσα επιμέλεια, δίνει θετικό αποτέλεσμα.

Όχι - δόνηση και θόρυβος!

Για να αρχίσετε να αυξάνετε την άνεση της "ετικέτας" πρέπει να είστε με τον εκσυγχρονισμό της απομόνωσης θορύβου και κραδασμών της καμπίνας. Το έργο δεν είναι πολύ λεπτό, αλλά ογκώδες και απαιτεί σημαντική προσοχή στη στεγανοποίηση ραφών και άκρων.

Η εσωτερική ταπετσαρία απαιτεί επίσης λιγότερη δουλειά. Η προσεκτική ευθυγράμμιση του υλικού, η κόλληση με πρέσα, η κατάλληλη επιλογή υφασμάτων και συγκολλητικών είναι το κλειδί για την άριστη εμφάνιση της ταπετσαρίας και τη μεγάλη διάρκεια ζωής.

Η καρέκλα είναι ένας μεσάζων μεταξύ ανθρώπου και μηχανής

Ο συντονισμός των καθισμάτων μπορεί να σημαίνει τόσο μια απλή μεταφορά καλυμμάτων, όσο και τη ρύθμιση του σχήματος, την αλλαγή της ελαστικότητας, τον εξοπλισμό των καθισμάτων με θερμαντικά στοιχεία και ακόμη και ηχεία.

Το ταμπλό του αυτοκινήτου είναι το μέρος της πιο μεροληπτικής προσοχής του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Νέα χρώματα, διαφορετικές αρχές φωτισμού, ζυγαριές και δείκτες των πρόσφατα εγκατεστημένων συσκευών ... Άβυσσο των επιλογών και το καθένα είναι καλό με τον δικό του τρόπο!

Μια πηγή: https://www.autodela.ru/main/top/diy/tuning_vaz_2115_svoimi_rukami

Ανεξάρτητα από το πόσο υψηλής ποιότητας και ελκυστικό είναι ένα αυτοκίνητο από ένα εργοστάσιο παραγωγής, θα υπάρχουν πάντα εκείνοι που θέλουν να βελτιώσουν το κατοικίδιο τους. Η "ετικέτα", ευρέως γνωστή από τη δεκαετία του 2000, εξακολουθεί να είναι επιτυχής. Η δημοτικότητα του μηχανήματος οφείλεται στη χαμηλή αγοραία αξία και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.

Το φθηνό sedan κατηγορίας "B" στα δεξιά μπορεί να μεταμορφωθεί ακόμα και με μια μικρή επένδυση. Το Tuning VAZ 2115 έχει σχεδιαστεί όχι μόνο για να αυξήσει το επίπεδο άνεσης, αλλά και για να τονίσει την ατομικότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

vaz 2115

Ρυθμίστε μόνοι σας το σαλόνι VAZ 2115

Ο κύριος δείκτης που ενθαρρύνει τους θαυμαστές να χρησιμοποιούν συντονισμό δεν είναι αρκετά υψηλό επίπεδο άνεσης. Για να αυξηθεί αυτός ο δείκτης, ειδικά το καλοκαίρι, είναι εγκατεστημένο ένα κλιματιστικό. Οι αυτοκινητιστές αλλάζουν τη φθηνή βασική έκδοση "για τον εαυτό τους" με διάφορους τρόπους.

Ταπετσαρία καθισμάτων

Με παρατεταμένη χρήση, η ταπετσαρία του καθίσματος αυτοκινήτου φθείρεται πολύ, γίνεται αισθητική και δεν είναι πολύ σεβαστή. Η αντικατάστασή του θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος. Η τοποθέτηση των καθισμάτων δεν απαιτεί σημαντικές προσπάθειες και επικοινωνία με εξειδικευμένες εταιρείες.

tuning vaz 2115 το κάνετε μόνοι σας

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν καλύμματα και καλύμματα αυτοκινήτων. Πολλές ελκυστικές επιλογές παράγονται σήμερα. Αλλά για πολλούς, αυτό δεν θεωρείται λύση στο πρόβλημα, οπότε μπορείτε να σφίξετε εντελώς τα καθίσματα.

Παρακολουθήστε ένα βίντεο που δείχνει ένα δερμάτινο εσωτερικό για ένα VAZ.

Αντικατάσταση λαβής κιβωτίου ταχυτήτων

Σε αυτοκίνητα από το εργοστάσιο, πολλοί σημειώνουν την ταλαιπωρία του μοχλού ταχυτήτων: είναι πολύ μικρό σε μέγεθος, το κάλυμμα είναι κατασκευασμένο από υλικά χαμηλής ποιότητας που φθείρονται γρήγορα και όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε περίπου 2500 σ.α.λ. υπάρχει ένας ενοχλητικός ήχος κουδουνίσματος. Στην τελευταία περίπτωση, δεν απαιτείται αντικατάσταση της λαβής.

Μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας τις αιτίες των δυσάρεστων ήχων. Τις περισσότερες φορές, ο κροταλισμός εμφανίζεται λόγω ενός χαλαρού κουμπιού αλλαγής ταχυτήτων, σε σπάνιες περιπτώσεις ο δακτύλιος μετάδοσης αρχίζει να χτυπά. Εάν προκύψει μηχανική βλάβη, απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του μοχλού.

συντονισμός vaz 2115

Αντικατάσταση τορπίλης

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων, όταν συντονίζουν την καμπίνα, δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στο ταμπλό. Σήμερα υπάρχουν πολλοί τρόποι τροποποίησης και βελτίωσης της τορπίλης. Κατά την αναθεώρησή του, είναι σημαντικό να τηρείτε το κύριο κριτήριο - ο πίνακας πρέπει να παραμένει ενημερωτικός και ευανάγνωστος.

Οι πιο συνηθισμένοι τρόποι είναι:

  • αλλαγή του χρώματος του οπίσθιου φωτισμού.
  • ζωγραφική / έλξη του πίνακα
  • αλλαγή του σχεδιασμού της κλίμακας και του σχεδιασμού των βελών ·
  • προσθέτοντας ειδικές επικαλύψεις.

φωτισμός πίνακα οργάνων

Συνδυάζοντας διάφορα υλικά, μπορείτε να δώσετε την πρωτοτυπία και την ατομικότητα της τορπίλης. Αλλά είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι οι κανονισμοί κυκλοφορίας απαγορεύουν τη χρήση ορισμένων υλικών συντονισμού. Για να αλλάξετε το χρώμα του ταμπλό, πρέπει να επιλέξετε ένα ειδικό χρώμα σχεδιασμένο για ανταλλακτικά αυτοκινήτων.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην επιλογή χρωμάτων επικαλύψεων και ενθέτων. Πρέπει να συνδυάζονται όχι μόνο με καλύμματα, αλλά και με τη σκιά του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

διακόσμηση πάνελ

Ήχος αυτοκινήτου

Αλλάζοντας το αυτοκίνητο "για τον εαυτό τους", οι οδηγοί καταφεύγουν όχι μόνο στο συντονισμό του εσωτερικού και του αμαξώματος, αλλά και στην εγκατάσταση νέας ακουστικής. Η κύρια προσθήκη είναι το υπογούφερ. Δεν είναι μυστικό ότι η εγκατάσταση σε sedan δεν είναι εύκολη υπόθεση. Τα περισσότερα απλώς το τοποθετείτε στον κορμό. Αυτό όμως έχει το μειονέκτημά του: ο όγκος του κλάδου μειώνεται σημαντικά.

Είναι πιο βολικό να τοποθετείτε το υπογούφερ απευθείας στην καμπίνα: ο ήχος είναι καλός και ο κορμός είναι δωρεάν. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αντικαταστήσετε το πίσω ράφι στο οποίο θα τοποθετηθούν τα ηχεία. Κατά την επιλογή ενός υλικού για την κατασκευή ενός ακουστικού πάνελ, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η αντοχή και το πάχος του, έτσι ώστε στη συνέχεια να μην κουδουνίζει ή να χαλάει το ράφι.

σαλόνι συντονισμού vaz 2115

Για να διευκολύνετε τον έλεγχο του ηχοσυστήματος, μπορείτε να εγκαταστήσετε το τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου στο τιμόνι. Η αντικατάσταση των ηχείων της πόρτας θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του ήχου. Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η στεγανότητα κατά την εγκατάσταση, έτσι ώστε το ηχείο να μην παίζει "κάτω από το περίβλημα".

tuning vaz 2115 το κάνετε μόνοι σας

Αναβάθμιση σώματος

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές αρχίζουν να βελτιώνουν το κατοικίδιο τους με αναβάθμιση αμαξώματος. Ο λόγος για αυτό δεν είναι μόνο η ανάγκη αντικατάστασης μεμονωμένων ανταλλακτικών (συχνότερα κατώφλια), αλλά και η επιθυμία να ξεχωρίσετε στο δρόμο.

Υπάρχουν πολλές επιλογές για την αλλαγή του αμαξώματος, μπορείτε να ξεκινήσετε εγκαθιστώντας ένα spoiler. Εκτός από την ομορφιά, το στοιχείο εκτελεί αεροδυναμικές λειτουργίες, βελτιώνοντας το χειρισμό του αυτοκινήτου με υψηλή ταχύτητα.

tuning vaz 2115 (κύριο κλειδί)

Τα κατώφλια γίνονται συχνά «πονοκέφαλος» για τους οδηγούς. Λόγω της μικρής διάρκειας ζωής τους, συχνά πρέπει να αντικατασταθούν, επομένως απαιτείται πρόσθετη προστασία.

Η εγκατάσταση μη τυπικών ανταλλακτικών θα βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος και θα προσθέσει την πρωτοτυπία στο αυτοκίνητο. Όταν επιλέγετε κιτ αμαξώματος για κατώφλια, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη την αντοχή του υλικού, καθώς στο μέλλον το φορτίο σοκ θα πέσει στο κατώφλι.

καταρράκτης

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα οπτικά όταν αλλάζετε το εξωτερικό του οχήματος. Οι αυθεντικοί προβολείς και οι διαστάσεις υψηλής ποιότητας μπορούν να αλλάξουν εντελώς την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Αλλά μην παρασυρθείτε, θέλοντας να υπερέχετε.

Η ασφάλεια της οδήγησης πρέπει να παραμείνει η κύρια παράμετρος κατά την επιλογή των προβολέων. Όταν δημιουργείτε και εγκαθιστάτε οπτικά μόνοι σας, είναι πολύ δύσκολο να επιτύχετε ένα καλό αποτέλεσμα, επομένως είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με ειδικούς.

vaz 2115

Τα κιτ αμαξώματος, τα γκράφιτι και τα νέα οπτικά δεν είναι οι μόνες επιλογές συντονισμού για το δέκατο πέμπτο μοντέλο. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα είναι η δίθυρη έκδοση του VAZ 2115 Coupe.

tuning vaz 2115 το κάνετε μόνοι σας

Ρύθμιση κινητήρα

Οι μονάδες ισχύος, με τις οποίες η «ετικέτα» ήταν εξοπλισμένη στο εργοστάσιο, είναι αρκετά απλές στο σχεδιασμό και είναι κατάλληλες για επισκευή. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν τον συντονισμό του κινητήρα από μόνοι τους. Πρώτα απ 'όλα, η επιθυμία για αύξηση της ισχύος της μονάδας ισχύος προκαλεί αλλαγές.

Μπορείτε να λύσετε αυτό το πρόβλημα με διαφορετικούς τρόπους:

  1. Ρύθμιση τσιπ. Ο έλεγχος του υπολογιστή είναι πολύ πιο βολικός από τη μηχανική δράση. Σας επιτρέπει να μεγιστοποιήσετε τις δυνατότητες του οχήματος και να βελτιστοποιήσετε την κατανάλωση καυσίμου.
  2. Η αύξηση της οπής του κυλίνδρου θα συμβάλει στην αύξηση της μετατόπισης του κινητήρα κατά την εγκατάσταση ενός ειδικού στροφαλοφόρου άξονα υψηλής ή ελαφριάς.
  3. Τροποποίηση της πολλαπλής εισαγωγής.
  4. Εγκατάσταση turbo θερμαντήρα. Η ισχύς, φυσικά, θα αυξηθεί, αλλά το φορτίο στο κιβώτιο θα αυξηθεί επίσης. Είναι σημαντικό να θυμάστε εδώ ότι η ροπή του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τη ροπή μετάδοσης.
  5. Η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα αυξάνει την ισχύ του κινητήρα έως και οκτώ τοις εκατό.

σαλόνι συντονισμού vaz 2115

Αξίζει να θυμόμαστε ότι ο συντονισμός ενός κινητήρα δεν αφορά μόνο την αύξηση της ισχύος, αλλά και την προστασία του. Συνιστάται η εγκατάσταση ειδικής μεταλλικής πλάκας κάτω από τον κινητήρα. Λόγω της κακής ποιότητας των εγχώριων δρόμων, η παλέτα συχνά υποφέρει από κρούσεις, επομένως είναι εύκολο να τρυπηθεί, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε κατάσχεση του κινητήρα. Η εγκατάσταση προστατευτικών από χάλυβα ή αλουμίνιο θα βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος.

Ο συντονισμός του κινητήρα και του αμαξώματος θα βοηθήσει στην παράταση της διάρκειας ζωής του αυτοκινήτου, καθώς και στη μοντέρνα εμφάνιση του αυτοκινήτου. Η εγκατάσταση ενός κλιματιστικού θα αυξήσει την άνεση του και νέα οπτικά θα αυξήσουν την ασφάλεια της οδήγησης. Έτσι πειραματιστείτε και μεταμορφώστε το "σιδερένιο άλογό σας"

Δεκαπέντε - μια νέα εμφάνιση. Tunig VAZ 2115

Βίντεο σχετικά με τις επιλογές συντονισμού για το VAZ 2115

Δείτε μια επισκόπηση των επιλογών συντονισμού για ένα αυτοκίνητο VAZ 2115.

για συντονισμό.

DIY tuning VAZ 2115: εσωτερικό, κορμός, κινητήρας

Το να φαίνεται καλύτερο από ό, τι είναι πραγματικά είναι ευκολότερο και φθηνότερο από το να γίνεται καλύτερο. Αυτή η ερώτηση είναι πάντα σχετική όταν πρόκειται για τον συντονισμό οικονομικών αυτοκινήτων με σταθερή απόσταση σε μίλια. Ωστόσο, αυτό δεν απαγορεύεται σε κανέναν, και χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του παλιού VAZ 2115, θα εντοπίσουμε μερικές από τις τάσεις που ακολουθούν οι συντονιστές των θαυμαστών. Στην πραγματικότητα, ο συντονισμός αυτοκινήτων έχει δύο κλάδους ανάπτυξης - προοδευτικό, με στόχο τη βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών και της άνεσης του αυτοκινήτου, και ένα αδιέξοδο, το οποίο περιορίζεται αποκλειστικά σε εξωτερικές αλλαγές, σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη. Ας συνδυάσουμε αυτές τις δύο έννοιες και ας δούμε ποια μέτρα μπορούν να ληφθούν για τη βελτίωση και τη βελτίωση της εμφάνισης και των παραμέτρων του VAZ 2115.

Ρύθμιση σώματος

Εξωτερικός συντονισμός

Είναι πολύ φυσικό ότι ο σοβαρός συντονισμός με τα χέρια σας του VAZ 2115 δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς πολύπλοκο εξοπλισμό, οπότε θα εξετάσουμε τις πιο προσιτές και φθηνές επιλογές. Θα προσπαθήσουμε να μην βλάψουμε σοβαρά την εμφάνιση του αυτοκινήτου, καθώς το έργο των σχεδιαστών και των κατασκευαστών πρέπει να γίνει σεβαστό. Εάν το αυτοκίνητο δεν του αρέσει τόσο πολύ από την κουκούλα μέχρι τα πίσω φώτα, τότε δεν άξιζε να το αγοράσετε. Με βάση αυτό, θα προσπαθήσουμε να διαποτιστεί με αγάπη για την ανεπαρκή εμφάνιση του 2115, και θα προσπαθήσουμε να το μεταμορφώσουμε. Υπάρχουν πράγματα που το αυτοκίνητο πρέπει να συγχωρεθεί λόγω της αξιοσέβαστης ηλικίας του - προφυλακτήρες, απλές οπτικές. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τα πάντα, αλλά θα είναι μια εντελώς διαφορετική μηχανή και εντελώς διαφορετικές επενδύσεις.

Ένα από τα πιο δημοφιλή αξεσουάρ είναι οι εκτροπείς της κουκούλας, οι οποίοι, κατ 'αρχήν, έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν την αεροδυναμική του αυτοκινήτου και ταυτόχρονα να απομακρύνουν τα έντομα από το παρμπρίζ, για το οποίο το στοιχείο ονομάστηκε με αγάπη το swatter. Πώς αυτό το gizmo αντιστοιχεί στον σκοπό του, θα το καταλάβουμε με λίγο περισσότερη λεπτομέρεια - προσαρτάται πολύ απλά και εξίσου γρήγορα, εάν είναι απαραίτητο. Η αισθητική του αξία παραμένει στη συνείδηση ​​του ιδιοκτήτη, καθώς δεν χρειάζεται να μιλάμε για αποκλειστικότητα. Κάθε τρίτο αυτοκίνητο έχει μια τέτοια μαύρη λωρίδα στην κουκούλα. Από πρακτική άποψη, δεν υπάρχει καμία χρησιμότητα για μια μύγα. Τα έντομα, καθώς χτυπούσαν το ποτήρι, συνεχίζουν να χτυπούν. Προστατεύει από μικρές πέτρες και άμμο μόνο το τμήμα της κουκούλας, το οποίο είναι καλυμμένο, και η αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου στο σύνολό της επιδεινώνεται κατά 3%. Αυτό αποδείχθηκε με το χτύπημα στην αιολική σήραγγα της Διεύθυνσης Τεχνικής Ανάπτυξης AvtoVAZ. Λοιπόν, το 3 τοις εκατό δεν είναι τίποτα. Αξίζει να τα θυσιάσετε για χάρη μιας τέτοιας ομορφιάς.

Αλλά στην ίδια αεροδυναμική σήραγγα, αποδείχθηκε ότι το swatter μύγα αυξάνει τον συντελεστή ανύψωσης στον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου κατά 19%. Και αυτό είναι ήδη επικίνδυνο, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, το πλαστικό μέρος τείνει να δονείται όταν κινείται, και η άμμος και η σκόνη απορροφούνται κάτω από το μπροστινό άκρο σαν μια ηλεκτρική σκούπα. Ως αποτέλεσμα, το χρώμα στην κουκούλα τρίβεται στο μέταλλο, κάτι που δεν σημαίνει τα απόλυτα οφέλη αυτού του αεροδυναμικού στοιχείου. Στον σωλήνα, διοχετεύτηκαν διάφοροι εκτροπείς, οι οποίοι κρέμονται στα παράθυρα των μπροστινών θυρών, καθώς και ένας εκτροπέας για την εμφύσηση του πίσω παραθύρου. Ο πίσω εκτροπέας έχει σχεδιαστεί για να καθαρίζει το πίσω παράθυρο από ρεύματα ρύπων και πιτσιλιές, αλλά τα αποτελέσματα των δοκιμών έδειξαν ότι η χρήση του πίσω εκτροπέα δεν επηρέασε τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, αλλά ο συντελεστής ανύψωσης του μπροστινού άξονα αυξήθηκε κατά 17 %, και η δύναμη του πίσω άξονα ήταν -15. 5 kgf μετατράπηκαν σε ανύψωση - 35,3 kgf. Με 144 km / h, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου, ειδικά σε βρεγμένους δρόμους. Και αυτό είναι παρουσία μιας κανονικής πτέρυγας στο καπάκι του κορμού. Εξαγάγετε τα δικά σας συμπεράσματα.

Καρδιά του αυτοκινήτου

Ρύθμιση κινητήρα VAZ 2115

Είναι αδύνατο να κατανοήσουμε την έκταση, επομένως, δεν θα είναι δυνατό να πούμε για όλα τα κόλπα για την αύξηση της ισχύος του VAZ 2115, ωστόσο, θα περιγράψουμε εν συντομία ορισμένα σημεία σχετικά με την πίεση. Οι δυνατότητές του δεν είναι απεριόριστες, αλλά μπορεί να δώσει μια καλή αύξηση της ισχύος εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου συναρμολογηθεί τέλεια. Το γεγονός είναι ότι όταν τοποθετείτε και βελτιώνετε όλα τα μέρη του κινητήρα με τα χέρια σας, η αύξηση ισχύος μπορεί να είναι από 15 έως 22%. Αποδεδειγμένη από την πρακτική. Χωρίς χειρουργική επέμβαση και θραύση, απλώς φέρνοντας όλες τις ρυθμιστικές διαστάσεις, διάκενα και επίπεδα στα εργοστασιακά πρότυπα, μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα. Δεν είναι τόσο εύκολο όσο ακούγεται, αλλά αν έχετε τον χρόνο και την επιθυμία, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Αυτό απαιτεί:

  • ισορροπήστε τα έμβολα κατά βάρος έτσι ώστε η διαφορά μεταξύ τους να μην υπερβαίνει τα 2-3 g ;
  • εξισορροπήστε το συγκρότημα στροφαλοφόρου άξονα, σφόνδυλου και συμπλέκτη στη μέγιστη δυνατή τιμή εξαλείψτε όλες τις ανωμαλίες και τις διαφορές στην πολλαπλή εξαγωγής, στη θέση της διεπαφής της με την κυλινδροκεφαλή στον κινητήρα 1.5 i και εάν ο κινητήρας είναι επίσης καρμπυρατέρ, κάντε την ίδια λειτουργία στην πολλαπλή εισαγωγής ;
  • επιλέξτε δακτυλίους εμβόλου με το ελάχιστο επιτρεπόμενο διάκενο εμβόλου ξεχωριστά ;
  • αλέστε όλες τις βαλβίδες στη θέση τους, ειδικά για κινητήρα 16 βαλβίδων .

Ο κατάλογος των βελτιώσεων απέχει πολύ από την ολοκλήρωση, αλλά δίνει μια ιδέα για το εύρος των εργασιών, το οποίο οδηγεί σε αύξηση της ισχύος και βελτίωση της λειτουργίας του κινητήρα σε όλες τις λειτουργίες, πρακτικά χωρίς καμία αλλαγή στο σχεδιασμό. Στο εργοστάσιο, κανείς δεν θα κάνει τέτοια ρύθμιση, ούτε χειροκίνητη συναρμολόγηση. Επομένως, η ιπποδύναμη χάνεται σε τέτοια φαινομενικά μικροπράγματα.

Τώρα για την ώθηση. Πράγματι, πριν από λίγα χρόνια υπήρξε μια εξέλιξη για την εγκατάσταση ενός συμπιεστή 1,5 i σε έναν κινητήρα ψεκασμού, όχι μόνο turbo, αλλά με ένα δίσκο. Σε αντίθεση με τον κοινό στροβιλοσυμπιεστή, ένας τέτοιος στρόβιλος οδηγείται από μηχανική κίνηση και είναι ικανός να αυξήσει την ισχύ ενός κινητήρα 1,5 λίτρων στα 120 l / s. Ωστόσο, εάν το παρακάνετε με την πίεση του στροβίλου, η κυλινδροκεφαλή μπορεί να καεί και το διαμέρισμα μεταξύ των κυλίνδρων στο ίδιο το μπλοκ μπορεί να λιώσει. Χρειάζεται πολύ ακριβή υπολογισμό, αλλά το αποτέλεσμα δικαιολογεί την εργασία και την επένδυση.

Σαλόνι

Ρύθμιση κομμωτηρίου

Ένας από τους αγαπημένους τύπους ερασιτεχνικού συντονισμού. Υπάρχουν τόσο σπάνιες παραλλαγές εδώ που είναι αδύνατο να τις περιγράψουμε με λόγια. Υπάρχουν εκείνοι που τους αρέσει να διακοσμούν το ταμπλό με μάζα δεικτών δείκτη, ο αριθμός των οποίων υπερβαίνει τον αριθμό των αισθητήρων στον κινητήρα. Φαίνεται διασκεδαστικό, αλλά δεν έχει νόημα σε αυτό.

Οι λάτρεις του σπορ στυλ λατρεύουν ιδιαίτερα αυτές τις υπερβολές οργάνων, αν και σπάνια βλέπετε ακόμη και ένα ταχύμετρο σε πραγματικά σπορ αυτοκίνητα.

Ένα πραγματικά υπέροχο εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν πρέπει να βάζει τον οδηγό και τους επιβάτες σε δευτερεύουσες θέσεις. Το κύριο πράγμα είναι ότι η καμπίνα είναι άνετη και ασφαλής, και ο αριθμός, το χρώμα και η φωτεινότητα των φώτων LED είναι ζήτημα γεύσης. Σεβαστείτε το αυτοκίνητό σας και σίγουρα θα αντιστραφεί.

Τροποποίηση και βελτίωση του VAZ 2115: εσωτερικός συντονισμός

Ανεξάρτητα από το πόσο τέλειο είναι ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο, δεν υπάρχει σχεδόν ένας ιδιοκτήτης που δεν θα ήθελε να κάνει τουλάχιστον μια μικρή τροποποίηση του σχεδιασμού ή της εμφάνισης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα φθηνά εγχώρια αυτοκίνητα, στα οποία σχεδόν κάθε λεπτομέρεια απαιτεί, εάν όχι αλλοίωση, τότε αναθεώρηση για κανονική λειτουργία. Το VAZ 2115 δεν αποτελεί επίσης εξαίρεση. Και παρόλο που έχει καθιερωθεί ως ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο, λίγοι το χρησιμοποιούν χωρίς τροποποιήσεις και πρόσθετες επενδύσεις χρημάτων. Πώς να επενδύσετε σωστά στη Σαμάρα το ελάχιστο ποσό με το μέγιστο αποτέλεσμα, θα το καταλάβουμε μαζί.

Πώς να επενδύσετε χρήματα σε ένα VAZ 2115 σωστά

Επενδύστε χρήματα σε VAZ 2115

Το VAZ 2115 είναι μια προσπάθεια παράτασης της διάρκειας ζωής του μεταφορικού ιμάντα, ο οποίος έχει ήδη γίνει ένα κλασικό ενενήντα ένατο. Παρόλο που όλοι καταλαβαίνουν απόλυτα ότι ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου άρχισε να είναι παρωχημένος κατά τη διάρκεια της μεταφοράς του, πάντα θα γίνουν προσπάθειες να φέρει το σχέδιο τουλάχιστον σε κάποιο αποδεκτό τεχνολογικό ελάχιστο. Και όλα αυτά απαιτούν ορισμένες επενδύσεις και κάθε επιπλέον κομμάτι σιδήρου έχει τη δική του τιμή.

Κάθε πρόσθετο κομμάτι υλικού έχει τη δική του τιμή

Επομένως, θα καταλάβουμε τι αξίζει να επενδύσουμε πρώτα απ 'όλα και τι μπορεί να περιμένει. Έτσι, για παράδειγμα, εξωτερικός συντονισμός, εγκατάσταση πλαστικών κιτ αμαξώματος, προφυλακτήρες, αεροτομή και αεροδυναμικές φούστες δεν έχουν νόημα έως ότου ομαλοποιηθεί το πλαίσιο, το σώμα, ο κινητήρας και τουλάχιστον το εσωτερικό. Και υπάρχει πού να επενδύσετε χρήματα.

Εξωτερικός συντονισμός

Ρύθμιση πλαισίου και διεύθυνσης

Συντονισμός πλαισίου

Κατ 'αρχάς, με σύγχρονα πρότυπα, το πλαίσιο ενός αυτοκινήτου χρειάζεται ήδη ορισμένες βελτιώσεις, ειδικά επειδή όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα είναι διαθέσιμα για αυτό. Δεν απαιτούμε την εγκατάσταση ακριβών αμορτισέρ Bilstein στη Σαμάρα, αλλά ορισμένες, όχι τόσο δαπανηρές εργασίες μπορούν να γίνουν.

Ηλεκτρικός ενισχυτής

Η εγκατάσταση ενός υδραυλικού τιμονιού σε ένα VAZ 2112 είναι ένα απολύτως κατάλληλο βήμα. Και θα κοστίσει το πολύ μερικές δεκάδες χιλιάδες. Ακόμη φθηνότερη είναι η εγκατάσταση διεύθυνσης ηλεκτρικής ισχύος από την Priora. Για αυτό θα χρειαστείτε:

  • ο ίδιος ο ηλεκτρικός ενισχυτής ·
  • προσαρμογέας πλυντηρίου
  • επιπλέον κάρδαν
  • κάλυμμα τιμονιού από νέα μοντέλα 2112.
  • σύρματα συναρμολόγησης με βύσματα.

Ένας ηλεκτρικός ενισχυτής κοστίζει περίπου 17 χιλιάδες στο κατάστημα, αλλά θα υπάρχει εμπιστοσύνη ότι το αυτοκίνητο ελέγχεται επαρκώς και θα καταβληθεί λιγότερη προσπάθεια για την καταπολέμηση της ράγας. Εσωτερικές βελτιώσεις

Τροποποίηση του συστήματος πέδησης

Μια άλλη ωραία προσθήκη στο σχέδιο της γριάς 2115 θα είναι ο συντονισμός των φρένων. Δηλαδή - η εγκατάσταση πίσω δισκόφρενων. Κανείς δεν θα υποστήριζε ότι τα δισκόφρενα είναι πολύ πιο αποτελεσματικά από τα φρένα τυμπάνων. Ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης δεν πρόκειται να κατακτήσει το δαχτυλίδι της Νυρεμβέργης, αλλά απλά να μετακινηθεί άνετα στην πόλη, τότε η συντήρηση και η λειτουργία των δισκόφρενων θα είναι πολύ πιο ευχάριστη και η διαδρομή είναι ασφαλέστερη.

Φρένα μπροστινού δίσκου

Κατά κανόνα, τα μπροστινά δισκόφρενα είναι εγκατεστημένα στο 2115, τα οποία μπορούν εύκολα να χρησιμοποιηθούν. Αυτό θα μειώσει περαιτέρω το κόστος του σχεδιασμού. Το μόνο πράγμα που θα πρέπει να αγοραστεί ή να παραγγελθεί επιπλέον είναι ένα πλυντήριο, στο οποίο είναι προσαρτημένη η δαγκάνα φρένων. Κοστίζει περίπου 400 ρούβλια ανά τεμάχιο. Η εγκατάσταση δισκόφρενων δεν χρειάζεται καν πολύ. Θα χρειαστεί να ιδρώσετε μόνο ξεβιδώνοντας τους ξινούς συνδετήρες και εισάγοντας το χειρόφρενο στη δομή. Αν και για αυτό, πωλούνται ειδικά κιτ, ήδη έτοιμα για εγκατάσταση.

Βελτίωση κινητήρα

Συντονιστείτε φθηνά

Δεν θα είναι δυνατόν να νικήσουμε τον προϊστορικό κινητήρα με λίγο αίμα. Εδώ απαιτείται μια ολοκληρωμένη και προσεκτική προσέγγιση. Δεν έχει σημασία καθόλου εάν ο εγχυτήρας είναι εγκατεστημένος στην ετικέτα ή υπάρχει παλιός καρμπυρατέρ. Η ουσία του αρχαίου κινητήρα δεν αλλάζει. Αρκεί να πούμε ότι έχοντας κάνει αρκετά περίπλοκα έργα:

  • εγκατάσταση πλαστών εμβόλων, ακριβής ρύθμιση βάρους.
  • εγκατάσταση βαλβίδων T ·
  • αντικατάσταση του εκκεντροφόρου άξονα με άξονα με αλλαγή φάσεων ·
  • εγκατάσταση εργαλείου μετάδοσης εκκεντροφόρου.
  • βαρετό και στίλβωση μανικιών.
  • εγκατάσταση συντονισμένου συστήματος εξάτμισης ·
  • αναθεώρηση της κεφαλής μπλοκ - εγκατάσταση ανθεκτικών στη βαλβίδα δακτυλίων, ψεκαστήρες λαδιού Εγκατάσταση πλαστών εμβόλων, ακριβής ρύθμιση βάρους

Όλο αυτό το συγκρότημα θα διαρκέσει τουλάχιστον 50 χιλιάδες, και θα δώσει μια αύξηση ισχύος με μέγιστες δυνάμεις 15-18. Επιπλέον, τόσο η κατανάλωση καυσίμου όσο και η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα αλλάξουν. Επομένως, αξίζει να εξεταστεί εάν είναι απαραίτητο να πληρώσετε τέτοια χρήματα για 15 επιπλέον δυνάμεις και να επισκευάσετε τον κινητήρα κάθε 50 χιλιόμετρα στην καλύτερη περίπτωση.

Εξωτερική αναθεώρηση του VAZ 2115

Όσον αφορά την εξωτερική αναθεώρηση του συντονισμού VAZ 2115 με τα χέρια μας, η φωτογραφία της οποίας παρουσιάσαμε στη σελίδα, τότε όλοι πρέπει να αποφασίσουν και να συμβουλευτούν πρώτα απ 'όλα με μια τραπεζική κάρτα. Ρύθμιση προβολέων

Συντονισμός των προβολέων, βελτιώσεις εσωτερικού χώρου, πρόσθετη εργασία στο αμάξωμα - όλα αυτά έχουν νόημα μόνο όταν ο 2115 οδηγεί κανονικά και φρενάρει κανονικά. Συντονιστείτε φθηνά και με ευχαρίστηση, καλή τύχη σε όλους!

Συντονισμός VAZ 2115 με τα χέρια σας: σαλόνι, τσιπ συντονισμού

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης ενός VAZ-2115 μερικές φορές σκέφτεται να συντονίσει το αυτοκίνητό του. Υπάρχουν πολλές πιθανές επιλογές συντονισμού και κάθε μία από αυτές πρέπει να αποσυναρμολογηθεί ξεχωριστά. Στο τέλος του άρθρου, θα δοθούν τιμές για τις πιο κοινές επιλογές αναβάθμισης.

Τύποι συντονισμού

Ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους συντονισμού είναι οι αλλαγές του κιτ αμαξώματος. Αλλά είναι επίσης η πιο μαζική επιλογή, επειδή η δυναμική απόδοση του VAZ 2115 είναι σχετικά καλή. Η αντικατάσταση του προφυλακτήρα μπορεί να γίνει με το χέρι και υπάρχουν ακόμη αρκετοί τρόποι αποσυναρμολόγησης και επισκευής. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης του VAZ-2115 θα πρέπει να προσπαθήσει να διασφαλίσει ότι μια τέτοια αντικατάσταση δεν επηρεάζει την κατάσταση εκκαθάρισης.

VAZ 2115

Εάν συντονίσετε το κιτ αμαξώματος, τότε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα πρέπει επίσης να αλλάξει, αλλά αυτή η επιλογή δεν είναι τόσο συνηθισμένη. Το γεγονός είναι ότι η αντικατάσταση του πίσω προφυλακτήρα αλλάζει ριζικά την εμφάνιση του πίσω μέρους του VAZ-2115, το οποίο κάνει το όχημα να μοιάζει με μια "μεσαιωνική ατμομηχανή".

Υπάρχει επίσης συντονισμός:

  • πόρτες
  • παράθυρα
  • κορμός;
  • στέγες;
  • κουκούλα;
  • φώτα (εμπρός και πίσω).

Επιπλέον, μπορούν να εγκατασταθούν επικαλύψεις. Σε γενικές γραμμές, σχεδόν τα πάντα στο αυτοκίνητο μπορούν να αντικατασταθούν ή να βελτιωθούν. Το κύριο πράγμα δεν είναι να το σπάσετε και να μην μειώσετε την απόδοση ασφάλειας. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον λεγόμενο τεχνικό τύπο συντονισμού.

Κιτ αμαξώματος

Τεχνικός συντονισμός

Ο τεχνικός συντονισμός περιλαμβάνει την αλλαγή των εξαρτημάτων του κινητήρα για βελτίωση της απόδοσης και αύξηση της δυναμικής απόδοσης Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας 8 βαλβίδων στο VAZ-2115 θεωρείται ήδη αρκετά επιτυχημένος, οι ιδιοκτήτες ζητούν τακτικά από ειδικούς να κάνουν ορισμένες αλλαγές για να επιταχύνουν τη λειτουργία του ή να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής του.

Σπάζοντας τον κινητήρα

Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για αυτόν τον τύπο τεχνικού συντονισμού. Αυτή η επιλογή σας επιτρέπει να αλλάξετε μέσω προγραμματισμού τον "εγκέφαλο". Βασικά, έχει σχεδιαστεί για:

  • Αυξήστε την πρόσφυση σε χαμηλές στροφές.
  • μείωση της κατανάλωσης καυσίμου
  • χρησιμοποιήστε βενζίνη χαμηλού οκτανίου.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατές αθλητικές επιλογές για την εισαγωγή τσιπς, οι οποίες αυξάνουν την ισχύ του κινητήρα έως και 5% σε σχέση με την υπάρχουσα.

Ρύθμιση κινητήρα

Αλλαγή του κυλίνδρου και του εμβόλου

Μια άλλη επιλογή για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα είναι ο συντονισμός των ομάδων εμβόλου και κυλίνδρου. Σε αυτήν την περίπτωση, μιλάμε για αύξηση του όγκου των στοιχείων, καθώς και για πιθανή αντικατάσταση του στροφαλοφόρου άξονα ή τη χρήση λαδιού διαφορετικού ιξώδους. Έτσι, αυξάνεται η ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα, η οποία επηρεάζει την ισχύ του.

Ρύθμιση μετάδοσης

Εάν προσπαθήσετε να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα, αυτό θα αυξήσει το φορτίο των άλλων εξαρτημάτων του. Η μετάδοση μπορεί να είναι ιδιαίτερα κατεστραμμένη, και ως εκ τούτου, απαιτεί επίσης οποιεσδήποτε αλλαγές, ή μάλλον, μια πλήρη επεξεργασία.

Οι αναβαθμίσεις μετάδοσης βελτιώνουν το χειρισμό των οχημάτων. Σε περίπτωση συντονισμού, το VAZ-2115 θα εισέλθει στις γωνίες με μεγάλη ακτίνα και απαιτείται μέγιστη συγκέντρωση από τον οδηγό.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του συντονισμού του κιβωτίου ταχυτήτων, οι ειδικοί αλλάζουν τα τακάκια, τις επενδύσεις και τους ενισχυτές φρένων, γιατί ένα αυτοκίνητο με υψηλή ισχύ θα πρέπει να σταματήσει κάπως αποτελεσματικά. Οι ενισχυτές εγκαθίστανται διπλασιάζοντας την πίεση του πεντάλ φρένου.

Συντονισμένη ετικέτα

Ρύθμιση κομμωτηρίου

Τέλος, μια άλλη επιλογή για εκσυγχρονισμό ή βελτίωση της εμφάνισης του VAZ-2115 από το εσωτερικό είναι ο εσωτερικός συντονισμός. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κύριος φορέας είναι η φαντασία του ιδιοκτήτη και οι δυνατότητες ενός πρατηρίου ή άλλου οργανισμού. Η φωτογραφία δείχνει ένα παράδειγμα τέτοιων αλλαγών.

Μείωση ήχων

Κατά τη λειτουργία, το αυτοκίνητο εκπέμπει πολλούς ήχους (ειδικά όταν πρόκειται για την παραγωγή του AvtoVAZ) και δεν οφείλεται πάντα σε αυτούς ότι ο οδηγός και οι επιβάτες είναι άνετοι στην καμπίνα. Χάρη στη λεγόμενη μείωση θορύβου, μπορείτε να μειώσετε τον αριθμό ήχων που εισέρχονται στο χώρο επιβατών ή να τους αφαιρέσετε εντελώς. Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να επιφέρει μια τέτοια βελτίωση, εάν αντιμετωπίζει την εργασία με υπευθυνότητα και κάνει τα πάντα προσεκτικά. Ένας τρόπος βελτίωσης της ηχομόνωσης είναι η αντικατάσταση της ταπετσαρίας του καθίσματος και των επενδύσεων των θυρών.

Ρύθμιση κομμωτηρίου

Συντονισμός καθισμάτων

Η αλλαγή των καρεκλών δεν αφορά μόνο την επισκευή ή την αφαίρεση τους, αλλά και την επέκταση της λειτουργικότητάς τους. Για παράδειγμα, ορισμένοι ιδιοκτήτες του VAZ-2115 καλούνται να κανονίσουν θερμαινόμενα καθίσματα ή να ενσωματώσουν ακουστικά ηχεία σε αυτά.

Πίνακας συντονισμού

Το ταμπλό είναι το μέρος στο οποίο τα μάτια του οδηγού είναι καρφωμένα καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης. Ως συντονισμός μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:

  • ενσωματωμένος οπίσθιος φωτισμός
  • ατομικές κλίμακες
  • επιπλέον αισθητήρες
  • συσκευές ελέγχου στο ταμπλό.

Ταυτόχρονα, όσον αφορά τον οπίσθιο φωτισμό, μπορείτε να επιλέξετε το χρώμα του σύμφωνα με το γούστο σας. Ο πίνακας δείχνει τη μέση τιμή για τους κύριους τύπους συντονισμού VAZ-2115.

Τύπος συντονισμού Κόστος, σε ρούβλια
Ρύθμιση προφυλακτήρα 4000
Ρύθμιση κομμωτηρίου 20000-30000
Τεχνικός συντονισμός 25000-35000

Οι τιμές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τις υπηρεσίες της εταιρείας συντονισμού. Ως αποτέλεσμα, πρέπει να ειπωθεί ότι ο συντονισμός του VAZ-2115 μπορεί να είναι απολύτως οτιδήποτε. Όλα εξαρτώνται από το τι ακριβώς θέλει να αλλάξει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου και από ποια εταιρεία μπορεί να του προσφέρει.

Πηγές

  • zapchasti.expert/tyuning/tyuning-vaz-2115.html
  • ladamaster.com/vaz-2115-tyuning-svoimi-rukami-foto
  • drive2.ru/l/456517228926337494/

Ρύθμιση VAZ 2115

Κάθε ιδιοκτήτης πιθανώς ονειρεύεται να συντονίσει το αυτοκίνητό του VAZ, νομίζω ότι δεν υπάρχει ούτε ένα άτομο που θα ήθελε αυτό το εμπορικό σήμα αυτοκινήτου σε απόθεμα. Ας μιλήσουμε λοιπόν για το ποιες επιλογές για αυτόν τον συντονισμό είναι και τι χρειάζεται για την εφαρμογή του.

Σετ αμαξώματος VAZ-2115

Σετ αμαξώματος VAZ-2115

Η αλλαγή της εμφάνισης ενός αυτοκινήτου είναι οι πιο διαδεδομένες και μαζικές επιλογές για το συντονισμό του, γιατί είναι αμαρτία να κρύβεις τη δυναμική απόδοση αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά καλή.

Η αλλαγή του θαμπό μπροστινού προφυλακτήρα δεν είναι τόσο δύσκολη, υπάρχουν πολλές επιλογές για να διαλέξετε, αλλά βεβαιωθείτε ότι αυτό δεν επηρεάζει τη μείωση της απόστασης και επομένως η ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου είναι ήδη μια πιο δύσκολη εργασία.

Αλλά υπάρχουν πάντα επιλογές, το κύριο πράγμα δεν είναι να ρωτήσετε τους ιδιοκτήτες σχετικά με τη σκοπιμότητα τέτοιων χειρισμών, διαφορετικά μπορούν να εξηγήσουν με διαφορετικούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της βοήθειας μιας βάσης.

Υπάρχει ένα ακόμη πιο ατυχές από το προηγούμενο παράδειγμα, η "maxi" έκδοση της φούστας σίγουρα δεν φαίνεται, αλλά ο μπροστινός προφυλακτήρας δίνει στο αυτοκίνητο μια πιο ορμητική και μοντέρνα εμφάνιση.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου συχνά υπόκειται σε μάλλον βαθύ συντονισμό, το οποίο δεν είναι πάντα υπέρ της λεπτής σιλουέτας του και δίνει την εμφάνιση κάποιου είδους μεσαιωνικής ατμομηχανής και όχι μηχανής του 21ου αιώνα. Το επινικελωμένο δοχείο του σιγαστήρα δεν σώζει πάντα από την άποψη αυτή. Θα υπήρχαν αρκετοί, τουλάχιστον τέσσερις από αυτούς, η άποψη θα ήταν σαφώς πιο φρέσκια, αλλά δυστυχώς δεν το κάνουν πάντα.

Το σπόιλερ, βιδωμένο στο καπό του πορτμπαγκάζ με ένα γρήγορο χέρι, φυσικά δημιουργεί κάποια προσπάθεια αναγκάζοντας τους πίσω τροχούς να πιέσουν πιο κοντά στο έδαφος όταν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να φτάνει σε υψηλές ταχύτητες, αλλά γιατί αυτό για ένα αυτοκίνητο με μπροστινό τροχό παραμένει μυστήριο .

Και εδώ είναι μια καλή επιλογή για τον οπίσθιο συντονισμό VAZ 2115, τέσσερις σωλήνες εξάτμισης τονίζουν μόνο το στυλ και δεν χαλάσουν την εμφάνιση.

Ένα άλλο παράδειγμα μιας ανεπιτυχείς τοποθεσίας φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Λαμβάνοντας υπόψη την πολύ καλή απομόνωση της καμπίνας από τον έξω κόσμο, είναι αναμφίβολα ευχαρίστηση για τους επιβάτες να ρουθούνουν την εξάτμιση καθ 'όλη τη διάρκεια και δεν είναι γεγονός ότι θα εκτιμήσουν θετικά αυτόν τον συντονισμό. Δεν είναι απολύτως ότι κατά το σχεδιασμό οποιουδήποτε αυτοκινήτου, ένα από τα καθήκοντα που αντιμετωπίζουν οι σχεδιαστές είναι να απομακρύνουν το σωλήνα εξάτμισης μακριά από το διαμέρισμα επιβατών, προκειμένου να μειωθούν οι κίνδυνοι δηλητηρίασης επιβατών με καυσαέρια.

Αλλά σε αυτή τη φωτογραφία υπάρχει ένας αρκετά λεπτομερής και τολμηρός συντονισμός των θυρών, πιθανότατα ο εκσυγχρονισμός άγγιξε επίσης το ίδιο το σώμα και δεν άγγιξε το συλλογικό αγρόκτημα, αλλά μάλλον επαγγελματικά, στο VAZ 2115 με τα χέρια σας είναι αρκετά δύσκολο να κάνετε τέτοιο συντονισμό όπως στη φωτογραφία. Κάτω από αυτόν τον εξωτερικό συντονισμό, είναι απλώς αμαρτία να μην αναβαθμίσετε τον κινητήρα, κάτι που πιθανότατα έγινε.

Τεχνικός συντονισμός "Pyatnashki"

Τεχνικός συντονισμός "Pyatnashki"

Ο κινητήρας VAZ-2115, σύμφωνα με τις δηλώσεις του ιδιοκτήτη του, είναι αρκετά επιτυχημένος, επομένως, η κύρια κατεύθυνση του συντονισμού που βελτιώνει την απόδοσή του είναι το chipping.

Σπάζοντας τον κινητήρα

Υπάρχουν αρκετά βίντεο στο VAZ 2115 tuning chip στο Διαδίκτυο και κάθε κάτοχος τουλάχιστον μία φορά ενδιαφερόταν για αυτό το θέμα, αλλά τι είναι και τι ακριβώς δίνει. Η ρύθμιση τσιπ είναι μια αλλαγή λογισμικού στον έλεγχο υπολογιστή του κινητήρα. Εκτελείται για διαφορετικούς σκοπούς, ανάλογα με την προτίμηση του ιδιοκτήτη: κάποιος θέλει περισσότερη πρόσφυση σε χαμηλές ταχύτητες, κάποιος θέλει να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και κάποιος πρέπει να αλλάξει το χρονισμό ανάφλεξης για εναλλαγή σε αέριο ή αντίστροφα βενζίνη χαμηλού οκτανίου. Υπάρχουν επίσης επιλογές σπορ σκασίματος, σε ορισμένες περιπτώσεις αυξάνουν την ισχύ στην περιοχή του 5%, κάτι που είναι αρκετά καλό για έναν κινητήρα που έχει ήδη περίπου 90 άλογα. Εκείνοι στους οποίους αυτό το 5% δεν αναζητούν τρόπους βαθύτερης αλλαγής του κινητήρα.

Συντονισμός της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου

Η κύρια κατεύθυνση του συντονισμού του VAZ-2115 στην περιοχή του κινητήρα είναι η αύξηση της έντασης του, ακονίζοντας τα τοιχώματα του κυλίνδρου, εγκατάσταση ελαφρού στροφαλοφόρου άξονα και εμβόλων, αντικατάσταση ή τροποποίηση της πολλαπλής εισαγωγής. Όλα αυτά οδηγούν σε βελτιωμένη λίπανση, ευκολότερη κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα και, ως εκ τούτου, στην επίτευξη υψηλότερων στροφών λειτουργίας και επομένως ισχύος.

Συντονισμός της κυλινδροκεφαλής και των περιεχομένων της

Ο συντονισμός της κυλινδροκεφαλής είναι το επόμενο στάδιο και συνήθως γίνεται σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου, επιτρέποντας στους κινητήρες να ανοίγουν με πλήρη αυξημένη ισχύ. Περιλαμβάνει διάτρηση των θυρών εξάτμισης για βελτίωση του αερισμού των κυλίνδρων, άλεση των θυρών εισαγωγής για καλύτερη πλήρωση των κυλίνδρων με μείγμα καυσίμου, αντικατάσταση του εκκεντροφόρου με ένα τροποποιημένο υψηλότερο προφίλ έκκεντρου, καθώς και αντικατάσταση ελατηρίων, θηκών, βαλβίδων με πιο ανθεκτικό ή ελαφρύτερο εκδόσεις.

Συντονισμός μετάδοσης VAZ-2115

Η αύξηση της ισχύος του κινητήρα οδηγεί αυτόματα σε αύξηση του φορτίου σε όλα τα άλλα μέρη του αυτοκινήτου, ειδικά από αυτή την άποψη, το κιβώτιο υποφέρει, το οποίο αναγκάζεται να μεταδώσει την αυξημένη ροπή από τον κινητήρα στον τροχό. Για την ασφάλεια του εαυτού σας και των επιβατών, το επόμενο πράγμα που πρέπει να σκεφτείτε μετά το συντονισμό του κινητήρα είναι ακριβώς η ίδια αλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων. Για την εφαρμογή στροφών σε υψηλή ταχύτητα, οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου χρησιμοποιούν συχνά ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Αυτή η αναβάθμιση αλλάζει δραστικά το χειρισμό, επειδή το αυτοκίνητο τείνει να περνάει σε μια γωνία κατά μήκος της μεγαλύτερης ακτίνας, το οποίο απαιτεί ακριβέστερη οδήγηση και μεγαλύτερη συγκέντρωση κατά την οδήγηση. Επίσης σημαντικό είναι ο συμπλέκτης, μια επιλογή συντονισμού του οποίου είναι ένα ελαφρύ σφόνδυλο, πυροσυσσωματωμένοι δίσκοι και άκαμπτα ελατήρια καλαθιού. Όλα αυτά απαιτούν πιο προσεκτική ισορροπία στη βάση, αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο.

Μην ξεχνάτε ότι πρέπει επίσης να επιβραδύνετε.

Η αυξημένη ισχύς και, κατά συνέπεια, η ταχύτητα πρέπει να σταματήσει με κάτι κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Από αυτήν την άποψη, οι ενισχυτές φρένων διπλής μεμβράνης κενού θα είναι χρήσιμοι. Η εγκατάσταση τους προϋποθέτει διπλή αύξηση της πίεσης του πεντάλ φρένου. Κατά την εγκατάσταση δισκόφρενων με μεγάλη διάμετρο, αυτό το μέτρο είναι απλά απαραίτητο.

Ρυθμιστικό σαλόνι VAZ 2115

Ρυθμιστικό σαλόνι VAZ 2115

Στο δίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές φωτογραφίες και βίντεο συντονισμού του εσωτερικού τόσο της οικογένειας VAZ 2115 όσο και της οικογένειας VAZ γενικά, με τα οποία μόνο οι άνθρωποι δεν έρχονται σε επαφή με αυτό το θέμα. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς περνάμε τον περισσότερο χρόνο στην καμπίνα, μέσω αυτού επικοινωνούμε με όλα τα χειριστήρια, ενώ αυτός ο συντονισμός είναι αρκετά προσιτός και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χωρίς να εμπλέξετε εξωτερικούς ειδικούς.

Αυτόματη εκκαθάριση

Οι άνετες αισθήσεις σε ένα αυτοκίνητο για πολλούς ιδιοκτήτες δεν είναι λιγότερο σημαντικές από έναν ισχυρό κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι η αύξηση της μόνωσης πριονιού, ήχου, θερμότητας και θορύβου σίγουρα δεν θα είναι περιττή. Επιπλέον, αυτό το έργο δεν απαιτεί καμία ειδική γνώση, αλλά απλώς πληρότητα, ακρίβεια και αντοχή στην εργασία. Το ίδιο ισχύει και για την ταπετσαρία. Υψηλής ποιότητας απόδοση αυτής της εργασίας εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής της ταπετσαρίας και διατηρεί τη φρέσκια εμφάνισή της.

Καθίσματα οδηγού και επιβατών

Ο συντονισμός των καθισμάτων μπορεί να συνεπάγεται όχι μόνο τον περιοριστικό περιορισμό του, αλλά και κάποια επέκταση της λειτουργικότητας, για παράδειγμα, την εισαγωγή θέρμανσης ή ηχείων.

Το ταμπλό είναι το μέρος στο οποίο τα μάτια του οδηγού είναι πριτσίνια καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης, υπάρχει μια τεράστια ποικιλία επιλογών για το συντονισμό: πρόκειται για οπίσθιο φωτισμό LED, μεμονωμένες κλίμακες και πρόσθετες συσκευές ελέγχου. Υπάρχουν πολλές επιλογές και κάθε μια με τον δικό της τρόπο τονίζει την ατομικότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Και στο τέλος ...

Και στο τέλος ...

Υπάρχουν πολλές επιλογές συντονισμού, έχουν γραφτεί πολλά άρθρα σχετικά με αυτό, πολλά βίντεο έχουν τραβηχτεί στο Διαδίκτυο, αλλά αυτό το θέμα είναι ανεξάντλητο. Πάντα θα υπάρχουν τεχνίτες που θα εφεύρουν κάτι νέο και πρωτότυπο. Σε τελική ανάλυση, δεν είναι τίποτα το κόστος συντονισμού ορισμένων αντιγράφων να υπερβαίνει το κόστος ενός αυτοκινήτου κατά 2 ή και 3 φορές. Γενικά, κάντε συντονισμό, δείξτε την ατομικότητά σας, αλλά κάντε το με σύνεση. Καλή σου τύχη.

Στους σύγχρονους δρόμους, υπάρχει μια αυξανόμενη ποικιλία αυτοκινήτων διαφορετικών εμπορικών σημάτων, που διαφέρουν μεταξύ τους. Ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα είναι το VAZ 2115. Οι ιδιοκτήτες του κάνουν συχνά το συντονισμό του VAZ 2115 με τα χέρια τους για να δώσουν στο αυτοκίνητό τους μια συγκεκριμένη ατομικότητα και αποκλειστικότητα.

Tuning vaz 2115 το κάνετε μόνοι σας

Εξωτερικός συντονισμός VAZ 2115

Ο νέος ιδιοκτήτης του VAZ 2115 πρώτα απ 'όλα θέλει να κάνει αλλαγές στην εμφάνιση του αυτοκινήτου του. Και εφιστά αμέσως την προσοχή στον προφυλακτήρα. Θα επηρεαστεί από αλλαγές. Εάν ο ιδιοκτήτης καταφέρει να βρει ένα ενδιαφέρον και όμορφο ανάλογο, τότε η εμφάνιση του αυτοκινήτου μεταμορφώνεται αμέσως.

Πρέπει επίσης να αλλάξετε τα κιτ αμαξώματος, αυτό ισχύει όχι μόνο για το δέκατο πέμπτο μοντέλο, αλλά και για πολλά άλλα, για παράδειγμα το VAZ 2106, ο συντονισμός του οποίου πρέπει να γίνει όσο πιο γρήγορα τόσο το καλύτερο. Με έναν τόσο ρεαλιστικά κομψό συντονισμό του VAZ 2115 με τα χέρια σας, ο σωλήνας εξάτμισης δεν φαίνεται πλέον. Θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί, για παράδειγμα, από ένα συνδυασμό 4 σωλήνων, όπως σε ορισμένες αμερικανικές μάρκες αυτοκινήτων. Για να βελτιώσετε την εμφάνιση του πίσω μέρους του αυτοκινήτου, δεν πρέπει να εγκαταστήσετε αεροτομή. Θα είναι εκτός τόπου, και το μπροστινό τιμόνι δεν έχει τίποτα να βελτιώσει τις αεροδυναμικές του ιδιότητες. Αλλά οι ετικέτες είναι ιδανικές για τη διακόσμηση του πίσω προφυλακτήρα.

Πίνακας συντονισμού vaz 2115

Στο VAZ 2115, ο συντονισμός (φωτογραφία) του σωλήνα εξάτμισης πρέπει να πραγματοποιείται με προσοχή, και όλα αυτά επειδή ένας τέτοιος σωλήνας εγκατεστημένος κοντά στην πίσω πόρτα μπορεί να προκαλέσει δηλητηρίαση επιβατών με αυτόματο καυσαέριο.

Ρυθμίστε μόνοι σας το σαλόνι VAZ 2115

Αφού βελτιώσετε την εμφάνιση, μπορείτε να πάτε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Σε αυτήν την περίπτωση, προτείνονται πολλές διαφορετικές τροποποιήσεις για το VAZ 2115. Πρόσφατα, η εγκατάσταση ενός κλιματιστικού ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής. Μπορείτε να κάνετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας. Το πιο σημαντικό είναι να έχετε τα μέσα για να αγοράσετε τέτοιο εξοπλισμό, καθώς και να έχετε ένα εργαλείο και την επιθυμία να κάνετε ένα κομμωτήριο για το VAZ 2115

Θα πρέπει να πληρώσετε για την ευκαιρία να αποκτήσετε ένα αυτοκίνητο με κλιματισμό, οπότε θα πρέπει να σταθμίσετε αμέσως τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, όταν συντονίζετε ένα VAZ 2109, δεν χρειάζεται να σκεφτείτε αυτές τις λεπτομέρειες. Μετά την εγκατάσταση αυτής της συσκευής, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να λαμβάνει περισσότερο ρεύμα από τη γεννήτρια και θα αυξηθεί επίσης η κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο δεν έχει ειδική θέση για το κλιματιστικό, οπότε θα πρέπει να προσαρμοστεί σε μέγεθος.

Συντονισμός φωτογραφίας vaz 2115 φωτογραφία

Για όσους έχουν αποφασίσει, συμβουλές - το μοντέλο του κλιματιστικού πρέπει να είναι κατάλληλο για αυτήν την μάρκα αυτοκινήτου. Είναι εύκολο να βρείτε ένα τέτοιο κιτ, ήμασταν πεπεισμένοι για αυτό όταν συντονίζαμε το VAZ 2109. Κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να αφαιρέσετε την τορπίλη και το τιμόνι για να βρείτε ένα μέρος. Στις οδηγίες, πρέπει να διαβάσετε λεπτομερώς το διάγραμμα σύνδεσης για να κάνετε τη δουλειά χωρίς προβλήματα. Η εγκατάσταση μοιάζει με αυτήν: πρώτα συνδέουμε τον συμπιεστή, μετά το freon και τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα.

Συνδέστε όλα τα μέρη στους αγωγούς αέρα μέσω των οποίων θα ρέει αέρα. Για την προστασία του εξοπλισμού από ζημιές, πρέπει να χρησιμοποιούνται ασφάλειες.

Μια άλλη επιλογή συντονισμού, η πιο δημοφιλής στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, είναι η εγκατάσταση ηλεκτρικών παραθύρων. Και παρόλο που πολλά μοντέλα είναι ήδη εξοπλισμένα μαζί τους στο εργοστάσιο, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα με χειροκίνητη ανύψωση γυαλιού. Για να εγκαταστήσετε ένα τέτοιο κιτ σε VAZ 2115, θα χρειαστείτε μια επιλογή για μια συγκεκριμένη μάρκα αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη ότι ορισμένα πακέτα είναι κατάλληλα μόνο για μπροστινές πόρτες.

Φωτογραφία συντονισμού Vaz 2115

Εάν αποφασίσετε να συντονίσετε τον πίνακα VAZ 2115, ξεκινήστε με τον οπίσθιο φωτισμό. Οι λαμπτήρες διόδων είναι ιδανικοί για αυτό. Η διαδικασία της σύνδεσής τους είναι απλή και απαιτεί μόνο προσοχή και επιμονή. Και το αποτέλεσμα αυτού του συντονισμού θα σας ευχαριστήσει μόνο.

Η αντικατάσταση των εμπρός και πίσω ηχείων μπορεί να είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή για το στυλ. Ένας τέτοιος συντονισμός του εσωτερικού VAZ 2115 (φωτογραφία) θα βελτιώσει αναμφίβολα την ποιότητα του ήχου στο αυτοκίνητό σας. Εάν θέλετε, μπορείτε να αντικαταστήσετε το ίδιο το ραδιόφωνο με ένα πιο ισχυρό ανάλογο.

Απαλλαγούμε από τον θόρυβο και δημιουργούμε άνεση σε ένα VAZ

Για να μεγιστοποιήσετε την άνεση στην καμπίνα, είναι απαραίτητο να επιτύχετε καλή απομόνωση θορύβου και κραδασμών. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η ταπετσαρία. Αυτή η εργασία είναι απλή, είναι εύκολο να το κάνετε μόνοι σας, αλλά απαιτείται ακρίβεια όταν σφραγίζετε τις ραφές. Αλλά το αποτέλεσμα θα ξεπεράσει όλες τις προσδοκίες και το αισθητικό αποτέλεσμα θα διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο.

Φωτογραφία συντονισμού Vaz 2115

Για να ολοκληρωθεί η δημιουργία άνεσης στην καμπίνα, πρέπει να εγκατασταθεί ένα άνετο και λειτουργικό κάθισμα. Αυτό το εσωτερικό στοιχείο θα βοηθήσει στη μείωση της κούρασης του οδηγού κατά την οδήγηση, στην αύξηση της άνεσης και στη βελτίωση της εμφάνισης του εσωτερικού. Ο συντονισμός σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να είναι διαφορετικός.

Για παράδειγμα, μπορείτε απλά να κάνετε τη μεταφορά των καρεκλών. Και μπορείτε να φέρετε το σχήμα της καρέκλας στο ιδανικό, δουλεύοντας πάνω στην ελαστικότητα του καθίσματος. Μπορείτε να φτιάξετε μια θερμαινόμενη καρέκλα ή να έχετε ηχητικά σήματα. Εδώ είναι οι φαντασιώσεις όπου μπορείτε να περιπλανηθείτε.

Ρύθμιση κινητήρα VAZ 2115

Σε αντίθεση με την εμφάνιση του VAZ 2115, η τεχνική του απόδοση δεν είναι τόσο κακή σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το VAZ 2114, στο οποίο τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ελαφρώς διαφορετικά. Επομένως, ο συντονισμός του κινητήρα για το VAZ 2115 θα είναι αρκετά απλός.

Ας ξεκινήσουμε με το σπάζοντας τον κινητήρα. Η ίδια η λέξη σημαίνει επαναπρογραμματισμό και σε αυτήν την περίπτωση θα επαναπρογραμματίζει τον κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει μια αρκετά ευρεία επιλογή για να αναβοσβήνει ένα αυτοκίνητο, αλλά δεν σας επιτρέπει κάθε επιλογή να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα.

Κάθε ιδιοκτήτης ενός VAZ 2115 επιλέγει μια κατάλληλη μέθοδο για τον εαυτό του και τους στόχους που θέλει να επιτύχει. Οι πιο δημοφιλείς επιλογές φλας είναι η αύξηση της πρόσφυσης σε χαμηλές ή μεσαίες και υψηλές σ.α.λ., καθώς και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, αλλά εις βάρος των χαρακτηριστικών ισχύος.

Ρύθμιση κινητήρα Vaz 2115

Ο αθλητικός συντονισμός σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε μια πιο δυναμική διαδρομή στους δρόμους της πόλης. Και η λειτουργία εξοικονόμησης σάς επιτρέπει να εξοικονομείτε κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια ταξιδιών στην πόλη, καθώς και να οδηγείτε πιο ήρεμα στον αυτοκινητόδρομο. Για να ολοκληρώσετε μόνοι σας αυτήν τη διαδικασία, πρέπει να κατανοήσετε τις περιπλοκές των ηλεκτρονικών.

Μετά από αυτό, πρέπει να σκεφτείτε το συντονισμό των κυλίνδρων. Πράγματι, χωρίς αύξηση του όγκου τους, δεν μπορούν να επιτευχθούν καλά αποτελέσματα. Για να αυξηθεί ο όγκος εργασίας, τα τοιχώματα των κυλίνδρων γυαλίζονται και ο στροφαλοφόρος άξονας ελαφρύ, καθώς και τα έμβολα μειώνονται σε μέγεθος.

Το αποτέλεσμα τέτοιων χειρισμών είναι μια μικρότερη τραχύτητα των τοιχωμάτων του κυλίνδρου, με αποτέλεσμα, το κενό μεταξύ του τοιχώματος και του εμβόλου γίνεται μεγαλύτερο και η διαδρομή γίνεται ευκολότερη, γεγονός που δίνει μεγαλύτερο αριθμό στροφών στροφαλοφόρου άξονα. Και αυτός δεν είναι ο μόνος εκσυγχρονισμός που πρέπει να γίνει στον κινητήρα του αυτοκινήτου.

Ρύθμιση κινητήρα Vaz 2115

Μπορείτε να τροποποιήσετε τα ωστικά, να αυξήσετε τους εκκεντροφόρους, να αντικαταστήσετε τα ελατήρια και τις βαλβίδες. Ας μιλήσουμε για τη μετάδοση ενός αυτοκινήτου. Λόγω της αύξησης των δεικτών ισχύος του κινητήρα, το φορτίο στη μετάδοση του αυτοκινήτου θα αυξηθεί. Επομένως, όλα τα μέρη του μηχανήματος πρέπει να είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά για να αντέχουν τα μέγιστα φορτία. Για παράδειγμα, ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης είναι ιδανικό για τη σταθεροποίηση του αυτοκινήτου κατά τη στροφή. Σε αυτήν την περίπτωση, η ταχύτητα μπορεί να είναι αρκετά υψηλή.

Για το συντονισμό του συστήματος φρένων, είναι κατάλληλη η εγκατάσταση του πεντάλ φρένου των αθλητικών ενισχυτών κενού. Σας επιτρέπουν να αυξήσετε την πίεση στο πεντάλ. Πρόκειται για σημαντική αύξηση, καθώς η προσπάθεια διπλασιάζεται. Εδώ είναι ένας τέτοιος συντονισμός με τα χέρια του. Αν θέλετε, μπορείτε να κάνετε πολλά σήμερα και να μην αναβάλλετε μέχρι αύριο. Το κύριο πράγμα δεν είναι να φοβάστε να πειραματιστείτε, τότε μπορείτε εύκολα να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Και τέλος, ένα βίντεο σχετικά με το συντονισμό του VAZ 2115:

Και εδώ είναι άλλα αυτοκίνητα συντονισμού της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας:

Tuning VAZ 2101, Tuning VAZ 2105, Tuning VAZ 2106, Tuning VAZ 2107, Tuning VAZ 2108, Tuning VAZ 2109, Tuning VAZ 21099, Tuning VAZ 2110, Tuning VAZ 2111, Tuning VAZ 2112, Tuning VAZ 2113, Tuning VAZ 2114, Tuning VAZ 2114, Tuning VAZ 2114 , Tuning Kalina, Tuning Lada Granta, Tuning Lada Largus.

Μπορείτε επίσης να διαβάσετε αυτό το θέμα:

Κοινή χρήση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης

Alex S 31 Οκτωβρίου 2013

Δημοσιεύτηκε στο: Χρήσιμες συμβουλές και αυτόματη συσκευή, ρωσικά αυτοκίνητα

Ετικέτες: Τα αυτοκίνητά μας, Συμβουλές για αυτοκινητιστές, Tuning, Tuning VAZ

Добавить комментарий