بررسی درباره اتومبیل ها

وقتی جمله "کامیون محبوب داخلی" به ذهن خطور می کند چه چیزی به ذهن خطور می کند؟ خوب ، البته - KamAZ. و اولین مترادف این مارک معروف که در ذهن من ظاهر می شود ، MAZ است. MAZ و KamAZ دو تولید کننده محبوب و دو رقیب شناخته شده هستند. و با این حال ، کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ؟ ما در این مقاله به دنبال پاسخ این سوال خواهیم بود.

ویژگی های اصلی یک کامیون

برای اینکه بفهمید کدام خودروساز بهترین است ، کامیون های محبوبیت بیشتری دارند ، بهتر است به عمده مصرف کنندگان مراجعه کنید. پس از ارزیابی مجموعه بررسی ها برای هر برند ، در یک اختلاف طولانی مدت به راحتی می توانید به یک حکم برسید. و ساده ترین راه برای ارزیابی بررسی ها این است که تصور کنید در حال حاضر به یک مدل باری از یک سازنده مشهور نیاز دارید. ماشین کی بهتره که بخریم.

که ماز یا کاماز بهتر است

اول از همه ، لازم است تصمیم بگیریم که KamAZ یا MAZ برای چه چیزی مورد نیاز است. در واقع ، در هر مارک انتخاب زیادی از مدل ها برای هدف مورد نظر وجود دارد. وسایل نقلیه تخت معمولی با ظرفیت حمل مختلف وجود دارد و کامیون های مخصوص الوار یا کمپرسی نیز وجود دارد. هر محدوده مدل دارای چندین تراکتور قدرتمند و البته نسخه های تمام زمین با افزایش توانایی کراس کانتری است.

مرحله بعدی تعیین معیار انتخاب خواهد بود. در چه چیزی بهتر است؟ بیایید در مورد نصب های محبوب و در عین حال مهم صحبت کنیم:

  • هزینه؛
  • قابلیت اطمینان و کیفیت ؛
  • قیمت مواد مصرفی در فرآیند خدمات ؛
  • راحتی در حین کار.

همچنین ، تفاوت های ظریف استفاده از یک ماشین جدید و یک ماشین دست دوم را فراموش نکنید. در هر حالت ، تفاوتی بین اتومبیل های MAZ یا KamAZ وجود خواهد داشت. اینکه چه چیزی برای استفاده شخصی انتخاب شود ، و چه چیزی بهتر است که ترک شود و فکر نکنم ، یک ویژگی مقایسه ای بر اساس بررسی ها را نشان می دهد.

کمی تاریخ

برای مطالعه بهتر سوال ، بهتر است - MAZ یا KamAZ ، برخی از حقایق تاریخی را در نظر خواهیم گرفت. و بیایید با یک تولید کننده ارشد کامیون - MAZ شروع کنیم.

اولین کامیون ها خط تولید کارخانه اتومبیل سازی مینسک را در سال 1947 ترک کردند. وقتی در سال 1957 نسخه مدرن MAZ-500 ظاهر شد ، MAZ-200 توانست به یاریگر ضروری تبدیل شود. "500s" اصلاح شده فقط در سال 1965 وارد مجموعه شد و نسخه اصلی انواع زیادی از تجهیزات ویژه بود. هم ماشین های کمپرسی و تراکتور و هم تانکرهای شیر و ماشین های آتش نشانی وجود داشت. دفعه بعدی که سری 500 ام فقط در سال 1977 مدرنیزه شد. MAZ ظاهر آن زمان ظاهر مدرن تری داشت و همچنین یک سکوی فلزی بادوام را روی شاسی حمل می کرد.

تاریخچه نام تجاری KamAZ خیلی دیرتر آغاز شد. 5 کامیون اول در سال 1976 تولید شد. بنابراین ، KamAZ 19 سال جوانتر از MAZ است. همانطور که می بینید ، در این مرحله هنوز نمی توان به این سوال پاسخ داد که کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ. کل اتحاد جماهیر شوروی در تولید این شرکت در کاما مشارکت داشت. در زمان رکورد ، چندین مجتمع تولید کامیون با تغییرات مختلف با مرکز تحقیقاتی خود ساخته شد. این یک تولید یک قطعه بود ، جایی که همه چیز از پیچ تا واحد قدرت در محل ساخته می شد. به مدت 10 سال ، یعنی تا سال 1986 ، KamAZ وجوه سرمایه گذاری شده در ساخت را به طور کامل جبران کرد.

ویژگی های MAZ

کامیون های شرکت معروف MAZ در حمل و نقل کالا در مسافت های طولانی خود را به خوبی اثبات کرده اند. حامیان انتخاب این خودرو سازگاری بسیار خوب آن با بزرگراه ها و آسفالت خوب را یادآوری می کنند. اتومبیل های پشتیبان از یک کابین راحت و قابلیت اطمینان بیشتر واحدهای قدرت یاد می کنند. مخصوصاً خودروهای کلاس پایین "یورو-2" را ستایش کرد. و این در حالی است که امروزه خودروهایی با کلاس Euro-6 در سری مدل های MAZ وجود دارند. هنگام پاسخ به سوال "MAZ یا KamAZ - چه چیزی را انتخاب کنید؟" حامیان MAZ تردید ندارند و داستان های متعددی را در مورد عمر مفید طولانی و بدون دردسر اتومبیل های مینسک در دفاع بیان می کنند.

ماز یا کاماز چه چیزی را انتخاب کنید

امروز این شرکت به طور فعال با نگرانی فرانسوی مان همکاری می کند. بر اساس MAZ ، انواع مختلفی از حمل و نقل کالا با یک کابین از Man تولید می شود. در نتیجه ، خروجی یک ماشین راحت است که از تمام استانداردهای اروپا برخوردار است ، اما با هزینه قابل توجهی کمتر از نمونه های خارجی است.

مزایای KamAZ

شاید بتوان گفت KamAZ متداول ترین کامیون در روسیه است. تولید بزرگ در Naberezhnye Chelny ، با وجود مشکلات اقتصادی مختلف ، به طور مداوم در حال بهبود است و انواع مختلفی از کامیون ها و تجهیزات ویژه را تولید می کند. طرفداران KamAZ در هنگام کار در شدیدترین شرایط ، توانایی عالی کشور و ثبات باورنکردنی را یادآوری می کنند. موتورهای پرسرعت نتایج عالی را نشان می دهند. این واقعیت با پیروزی های مداوم در مسابقات "رالی داکار" تایید می شود.

بسیاری از رانندگان که به این سوال پاسخ می دهند "چه چیزی بهتر است - MAZ یا KamAZ (کامیون کمپرسی)؟" به نفع KamAZ پاسخ دهند ، آنها از شایستگی های رقیب اطلاع دارند. در عین حال ، اکثر طرفداران MAZ سازگاری زیاد KamAZ با جاده های خارج از جاده را تأیید می کنند. رانش برف در "جاده های زمستانی" ، شکستن باد جنگل در حین کار خرید ، ذوب شدن بهار یا جاده های صعب العبور پاییز با موفقیت برابر توسط KamAZ غیرقابل اغماض تحت فشار قرار می گیرد.

کامیون کمپرسی ماز یا کاماز بهتر است

مزیت دیگر یک گیربکس قابل اطمینان کار است. یادآوری می کنیم که اتومبیل های این برند دارای جعبه دنده هشت سرعته با تقسیم کننده هستند که به همین دلیل تعداد دنده ها به شانزده دنده افزایش می یابد. پس از اینکه KamAZ شروع به همکاری فعال با نگرانی مرسدس کرد ، پرچمداران 5490 و 65206 به یک واحد نیروگاهی از مرسدس ، یعنی Daimler OM 457LA مجهز شدند. در همین زمان ، پرچمدار KamAZ-5490 دارای یک کابین دایملر نیز است. واضح است که برای یک کامیون جدید از این کلاس باید بیش از 4 میلیون روبل پرداخت شود ، اما این هنوز هم کمتر از یک اتومبیل خارجی در سطح مشابه است.

معایب کامیون ها از KamAZ

هنگام بررسی اینکه کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (کامیون کمپرسی) ، بررسی صاحبان از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. در نظر گرفتن نه تنها مزایای هر مارک ، بلکه معایب آنها نیز مهم است. بنابراین ، رانندگان با تجربه رانندگی از هر مارک از چه شکایتی دارند؟

هنگامی که سوال مربوط به KamAZ بالای 5 سال است ، بسیاری از راحتی کافی شکایت ندارند. این امر خصوصاً در مورد رانندگانی كه كالا را در مسافت های طولانی حمل می كنند ، صدق می كند. به طور خاص ، طرفداران MAZ معتقدند که KamAZ برای مسافرت های طولانی مدت در نظر گرفته نشده است. اشکال مهم بعدی قطعات ضعیف و مشکلات موتور در نظر گرفته شده است. بازهم ، این مورد در مورد خودروهای دست دوم اعمال می شود. در حالی که برای MAZ ، برعکس ، اعتقاد بر این است که یک بار او یک موتور ساخت و آن را فراموش کرد.

مشکلات MAZ

هر دو مارک شامل توصیه های مالکان در مورد گرم نشدن بیش از حد واحدهای برق است. اصولاً هر موتور دیزلی آن را به خوبی تحمل نمی کند. KamAZ بیش از همه موتور YaMZ 238 را ستایش می کند ، حتی آن را با یک تفنگ کلاشینکف مقایسه می کند. یعنی همان قابل اعتماد و بدون دردسر.

تراکتورهای کامیون MAZ اغلب از جعبه شکایت دارند. علاوه بر این ، این مورد هم در نسخه مینسک و هم در ZF آلمان صدق می کند. علاوه بر این ، دومی با هزینه "گاز می گیرد".

و با این حال ، کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (کامیون کمپرسی)؟ نظرات مالک تقریباً به طور یکسان متفاوت است. و به طور کلی ، MAZ قدرتمندتر و با گشتاور بالا در نظر گرفته می شود ، که برای حمل بارهای طولانی در مسافت های طولانی طراحی شده است. با توجه به اینکه بررسی ها عمدتا به خودروهای دست دوم اشاره دارند ، می فهمیم که امروز تصویر می تواند دائماً تغییر کند. به هر حال ، هر دو KamAZ و MAZ در حال تولید و تولید اتومبیل های جدید هستند.

تراکتور کی بهتره

برای درک بهتر مزایا و معایب ، بیایید از هر مارک در یک کلاس یک ماشین گرفته و مقایسه کنیم. تراکتورها اولین کسی خواهند بود که مقایسه می کنند. و از آنجا که تراکتورهای مدرن شامل اتصال نشستن و لنگه هستند ، این تراکتورهای نشسته خواهند بود. از KamAZ ، ما یک ماشین KamAZ-65806 با بار اتصال تا 23225 کیلوگرم و از MAZ - MAZ-643019-8429 با تقریباً همان بار - 23000 کیلوگرم در نظر خواهیم گرفت.

که بهتر است بررسی ماز یا کاماز کمپرسی

جالب اینجاست که هر دو مدل موتور مرسدس دارند. MAZ دارای OM501LA با 435 اسب بخار و KamAZ دارای OM457LA با 428 اسب بخار است. وضعیت مشابه گیربکس 16 سرعته ZF نیز همین است. حداکثر سرعت تراکتور کاما 90 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت مینسک 100 کیلومتر در ساعت است. از طرف دیگر ، KamAZ دارای دو مخزن سوخت هر کدام 300 لیتر است ، در حالی که در MAZ یکی از این مخزن وجود دارد.

در مجموع ، اتومبیل های بسیار مشابهی بدست می آید. تنها چیزی که وجود دارد این است که شما باید هزینه بیشتری برای یورو -5 از KamAZ بپردازید تا یورو -4 از ماز. بنابراین ، به این سوال "کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (تراکتور)؟" پاسخ صریح امکان پذیر نخواهد بود.

کدام کامیون کمپرسی را انتخاب کنید

در گروه کامیون های کمپرسی ، بهتر است موارد برتر و جدید را در نظر بگیرید که حداکثر وزن را دارند. KamAZ دارای یک کامیون مناسب با چهار محور 33 تنی است که می تواند هر بار 25 متر مکعب بگیرد - این KamAZ-65801 است. این خودرو مجهز به موتور توربوشارژ دیزل کامینز ، 11.8 لیتر و قدرت 440 اسب بخار است. کامیون کمپرسی به جعبه دنده 16 سرعته ZF مجهز شده است.

نظرات صاحب کامیون کمپرسی ماز یا کاماز چه چیزی بهتر است

یک مخالف از شرکت MAZ می تواند در پاسخ یک کامیون کمپرسی MAZ-6516V9-480-000 تهیه کند. این کامیون حداکثر 21 متر مکعب محموله با وزن کلی تا 26900 کیلوگرم تحویل می دهد. این خودرو مجهز به توربودیزل YaMZ 651.10 با ظرفیت 412 اسب است. یک جعبه دنده 12 سرعته تک کلاچ نیز وجود دارد. سرعت خودرو به زور به 85 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

که نظرات ماز یا کاماز بهتر است

همانطور که از توضیحات مشاهده می شود ، بررسی ها پاسخ قطعی به این سوال نمی دهند که کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ. تنها چیزی که می توان متوجه شد این است که KamAZ دارای یک ماشین قدرتمندتر با حجم اعلام شده بدنه است. در عین حال قیمت خودروهای MAZ نیز کمتر است.

کامیون مسطح 10 تنی

کامیون های تخت ساده چطور؟ MAZ برای 10 تن مدل مناسبی دارد. این MAZ-5340V5-8420-000 است. این یک کامیون 4 چرخ ساده با موتور دیزل YAMZ-536.10 توربوشارژ است. این موتور متعلق به کلاس Euro-4 است و 310 اسب بخار قدرت دارد. با حجم 6.65 لیتر. انتقال مکانیکی نه سرعته از ترمزهای ZF و طبل. سرعت خودرو به 85 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

که کامیون چوبی ماز یا کاماز بهتر است

KamAZ چیزی برای پاسخ دادن به حریف دیرینه خود دارد. این مدل برتر KamAZ-65207 با موتور مرسدس است. 401 اسب ، جعبه دنده 16 سرعته از ZF و یک کابین مدرن افق های جدیدی را در دنیای کامیون ها باز می کند. شما می توانید 16 تن محموله را با حجم کلی 48.4 متر در کشتی بارگیری کنید 3... این خودرو هم در جلو و هم در 4 چرخ به عقب مجهز به ترمز دیسکی است.

از مزایای MAZ ، فقط قیمت در اینجا است. پس از همه ، 5340B5 را می توان با حدود 3 میلیون خریداری کرد ، در حالی که هزینه KamAZ-65207 دو برابر است. بنابراین ، سوال ما این است "کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ ، که می تواند 10 تن را سوار کند؟" یک پاسخ ساده وجود دارد هنگام خرید پیکربندی جدید ، MAZ ارزان تر است.

کامیون های الوار و الوار

کامیون ها معمولاً برای کارهای خاص مانند حمل و نقل الوار مورد نیاز هستند. بیایید بررسی کنیم تولیدکنندگان داخلی برای این اهداف چه پیشنهادی می توانند ارائه دهند. در اینجا MAZ گزینه خوبی را ارائه می دهد - MAZ-6312V9-426-012. این کامیون لگ قادر به حمل بار با طول بیش از هفت متر و وزن کلی 20800 کیلوگرم است. پیشرانه مدرن YaMZ 651.10 دارای ظرفیت 412 "اسب" و عمر مفید آن 1 میلیون کیلومتر قبل از تعمیرات اساسی است.

گزینه ای از KamAZ - KamAZ-658600. این قطار جاده ای می تواند محموله های طولانی را تا 6 متر با وزن کلی 11 تن حمل کند. از این موارد خوب ، یک دستکار و چهار چرخ متحرک در هر سه محور وجود دارد. و دوباره ، پاسخ به این سوال که کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (حامل چوب) ، همچنان باز است. به هر حال ، کسی به نفوذ پذیری بیشتر و به کسی به فضای بیشتری احتیاج دارد.

تجهیزات ویژه از مارک های معروف

تجهیزات جالب زیادی در محدوده مدل MAZ وجود دارد. جرثقیل های کامیونی ، میکسر بتن ، اتوبوس و کامیون های زباله وجود دارد. مورد توجه ویژه تراکتور چهار چرخ MAZ-6425X9-433-000 است. این کامیون به یک موتور 420 اسب بخاری YaMZ 6585.10 و یک جعبه دنده 9 سرعته از کارخانه یاروسلاول مجهز شده است. یک کابین بزرگ با اسکله وجود دارد. وزن کلی محموله حمل شده به 21 تن می رسد.

که ماز یا کاماز 10 تن بهتر است

دامنه مدل KamAZ کمتر گسترده نیست. در اینجا می توانید اتوبوس ، جرثقیل کامیون ، میکسر بتن و کامیون های زباله پیدا کنید. یک شاسی ساده نیز در فروش است که می توانید با تجهیزات اضافی به صورت مستقل تکمیل کنید. کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ که عکس آن در بالا است؟ همانطور که مشاهده می کنید ، در طبقه بندی و گستردگی دامنه مدل هیچ منفی حاصل نمی شود.

نتیجه

هنگام انتخاب بهترین کامیون ، باید با سوالات زیادی در رابطه با معیارهای انتخاب ، کاربرد خودرو و فقط تنظیمات شخصی مواجه شوید. بررسی صاحبان خودرو با تجربه رانندگی با وسایل نقلیه هر دو مارک تقریباً 50x50 است. بنابراین ، سوال بسیار محبوب ما ، که بهتر است - MAZ یا KamAZ ، همچنان باز است.

کامیون کمپرسی ماز یا کاماز - چه چیزی را انتخاب کنید

که ماز یا کاماز بهتر است

کامیون های کمپرسی در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرند: از آنها برای حمل بارهای سنگین - سنگ خرد شده و همچنین تخته سنگ های گرانیتی بزرگ از معادن سنگین استفاده می شود.

این ماشین های بزرگ که می توانید از طریق http://www.ukreuromaz.com/ خریداری کنید ، به ساخت بزرگراه ها کمک می کنند و همچنین مواد معدنی را از معادن خارج می کنند.

هنگام انتخاب کامیون کمپرسی به دنبال چه چیزی باشید

تولیدکنندگان مدل های زیادی از کامیون های کمپرسی را ارائه می دهند ، اما برای انتخاب وسیله نقلیه مناسب ، باید بسیاری از معیارها را ارزیابی کنید:

  • نوع کاری که کامیون های کمپرسی انجام می دهند. بسته به این ، می توانید اتومبیلی را از نوع و قدرت متفاوت انتخاب کنید. از وسایل نقلیه پیشرفته در معادن سنگین برای حمل بارهای سنگین استفاده می شود ، در حالی که از وسایل نقلیه استاندارد در شرکت های خدمات حمل و نقل زباله یا برف استفاده می شود.
  • این خودرو باید از نظر کاربران خوب باشد و سازنده نیز باید خود را در سطح بالایی اثبات کند.
  • به عنوان یک عامل مهم در انتخاب مارک کامیون کمپرسی ، باید قیمت قطعات و قطعات را برای تعمیر و همچنین هزینه تعمیر و نگهداری خودرو در نظر بگیرید.

مارک های زیادی از این نوع وسایل نقلیه در بازار داخلی وجود دارد ، اما اصلی ترین آنها کمپرسی KamAZ و MAZ هستند. این وسایل نقلیه از کیفیت و دوام خوبی برخوردار هستند.

KamAZ بهترین ماشین برای شرکت ها است

سازنده مدل های مختلف کامیون کمپرسی با ظرفیت حمل مختلف را تولید می کند:

  • کوچک و متوسط ​​- از 7 تن ؛
  • بزرگ - تا 25 تن.

ویژگی های فنی مدل های مختلف KamAZ:

  • 6520-19 ، 6520-60 - مدل های سه محوره ، متعلق به کلاس سنگین هستند و امکان تخلیه سه طرفه را دارند ، ظرفیت حمل تا 14.5 تن و حجم بدن تا 12 متر مکعب. این مدل ها توانایی ایجاد قطار جاده ای را دارند.
  • 6522 ، 65222 - این مدل ها در مناطقی بدون جاده با توانایی بالا بردن بارها تا 19 تن استفاده می شود. حجم بدن 16 متر مکعب است.
  • 6540 ، 65201 - کامیون های KamAZ می توانند تا 20 تن را تحمل کنند. این مدل ها به 2 مخزن با ظرفیت 210 لیتر و 400 لیتر مجهز هستند.

کامیون های کمپرسی MAZ - ویژگی های متمایز

مارک های این اتومبیل ها به طور ایده آل متناسب با شرایط آب و هوایی کشور است و سطح راحتی آن از KmAZ پایین نیست:

  1. MAZ 5551 محبوب ترین ماشین کارخانه مینسک است. ویژگی کامیون کمپرسی با قدرت مانور و قدرت مانور بالا است و همچنین می تواند تا 10 تن وزن را تحمل کند.
  2. MAZ 651705 یک کامیون کمپرسی با توانایی بالای کشوری ، توانایی بالا بردن تا 19 تن و حجم بدنه 10.5 متر مکعب است.

کامیون های کمپرسی را براساس نیازهای مالی و تولیدی خود انتخاب کنید ، به شما این امکان را می دهد تا موافقان و مخالفان را به طور موثر ارزیابی کنید و بهترین گزینه را انتخاب کنید.

KAMAZ در مقابل MAZ ما یک بررسی مقایسه ای را در این فیلم تماشا می کنیم:

منبع: http://www.senao.org/samosval-maz-ili-kamaz-chto-vyibrat/

انتخاب یک کامیون کمپرسی: KamAZ یا MAZ؟

که ماز یا کاماز بهتر است

02/11/2016

کامیون کمپرسی یکی از محبوب ترین و مورد تقاضا ترین تجهیزات ویژه است که در بخشهای مختلف اقتصاد و تولید مورد استفاده قرار می گیرد. از آنها برای حمل و تخلیه مواد عمده مانند شن و ماسه ، سنگ خرد شده ، خاک ، ذغال سنگ و سایر موارد استفاده می شود. این روش در هنگام انجام کارهای ساختمانی و تعمیر جاده ، استخراج ، در شرکت های خدمات ضروری است.

انتخاب تجهیزات ویژه باید با در نظر گرفتن معیارهای اصلی انجام شود:

  1. نوع کار انجام شده مشخصات فنی مورد نیاز دستگاه را تعیین می کند. کامیون های استخراج معدن با افزایش توانایی بین کشوری و ظرفیت حمل در شرکت های معدنی استفاده می شود. پردازنده استاندارد - هنگام انجام کارهای ساختمانی و عمومی.
  2. تجهیزات ویژه باید با قابلیت اطمینان و کیفیت ، بهره وری بالا و سهولت نگهداری متمایز شوند. راحتی و سهولت استفاده ضروری است.
  3. یافتن بهترین ارزش برای پول مهم است. آنچه مهم است هزینه و در دسترس بودن اجزای مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری است. اولویت با ماشین های قابل اعتماد و اثبات شده با یک شبکه توسعه یافته از مراکز خدمات است.

بیایید نگاهی دقیق به دو مارک معروف و رایج تجهیزات ویژه در کشورمان - کامیون کمپرسی KamAZ و MAZ بیندازیم. بیایید دامنه مدل را تجزیه و تحلیل کنیم و سعی کنیم پاسخی برای این سوال پیدا کنیم: کدام کامیون کمپرسی بهتر است - MAZ یا KamAZ.

کامیون کمپرسی KamAZ - کامیون تولید داخل

کارخانه اتومبیل سازی کاما بزرگترین تولید کننده کامیون در روسیه است. اغراق نیست اگر بگوییم نام او مدتهاست به یک نام خانوادگی تبدیل شده است.

این شرکت ماشین آلاتی با ظرفیت حمل 7 تا 25.5 تن تولید می کند که به طور گسترده ای در صنعت ساخت و ساز ، توسعه معادن شن و ماسه ، تاسیسات و کشاورزی مورد استفاده قرار می گیرد.

مدل های مدرن در یک مجموعه کامل با یک کابین جدید تولید می شوند ، که با افزایش راحتی و ارگونومی مشخص می شود.

تجهیزات باری تولید کننده به چند نوع تقسیم می شود: اتومبیل هایی با ظرفیت حمل پایین ، کلاس متوسط ​​، سنگین و تجهیزات ویژه با سیستم چرخ محرک.

بررسی اجمالی محدوده کامیون کمپرسی KamAZ

KamAZ 6520-19 ، 6520-60 ، 6520-61 (6x4)

محبوب ترین مدل های کامیون کمپرسی سه محوره در کلاس سنگین. حداکثر وزن محموله - 14.5 تن ، حجم بدنه - 12 متر مکعب ، تخلیه - عقب یا سه طرفه. مجهز به سیستم گرمایش سکو و صدا خفه کن ارتقا یافته. دستگاه کوپلینگ و تجهیزات هیدرولیکی امکان کار به عنوان بخشی از قطار جاده ای را دارند.

KamAZ 6522 و 65222 (6x6)

بر اساس نسخه های فوق ، مدل 6522 ، مجهز به چهار چرخ محرک ، برای کار در صورت نبود جاده تولید می شود. در نتیجه بازسازی مجدد انجام شده ، ظرفیت حمل اصلاح شده 19.5 تن ، حجم بدنه 16 متر مکعب است. کاهش مصرف سوخت ، می تواند مجهز به اسکله باشد.

KamAZ 6540 و 65201 (8x4)

وسایل نقلیه سنگین با وزنه های 18.5 و 19.5 تن کار می کنند.دو مخزن سوخت 210 لیتری یا دیگری 400 لیتری برد طولانی را فراهم می کنند. کابین دارای صندلی ارگونومیک و صفحه کنترل می تواند به یک اسکله مجهز شود. ویژگی این دستگاه قابلیت مانور کم و شعاع چرخش زیاد است.

KamAZ 55111 (6x4)

کمپرسی سه محوره طبقه متوسط ​​با ظرفیت بالابر 13 تن یک کلاسیک واقعی در صنعت کامیون سازی است. قدرت مانور خوب به شما امکان می دهد ماشین را با موفقیت در شهر کار کنید. موتور قابل اطمینان و مقرون به صرفه است ، کابین به خوبی گرم و ضد صدا است. سهولت نگهداری و هزینه کم باعث محبوبیت این مدل شده است. سه سال پیش ، تولید آن متوقف شد ، جایگزینی آن - 65115 است.

KamAZ-65115 (6x4)

این بارهای تا 15 تن را حمل می کند ، در دماهای پایین قابل اطمینان کار می کند و به سیستم گرمایش بار و موتور مجهز است. در توانایی صلیبی ، موقعیت رانندگی راحت ، دید گسترده متفاوت است. این روش اقتصادی است و با قیمت نسبتاً کمی به فروش می رسد.

KamAZ-65111 (6x6)

از ویژگی های مدل چهارچرخ محرک می توان به افزایش توانایی متقابل کشور و قدرت مانور و همچنین وجود دو مخزن سوخت (170 و 125 لیتری) اشاره کرد. عالی برای استفاده در شرایط سخت آب و هوایی به دلیل افزایش عایق داخلی و موتور ، آینه های گرم و بدنه وجود دارد. عملکرد ساده و راحت است ، اما کابین سفت و سخت فاقد راحتی است.

KamAZ 45141 (6x6)

کامیون کمپرسی اتوماتیک سبک. با جرم تا 9.5 تن کار می کند. دارای تایر یک لاستیک است.

KamAZ 43255 (4x2)

کمپرسی شهری با ظرفیت بالابری 7 تن مجهز به مکانیزم بالابر سکو هیدرولیک. این خودرو جمع و جور و بسیار پایدار است اما توانایی و قدرت کراس کانتری بالایی ندارد.

KamAZ-45143 (6x4)

این یک ویژگی متمایز دارد - تخلیه جانبی ، که آن را به یکی از محبوب ترین کامیون های کشاورزی تبدیل می کند. کار با بارهای تا 10 تن.

کامیون کمپرسی MAZ - تجهیزات ویژه از بلاروس

یکی از تخصص های اصلی کارخانه اتومبیل سازی مینسک تولید وسایل نقلیه سنگین است. طیف وسیعی شامل کامیون های متوسط ​​و سنگین است. کمپرسی های MAZ به دلیل عملکرد راحت و کارآمد وسایل نقلیه در شرایط طبیعی کشورمان در بازار روسیه بسیار محبوب هستند.

قابلیت اطمینان و کیفیت کامیون ها از کارخانه مینسک در سطح آنالوگ های خارجی است و در عین حال هزینه قابل قبولی نیز دارند. این روش صاف و روان است. علاوه بر این ، کابین ها مجهز به سیستم تهویه مطبوع ، شیشه و آینه ها دید بسیار خوبی دارند.

محدوده مدرن کامیون های کمپرسی MAZ

MAZ 5551 (6x2)

محبوب ترین مدل گیاه مینسک. کامل - 10 تن. در توانایی متقابل کشور در هر جاده ای ، حتی در بدترین شرایط آب و هوایی ، قدرت مانور خوب ، متفاوت است. کابین بدون اسکله جادار و راحت است. بلند کردن آن با استفاده از یک درایو هیدرولیک انجام می شود.

MAZ-457043 (6x2)

دستگاه جمع و جورتر است ، ظرفیت حمل - 5 تن. قابلیت تخلیه سه طرفه را دارد. در سبک بودن و قدرت مانور تفاوت دارد. امکان ساخت کناره ها فراهم شده است. همچنین تقاضای زیادی دارد.

MAZ 6501A9 ، 5516A5-375 ، MAZ-5516A5-373 (6x4)

آنها با بارهای حداکثر 20 تن کار می کنند و در صورت لزوم کشیدن قطار کمپرسی از آنها استفاده می شود. دو مدل اول مجهز به سیستم عامل تخلیه جانبی و عقب هستند ، مدل سوم - فقط عقب. وجود اسکله حمل و نقل طولانی مدت را راحت می کند.

MAZ-651705 (6x6)

ظرفیت حمل - 19 تن ، حجم سکو - 10.5 متر مکعب. این وسیله نقلیه از توانایی کراس کانتری بسیار بالایی برخوردار است. کابین بزرگ دارای دو اسکله است.

MAZ 6516 (8x4)

کامیون های کمپرسی این دامنه مدل با افزایش ظرفیت حمل - تا 25 تن مشخص می شوند. در کار ، تجهیزات بسیار مقاوم در برابر سایش و قابل اعتماد هستند. در تولیدات صنعتی استفاده می شود.

فروش کامیون کمپرسی از شرکت "Rusbiznesavto"

سالهاست که Rusbiznesavto پیشرو در فروش کامیون های کمپرسی در بازار روسیه است. ما طیف گسترده ای از تجهیزات با کیفیت و قیمت های رقابتی را ارائه می دهیم. برای انتخاب نهایی و تصمیم گیری در مورد تولید کننده و مارک کامیون ، می توانید از طریق تلفن با Rusbiznesavto تماس بگیرید یا در وب سایت درخواست خود را اعلام کنید. متخصصان واجد شرایط ما در همه زمینه ها مشاوره شایسته ای به شما ارائه می دهند.

منبع: https://www.rbauto.ru/articles/vybiraem-samosval-kamaz-ili-maz/

کامیون کمپرسی MAZ یا KamAZ چه چیزی بهتر است - تجهیزات ویژه

که ماز یا کاماز بهتر است

بسیاری از کارآفرینان و شرکتها با انتخاب دشواری روبرو هستند ، کدام یک از کامپازهای کاماز یا MAZ بهتر است؟ آزمایش واقعی هر دو خودرو و همچنین بازخورد کسانی که هر دو گزینه حمل و نقل را در عمل آزمایش کرده اند ، به پاسخ این سوال کمک می کند.

اول از همه ، بهتر است با تولید کننده مستقیم ماشین تماس بگیرید ، که در اسناد فنی شرح مفصلی از روش را ارائه می دهد ، و همچنین نشان می دهد که در چه مواردی خودرو می تواند ویژگی های مثبت خود را نشان دهد. بیایید بلافاصله رزرو کنیم که هر تولید کننده چندین مدل ماشین را ارائه می دهد.

حتی مدل محبوب KAMAZ سالهای اول ممکن است از نظر پارامترها نسبت به MAZ که در سالهای اخیر تولید شده است ، پایین تر باشد.

چه چیزی MAZ یا KAMAZ را انتخاب کنید؟

آنچه در هنگام انتخاب تکنیک به آن توجه می کنیم

حال بیایید به قسمت عملی این سوال برویم که کدام کامیون کمپرسی بهتر از MAZ یا KAMAZ است. برای این کار ، ما باید اسناد فنی شرکت سازنده را مطالعه کنیم.

به همین ترتیب ، در انتخاب ماشین اولویتی وجود ندارد ، اما برای یک کار خاص در یک سایت تولیدی ، باید نوع مناسب حمل و نقل را انتخاب کنید.

گزینه های استاندارد موجود در هواپیما وجود دارد ، حمل و نقل برای حمل و نقل الوار ، سازه های بتن آرمه و همچنین برای حمل مواد غیر فلزی وجود دارد.

در زیر معیارهای اصلی تعیین کارایی دستگاه در هنگام خرید را ذکر می کنیم:

  • چه نوع کاری برنامه ریزی شده است که در شرکت شما انجام شود. گزینه های عبور و مرور بالا برای صنایع سنگین مانند استخراج معادن - معادن و غیره بهترین استفاده است. نسخه سبک این روش معمولاً در کشاورزی ، مسکن و خدمات عمومی ، برای زباله ، برف و غیره استفاده می شود.
  • بررسی واقعی صاحبان تجهیزات حمل و نقل. در این حالت ، با پاسخ به این سوال که چه چیزی بهتر از کامیون کمپرسی KAMAZ یا MAZ است ، در هنگام انتخاب یک مدل خاص از خودرو ، نظرات مالکان به یک دستیار واقعی تبدیل می شوند.
  • هزینه ، قابلیت نگهداری خودرو. در اینجا شما باید تصمیم بگیرید که آیا پایگاه مناسبی برای تعمیر کامیون های کمپرسی سنگین در منطقه شما وجود دارد یا خیر. بعضی اوقات اتفاق می افتد که یک کامیون کمپرسی خوب خریده اید و اگر خراب شود ، باید تجهیزات تعمیرات هزاران کیلومتری شهر خود را حمل کنید.

کمی تاریخ

اولین کامیون های MAZ در سال 1947 از خط مونتاژ خارج شدند. تولید این ماشین در قلمرو بلاروس ، در پایتخت آن مینسک تأسیس شد.

اولین مارک های MAZ-200 توانستند دستیاران آشکاری در انجام کارهای مختلف باشند ، که 10 سال بعد ، در سال 1957 ، نسخه جدید MAZ-500 منتشر شد.

20 سال دیگر طول کشید تا نسخه مدرن 500 در سال 1977 وارد بازار شود که هنوز از بسیاری جهات به عنوان قدرتمند شناخته می شود. در این نسخه ، شاسی مدرن شد که بار اصلی کل ساختار دستگاه را حمل می کرد.

تاریخچه ظاهر KAMAZ بسیار دیرتر از MAZ بود. اولین اتومبیل ها به مقدار 5 قطعه فقط در سال 1976 از خط مونتاژ خارج شدند. 10 سال طول کشید تا کارخانه اولین هزینه های صرف شده برای ساخت نیروگاه را که نه تنها در اتحاد جماهیر شوروی شوروی ، بلکه در اروپا بزرگترین بود ، پرداخت کند.

ویژگی های مثبت KAMAZ

مزیت اصلی فناوری کابین راحت است که به راننده امکان می دهد با خیال راحت و راحت اقدامات مختلف را در کابین انجام دهد. نقاط قوت عبارتند از:

  • سهولت کنترل ماشین
  • پارامترهای بهبود یافته از فاصله نگهداری
  • مصرف سوخت برای بسیاری از مدل ها کاهش یافته است.
  • ویژگی های کششی و دینامیکی بهبود یافته
  • پیشرانه دارای مشخصات اقتصادی تولید کننده اصلی ZF است.
  • کاهش پارامترهای تلاش روی اهرم تعویض دنده.

موتور تجهیزات ویژه دارای ویژگی های منحصر به فردی است که برای کار در مناطق مختلف آب و هوایی روسیه ، از جمله شمال دور کاملاً سازگار است.

کامیون کاماز ، موارد جدید از AUTOPROM

جعبه دنده خود را به خوبی ثابت کرده است ، که برای مناطق دارای آب و هوای سخت ، به عنوان مثال ، برای استپ های قزاقستان ویژگی های دمدمی مزاجی ندارد.

به هیچ وجه معایبی وجود ندارد ، اما طبق گفته دارندگان خودرو ، آسیب پذیرترین منطقه سیستم ترمز KAMAZ است. به عنوان یک قاعده ، در مناطق شمال دور عملکرد نامناسبی دارد. اکنون سازنده در حال حل این مشکل با معرفی واحدها و اجزای اضافی است.

ویژگی های مثبت MAZ

برای MAZ ، قابلیت نگهداری و در دسترس بودن بالا معیار مهمی برای محبوبیت خودرو است. حتی در فضای پس از اتحاد جماهیر شوروی ، طبق توصیه های سازنده ، می توانید شعب عملیاتی ایستگاه های خدمات را پیدا کنید که تعمیرات دوره ای و منظم خودرو را انجام می دهند.

  • قابلیت نگهداری. همه شرایط برای تعمیرات در هر منطقه وجود دارد.
  • توانایی بالای کشوری قبل از اولین تعمیر. این ماشین حتی پس از طی 1 میلیون کیلومتر مسیر بدون تعمیر نیز قابل استفاده است.
  • بی ادبی دستگاه در هر شرایطی کار می کند و می تواند بدون مشکل بر روی سوخت با شاخص های کیفیت پایین از ویژگی های سوخت و روان کننده ها کار کند.

معایب دستگاه وجود دارد که در زیر بیان می شود:

  • مصرف سوخت بسیار زیاد که به چند دلیل باعث غیر اقتصادی بودن خودرو می شود.
  • کابین ناراحت کننده این مسئله اصلی است که توسط اپراتورهای حمل و نقل مورد انتقاد قرار گرفته است.

مشخصات ماشین

جدول داده های اصلی فنی هر دو ماشین را نشان می دهد

پارامتر MAZKAMAZ
طول میلی متر 8600 8000
قد ، میلی متر 3160 2962
عرض ، میلی متر 2570 2500
پایه چرخ ، میلی متر 4900 3690 + 1320
فاصله زمین ، میلی متر 230 285
قطر چرخش ، میلی متر 9100 11200

برای هر مدل تجهیزات ، مشخصات فنی منفرد ارائه شده است که در منابع عمومی اصلی اطلاعات در اینترنت در دامنه عمومی در دسترس شما است.

تراکتور که بهتر است ، شما فقط انتخاب می کنید ، اما ، به عنوان یک قاعده ، هیچ رهبر اصلی در اینجا وجود ندارد.

به درستی می توانید محبوبیت هر دو ماشین را به نسبت 50:50 توزیع کنید ، زیرا همه افراد بر اساس نیازهای فنی و توانایی های مالی خود روشی را انتخاب می کنند.

به چه کسی کف دست بدهد به شما بستگی دارد ، در هر صورت ، اتومبیل های تولید شده در زمان شوروی هنوز هم در خارج از کشور مورد تقاضا و محبوبیت هستند.

مدل های جدید MAZ و KAMAZ

مارینا

18 ژانویه 2018

مقالات:

منبع: https://st-logistika.com/chto-luchshe-maz-ili-kamaz-samosval/

کدام یک بهتر است - MAZ یا KAMAZ؟

کامیون های ماز و کاماز سالهاست که در بازار رقیب کلانی هستند. قابل توجه است که در بین مصرف کنندگان هنوز اختلافات جدی وجود دارد که کدام یک از این تراکتورها بهتر است و در اینجا ، همانطور که آنها می گویند ، همه به روش خود حق دارند.

تفاوت اساسی بین این دو مارک این است که Maz توسط طراحان بلاروسی طراحی شده است ، در حالی که سازندگان کاما کاماز را با قیاس با مرسدس ایجاد کرده اند. به طور کلی ، این نوع کامیون ها اشتراکات زیادی دارند ، اما برخی ویژگی ها نیز وجود دارد که آنها را از یکدیگر متمایز می کند.

در این مقاله سعی خواهیم کرد همه ویژگی ها را درک کنیم و سعی کنیم به س toال اصلی پاسخ دهیم - کدام یک از تراکتورها بهترین است. ضمناً اگر به قطعات كاميون با كيفيت نياز داريد ، مي توانيد آنها را از طريق پيوند خريداري كنيد

خصوصیات مقایسه ای

ویژگی های اصلی Maz و Kamaz را در نظر بگیرید و آنها را با یکدیگر مقایسه کنید:

  1. قیمت - Maz در نسخه پایه ده ها هزار ارزانتر از Kamaz است. این ، اگرچه اندک است ، اما هنوز هم یک مزیت آشکار است.
  2. موتور - موتورهای مرسدس روی هر دو مارک نصب می شوند که عملاً تفاوتی با یکدیگر ندارند.
  3. گیربکس مکانیکی روی دو نوع تراکتور است. اندازه این نوع ماشین ها تفاوت زیادی با یکدیگر ندارند.
  4. کابین خلبان ماز بسیار ارزان به نظر می رسد ، اما صندلی ها راحت هستند ، دو جایگاه اسکله ، صندلی های دستی ، یک داشبورد بزرگ ، یک فرمان چرمی و یک سیستم استریو وجود دارد.
  5. کابین کاماز از نظر بصری کوچکتر به نظر می رسد ، اما کیفیت عملکرد آن شبیه یک ماشین خارجی است.
  6. محموله ماز مانند وزن کلی کمی بالاتر از رقیب است.
  7. حداکثر قدرت کاماز به 360 لیتر می رسد. ثانیه / دور در دقیقه ، در حالی که مازا - 310 لیتر. ثانیه / دور در دقیقه

همانطور که می بینید ، نمی توان به طور قطع گفت که کدام تراکتور بهتر است. تفاوت آنها آنقدر چشمگیر نیست که یکی از مارک ها را در یک دسته جداگانه جدا کند.

مزایای تراکتور

در پایان ، من می خواهم در مورد مزایای اتومبیل های ماز و کاماز به شما بگویم:

  1. انتخاب و در دسترس بودن بسیار زیاد - سازندگان Maz انواع متنوعی از کامیون ها و اتومبیل های سواری و همچنین قطعات اصلی را تولید می کنند. کاماز در تمام ایالت های پس از شوروی به فروش می پردازد.
  2. قابلیت اطمینان مزیت اصلی دو مارک خودرو است ، به شرطی که به درستی حفظ شوند.

موتورهای نصب شده بر روی ماز و کاماز کاملاً مطابق با هنجارها و استانداردهای اروپایی هستند و "غیر قابل تخریب" محسوب می شوند.

مروری مقایسه ای بر این دو تراکتور - در این ویدئو:

منبع: http://auto-zapchasti.com.ua/2016/07/chto-luchshe-maz-ili-kamaz/

ماز یا کاماز: مقایسه و کدام یک بهتر است

بیشتر شرکت های بزرگ صنعتی به کامیون های با کیفیت بالا احتیاج دارند. پس از جستجوی بهترین تامین کننده ، کارآفرینان با انتخاب نسبتاً دشواری روبرو می شوند: MAZ یا KAMAZ؟ هر دو کارخانه کامیون های بزرگی را تأمین می کنند که حتی در سخت ترین شرایط نیز می توانند کار کنند. برای انتخاب صحیح ، باید جوانب مثبت و منفی هر گزینه را از نزدیک بررسی کنید.

MAZ

به دلیل توانایی تحمل یک سفر طولانی در بین کامیون داران بسیار محبوب است. خریداران وسیله نقلیه دو مورد از مهمترین ویژگی ها را یادآور می شوند - سازگاری عالی و کابین راحت. علاوه بر این ، به واحدهای نیروگاهی که می توانند بارهای سنگین را تحمل کنند توجه شد. یورو -2 از میان ترکیب های بزرگ متمایز است.

این شرکت به طور مداوم در حال توسعه و معرفی دوره ای فن آوری های جدید به محصولات خود است. در حال حاضر ، همکاری فعال با مارک فرانسوی مان در حال انجام است. نتیجه این همکاری بهبود طراحی کابین بود که به طور قابل توجهی بر راحتی و ظاهر آن افزود.

طرفداران:

  1. قابلیت نگهداری. هر منطقه از فدراسیون روسیه ده ها سرویس دارد که نگهداری لازم را انجام می دهد.
  2. قابل عبور بودن سازنده ادعا می کند که اتومبیل های آن می توانند 1 میلیون کیلومتر مسافت را طی کنند. بدون تعمیر
  3. در هر شرایط آب و هوایی و دمایی قابل استفاده است. این امر در مورد سوخت نیز صدق می کند.

کاماز

تجهیزات این کارخانه قطعاً محبوب ترین در روسیه است. با وجود مشکلات مکرر ، این شرکت دائماً در حال تولید مدل های جدید است. بیشتر خریداران و رانندگان به توانایی بالای کشور و بی تکلف بودن تجهیزات اشاره می کنند. موتورهای قدرتمند به شما امکان می دهند بارهای زیادی را بدون از دست دادن سرعت حمل کنید.

برای ارائه مثالی از کیفیت و محبوبیت وسایل نقلیه KAMAZ ، لازم به ذکر است شرکت در مسابقات معتبر داکار. به هر حال ، تیم روسیه برای چندین سال متوالی برنده مسابقات شد.

طرفداران:

  1. کنترل های ساده
  2. مصرف بسیاری از مدل ها نسبتاً کم است.
  3. تعویض دنده ساده
  4. کشش عالی و ویژگی های دینامیکی.
  5. قابل عبور بودن اگر در جاده خاکی یا زمین سخت وجود داشته باشد ، این مشکلی برای KAMAZ نیست.

چه چیزی شبیه به هم هستند

علی رغم تعداد زیادی تفاوت قابل توجه ، تجهیزات دو کارخانه بزرگ دارای کیفیت های مشترک هستند. ویژگی های مشترک توانایی بالای کشور ، بی تکلفی ، قابلیت اطمینان ساختاری و مالیات بر مالکیت کم است. علاوه بر این ، شباهت ها در سیستم طرح کابور قابل مشاهده است.

تفاوت در چیست

تفاوت های تکنیکی با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. آنها در جزئیات زیر قابل مشاهده هستند:

  1. مصرف سوخت. تفاوت بلافاصله آشکار می شود. در KAMAZ بسیار کمتر از MAZ است. دلیل اصلی این موضوع تغییر مکان موتور است. به علاوه ، شواهد مستند واقعی از بررسی های مصرف سوخت وجود دارد.
  2. تجهیزات و توان فنی. در سالهای اخیر ، شرکت بلاروسی متحمل خسارات اقتصادی زیادی شده است ، به همین دلیل توسعه فن آوری های جدید به حالت تعلیق درآمده است. رقبای آنها بسیار بهتر عمل می کنند. فقط در سال 2003 ، KAMAZ بیش از 150 میلیون دلار برای خرید تجهیزات ژاپنی با فن آوری بالا هزینه كرد. این امر امکان ایجاد تعدادی بهبود در مدل های حمل و نقل موجود را فراهم کرده و باعث بی تکلف بودن آن شده است.
  3. در دسترس بودن قطعات یدکی. به دلیل مشکلات اقتصادی ، MAZ بودجه کافی برای تولید و عرضه قطعات یدکی به کشورهای دیگر را ندارد که این امر باعث کمبود خاصی می شود.
  4. ظرفیت حمل. شاید مهمترین تفاوتی که می تواند در انتخاب نهایی خریدار تأثیر بگذارد. اگر خانواده سنگین KAMAZ را در نظر نگیریم ، این شاخص برابر است.
  5. هزینه. در اینجا MAZ رهبر واضح است. هزینه بالای تجهیزات روسی با شرایط راحت تر و تجهیزات فنی بیشتر توضیح داده می شود.

چه چیزی بهتر است و چه زمانی

در مورد زمینه استفاده از تجهیزات سنگین MAZ و KAMAZ ، باید گفت که عملکرد آنها در بسیاری از بخشهای صنعتی به همان اندازه خوب است ، اما تفاوتهایی وجود دارد.

بررسیهای 5551 Maz

کامیون کمپرسی MAZ-5551 که تولید آن بیش از یک ربع قرن پیش یعنی در سال 1985 آغاز شده است را نمی توان یک ماشین جدید نامید. با این حال ، حتی امروز این کامیون کمپرسی همچنان یکی از عظیم ترین مدل های کامیون است که در روسیه یافت می شود.

یافتن حداقل یک سایت ساخت و ساز در کشور ، در هر کجا که این کامیون های کمپرسی چابک کار می کنند ، دشوار است. محبوبیت "ساکن مینسک" همچنین با این واقعیت ارتقا می یابد که او عملا هیچ رقابتی در میان اتومبیل های داخلی ندارد.

در همان بخش ، KamAZ-65115 و ZIL-4520 در بازار وجود دارد ، اما اینها کامیون های کمپرسی با آرایش چرخ 6x4 هستند که برای حمل بار در مسافت های طولانی مناسب ترند ، اما MAZ-5551 برای کار با "کوتاه" مناسب است شانه "، که اجازه می دهد تا او را در سایت های ساخت و ساز شهری استفاده کنید.

داخلی ، خارجی و ارگونومی

بیایید جزئیات بیشتری را در نظر بگیریم که "جگر طولانی" مینسک چیست. در نسخه بدون اسکله ، کابین MAZ بسیار جادارتر از KamAZ است. موقعیت مناسب پله ها و نرده ها ورود به داخل کابین را آسان می کند. اما ارگونومی کابین موارد بسیار دلخواهی را باقی می گذارد.

با وجود اینکه ستون فرمان در دو صفحه قابل تنظیم است و بالشتک صندلی روی سرسره حرکت می کند ، دستیابی به موقعیت راحت برای راننده امکان پذیر نیست. در عین حال ، دید آسیب نمی بیند ، اما ناراحتی منجر به افزایش خستگی راننده ، به ویژه در مسیرهای طولانی می شود. فرمان بزرگ به راحتی نمی افزاید ، برای چرخاندن که راننده قد کوچک مجبور است مدام به جلو خم شود.

داشبورد کامیون ، به طور کلی ، به اندازه کافی راحت و آموزنده است. با این حال ، در اینجا بدون "پرواز در پماد" نبود. ما در حال صحبت کردن در مورد روشنایی ناکافی نور ، که در طول روز به خوبی مشاهده نمی شود.

با این حال ، تصمیمات خوب بیشتر از اشتباهات رخ داده در طراحی کابین است. بنابراین ، طرح فیوز و جعبه رله بسیار راحت است. در پشت داشبورد سمت سرنشین زیر دریچه ای است که به راحتی باز می شود. راحتی در کابین نیز توسط دریچه تهویه سقف ، روشنایی داخلی در کابین و سیستم گرمایش کارآمد تضمین می شود.

در کابین ، برخلاف KamAZ ، فقط یک صندلی مسافر وجود دارد. بین صندلی های راننده و مسافر یک قفسه مناسب برای نگهداری اسناد ، بطری ها و سایر چیزهای کوچک وجود دارد. نگهدارنده سیگار نیز وجود دارد ، اما به دلایلی سازندگان پیش بینی نکردند که یک زیرسیگاری و یک فندک سیگار داشته باشند. آینه های بزرگ دید عقب دید بسیار خوبی را برای راننده فراهم می کنند و به ایمن بودن کامیون کمک می کنند.

صندلی راننده روی سیستم تعلیق بادی نصب شده است

صندلی راننده قابل تنظیم به سیستم تعلیق مجهز شده است. با این وجود نمی توان کابین کامیون مینسک را واقعاً راحت خواند ، زیرا اتصالات کابین روی قاب مجهز به سیستم جذب ضربه نیستند. و صندلی مسافر به طور کلی فاقد راحتی است ، زیرا قابل تنظیم نیست و به سادگی به کف کابین متصل است.

بالا بردن کابین برای دستیابی به واحد قدرت با استفاده از درایو هیدرولیک انجام می شود. درایو هیدرولیک در مقایسه با سیستم بالابر کابین دارای فنر دارای یک مزیت مهم است ، زیرا احتمال کج شدن ناخواسته کابین را در صورت شکستگی قفل از بین می برد.

درایو های هیدرولیکی که برای تجهیز اتومبیل های داخلی استفاده می شود و هنوز هم نمی توان MAZ را به اتومبیل های خارجی نسبت داد ، تقریباً همه یکسان هستند ، اما طراحان به سیستم های حیله گر ثابت برای کابین کج توجه نکردند و آن را با کابل فولادی معمولی بیمه می کنند.

همانطور که می گویند ، ارزان و شاد.

بالا بردن کابین فقط در صورت باز بودن کوره رادیاتور مجاز است و برای اینکه راننده یا مکانیک این عملیات را فراموش نکنند ، مونتاژ محرک بالابر در زیر کوره ثابت می شود. و سوزن یدک کشی تنها پس از جمع شدن مشبک رادیاتور به عقب برداشته می شود.

از کمبودها ، به مکان کم دستگیره بازشو درب داخلی اشاره می کنیم ، که باعث می شود باز شدن درب از داخل بسیار ناخوشایند باشد.

قسمت فنی

حال بیایید در مورد عملکرد رانندگی کامیون کمپرسی صحبت کنیم. از آنجا که نمونه مورد بررسی ما جدید است و تنها 900 کیلومتر برد دارد ، برخی ادعاها نسبت به واحدهای منفرد ممکن است موقتی باشد. به عنوان مثال ، یک اهرم دنده انتخاب پذیری خوبی دارد اما تلاش تعویض بسیار بالایی دارد.

روند تعویض دنده عاری از صافی است. اما این قطعاً یک اشکال موقت است: پس از وارد شدن و آسیاب کردن قطعات ، عملکرد واحد صافی مناسب را بدست می آورد. حداقل ، هنگام فشار مضاعف کلاچ ، تغییر حالت از دنده پایین به بالا و از بالا به پایین ، با برگشت و فشار دو برابر ، بدون دقت و صافی اتفاق می افتد.

در همان زمان ، موتور YaMZ 236 دنده کم و بدون پارگی کار می کند. طبق اطلاعات کارخانه ، کامیون کمپرسی شروع به نصب YMZ-6563.10 استاندارد زیست محیطی یورو -3 کرد.

موتور Yaroslavl V شکل YAMZ-236NE2-30 EURO-2 را نصب کرد

به هر حال ، موتور یاروسلاول بدون سیستم توربوشارژ یک واحد عالی است که آزمایش زمان را کرده است. عملا هیچ شکایتی در مورد موتور وجود ندارد. اما جعبه یاروسلاول شکایات زیادی را به وجود می آورد. با بار کامل 10 تنی ، حرکت کامیون با دنده اول بسیار دشوار است. به دلیل کوتاه بودن دنده اول ، دینامیک شتاب بسیار کند است. اما در یک جاده صاف ، یک کامیون با وزن ناخالص بیش از 17 تن از دنده دوم بدون هیچ مشکلی در حرکت است.

بهتر است بلافاصله لوله های پنوماتیک را بپیچید - در غیر این صورت آنها به قاب می مالند

یک کامیون کمپرسی کاملاً بارگیری شده توانایی سرعت تا 90 کیلومتر در ساعت را دارد. این حداکثر سرعت است ، اما حتی در دنده پنجم MAZ 40 کیلومتر در ساعت حفظ می کند. کامیون کمپرسی همچنین از لحاظ سرعتی متمایز است ، فرمان پذیری با موتور روشن به راحتی کار می کند.

قدرت مانور کامیون کمپرسی در ارتفاع است - در دو مرحله توانایی چرخش حتی در باریک ترین جاده را دارد. یک میله ضد غلتک نصب شده در پشت محور عقب ، ثبات بالایی را برای یک ماشین پر بار در هنگام پیچیدن فراهم می کند.

ترمزهای هوا کاملاً م effectiveثر هستند ، تنها عیب آن پمپاژ طولانی هوا به سیستم است. همانطور که مشاهده می کنید ، ظرفیت کمپرسور به اندازه کافی بالا نیست. و تخلیه بالاست در طول آزمایشات ، در حالت عادی ، بدون مشکل ، مانند سایر کامیون های کمپرسی صورت گرفت.

اما باید اعتراف کنم که با چرخ جلو راست ، اپراتورها خوش شانس نبودند. کارگران کارخانه با کمی تعصب آن را روی هاب ثابت کردند که روی فرمان بسیار محکم است. وزن چرخ تقریباً برابر با سنتر است ، در اصل ، می تواند وزن بیشتری داشته باشد ، اگر فقط هنگام نصب ، تحریف مجاز نیست. بی اختیار به یاد می آورید که در ایالات متحده آمریکا چرخ های بی سیم نیز زمانی رواج داشتند ، اما اکنون آنها عملاً در آنجا یافت نمی شوند.

برداشت عمومی

به طور کلی ، ماشین تأثیر خوبی از خود به جای گذاشت. در مقرون به صرفه ترین نسخه از کمپرسی با این خودرو آشنا شدیم که با کمترین قیمت به فروش می رسد. به طور خلاصه ، می توانیم به این نتیجه برسیم که تولید کنندگان اتومبیل مینسک تجهیزات محکم و قابل اطمینان تولید می کنند.

کیفیت بدن ضعیف است

هنگام توسعه این مدل ، کاستی های موجود در مدل های قبلی مورد توجه قرار گرفت و بهبود یافت. بنابراین ، سرانجام در MAZ-5551 ، طراحان به صورت قراضه از اهرم دنده خداحافظی کردند که در همه مدل های قبلی وجود دارد.

و دیگر مانند گذشته نیازی به چرخ دنده نیست که در کل فضای کابین گیر بیفتد. در همان زمان ، طرح تعویض دنده ثابت ماند.

ترمز دستی طبل در MAZ - 5551 با محفظه های ترمز فنری جایگزین شده است. درست است ، محفظه ها به پیچ و مهره ای برای آزاد شدن اجباری در غیاب هوا در سیستم مجهز نیستند.

اما ، چنین کاستی هایی باید با درک انجام شود ، زیرا هزینه یک ماشین بسیار کمتر از مدل های مشابه تولید خارجی است که با انواع مختلفی از اجزا و سیستم های اضافی پر شده است.

البته ، هنگام آزمایش کامیون کمپرسی ، عناصر زیادی پیدا شد که نیاز به "استفاده از عقربه" دارند ، اما تعداد آنها به طور قابل توجهی کمتر از هر یک از اتومبیل های تولید شده در کارخانه های اتومبیل CIS است. بنابراین ، کامیون کمپرسی MAZ-5551 ثابت می کند که بیهوده نیست که لقب "اعتیاد به مواد مخدر" را به ارث می برد ، که شایسته آن MAZ-503 سلف در دهه 60 است.

مشخصات فنی

منبع: https://aquariumfan.ru/٪D0٪BC٪D0٪B0٪D0٪B7-5551-٪D0٪BE٪D1٪82٪D0٪B7٪D1٪8B٪D0٪B2٪D1٪8B/

Maz یا Kamaz: مقایسه و کدام یک بهتر است - ساده است

وقتی جمله "کامیون محبوب داخلی" به ذهن خطور می کند چه چیزی به ذهن خطور می کند؟ خوب ، البته - KamAZ. و اولین مترادف این مارک معروف که در ذهن من ظاهر می شود ، MAZ است. MAZ و KamAZ دو تولید کننده محبوب و دو رقیب شناخته شده هستند. و با این حال ، کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ؟ ما در این مقاله به دنبال پاسخ این سوال خواهیم بود.

ویژگی های اصلی یک کامیون

برای اینکه بفهمید کدام خودروساز بهترین است ، کامیون های محبوبیت بیشتری دارند ، بهتر است به مصرف کنندگان اصلی مراجعه کنید.

پس از ارزیابی مجموعه بررسی ها برای هر برند ، در یک اختلاف طولانی مدت به راحتی می توانید به یک حکم برسید. و ساده ترین راه برای ارزیابی بررسی ها این است که تصور کنید در حال حاضر به یک مدل باری از یک سازنده مشهور نیاز دارید.

ماشین کی بهتره که بخریم.

اول از همه ، لازم است تصمیم بگیریم که KamAZ یا MAZ برای چه چیزی مورد نیاز است. در واقع ، در هر مارک انتخاب زیادی از مدل ها برای هدف مورد نظر وجود دارد. وسایل نقلیه تخت معمولی با ظرفیت حمل مختلف وجود دارد و کامیون های مخصوص الوار یا کمپرسی نیز وجود دارد. هر محدوده مدل دارای چندین تراکتور قدرتمند و البته نسخه های تمام زمین با افزایش توانایی کراس کانتری است.

مرحله بعدی تعیین معیار انتخاب خواهد بود. در چه چیزی بهتر است؟ بیایید در مورد نصب های محبوب و در عین حال مهم صحبت کنیم:

  • هزینه؛
  • قابلیت اطمینان و کیفیت ؛
  • قیمت مواد مصرفی در فرآیند خدمات ؛
  • راحتی در حین کار.

همچنین ، تفاوت های ظریف استفاده از یک ماشین جدید و یک ماشین دست دوم را فراموش نکنید. در هر حالت ، تفاوتی بین اتومبیل های MAZ یا KamAZ وجود خواهد داشت. اینکه چه چیزی برای استفاده شخصی انتخاب شود ، و چه چیزی بهتر است که ترک شود و فکر نکنم ، یک ویژگی مقایسه ای بر اساس بررسی ها را نشان می دهد.

مزایای KamAZ

شاید بتوان گفت KamAZ رایج ترین کامیون در روسیه است.

تولید عظیم در Naberezhnye Chelny ، با وجود مشکلات اقتصادی مختلف ، به طور مداوم در حال بهبود است و انواع مختلفی از کامیون ها و تجهیزات ویژه را تولید می کند.

طرفداران KamAZ در هنگام کار در شدیدترین شرایط ، توانایی عالی کشور و ثبات باورنکردنی را یادآوری می کنند. موتورهای پرسرعت نتایج بسیار خوبی را نشان می دهند. این واقعیت با پیروزی های مداوم در رالی داکار تأیید می شود.

بسیاری از رانندگان که به این سوال پاسخ می دهند "کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (کامیون کمپرسی)؟" به نفع KamAZ پاسخ دهند ، آنها از شایستگی های رقیب اطلاع دارند.

در همان زمان ، اکثر طرفداران MAZ سازگاری زیاد KamAZ با جاده های خارج از جاده را تأیید می کنند.

رانش برف در "جاده های زمستانی" ، شکستن باد جنگل در حین کار خرید ، جاده های گل آلود بهار یا جاده های صعب العبور پاییز با موفقیت برابر توسط KamAZ نابسامان فرومایه می شود.

مزیت دیگر یک گیربکس قابل اطمینان کار است. یادآوری می کنیم که اتومبیل های این برند دارای جعبه دنده هشت سرعته با تقسیم کننده هستند که به همین دلیل تعداد دنده ها به شانزده دنده افزایش می یابد.

پس از اینکه KamAZ شروع به همکاری فعال با نگرانی مرسدس کرد ، پرچمداران 5490 و 65206 به یک واحد نیروگاهی از مرسدس ، یعنی Daimler OM 457LA مجهز شدند. در همین زمان ، پرچمدار KamAZ-5490 دارای یک کابین دایملر نیز است.

واضح است که برای یک کامیون جدید از این کلاس باید بیش از 4 میلیون روبل پرداخت شود ، اما این هنوز هم کمتر از یک اتومبیل خارجی در سطح مشابه است.

معایب کامیون ها از KamAZ

هنگام بررسی اینکه کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (کامیون کمپرسی) ، بررسی صاحبان از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. مهم است که نه تنها مزایای هر مارک ، بلکه معایب آنها را نیز در نظر گرفت. بنابراین ، رانندگان با تجربه رانندگی از هر مارک از چه شکایتی دارند؟

هنگامی که سوال مربوط به KamAZ بالای 5 سال است ، بسیاری از راحتی کافی شکایت ندارند. این امر خصوصاً در مورد رانندگانی كه كالا را در مسافت های طولانی حمل می كنند ، صدق می كند.

به طور خاص ، طرفداران MAZ معتقدند که KamAZ برای مسافرت های طولانی مدت در نظر گرفته نشده است. اشکال مهم بعدی قطعات ضعیف و مشکلات موتور در نظر گرفته شده است. بازهم ، این مورد در مورد خودروهای دست دوم اعمال می شود.

در حالی که برای MAZ ، برعکس ، اعتقاد بر این است که یک بار او یک موتور ساخت و آن را فراموش کرد.

مشکلات MAZ

هر دو مارک شامل توصیه های مالکان در مورد گرم نشدن بیش از حد واحدهای برق است. اصولاً هر موتور دیزلی آن را به خوبی تحمل نمی کند. KamAZ بیش از همه موتور YaMZ 238 را ستایش می کند ، حتی آن را با یک تفنگ کلاشینکف مقایسه می کند. یعنی همان قابل اعتماد و بدون دردسر.

تراکتورهای کامیون MAZ اغلب از جعبه شکایت دارند. علاوه بر این ، این مورد هم در نسخه مینسک و هم در ZF آلمان صدق می کند. علاوه بر این ، دومی با هزینه "گاز می گیرد".

و با این حال ، کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (کامیون کمپرسی)؟ نظرات مالک تقریباً به طور یکسان متفاوت است.

و به طور کلی ، MAZ قدرتمندتر و با گشتاور بالا در نظر گرفته می شود ، که برای حمل بارهای بزرگ در مسافت های طولانی طراحی شده است.

با توجه به اینکه بررسی ها عمدتا به خودروهای دست دوم اشاره دارند ، می فهمیم که امروز تصویر می تواند دائماً تغییر کند. به هر حال ، هر دو KamAZ و MAZ در حال تولید و تولید اتومبیل های جدید هستند.

تراکتور کی بهتره

برای درک بهتر مزایا و معایب ، بیایید از هر مارک در یک کلاس یک ماشین گرفته و مقایسه کنیم. تراکتورها اولین کسی خواهند بود که مقایسه می کنند.

و از آنجا که تراکتورهای مدرن شامل اتصال نشستن و لنگه هستند ، این تراکتورهای نشسته خواهند بود.

از KamAZ ، ما یک ماشین KamAZ-65806 با بار اتصال تا 23225 کیلوگرم و از MAZ - MAZ-643019-8429 با تقریباً همان بار - 23000 کیلوگرم در نظر خواهیم گرفت.

جالب اینجاست که هر دو مدل موتور مرسدس دارند. MAZ دارای OM501LA با 435 اسب بخار و KamAZ دارای OM457LA با 428 اسب بخار است. وضعیت مشابه گیربکس 16 سرعته ZF نیز همین است. حداکثر سرعت تراکتور کاما 90 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت مینسک 100 کیلومتر در ساعت است. از طرف دیگر ، KamAZ دارای دو مخزن سوخت هر کدام 300 لیتر است ، در حالی که در MAZ یکی از این مخزن وجود دارد.

در مجموع ، اتومبیل های بسیار مشابهی بدست می آید. تنها چیزی که وجود دارد این است که شما باید هزینه بیشتری برای یورو -5 از KamAZ بپردازید تا یورو -4 از ماز. بنابراین ، به این سوال "کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (تراکتور)؟" پاسخ صریح امکان پذیر نخواهد بود.

کدام کامیون کمپرسی را انتخاب کنید

در گروه کامیون های کمپرسی ، بهتر است موارد برتر و جدید را در نظر بگیرید که حداکثر وزن را دارند. KamAZ دارای یک کامیون مناسب با چهار محور 33 تنی است که می تواند هر بار 25 متر مکعب بگیرد - این KamAZ-65801 است. این خودرو مجهز به موتور توربوشارژ دیزل کامینز ، 11.8 لیتر و قدرت 440 اسب بخار است. کامیون کمپرسی به جعبه دنده 16 سرعته ZF مجهز شده است.

یک مخالف از شرکت MAZ می تواند در پاسخ یک کامیون کمپرسی MAZ-6516V9-480-000 تهیه کند. این کامیون حداکثر 21 متر مکعب محموله با وزن کلی تا 26900 کیلوگرم تحویل می دهد. این خودرو مجهز به توربودیزل YaMZ 651.10 با ظرفیت 412 اسب است. یک جعبه دنده 12 سرعته تک کلاچ نیز وجود دارد. سرعت خودرو به زور به 85 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

همانطور که از توضیحات مشخص می شود ، به این سوال که کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ ، بررسی ها پاسخ قاطعی نمی دهند. تنها چیزی که می توان متوجه شد این است که KamAZ دارای یک ماشین قدرتمندتر با حجم اعلام شده بدنه است. در عین حال قیمت خودروهای MAZ نیز کمتر است.

کامیون مسطح 10 تنی

کامیون های تخت ساده چطور؟ MAZ برای 10 تن مدل مناسبی دارد. این MAZ-5340V5-8420-000 است.

این یک کامیون 4 چرخ ساده است که دارای موتور دیزل توربوشارژ YaMZ-536.10 است. این موتور متعلق به کلاس Euro-4 است و 310 اسب بخار قدرت دارد. با حجم 6.65 لیتر.

انتقال مکانیکی نه سرعته از ترمزهای ZF و طبل. سرعت خودرو به 85 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

KamAZ چیزی برای پاسخ دادن به حریف قدیمی خود دارد. این مدل برتر KamAZ-65207 با موتور مرسدس است. 401 اسب ، جعبه دنده 16 سرعته از ZF و یک کابین مدرن افق های جدیدی را در دنیای کامیون ها باز می کند. 16 تن محموله با حجم کلی 48.4 متر مکعب را می توان در کشتی بارگیری کرد. این خودرو هم در جلو و هم در 4 چرخ به عقب مجهز به ترمز دیسکی است.

از مزایای MAZ ، فقط قیمت آن در اینجا است. پس از همه ، 5340B5 را می توان با حدود 3 میلیون خریداری کرد ، در حالی که KamAZ-65207 دو برابر هزینه دارد. بنابراین ، سوال ما این است "کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ ، که می تواند 10 تن را سوار کند؟" یک پاسخ ساده وجود دارد هنگام خرید پیکربندی جدید ، MAZ ارزان تر است.

کامیون های الوار و الوار

کامیون ها اغلب برای کارهای خاص مانند حمل و نقل الوار مورد نیاز هستند. بیایید بررسی کنیم تولیدکنندگان داخلی برای این اهداف چه پیشنهادی دارند.

در اینجا MAZ گزینه خوبی را ارائه می دهد - MAZ-6312V9-426-012. این کامیون لگ قادر به حمل بار با طول بیش از هفت متر و وزن کلی 20800 کیلوگرم است. موتور مدرن YaMZ 651.

ظرفیت 10 اسب 412 اسب و طول عمر آن 1 میلیون کیلومتر قبل از تعمیرات اساسی است.

گزینه ای از KamAZ - KamAZ-658600. این قطار جاده ای می تواند محموله های طولانی را تا 6 متر با وزن کلی 11 تن حمل کند. از این موارد خوب ، یک دستکار و چهار چرخ متحرک در هر سه محور وجود دارد. و دوباره ، پاسخ به این سوال که کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ (حامل چوب) ، همچنان باز است. به هر حال ، کسی به نفوذ پذیری بیشتر و به کسی به فضای بیشتری احتیاج دارد.

تجهیزات ویژه از مارک های معروف

تجهیزات جالب توجه زیادی در میان مجموعه MAZ وجود دارد. جرثقیل های کامیونی ، میکسر بتن ، اتوبوس و کامیون های زباله وجود دارد. مورد توجه ویژه تراکتور چهار چرخ MAZ-6425X9-433-000 است.

این کامیون به یک موتور 420 اسب بخاری YaMZ 6585.10 و یک جعبه دنده 9 سرعته از کارخانه یاروسلاول مجهز شده است. یک کابین بزرگ با اسکله وجود دارد.

وزن کلی محموله حمل شده به 21 تن می رسد.

ترکیب KamAZ کمتر گسترده نیست. در اینجا می توانید اتوبوس ، جرثقیل کامیون ، میکسر بتن و کامیون های زباله پیدا کنید. یک شاسی ساده نیز در فروش است که می توانید با تجهیزات اضافی به صورت مستقل تکمیل کنید. کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ که عکس آن در بالا است؟ همانطور که مشاهده می کنید ، در محدوده و عرض محدوده مدل هیچ منفی حاصل نمی شود.

نتیجه

هنگام انتخاب بهترین کامیون ، فرد باید با تعداد زیادی س questionsال در رابطه با معیارهای انتخاب ، کاربرد خودرو و به سادگی تنظیمات شخصی روبرو شود. بررسی صاحبان خودرو با تجربه رانندگی با وسایل نقلیه هر دو مارک تقریباً 50x50 است. بنابراین ، سوال بسیار محبوب ما ، که بهتر است - MAZ یا KamAZ ، همچنان باز است.

منبع: https://vseprostdo.ru/maz-ili-kamaz-sravnenie-i-chto-luchshe.html

مقایسه MAZ و KAMAZ - که بهتر است

آگوست 2212: 582019 توسط AMSRUS

بنگاه ها و سازمان های بزرگ متمرکز بر بخش صنعتی به وسایل حمل و نقل بار نیاز دارند. در این حالت ، جستجوی تجهیزات لازم و یک تامین کننده مطمئن اغلب با انتخاب بین وسایل نقلیه KamAZ و MAZ خاتمه می یابد ، که سعی خواهیم کرد بیشتر مقایسه کنیم.

مارک های ذکر شده در سراسر جهان به خوبی شناخته شده اند. این شرکت های خودروسازی کامیون هایی با ابعاد بزرگ تولید می کنند که حتی در شرایط عملیاتی شدید با موفقیت از پس وظایف محوله برمی آیند ، که این تنها کیفیت و قابلیت اطمینان بالای آنها را تأیید می کند.

برای یک مشتری بالقوه ، این امر به طور قابل توجهی انتخاب را پیچیده می کند. به همین دلیل ما تصمیم گرفتیم MAZ و KamAZ را با تمرکز بر تفاوت های اصلی بین این وسایل نقلیه مقایسه کنیم. متخصصان شرکت SpetsTransAvto (تولید کننده و تأمین کننده کامیون ها) در درک این موضوع به ما کمک کردند.

مشابهت ها و تفاوت ها

مقایسه کامیون های مارک های MAZ و KamAZ به ما امکان می دهد تا ویژگی های مشترک این وسایل نقلیه را یادداشت کنیم. تجهیزات هر دو تولید کننده:

  • دارای طرح کابین بدون کاپوت است.
  • بی تکلف برای کیفیت سوخت و شرایط عملیاتی ؛
  • قابلیت اطمینان و توانایی بالای کشور را نشان می دهد.
  • مشمول مالیات کمی بر املاک می شود.

تفاوت های زیادی بین کامیون های دو مارک وجود دارد. در میان آنها ، موارد اصلی تفاوت های ظریف زیر است.

  1. در دسترس بودن قطعات و اجزای یدکی. مشکلات اقتصادی پیش روی شرکت MAZ در سالهای اخیر کمبود قطعات یدکی را برانگیخته است ، که با محدودیت تولید و قطع برق در سایر کشورها همراه است. تولید کننده داخلی چنین مشکلی ندارد.
  2. مصرف سوخت. از این جنبه ، KamAZ نیز بهترین است که برای انجام عملیات مشابه به سوخت کمتری نسبت به MAZ نیاز دارد. این واقعیت واقعی و مستند بازرسی های متعدد از مصرف سوخت دیزل است. دلیل اصلی این وضعیت تغییر مکان موتور است.
  3. تجهیزات فنی. تولید کننده بلاروسی بارها و بارها توسعه فن آوری های خود را به دلیل مشکلات اقتصادی متوقف کرده است ، در حالی که کارخانه روسیه بطور مداوم بودجه قابل توجهی را در به روزرسانی و مدرن سازی محصولات خود سرمایه گذاری کرده و آنها را بی تکلف و قابل اعتمادتر می کند.
  4. ظرفیت حمل. در این جنبه می توان اظهار داشت که وسایل نقلیه رقبا برابر هستند. با این حال ، کارخانه اتومبیل سازی KAMAZ دارای مجموعه ای جداگانه از کامیون های سنگین تخصصی است. سازنده خودرو از مینسک به سادگی هیچ مشابه مشابهی ندارد.
  5. هزینه. کامیون های MAZ به طور محسوسی ارزان تر از مارک های داخلی هستند. قیمت بالای دومی با تجهیزات فنی بهتر و سطح راحتی بالاتر توضیح داده می شود.

منطقه کاربرد

در اکثر صنایع ، خودروهای سنگین MAZ و KAMAZ تمام تلاش خود را می کنند. اما برخی اختلافات وجود دارد.

اندازه دستگاههای MAZ نسبتاً کوچک است و بنابراین استفاده از آنها نه تنها در صنایع ، بلکه در خدمات عمومی و همچنین در م agriculturalسسات کشاورزی راحت و مصلحت است.

محصولات کارخانه KAMAZ در همه جا مورد استفاده قرار می گیرد ، اما استفاده از آنها در صنعت نظامی مورد توجه ویژه ای است ، جایی که چندین تغییر تخصصی سنگین ارائه می شود. همچنین لازم است تجهیزات خاصی مانند:

  • چند آسانسور ، که اجازه می دهد تا زمان بارگیری / تخلیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
  • خود لودر برای یدک کشیدن وسایل نقلیه مختلف در هر شرایطی استفاده می شود.
  • بیل مکانیکی ، جرثقیل و سایر تاسیسات مشابه مشابه.

مقایسه کامیون کمپرسی MAZ و KamAZ

با انتخاب بهترین کامیون کمپرسی ، باید از مستندات فنی خودروساز ، تجهیزات دستگاه و وظایف تعیین شده شروع کنید. همچنین لازم است که اثربخشی استفاده از فناوری در نظر گرفته شود که با معیارهای زیر قابل ارزیابی است.

نوع کار برنامه ریزی شده مدل های آفرود برای صنایع سنگین ضروری هستند و گزینه های سبک می توانند به طور موثر در مسکن و خدمات عمومی و کشاورزی استفاده شوند.

بررسی واقعی از صاحبان. به طور سنتی ، هنگام پاسخ به این سوال که کدام کامیون کمپرسی بهتر است ، بررسی صاحبان KAMAZ و MAZ می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. اما هنگام خرید اتومبیل قطعاً باید با آنها آشنا شوید.

نگهداری و قیمت. هنگام انتخاب کامیون ، در مورد موجود بودن در منطقه ای که قصد استفاده از ماشین را دارید تصمیم بگیرید ، یک پایگاه مناسب برای تعمیر با کیفیت بالا در چنین تجهیزات.

هر کدام از کامیون های کمپرسی بهتر است ، هر خریدار با توجه به ترجیحات ، توانایی های مالی و نیازهای خود ، خود تعیین می کند. ما محبوبیت هر دو تولیدکننده تجهیزات سنگین را با نسبت 50/50 تخمین می زنیم.

منبع: https://amsrus.ru/2019/08/22/sravnenie-maz-i-kamaz-chto-luchshe/

انتخاب حامل غلات: که بهتر از MAZ یا KamAZ است

برای هر حرفه ای ، انتخاب ابزار کار یکی از معیارهای اصلی کار با کیفیت است. برای کامیون داران و رانندگان کامیون های سنگین ، این ابزار وسیله نقلیه است. در وسعت روسیه ، رایج ترین وسایل نقلیه MAZ و KamAZ هستند.

در میان رانندگان حامل های غلات ، یکی از رایج ترین اختلافات ، انتخاب مارک خودرو است. قابل توجه است که اختلافات بین دوستداران MAZ و KamAZ حتی اکنون متوقف نمی شود.

حامل دانه وسیله نقلیه با افزایش حجم بدن است ، که امکان استفاده حداکثر از کل ظرفیت حمل را فراهم می کند. همچنین ، اغلب ، قطارهای جاده ای کامل با استفاده از تریلرهای تخلیه و نیمه تریلر از چنین ماشین هایی ساخته می شوند ، که به شما کمک می کند تا حجم دانه های حمل شده بیشتر شود.

مزایا و معایب KamAZ

اول از همه ، این یک کامیون جهانی است که در فدراسیون روسیه رتبه اول محبوبیت را دارد. تاسیسات عظیم تولید کارخانه کاما تعداد زیادی تجهیزات با گسترده ترین کاربرد را تولید می کند.

همانطور که توسط بسیاری از رانندگان ذکر شده است ، یکی از مزیت های اصلی این مارک تجاری ، توانایی فوق العاده بالای کشوری در مناطق دشوار و پایداری عالی در همه شرایط خواهد بود.

این واقعیت را مقام های اول مسابقه رالی داکار تأیید می کنند. KamAZ از ذوب شدن بهار یا آفرود جاده ای پاییز نمی ترسد ، در حین برداشت ، زمانی که رانندگی در خارج از جاده ضروری است ، کاملاً ثابت شده است.

دومین مزیت اصلی دارندگان عملکرد قابل اعتماد جعبه دنده است.

در بین منهای ، در هنگام کار طولانی مدت دستگاه ، سطح راحتی کمی وجود دارد. این واقعیت به ویژه هنگام انجام پروازهای مسافت طولانی آشکار می شود. دارندگان هر دو مارک تجهیزات با این واقعیت موافق هستند ، KamAZ به خوبی با سفرهای طولانی کنار نمی آید.

یکی دیگر از معایب آن ، مشکلات مکرر موتور و خراب شدن سریع قطعات است. موتورهای این برند برای عملکرد مناسب نیاز به نگهداری دقیق دارند. شکنندگی جعبه دنده ها نیز مورد توجه قرار گرفت ، اما در اینجا ، به گفته رانندگان ، بیش از حد و سهل انگاری در فن آوری مقصر اصلی است.

در صورت استفاده صحیح ، جعبه دنده به سرعت خراب نمی شود.

مزایا و معایب MAZ

اتومبیل های مینسک 19 سال زودتر از کامیون های KamAZ ظاهر شدند و تا امروز کامیون داران نمونه هایی از عملکرد طولانی و بدون دردسر این مارک را ارائه می دهند.

MAZ مزیت خود را در حمل و نقل بار با مسافت پیموده شده زیاد نشان می دهد. طرفداران وسایل نقلیه MAZ متوجه راحتی بالای کابین و سازگاری عالی آن با بزرگراه ها و آسفالت با کیفیت هستند. قابلیت اطمینان نیروگاه نیز در بهترین حالت است. مدل های کلاس Euro-2 بسیار محبوب هستند. همچنین MAZ به لطف موتورهای خود وسیله نقلیه جادار و قدرتمندتری به حساب می آید.

کاملاً همه دارندگان MAZ دیر یا زود شکایت از جعبه دنده را شروع می کنند ، این نقطه ضعیف ترین نقطه این خودروها است. همچنین ، بسیاری از "مازیست ها" با این جمله موافقت می کنند که این حامل های غلات به خوبی با شرایط آفرود کنار نمی آیند و ثبات کمتری نسبت به خودروهای ساخت روسیه دارند. MAZ نیز از استارتر رنج می برد. بعد از جعبه دنده ، این دومین قسمت تغییر یافته است. دارندگان هر دو مارک متوجه می شوند که MAZ از فریم ضعیف تری برخوردار است که بهتر است بیش از حد بارگذاری نشود.

سیاست قیمت گذاری و نتیجه گیری

در مورد قیمت خودروهای جدید ، MAZ هزینه کمتری دارند. بسیاری از مردم از قیمت کامیون های جدید KamAZ خشمگین هستند ، به گفته آنها ، این هزینه بی دلیل بیش از حد است.

با وجود مصرف سوخت بیشتر ، MAZ در سرویس نیز برنده است. دلیل این امر تقاضای زیاد قطعات برای KamAZ است - اکنون می توان آنها را از همه جا خریداری کرد ، اما کیفیت اکثر این قطعات مورد نظر بسیاری است که منجر به تعمیرات مکرر می شود.

قطعات یدکی MAZ را می توان به طور عمده در فروشگاه های بزرگ یافت ، آنها به اندازه مارک روسی جعلی ندارند و بنابراین خیلی کمتر به تعویض نیاز دارند.

علاوه بر این ، در مورد قوانین عملیاتی فراموش نکنید. برخورد غیرمسئولانه با فناوری منجر به خرابی بیشتر و در نتیجه هزینه تعمیرات می شود. در طول عمر قطعات و ازدحام دستگاه در پروازها تأثیر منفی بگذارد.

نتیجه گیری را می توان به شرح زیر انجام داد:

  • MAZ یک حامل غلات اصلی است. اگر شخصی نیاز به حمل بار در جاده آسفالته و مسافت های طولانی داشته باشد ، این مارک بهترین انتخاب خواهد بود. هم در رفتار در پیست و هم در سطح راحتی.
  • KamAZ یک حامل غلات جهانی است. اگر شخصی نیاز به حمل بار خارج از جاده ، برداشت محصول از مزارع یا کار در شرایط دشوار داشته باشد ، مارک روسی به کار شما می آید.

در میان باتجربه ترین حامل های دانه ، که از بازسازی دستگاه از ابتدا بد نیستند ، نظر وجود دارد که بهترین حامل دانه KamAZ با موتور YaMZ باشد.

منبع: https://vozim.online/؟p=106

کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ؟ بررسی درباره اتومبیل ها

وقتی جمله "کامیون محبوب داخلی" به ذهن خطور می کند چه چیزی به ذهن خطور می کند؟ خوب ، البته - KamAZ. و اولین مترادف این مارک معروف که در ذهن من ظاهر می شود ، MAZ است. MAZ و KamAZ دو تولید کننده محبوب و دو رقیب شناخته شده هستند. و با این حال ، کدام یک بهتر است - MAZ یا KamAZ؟ ما در این مقاله به دنبال پاسخ این سوال خواهیم بود.

کامیون کمپرسی بهتر KAMAZ یا MAZ چیست؟

بسیاری از کارآفرینان و شرکتها با انتخاب دشواری روبرو هستند ، کدام یک از کامپازهای کاماز یا MAZ بهتر است؟ آزمایش واقعی هر دو خودرو و همچنین بازخورد کسانی که هر دو گزینه حمل و نقل را در عمل آزمایش کرده اند ، به پاسخ این سوال کمک می کند.

اول از همه ، بهتر است با تولید کننده مستقیم ماشین تماس بگیرید ، که در اسناد فنی شرح مفصلی از روش را ارائه می دهد ، و همچنین نشان می دهد که در چه مواردی خودرو می تواند ویژگی های مثبت خود را نشان دهد. بیایید بلافاصله رزرو کنیم که هر تولید کننده چندین مدل ماشین را ارائه می دهد.

حتی مدل محبوب KAMAZ سالهای اول ممکن است از نظر پارامترها نسبت به MAZ که در سالهای اخیر تولید شده است ، پایین تر باشد.

چه چیزی MAZ یا KAMAZ را انتخاب کنید؟

مقایسه MAZ و KAMAZ - که بهتر است

کدام کمپرسی از ماز یا کاماز بهتر است؟

آگوست 2212: 582019 توسط AMSRUS

بنگاه ها و سازمان های بزرگ متمرکز بر بخش صنعتی به وسایل حمل و نقل بار نیاز دارند. در این حالت ، جستجوی تجهیزات لازم و یک تامین کننده مطمئن اغلب با انتخاب بین وسایل نقلیه KamAZ و MAZ خاتمه می یابد ، که سعی خواهیم کرد بیشتر مقایسه کنیم.

مارک های ذکر شده در سراسر جهان به خوبی شناخته شده اند. این شرکت های خودروسازی کامیون هایی با ابعاد بزرگ تولید می کنند که حتی در شرایط عملیاتی شدید با موفقیت از پس وظایف محوله برمی آیند ، که این تنها کیفیت و قابلیت اطمینان بالای آنها را تأیید می کند.

برای یک مشتری بالقوه ، این امر به طور قابل توجهی انتخاب را پیچیده می کند. به همین دلیل ما تصمیم گرفتیم MAZ و KamAZ را با تمرکز بر تفاوت های اصلی بین این وسایل نقلیه مقایسه کنیم. متخصصان شرکت SpetsTransAvto (تولید کننده و تأمین کننده کامیون ها) در درک این موضوع به ما کمک کردند.

MAZ

اتومبیل های کارخانه اتومبیل سازی مینسک شهرت و احترام خوبی برای خود به دست آورده اند. در بین رانندگان حرفه ای کامیون ، محبوبیت آنها به این دلیل است که MAZ دارای یک کابین راحت و سازگاری عالی است ، که انجام یک سفر طولانی را آسان می کند.

همچنین ، کارشناسان موتورهای دیزلی کلاس Euro-2 را جدا می کنند که کاملاً با بارهای سنگین کنار می آیند و قابلیت نگهداری خوبی دارند. یک شرکت اتومبیل سازی از بلاروس به طور فعال در حال توسعه فناوری و معرفی فن آوری های نوآورانه است.

امروز MAZ در حال همکاری با شرکت فرانسوی Mann است که قبلاً ثمر داده است. بنابراین ، کامیون های جدید یک کابین مدرن دریافت کردند که مشخصه آن افزایش سطح راحتی و نمای بیرونی شیک و مدرن است.

مزایای اصلی که از ویژگی های کامیون های مارک MAZ است ، جنبه های زیر است.

  1. توانایی عالی در سراسر کشور. اتومبیل ها می توانند در هر جاده ای حرکت کنند و همچنین بدون تعمیر تا یک میلیون کیلومتر رانندگی کنند.
  2. قابلیت نگهداری خوب در قلمرو روسیه ، در هر منطقه ، خدمات ویژه اتومبیل وجود دارد که تعمیر و نگهداری با کیفیت بالا از MAZ را ارائه می دهند.
  3. تطبیق پذیری چشمگیر. کامیون ها برای کار در طیف گسترده ای از دما و در هر شرایط آب و هوایی طراحی شده اند. علاوه بر این ، آنها به ویژه از نظر کیفیت سوخت مطالبه نمی کنند.

کاماز

کامیون های تولیدی کارخانه اتومبیل سازی کاما در کشور ما بسیار محبوب و مورد تقاضا هستند. با توجه به این شاخص ها ، آنها عملاً رقیبی ندارند. شرکت داخلی به طور سیستماتیک طیف مدل خود را پر می کند و تمام تجهیزات آن با بی ادبی ، قابلیت نگهداری و توانایی بالای کشور متمایز است.

نیروگاه های قدرتمند تولید داخل و خارج از کشور ما ، که KamAZ با آنها جمع شده است ، امکان حمل بار با حجم زیاد و بدون از دست دادن سرعت را دارند.

ما نباید رالی داکار را فراموش کنیم ، که در آن تیم KAMAZ-MASTER با عنوان و مشهورترین جوایز است که به طور منظم جوایز را کسب می کند و اغلب کل سکوها است.

در میان بسیاری از "مزایای" مسلم کامیون های داخلی KamAZ ، مزایای زیر شایسته توجه ویژه است.

  1. مصرف سوخت به میزان کافی کم.
  2. کشش عالی و عملکرد پویا.
  3. کنترل و قابلیت اطمینان ساده واحدها.
  4. موتورها و سیستم انتقال قدرت با کیفیت بالا.
  5. توانایی عالی در سراسر کشور. انواع مختلف جاده ها و شرایط آب و هوایی ، بخشهای صعب العبور و گل و لای برای KamAZ مشکلی ایجاد نمی کنند.

مشابهت ها و تفاوت ها

مقایسه کامیون های مارک های MAZ و KamAZ به ما امکان می دهد تا ویژگی های مشترک این وسایل نقلیه را یادداشت کنیم. تجهیزات هر دو تولید کننده:

  • دارای طرح کابین بدون کاپوت است.
  • بی تکلف برای کیفیت سوخت و شرایط عملیاتی ؛
  • قابلیت اطمینان و توانایی بالای کشور را نشان می دهد.
  • مشمول مالیات کمی بر املاک می شود.

تفاوت های زیادی بین کامیون های دو مارک وجود دارد. در میان آنها ، موارد اصلی تفاوت های ظریف زیر است.

  1. در دسترس بودن قطعات و اجزای یدکی. مشکلات اقتصادی پیش روی شرکت MAZ در سالهای اخیر کمبود قطعات یدکی را برانگیخته است ، که با محدودیت تولید و قطع برق در سایر کشورها همراه است. تولید کننده داخلی چنین مشکلی ندارد.
  2. مصرف سوخت. از این جنبه ، KamAZ نیز بهترین است که برای انجام عملیات مشابه به سوخت کمتری نسبت به MAZ نیاز دارد. این واقعیت واقعی و مستند بازرسی های متعدد از مصرف سوخت دیزل است. دلیل اصلی این وضعیت تغییر مکان موتور است.
  3. تجهیزات فنی. تولید کننده بلاروسی بارها و بارها توسعه فن آوری های خود را به دلیل مشکلات اقتصادی متوقف کرده است ، در حالی که کارخانه روسیه بطور مداوم بودجه قابل توجهی را در به روزرسانی و مدرن سازی محصولات خود سرمایه گذاری کرده و آنها را بی تکلف و قابل اعتمادتر می کند.
  4. ظرفیت حمل. در این جنبه می توان اظهار داشت که وسایل نقلیه رقبا برابر هستند. با این حال ، کارخانه اتومبیل سازی KAMAZ دارای مجموعه ای جداگانه از کامیون های سنگین تخصصی است. سازنده خودرو از مینسک به سادگی هیچ مشابه مشابهی ندارد.
  5. هزینه. کامیون های MAZ به طور محسوسی ارزان تر از مارک های داخلی هستند. قیمت بالای دومی با تجهیزات فنی بهتر و سطح راحتی بالاتر توضیح داده می شود.

منطقه کاربرد

در اکثر صنایع ، خودروهای سنگین MAZ و KAMAZ تمام تلاش خود را می کنند. اما برخی اختلافات وجود دارد.

اندازه دستگاههای MAZ نسبتاً کوچک است و بنابراین استفاده از آنها نه تنها در صنایع ، بلکه در خدمات عمومی و همچنین در م agriculturalسسات کشاورزی راحت و مصلحت است.

محصولات کارخانه KAMAZ در همه جا مورد استفاده قرار می گیرد ، اما استفاده از آنها در صنعت نظامی مورد توجه ویژه ای است ، جایی که چندین تغییر تخصصی سنگین ارائه می شود. همچنین لازم است تجهیزات خاصی مانند:

  • چند آسانسور ، که اجازه می دهد تا زمان بارگیری / تخلیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
  • خود لودر برای یدک کشیدن وسایل نقلیه مختلف در هر شرایطی استفاده می شود.
  • بیل مکانیکی ، جرثقیل و سایر تاسیسات مشابه مشابه.

مقایسه کامیون کمپرسی MAZ و KamAZ

با انتخاب بهترین کامیون کمپرسی ، باید از مستندات فنی خودروساز ، تجهیزات دستگاه و وظایف تعیین شده شروع کنید. همچنین لازم است که اثربخشی استفاده از فناوری در نظر گرفته شود که با معیارهای زیر قابل ارزیابی است.

نوع کار برنامه ریزی شده مدل های آفرود برای صنایع سنگین ضروری هستند و گزینه های سبک می توانند به طور موثر در مسکن و خدمات عمومی و کشاورزی استفاده شوند.

بررسی واقعی از صاحبان. به طور سنتی ، هنگام پاسخ به این سوال که کدام کامیون کمپرسی بهتر است ، بررسی صاحبان KAMAZ و MAZ می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. اما هنگام خرید اتومبیل قطعاً باید با آنها آشنا شوید.

نگهداری و قیمت. هنگام انتخاب کامیون ، در مورد موجود بودن در منطقه ای که قصد استفاده از ماشین را دارید تصمیم بگیرید ، یک پایگاه مناسب برای تعمیر با کیفیت بالا در چنین تجهیزات.

هر کدام از کامیون های کمپرسی بهتر است ، هر خریدار با توجه به ترجیحات ، توانایی های مالی و نیازهای خود ، خود تعیین می کند. ما محبوبیت هر دو تولیدکننده تجهیزات سنگین را با نسبت 50/50 تخمین می زنیم.

منبع: https://amsrus.ru/2019/08/22/sravnenie-maz-i-kamaz-chto-luchshe/

محصولات MAZ ، با قضاوت بر اساس داده های آژانس تحلیلی AUTOSTAT ، هنوز در میان پنج مارک معروف بار در روسیه قرار دارند. اگرچه هر روز رقابت برای غول اتومبیل مینسک با KAMAZ ، GAZ ، Ural و MAN دشوارتر می شود: بازار به طور کلی در حال سقوط است ، اما فروش MAZ سریعتر از رقبا در حال سقوط است. سهم بازار KAMAZ در حال رشد است - MAZ در حال سقوط است. همه چیز بد است - چرا مصرف کننده از کامیون های مینسک رویگردان است؟

ما با رانندگان ، صاحبان کامیون های MAZ دیدار کردیم و با یک متخصص گفتگو کردیم تا در مورد محصولات کارخانه اتومبیل سازی مسکو نظر بگیریم.

نظر کارآفرینان

آندره در گذشته او صاحب یک شرکت کوچک بود ، اکنون کار به خوبی پیش نمی رود و او تصمیم گرفت ناوگان کامیون های خود را بفروشد. کامیونی که این مرد خودش روی آن کار می کرد نیز برای فروش قرار داده شده است - MAZ-5516 تولید شده در سال 2014 با برد فقط 36 هزار کیلومتر. با توجه به توضیحات موجود در آگهی ، خودرو "به عنوان جدید" با قیمت 24900 دلار به فروش می رسد. و این چیزی است که مالک در مورد آن می گوید:

- MAZ فقط از نظر قیمت می تواند با کامیون های دیگر رقابت کند. اما من با مثال خودم قانع شدم: یک بخیل دو برابر پول می دهد. کیفیت رنگ آمیزی کابین و بدنه بسیار وحشتناک است - حتی یک ماده اولیه نیز در زیر رنگ ، فلز برهنه وجود ندارد. بعلاوه ، طی دو سال تعداد دفعات مراجعه به مرکز خدمات و تعمیر ماشین را از دست دادم.

به گفته مالک این MAZ "در حالت یک ماشین جدید است". جعبه دنده محور میانی نقطه دردناک "سه محور" است.

به عنوان مثال: مالک گیربکس محور میانی را سه بار تحت ضمانت تعمیر کرد!

- در این قرارداد مشخص شده است که کامیون کمپرسی می تواند تا سه هفته تحت تعمیر باشد. اما قبل از این دوره ، سرویس حتی به ماشین نزدیک نمی شود. و من برای خودم کار می کنم ، یک روز خرابی ماشین برای من بسیار گران تمام می شود.

اما به گفته آندری ، وی مدتها قبل از تعمیر جعبه دنده - حتی در هنگام خرید کامیون - درباره نگرش نسبت به مشتری آگاهی داشت.

- من به یک ماشین تهویه مطبوع نیاز داشتم - بعد از همه ، من قصد داشتم روی آن کار کنم. اما مشخص شد که این کارخانه تهویه هوا در کابین های کامیون های کمپرسی نصب نمی کند. آیا در قرن 21 می توانید تصور کنید! آنها گفتند که این گزینه فقط در تراکتورهای طولانی مدت ارائه می شود و معلوم می شود که آنها رانندگان کامیون کمپرسی را مردم نمی دانند. بگذارید سعی کنند در گرمای تابستان با پنجره های بسته در مکان های ساختمانی گرد و غبار سوار شوند ...

MAZ-5551−02 یکی از موفق ترین ها در مجموعه کامیون ها است.

دیمیتری ، همچنین یک کارآفرین کلان شهر ، در "ده تن" شخصی خود MAZ-5551−02 کار می کند. اتومبیل وی در سال 2014 تولید شده و به قیمت 37000 دلار خریداری شده است. مسافت پیموده شده در کیلومتر شمار 48 هزار کیلومتر است. او به محصولات MAZ وفادارتر است. او می گوید که هیچ توهمی ندارد و انتظار ندارد بیش از چهار سال روی این کامیون کار کند - مهمترین چیز این است که وقت داشته باشید "خوب" آن را بفروشید. اما در واقعیت های فعلی کار دشواری است: قیمت کامیون ها نیز کاهش یافته است.

- این دومین MAZ است ، اولین کامیون کمپرسی به طور کلی وحشتناک بود - باید مرتباً تعمیر می شد. چرا دوباره MAZ خریداری کرد؟ با این پول چه چیز دیگری می توانید خریداری کنید؟ اسکانیا ، KamAZ و حتی "چینی" بسیار گران ترند. اگرچه یادآور می شوم که هزینه سرویس دهی به همه یکسان است.

لاستیک اصلی 15 هزار کیلومتر "غذا می خورد" ، بنابراین بلافاصله پس از خرید بهتر است آن را با لاستیک لهستانی جایگزین کنید.

مرد در مورد "زخم" صحبت می کند ، انگشتان دست خود را خم می کند:

- لاستیک روی محور جلو بعد از 15000 کیلومتر کاملا "می خورد". و هیچ کاری نمی توان انجام داد - نقص کارخانه در ریخته گری پرتو. بلافاصله پس از خرید ، لاستیک های بدون لوله لهستانی را نصب کردم ، مراقبت از آن بیشتر طول می کشد. اصولاً اگر چنین لاستیکی در کارخانه نصب می شد ، بهتر بود. نکته دوم باتری های Zubr است. یکی برای شش ماه برای من کافی بود ، دوم یک سال بعد "درگذشت". درخواست تضمین بی فایده است ، آنها هزاران دلیل برای عدم تغییر آنها پیدا می کنند. من باتری روسی خریداری کردم و مشکل را فراموش کردم.

بدون درمان اضافی ، کابین های کامیون در 1-2 زمستان پوسیده می شوند. "Antikor" باید بلافاصله پس از خرید انجام شود.

دیمیتری همچنین در هنگام کار متوجه غوطه وری مداوم چراغ های جلو شد. او حتی اپتیک را از هم جدا کرد و دوباره چراغ های جلو را مهر و موم کرد ، اما این مدت طولانی کافی نبود. و بازرسی با چراغهای مه آلود عبور نخواهد کرد.

حتی بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی نیز از مشکل میله فرمان اطلاع دارند و بلافاصله پس از توقف خودرو ، قابلیت کارکرد این قطعه را بررسی می کنند.

- من چند ساعت قبل از بازرسی با چراغ روشن رانندگی می کنم ، سپس آنها در داخل خشک می شوند و سپس در هنگام بازرسی هیچ نظری نمی دهند. میله طولی فرمان نیز باید دائماً محکم شود. علاوه بر این ، حتی بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی نیز این ایراد را می دانند و در صورت توقف ، بلافاصله برای بررسی رانش از زیر کابین بالا می روند.

من شنیدم که رادیاتورها اغلب خراب می شوند ، دوستم در یک سال ده قطعه را تحت ضمانت تغییر می دهد. تا کنون ، این مشکل مرا دور می زند. همچنین س paintingالات زیادی در مورد نقاشی وجود دارد - در عرض دو سال چهار بار بدن را رنگ آمیزی کردم ، و بلافاصله پس از خرید با کابین موویل را درمان کردم ، اما اکنون می بینم که زمان نقاشی آن فرا رسیده است.

دیمیتری پس از اولین MOT از خدمات گارانتی انصراف داد - پس از هزاران بار اجرای آن 7 میلیون هزینه شد. به گفته این کارآفرین ، این مبلغ قابل توجهی است ، در حالی که او مطمئن است که کامیون خود را بهتر و بهتر از "سربازان" خدمت می کند. به طور کلی ، طبق گفته دیمیتری ، اگر ماشین را دنبال کنید ، برای چهار سال MAZ-5551−02 بدون مشکل "حرکت" می کند ، اما کامیون های کمپرسی جدید سه محور MAZ-5516 "ناموفق" هستند. اما اکنون فروش MAZ دشوارتر شده است - خرید كامیون هزاره ای به قیمت 60-65 هزار دلار و در مدت چهار سال فروش 40 هزار تومانی مانند چند سال پیش امكان پذیر نخواهد بود.

جنگ نظرات: MAZ یا ZIL؟

غالباً کامیون های زباله و کمپرسی در شاسی MAZ در نزدیکی محل دفن زباله های پایتخت یافت می شوند. ما به آنجا می رویم تا نظر رانندگان درباره اتومبیل هایشان را بدانیم.

این راننده MAZ-5902A2 مطمئن است که ماشین ها می توانند تا زمان پوسیدگی آنها کار کنند.

والنتین ویکتوروویچ ، راننده MAZ-5902A2 ، در سال 2009 پشت فرمان این ماشین نشست. کامیون جدید را خودش از کارخانه برد و قبل از آن با ZIL قدیمی رانندگی کرد. در حال حاضر در کیلومتر شمار MAZ خود - 205 هزار کیلومتر.

- مقایسه MAZ با ZIL یا "چمن" منطقی نیست - بین آنها فاصله ای وجود دارد ، - مرد مطمئن است. - MAZ هم راحت تر است و هم اقتصادی تر. من آن را بهتر دوست دارم! اما به طور کلی ، در شرکت ما جنگ ناگفته هایی از عقاید وجود دارد - رانندگان ZIL علیه "مازیست ها". برخی می گویند که آنها هرگز پشت فرمان MAZ نخواهند نشست و من هرگز داخل کابین ZIL نخواهم شد ، ماشینم را بیشتر دوست دارم. اولاً ، MAZ راحت تر است و ثانیا ، کنترل آن راحت تر است - زیرک و با فرمان قدرتمند است. هنگام رانندگی خیلی خسته نمی شوید.

در همان زمان ، والنتین ویکتوروویچ پنهان نمی کند که MAZ وی نیز دارای مشکلات زیادی است.

- از نظر فنی ، هیچ شکایتی خاص وجود ندارد ، این MAZ هایی که ما رانندگی می کنیم تا زمانی که پوسیده شوند. اما آنها به سرعت پوسیده می شوند: در مقاومت در برابر خوردگی مشکلاتی وجود دارد ، من آن را پنهان نمی کنم. ما خودمان را رنگ می کنیم ، آشپزی می کنیم. ما در تلاش هستیم تا به نوعی عمر کامیون ها را افزایش دهیم. در عمل ما مواردی وجود داشته است که کامیون های جدید MAZ پس از اولین زمستان به دلیل مشکلات کابین از بازرسی دولتی عبور نکردند. می توانید تصور کنید؟ یک زمستان - و کابین آنقدر زنگ می زند که نمی توان از بازرسی عبور کرد. هیچ کس نمی داند از چه فلزی ساخته شده است.

تقریباً تمام رانندگان MAZ مشکلات رادیاتورها را - "بیماری اختصاصی" می نامند.

از خرابی های جدی ، والنتین فقط تعویض کلاچ 40،000 کیلومتری تحت گارانتی را به خاطر می آورد. اما این را می توان به شرایط عملیاتی نسبت داد - بیشتر کامیون های زباله در اطراف حیاط ها تردد می کنند. به گفته راننده ، بقیه مشکلات ناچیز است: رادیاتور نشت کننده (یک مرد دائماً در آن ماده درزگیر می ریزد) و به سرعت لاستیک را روی محور جلو می ساید.

پیش گرم کننده سو mal عملکرد نمی تواند باعث آتش سوزی خودرو شود.

- اکثر اتومبیل ها نیز پیش گرمکن ندارند. مواردی وجود داشت که اتومبیل ها با قطعات معیوب از کارخانه می آمدند. اما نمی توانید با بخاری شوخی کنید - سو mal عملکرد آن می تواند منجر به آتش سوزی در ماشین شود.

همکار والنتین در همان MAZ جای راننده بیمار را می گیرد ، او خودش با ZIL رانندگی می کند. در همان زمان ، او نمی تواند چیز بدی درباره MAZ بگوید - "یک ماشین معمولی ، اما سیستم تعلیق بسیار لرزانی است." در همان زمان ، مرد مجبور به رانندگی با یک مرد شد. "این یک ماشین است! و هر چیز دیگری اساساً همان است. "

آیا نمونه های رقابتی وجود دارد؟

زمانی کارخانه متکی به "پرسترویکا" بود - قطار جاده ای جدید با طرح مدولار ، که قرار بود با کامیون های ساخت خارجی رقابت کند. اما به جای آن ، "زین" معمول MAZ-643019-1420-020 وارد مجموعه شد. آیا می تواند با اتومبیل های خارجی رقابت کند؟

راننده کامیون سوخت متعلق به شبکه شناخته شده ای از پمپ بنزین ها ، مطمئن هستم که حتی تراکتور اصلی نیز از ایده آل دور نیست. اتومبیل وی در سال 2014 تولید شد و کمی بیش از 50 هزار کیلومتر در جاده های بلاروس پیمود.

پسر می گوید: "یک موتور آلمانی ، گیربکس ، رادیاتور در اینجا نصب شده است." - و این تنها قطعاتی هستند که نمی شکنند! بقیه پس از 50 هزار کیلومتر شروع به از هم پاشیدن کردند. و یک بار کاردان درست در جاده پرواز کرد. بعد از آن می توان درباره چه نوع کیفیت اروپایی صحبت کرد؟ البته ، بسیاری از "زخم ها" در اتومبیل های جدید از بین رفته است ، اما در عین حال ، این کامیون از رقبا دور است ... بنابراین آنها خرید نمی کنند ، زیرا کیفیتی ندارد. "چینی ها" احتمالاً حتی بهتر هم هستند.

ناوگان خودرویی انجمن تولیدات دولتی "Gorremavtodor از کمیته اجرایی شهر مینسک".

برای نظر تخصصی در مورد تجربه بهره برداری از محصولات کارخانه اتومبیل سازی مینسک ، ما به پارک انجمن تولید دولتی "Gorremavtodor از کمیته اجرایی شهر مینسک" رفتیم. رئیس گروه تعمیرات ماشین آلات و مکانیسم ها میخائیل بارانوفسکی تأکید کرد که شرکت آنها برای مدت طولانی با کارخانه ماشین همکاری کرده است و از نظر درصد ، پارک وسایل نقلیه شهرداری از 35٪ کامیون های داخلی تشکیل شده است. اما میخائیل میخائیلوویچ این واقعیت را پنهان نمی کند که مشکلات کافی وجود دارد.

- اما هر ساله شاهد بهبود روابط با کارخانه و خدمات هستیم. آنها تمام شکایات و درخواست های ما را به دقت مطالعه می کنند و متوجه می شویم که اتومبیل های جدید بدون نقص زیادی از قبل وارد بازار شده اند. و مواردی وجود دارد که کارخانه اتومبیل سازی به طور کلی خودروها را با توجه به نیازهای ما برطرف می کند.

به عنوان نمونه ، میخائیل بارانوفسکی به داستان تبدیل بسیاری از وسایل نقلیه در شاسی MAZ برای تمیز کردن جاده ها در سمت چپ اشاره می کند.

- بر خلاف کمپرسی هایی که در جهات مختلف حرکت می کنند ، قلم موها را نمی توان از چپ به راست حرکت داد. و تمیز کردن شهر از هر دو طرف ضروری است. این کارخانه در نیمه راه ما را ملاقات کرد و تعداد محدودی اتومبیل مورد نیاز ما تولید کرد. و به طور کلی ، پیشرفت در روابط قابل مشاهده است - پیش از این ، سرویس سعی می کرد به همه روش های ممکن برای حل مشکل امتناع کند ، اکنون همه چیز بهتر شده است و چنین مواردی کمتر معمول شده است. انتقال به فناوری داخلی باید برای همه شرکت های دولتی اجباری شود ، این منطقی است. و امیدوارم کیفیت به سطح اروپا ارتقا یابد.

به هر حال ، "Gorremavtodor از کمیته اجرایی شهر مینسک" اولین سازمانی است که یک جاروبرقی جدید MAZ-5917A2-Z10 با تجهیزات چینی روی شاسی یک کامیون داخلی برای آزمایش وارد آن می شود. به گفته رئیس بخش تعمیرات ماشین آلات و مکانیزم ها ، این نمونه رقابتی است ، اما سوال در مورد قیمت همچنان به روز است.

نتیجه بررسی ما؟ همه مصرف کنندگان به اتفاق آرا موافقت کردند که مزیت اصلی کامیون های ما قیمت پایین آنها است. اما مشکل اصلی کیفیت پایین است. مقاومت در برابر خوردگی به ویژه "لنگ" است ، MAZ ها خیلی زود زنگ می زنند.

AUTO.TUT.BY صمیمانه و از صمیم قلب از کارگران این کارخانه آرزو می کند که تمام مسائل فنی را حل کنند و دوباره اعتماد مصرف کنندگان را جلب کنند. به هر حال ، همدردی با نام تجاری در میان تمام پاسخ دهندگان بسیار زیاد است - و این نیز ارزش زیادی دارد.

منبع: https://auto.tut.by/news/exclusive/500673.html

ماز یا کاماز بهتر است

MAZ یا KamAZ - کدام کامیون را باید یک مالک خصوصی ساده انتخاب کند؟

در حال حاضر ، انتخاب از بین کامیون های سنگین ارزان قیمت کم است. مطمئناً ، همه دوست دارند با کمترین هزینه یک ماشین خارجی خریداری کنند ، اما معجزه نمی کند ، بنابراین فقط MAZ ها و KamAZ ها معمولاً برای یک مالک ساده و خصوصی در دسترس مالی هستند.

اما کدام کامیون بهتر است؟ بیایید نگاهی به هر دو مارک بیندازیم و سعی کنیم مشخص کنیم که چه کسی بهترین کامیون سنگین را تولید می کند. بیایید با MAZ شروع کنیم. کامیون های این مارک در سایت های ساختمانی روسیه و CIS بسیار محبوب هستند. برخی از کامیون داران حتی از طریق تراکتورهای MAZ بار را حمل می کنند ، خصوصاً اینکه مدل های جدید کاملا راحت و مقرون به صرفه هستند. اما هنگام خرید تراکتورهای دست دوم کامیون ، بیشتر صاحبان خصوصی هنوز اتومبیل های خارجی را ترجیح می دهند و MAZ ها صرفاً از بی پولی خریداری می شوند.

ویژگی های کامیون های سنگین MAZ:

· وسایل نقلیه MAZ ، به ویژه مدل های قدیمی ، به راحتی تعمیر می شوند. با اتومبیل های مدرن تر ، شما باید با خدمات تماس بگیرید ، اما تعداد کافی آنها در هر منطقه از فدراسیون روسیه وجود دارد و تجهیزات سنگین از بلاروس در آنجا شناخته شده است.

· سازنده ادعا می کند که موتورهای MAZ قادر به طی مسافتی معادل 1.000.000 کیلومتر بدون تعمیرات اساسی هستند. صادقانه بگویم ، من به نوعی به این اعتقاد ندارم ، اگرچه من یک کامیون نیستم ، اما ممکن است برخی از تفاوت های ظریف را ندانم. به نظر من ، قضاوت بر اساس بررسی های صاحبان واقعی ، مسافت پیموده شده واقعی و بدون سرمایه به 500000 کیلومتر نزدیکتر است. و اگر به آن نگاه کنید ، موتورهای MAZ عمدتا YaMZ روسی هستند. فقط مدل های کوچک مختلف دارای موتور MMZ هستند.

در مورد KamAZ ، این کامیون ها در روسیه مورد توجه و بیشترین تقاضا قرار دارند. برخلاف کارخانه اتومبیل سازی مینسک ، کارخانه KamAZ در حال حاضر یک شرکت قابل دوام تر است و مانند کارخانه MAZ فقط با هزینه یارانه های دولتی وجود ندارد.

برای کامیون های جدید KamAZ به طور دوره ای مشکلاتی بوجود می آید ، اما کارگران کارخانه سعی می کنند به سرعت آنها را از بین ببرند ، اگرچه گاهی اوقات به نظر می رسد که آنها آنچه را که می خواهند حذف می کنند و نه آنچه واقعاً مدتها قبل باید با آنها برخورد می شد.

خریداران و رانندگان وسایل نقلیه KamAZ متذکر می شوند که کامیون های روسی از نظر ظرفیت حمل بالا ، مصرف سوخت کم متمایز هستند و در عین حال قادر به حفظ سرعت زیاد در طول بزرگراه حتی با حداکثر بار هستند.

به عنوان تأیید قابلیت اطمینان وسایل نقلیه KamAZ و برتری آنها نسبت به MAZ ها ، ما می توانیم مثالی بزنیم که KamAZ همیشه در مسابقات بین المللی پیروز می شد ، MAZ آن را فقط یک بار در مسابقه رالی آمل-خزر-2018 نژاد صحرا ترکمن دور زد.

امتیازات اصلی وسایل نقلیه KamAZ نسبت به MAZ ها توسط کاربران اطمینان ، توانایی بالاتر در سطح کشور ، مصرف سوخت پایین تر و کشش بیشتر و عملکرد پویا در نظر گرفته شده است. دلیل دوم به این دلیل است که KamAZ موتورهای خاص خود را دارد ، سری KamAZ-740.

چه چیزی را باید انتخاب کنید؟ در اینجا شما باید بر روی اهداف اتومبیل خود تمرکز کنید. کامیون های MAZ اغلب می توانند جمع و جورتر انتخاب شوند ، که برای ساخت و ساز در شرایط تنگ شهری بسیار مهم است. اگر به ظرفیت حمل و اطمینان بیشتر نیاز دارید ، بهتر است KamAZ را مصرف کنید. یافتن قطعات یدکی برای KamAZ نیز آسانتر از MAZ است ، بنابراین خودتان ببینید شبکه فروشندگی کارخانه اتومبیل سازی مینسک در منطقه چقدر توسعه یافته است.

در نظرات بنویسید کدام کامیون را ترجیح می دهید ، و فراموش نکنید که در کانال من مشترک شوید!

مقایسه MAZ و KAMAZ - که بهتر است

بنگاه ها و سازمان های بزرگ متمرکز بر بخش صنعتی به وسایل حمل و نقل بار نیاز دارند. در این حالت ، جستجوی تجهیزات لازم و یک تامین کننده مطمئن اغلب با انتخاب بین وسایل نقلیه KamAZ و MAZ خاتمه می یابد ، که سعی خواهیم کرد بیشتر مقایسه کنیم.

مارک های ذکر شده در سراسر جهان به خوبی شناخته شده اند. این شرکت های خودروسازی کامیون هایی با ابعاد بزرگ تولید می کنند که حتی در شرایط عملیاتی شدید با موفقیت از پس وظایف محوله برمی آیند ، که این تنها کیفیت و قابلیت اطمینان بالای آنها را تأیید می کند.

برای یک مشتری بالقوه ، این امر به طور قابل توجهی انتخاب را پیچیده می کند. به همین دلیل ما تصمیم گرفتیم MAZ و KamAZ را با تمرکز بر تفاوت های اصلی بین این وسایل نقلیه مقایسه کنیم. متخصصان شرکت SpetsTransAvto (تولید کننده و تأمین کننده کامیون ها) در درک این موضوع به ما کمک کردند.

اتومبیل های کارخانه اتومبیل سازی مینسک شهرت و احترام خوبی برای خود به دست آورده اند. در بین رانندگان حرفه ای کامیون ، محبوبیت آنها به این دلیل است که MAZ دارای یک کابین راحت و سازگاری عالی است ، که انجام یک سفر طولانی را آسان می کند.

همچنین ، کارشناسان موتورهای دیزلی کلاس Euro-2 را جدا می کنند که کاملاً با بارهای سنگین کنار می آیند و قابلیت نگهداری خوبی دارند. یک شرکت اتومبیل سازی از بلاروس به طور فعال در حال توسعه فناوری و معرفی فن آوری های نوآورانه است.

امروز MAZ در حال همکاری با شرکت فرانسوی Mann است که قبلاً ثمر داده است. بنابراین ، کامیون های جدید یک کابین مدرن دریافت کردند که مشخصه آن افزایش سطح راحتی و نمای بیرونی شیک و مدرن است.

مزایای اصلی که از ویژگی های کامیون های مارک MAZ است ، جنبه های زیر است.

  1. توانایی عالی در سراسر کشور. اتومبیل ها می توانند در هر جاده ای حرکت کنند و همچنین بدون تعمیر تا یک میلیون کیلومتر رانندگی کنند.
  2. قابلیت نگهداری خوب در قلمرو روسیه ، در هر منطقه ، خدمات ویژه اتومبیل وجود دارد که تعمیر و نگهداری با کیفیت بالا از MAZ را ارائه می دهند.
  3. تطبیق پذیری چشمگیر. کامیون ها برای کار در طیف گسترده ای از دما و در هر شرایط آب و هوایی طراحی شده اند. علاوه بر این ، آنها به ویژه از نظر کیفیت سوخت مطالبه نمی کنند.

کاماز

کامیون های تولیدی کارخانه اتومبیل سازی کاما در کشور ما بسیار محبوب و مورد تقاضا هستند. با توجه به این شاخص ها ، آنها عملاً رقیبی ندارند. شرکت داخلی به طور سیستماتیک طیف مدل خود را پر می کند و تمام تجهیزات آن با بی ادبی ، قابلیت نگهداری و توانایی بالای کشور متمایز است.

نیروگاه های قدرتمند تولید داخل و خارج از کشور ما ، که KamAZ با آنها جمع شده است ، امکان حمل بار با حجم زیاد و بدون از دست دادن سرعت را دارند.

ما نباید رالی داکار را فراموش کنیم ، که در آن تیم KAMAZ-MASTER با عنوان و مشهورترین جوایز است که به طور منظم جوایز را کسب می کند و اغلب کل سکوها است.

در میان بسیاری از "مزایای" مسلم کامیون های داخلی KamAZ ، مزایای زیر شایسته توجه ویژه است.

بازرسان راهنمایی و رانندگی با استفاده از دوربین مخفی شروع به دستگیری مجرمان کردند. این به عنوان مثال ، تقاطع دو برابر را رفع می کند ...

از آنجا که نصب دوربین های جاده ای هرج و مرج و اتفاقی است ، این نه تنها رانندگان را آزار می دهد ، بلکه ...

در تاریخ 25 ژوئیه ، شرکت آلمانی نسل جدیدی از محبوب ترین کراس اوور خود - آئودی را به سراسر جهان ارائه خواهد کرد ...

  1. مصرف سوخت به میزان کافی کم.
  2. کشش عالی و عملکرد پویا.
  3. کنترل و قابلیت اطمینان ساده واحدها.
  4. موتورها و سیستم انتقال قدرت با کیفیت بالا.
  5. توانایی عالی در سراسر کشور. انواع مختلف جاده ها و شرایط آب و هوایی ، بخشهای صعب العبور و گل و لای برای KamAZ مشکلی ایجاد نمی کنند.

مشابهت ها و تفاوت ها

مقایسه کامیون های مارک های MAZ و KamAZ به ما امکان می دهد تا ویژگی های مشترک این وسایل نقلیه را یادداشت کنیم. تجهیزات هر دو تولید کننده:

  • دارای طرح کابین بدون کاپوت است.
  • بی تکلف برای کیفیت سوخت و شرایط عملیاتی ؛
  • قابلیت اطمینان و توانایی بالای کشور را نشان می دهد.
  • مشمول مالیات کمی بر املاک می شود.

تفاوت های زیادی بین کامیون های دو مارک وجود دارد. در میان آنها ، موارد اصلی تفاوت های ظریف زیر است.

  1. در دسترس بودن قطعات و اجزای یدکی. مشکلات اقتصادی پیش روی شرکت MAZ در سالهای اخیر کمبود قطعات یدکی را برانگیخته است ، که با محدودیت تولید و قطع برق در سایر کشورها همراه است. تولید کننده داخلی چنین مشکلی ندارد.
  2. مصرف سوخت. از این جنبه ، KamAZ نیز بهترین است که برای انجام عملیات مشابه به سوخت کمتری نسبت به MAZ نیاز دارد. این واقعیت واقعی و مستند بازرسی های متعدد از مصرف سوخت دیزل است. دلیل اصلی این وضعیت تغییر مکان موتور است.
  3. تجهیزات فنی. تولید کننده بلاروسی بارها و بارها توسعه فن آوری های خود را به دلیل مشکلات اقتصادی متوقف کرده است ، در حالی که کارخانه روسیه بطور مداوم بودجه قابل توجهی را در به روزرسانی و مدرن سازی محصولات خود سرمایه گذاری کرده و آنها را بی تکلف و قابل اعتمادتر می کند.
  4. ظرفیت حمل. در این جنبه می توان اظهار داشت که وسایل نقلیه رقبا برابر هستند. با این حال ، کارخانه اتومبیل سازی KAMAZ دارای مجموعه ای جداگانه از کامیون های سنگین تخصصی است. سازنده خودرو از مینسک به سادگی هیچ مشابه مشابهی ندارد.
  5. هزینه. کامیون های MAZ به طور محسوسی ارزان تر از مارک های داخلی هستند. قیمت بالای دومی با تجهیزات فنی بهتر و سطح راحتی بالاتر توضیح داده می شود.

منطقه کاربرد

در اکثر صنایع ، خودروهای سنگین MAZ و KAMAZ تمام تلاش خود را می کنند. اما برخی اختلافات وجود دارد.

اندازه دستگاههای MAZ نسبتاً کوچک است و بنابراین استفاده از آنها نه تنها در صنایع ، بلکه در خدمات عمومی و همچنین در م agriculturalسسات کشاورزی راحت و مصلحت است.

محصولات کارخانه KAMAZ در همه جا مورد استفاده قرار می گیرد ، اما استفاده از آنها در صنعت نظامی مورد توجه ویژه ای است ، جایی که چندین تغییر تخصصی سنگین ارائه می شود. همچنین لازم است تجهیزات خاصی مانند:

  • چند آسانسور ، که اجازه می دهد تا زمان بارگیری / تخلیه را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
  • خود لودر برای یدک کشیدن وسایل نقلیه مختلف در هر شرایطی استفاده می شود.
  • بیل مکانیکی ، جرثقیل و سایر تاسیسات مشابه مشابه.

مقایسه کامیون کمپرسی MAZ و KamAZ

با انتخاب بهترین کامیون کمپرسی ، باید از مستندات فنی خودروساز ، تجهیزات دستگاه و وظایف تعیین شده شروع کنید. همچنین لازم است که اثربخشی استفاده از فناوری در نظر گرفته شود که با معیارهای زیر قابل ارزیابی است.

نوع کار برنامه ریزی شده مدل های آفرود برای صنایع سنگین ضروری هستند و گزینه های سبک می توانند به طور موثر در مسکن و خدمات عمومی و کشاورزی استفاده شوند.

بررسی واقعی از صاحبان. به طور سنتی ، هنگام پاسخ به این سوال که کدام کامیون کمپرسی بهتر است ، بررسی صاحبان KAMAZ و MAZ می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. اما هنگام خرید اتومبیل قطعاً باید با آنها آشنا شوید.

نگهداری و قیمت. هنگام انتخاب کامیون ، در مورد موجود بودن در منطقه ای که قصد استفاده از ماشین را دارید تصمیم بگیرید ، یک پایگاه مناسب برای تعمیر با کیفیت بالا در چنین تجهیزات.

هر کدام از کامیون های کمپرسی بهتر است ، هر خریدار با توجه به ترجیحات ، توانایی های مالی و نیازهای خود ، خود تعیین می کند. ما محبوبیت هر دو تولیدکننده تجهیزات سنگین را با نسبت 50/50 تخمین می زنیم.

کامیون کمپرسی بهتر KAMAZ یا MAZ چیست؟

بسیاری از کارآفرینان و شرکتها با انتخاب دشواری روبرو هستند ، کدام یک از کامپازهای کاماز یا MAZ بهتر است؟ آزمایش واقعی هر دو خودرو و همچنین بازخورد کسانی که هر دو گزینه حمل و نقل را در عمل آزمایش کرده اند ، به پاسخ این سوال کمک می کند. اول از همه ، بهتر است با تولید کننده مستقیم ماشین تماس بگیرید ، که در اسناد فنی شرح مفصلی از روش را ارائه می دهد ، و همچنین نشان می دهد که در چه مواردی خودرو می تواند ویژگی های مثبت خود را نشان دهد. بیایید بلافاصله رزرو کنیم که هر تولید کننده چندین مدل ماشین را ارائه می دهد. حتی مدل محبوب KAMAZ سالهای اول ممکن است از نظر پارامترها نسبت به MAZ که در سالهای اخیر تولید شده است ، پایین تر باشد.

آنچه در هنگام انتخاب تکنیک به آن توجه می کنیم

حال بیایید به قسمت عملی این سوال برویم که کدام کامیون کمپرسی بهتر از MAZ یا KAMAZ است. برای این کار ، ما باید اسناد فنی شرکت سازنده را مطالعه کنیم. به همین ترتیب ، در انتخاب ماشین اولویتی وجود ندارد ، اما برای یک کار خاص در یک سایت تولیدی ، باید نوع مناسب حمل و نقل را انتخاب کنید. گزینه های استاندارد موجود در هواپیما وجود دارد ، حمل و نقل برای حمل و نقل الوار ، سازه های بتن آرمه و همچنین برای حمل مواد غیر فلزی وجود دارد.

در زیر معیارهای اصلی تعیین کارایی دستگاه در هنگام خرید را ذکر می کنیم:

  • چه نوع کاری برنامه ریزی شده است که در شرکت شما انجام شود. گزینه های عبور و مرور بالا برای صنایع سنگین مانند استخراج معادن - معادن و غیره بهترین استفاده است. نسخه سبک این روش معمولاً در کشاورزی ، مسکن و خدمات عمومی ، برای زباله ، برف و غیره استفاده می شود.
  • بررسی واقعی صاحبان تجهیزات حمل و نقل. در این حالت ، با پاسخ به این سوال که چه چیزی بهتر از کامیون کمپرسی KAMAZ یا MAZ است ، در هنگام انتخاب یک مدل خاص از خودرو ، نظرات مالکان به یک دستیار واقعی تبدیل می شوند.
  • هزینه ، قابلیت نگهداری خودرو. در اینجا شما باید تصمیم بگیرید که آیا پایگاه مناسبی برای تعمیر کامیون های کمپرسی سنگین در منطقه شما وجود دارد یا خیر. بعضی اوقات اتفاق می افتد که یک کامیون کمپرسی خوب خریده اید و اگر خراب شود ، باید تجهیزات تعمیرات هزاران کیلومتری شهر خود را حمل کنید.

کمی تاریخ

اولین کامیون های MAZ در سال 1947 از خط مونتاژ خارج شدند. تولید این ماشین در قلمرو بلاروس ، در پایتخت آن مینسک تأسیس شد. اولین مارک های MAZ-200 توانستند دستیاران آشکاری در انجام کارهای مختلف باشند ، که 10 سال بعد ، در سال 1957 ، نسخه جدید MAZ-500 منتشر شد. 20 سال دیگر طول کشید تا نسخه مدرن 500 در سال 1977 وارد بازار شود که هنوز از بسیاری جهات به عنوان قدرتمند شناخته می شود. در این نسخه ، شاسی مدرن شد که بار اصلی کل ساختار دستگاه را حمل می کرد.

تاریخچه ظاهر KAMAZ بسیار دیرتر از MAZ بود. اولین اتومبیل ها به مقدار 5 قطعه فقط در سال 1976 از خط مونتاژ خارج شدند. 10 سال طول کشید تا کارخانه اولین هزینه های صرف شده برای ساخت نیروگاه را که نه تنها در اتحاد جماهیر شوروی شوروی ، بلکه در اروپا بزرگترین بود ، پرداخت کند.

ویژگی های مثبت KAMAZ

مزیت اصلی فناوری کابین راحت است که به راننده امکان می دهد با خیال راحت و راحت اقدامات مختلف را در کابین انجام دهد. نقاط قوت عبارتند از:

  • سهولت کنترل ماشین
  • پارامترهای بهبود یافته از فاصله نگهداری
  • مصرف سوخت برای بسیاری از مدل ها کاهش یافته است.
  • ویژگی های کششی و دینامیکی بهبود یافته
  • پیشرانه دارای مشخصات اقتصادی تولید کننده اصلی ZF است.
  • کاهش پارامترهای تلاش روی اهرم تعویض دنده.

موتور تجهیزات ویژه دارای ویژگی های منحصر به فردی است که برای کار در مناطق مختلف آب و هوایی روسیه ، از جمله شمال دور کاملاً سازگار است.

جعبه دنده خود را به خوبی ثابت کرده است ، که برای مناطق دارای آب و هوای سخت ، به عنوان مثال ، برای استپ های قزاقستان ویژگی های دمدمی مزاجی ندارد.

به هیچ وجه معایبی وجود ندارد ، اما طبق گفته دارندگان خودرو ، آسیب پذیرترین منطقه سیستم ترمز KAMAZ است. به عنوان یک قاعده ، در مناطق شمال دور عملکرد نامناسبی دارد. اکنون سازنده در حال حل این مشکل با معرفی واحدها و اجزای اضافی است.

ویژگی های مثبت MAZ

برای MAZ ، قابلیت نگهداری و در دسترس بودن بالا معیار مهمی برای محبوبیت خودرو است. حتی در فضای پس از اتحاد جماهیر شوروی ، طبق توصیه های سازنده ، می توانید شعب عملیاتی ایستگاه های خدمات را پیدا کنید که تعمیرات دوره ای و منظم خودرو را انجام می دهند.

  • قابلیت نگهداری. همه شرایط برای تعمیرات در هر منطقه وجود دارد.
  • توانایی بالای کشوری قبل از اولین تعمیر. این ماشین حتی پس از طی 1 میلیون کیلومتر مسیر بدون تعمیر نیز قابل استفاده است.
  • بی ادبی دستگاه در هر شرایطی کار می کند و می تواند بدون مشکل بر روی سوخت با شاخص های کیفیت پایین از ویژگی های سوخت و روان کننده ها کار کند.

معایب دستگاه وجود دارد که در زیر بیان می شود:

  • مصرف سوخت بسیار زیاد که به چند دلیل باعث غیر اقتصادی بودن خودرو می شود.
  • کابین ناراحت کننده این مسئله اصلی است که توسط اپراتورهای حمل و نقل مورد انتقاد قرار گرفته است.

مشخصات ماشین

جدول داده های اصلی فنی هر دو ماشین را نشان می دهد

آزمایشات مقایسه ای کامیون های کمپرسی - دو MAZ ، KAMAZ و "چینی" Shacman

در همان حوالی ، پشت جنگل ، موتور MAN "داکار" غرش داشت: مانووی ها قبل از رالی ابریشم در محل آزمایش خودکار دیمیتروسکی مسابقات نمایشی را انجام می دادند. همچنین از ما برای سوار شدن دعوت شد. اما ما آن را تحمل نکردیم: ما منتظر یک تراکتور بودیم که در یک لگن سفت و سخت یک KAMAZ-6520 بارگذاری شده (کاملاً جدید ، پس از بازسازی مجدد) را که در وسط صعود طولانی مرد ، از بین ببرد. آزمایشات مقایسه ای کامیون های کمپرسی - دو MAZ ، KAMAZ و "چینی" Shacman - به طور کامل موفقیت آمیز بود. یا شکست خورده؟ ما بیش از رانندگی اتومبیل ها را تعمیر کردیم و در پایان آزمایش ، فقط دو کامیون در حال حرکت بودند.

و ایده مقایسه کامیون های کمپرسی وقتی متولد شد که شرکت Rusbiznesavto تصمیم گرفت خبرنگاران MAZ را با بدنه شرکت Avtomaster از Naberezhnye Chelny (AR شماره 13 ، 2011) و با آن MAZ-5516 آشنا با بدنه Mazovian نشان دهد. ما یک روز زودتر به محل دفن زباله رسیدیم و منتظر ورود ماشین های جدید بودیم.

و اولین کاری که باید انجام شود این بود که پس از مونتاژ تعداد انگشت های پیچ و مهره باقی مانده در کابین ها برداشته شود (ضخامت برجسته ترین پیچ یک و نیم انگشت است!). با آزمایش "مازیک" نه سال پیش ، ما فقط واشرها و پیچ و مهره ها را به همان روش از کابین آن خارج کردیم. هیچ تغییری از آن زمان تاکنون نشده است؟

سپس آنها اتومبیل ها را به سمت کارواش بردند - و نمی توانستند روی MAZ-5516 معکوس کنند. اما از آنجا که اندکی قبل از آن ، یک تراکتور MAZ (AR شماره 5 ، 2011) از آزمایش های ما بازدید کرده بود ، آنها بلافاصله حدس زدند که موضوع چیست: روی مهره تعویض دنده مهره ای وجود نداشت و میله به راحتی از سوکت افتاد. دو مهره مناسب پیدا کردیم ، آنها را چرخاندیم و بیرون راندیم.

صبح روز بعد ما با کامیون های کمپرسی به خانه ای که محل ارائه در آن برگزار می شود می رانیم. و سپس ، ده متر قبل از خانه ، کشش ناخوشایند درست روی مهره ها قطع می شود. چه باید کرد؟ روزنامه نگاران دیگر در شرف ورود هستند! من جعبه دنده را زین کردم ، قسمت های محرک را فشار دادم و به دیما سیلین که راننده بود ، فریاد زدم: "از دستانم عبور کن!" ماشین پارک شده بود - و روزنامه نگاران دیگر متوجه چیزی نشده اند. ما فقط تعجب کردیم که چرا نباید این کامیون کمپرسی سوار شود.

و سپس ، از آنجا که قسمت مورد نیاز در انبار فروشنده نبود ، آنها مجبور شدند به دنبال جوشکار باشند. اما دیگر فرصتی برای آزمایش باقی نمانده بود و ما "به دلیل نقص فنی" هر دو ماشین را برگرداندیم و توافق کردیم که دوباره امتحان کنیم. اگر فقط می دانستیم در آینده چه چیزی در انتظار ماست!

چه کسی کیست

و اگر به این دو کامیون کمپرسی همکلاسی هایشان را در یک بازه قیمت اضافه کنیم ، چه می شود؟ Rusbusinessavto یک KAMAZ-6520 پیدا کرد و شرکت منطقه مسکو Spetsavtotekhnika Shaanxi چینی (که اکنون Shacman نامیده می شود) را تهیه کرد. ما به شما خواهیم گفت که چه کسی کیست.

کامیون کمپرسی MAZ-5516 (اکنون با پیشوند A5) هم برای رانندگان و هم برای مکانیک کاملاً شناخته شده است. موتور YaMZ-238 کاملاً شایسته است ، فقط مدرن شده و با شاخص 6582.10 ، جعبه دنده نیز Yaroslavl است. اما آنچه کنجکاو است در اینجا وجود دارد: علی رغم محبوبیت این مدل ، در کاتالوگ کارخانه یا در وب سایت MAZ وجود ندارد! فقط یک گزینه کشاورزی و یک کامیون تراشه چوب است.

چرا؟ ظاهراً ، زیرا این مدل کاملاً قدیمی است و به جای آن ، یک مدل مدرن تر MAZ-6501 با یک کابین مدل جدید پیشنهاد شده است. اما گرانتر است و مشتریان هنوز به دنبال مدل آشنا هستند.

MAZ با بدنه Avtomaster همان طراحی MAZ-5516A5 را دارد ، به جز بدنه: به لطف آن ، خودرو VIN جدیدی دریافت می کند و با فرصت شرکت در مناقصات دولتی رسماً روسی می شود. بدنه خود به صورت نیم لوله ساخته شده است (اعتقاد بر این است که سنگ در زمستان کمتر به آن یخ می زند ، اگرچه مرکز ثقل افزایش می یابد) ، دقیق تر از مازووی ، مجهز به هیدرولیک ایتالیایی و پنوماتیک است سیستم تعویض اگزوز "بدنه-خیابان". علاوه بر این ، هنگامی که بدن بلند می شود ، اگزوز به طور خودکار به "خیابان" تغییر می کند (در غیر این صورت ، در زمستان ، یک ابر گازها در نظارت بر تخلیه اختلال ایجاد می کند).

اما این سیستم در زیر شکم اتومبیل ضعیف قرار گرفته است (آه ، در زمستان پنوماتیک ترش می شود!) ، و نوار کمر عقب به دلیل وجود کوپلینگ بسیار کم است - که بعداً برای آن هزینه کردیم.

KAMAZ-6520 مدلی است که کارخانه در حال حاضر به آن اعتماد می کند. در لیست قیمت ، در 15 اصلاح ارائه شده است! با اجسام با حجم متفاوت (از 12 تا 20 متر مکعب) و مقطع عرضی (مستطیل یا "نیمه لوله") ، محورهای محرک KAMAZ یا Madara را از مجارستان ، با یا بدون بازسازی مجدد کابین. حتی گزینه هایی وجود دارد که از استانداردهای یورو 4 و یورو 5 برخوردار هستند در عین حال ، تمام KAMAZ-6520 ها به جعبه دنده 16 سرعته ZF ساخت شرکت KAMAZ مجهز هستند.

ما نسخه 6520-26014-63 را به دست آوردیم - با تعویض مجدد سیستم ، سیستم تعلیق چهار نقطه ای کابین (که سایر رقبا نداشتند) و موتور. آیا این اشتباه تایپی نیست؟ آیا تزریق ریل معمولی اینجا واقعا ارزشش را دارد؟ دقیقا! اگرچه موتور خود یک KAMAZ-740 آشنا است ، اما فقط با یورو 3 مطابقت دارد و بدنه به وضوح بهتر از MAZ-5516 و "چینی" جوش داده شده است.

از مشترکین کانال ما خوش آمدید!

کارخانه های اتومبیل سازی مینسک و کامسکی شروع به اجرای مدل های پرچمدار جدید خود کردند. این در مورد تراکتورهای کامیون است MAZ-5440M9 и KAMAZ-54901 .

MAZ-5440M9 و KAMAZ-54901
MAZ-5440M9 و KAMAZ-54901

بیایید نگاهی دقیق تر به تجهیزات این دو کارخانه بیندازیم ، که موقعیت های مدیریتی آنها به عنوان جایگزینی معادل تراکتورهای جدید اروپایی است و سعی کنیم بفهمیم کدام یک از این کامیون ها شانس بیشتری برای جایگاه مناسب خود در بازار خطوط جدید صندوق عقب دارد .

از ویژگیهای بارز هر دو مدل ، مشبکهای بزرگ رادیاتور است که برای خنک کردن موتورهای قدرتمند لازم است.
از ویژگیهای بارز هر دو مدل ، مشبکهای بزرگ رادیاتور است که برای خنک کردن موتورهای قدرتمند لازم است.

هر دو تراکتور دارای پیکربندی Cabover ، آرایش چرخ 4x2 و طراحی کاملاً مدرن هستند.

عرض و ارتفاع کابین نیز برای خودروها یکسان است (به ترتیب 2550 میلی متر و 4000 میلی متر). اما طول تراکتور برای KAMAZ کمی بیشتر است (6350 میلی متر در مقابل 6000 میلی متر برای MAZ). پارامترهای وزن کل قطار جاده ای برای اتومبیل ها نیز یکسان بوده و به 44000 کیلوگرم می رسد.

تراکتور KAMAZ 350 میلی متر بیشتر از کامیون مینسک است
تراکتور KAMAZ 350 میلی متر بیشتر از کامیون مینسک است

در مورد کابین ها ، MAZ کاملاً از طراحی خاص خود برخوردار است ، گرچه نمی توان آن را کاملاً جدید نامید ، زیرا کابین واحد تراکتور نسل قبل ، ریشه مربوط به دهه 90 میلادی بود ، که مورد بازنگری اساسی قرار گرفت. طراحان قاب کابین جدید ، عناصر روبرو کاملاً جدید ، تکیه گاه های پنوماتیک جدید ، جعبه ابزار جادارتر با دسترسی خارجی را تقویت کردند.

ما آخرین پرچمداران MAZ و KAMAZ را مقایسه می کنیم. تراکتور کیست بهتر؟

کابین KAMAZ چیزی بیشتر از طراحی مجدد کابین مرسدس بنز Actros از نسل BM963 نیست که از سال 2012 تولید می شود. همانطور که می دانید ، در Naberezhnye Chelny spetsialtro کارخانه جدیدی برای تولید این کابین ها با تولید برنامه ریزی شده سالانه 55000 واحد ساخته شد. استفاده از کابین از Aktros باعث شد تا کاماز بتواند جادارترین و بلندترین کابین تاریخ کامیون های خود را با فاصله کف تا سقف 1980 میلی متر و عرض داخلی 2270 میلی متر بدست آورد.

سالن قطعاً بهتر توسط KAMAZ انجام می شود. مدرن تر و ارگونومیک تر است.

سالن MAZ (بالا) و KAMAZ (پایین)
سالن MAZ (بالا) و KAMAZ (پایین)
سالن MAZ (بالا) و KAMAZ (پایین)
سالن MAZ (بالا) و KAMAZ (پایین)
محل خواب MAZ (بالا) و KAMAZ (پایین)
محل خواب MAZ (بالا) و KAMAZ (پایین)

در مورد موتورها ، یک دستگاه دیزل مرسدس بنز OM471 با ظرفیت 476 اسب بخار در کامیون مینسک نصب شده است. (در اصلاح کامیون با شاخص 5440M9) از کلاس اکولوژیکی EURO-6. کاماز در حال نصب یک واحد نیروگاهی است که با شرکت آلمانی Liebherr (EURO-5) تولید می شود و حداکثر قدرت آن 550 اسب بخار است.

هر دو مدل را می توان در جاده یافت
هر دو مدل را می توان در جاده یافت

جعبه دنده در MAZ نیز مرسدس است - مرسدس بنز G230-12 AMT 12 سرعته اتوماتیک. علاوه بر این ، تراکتورهای مینسک می توانند به دو گزینه جعبه دنده دستی مجهز شوند.

همچنین تراکتورهای پرچمدار و KAMAZ خود را با استفاده از گیربکس ZF Traxon که منبع آن ، به گفته سازنده ، 1.6 میلیون کیلومتر بدون تعمیرات اساسی است ، به یک گیربکس 12 سرعته اتوماتیک مجهز می کند.

ما آخرین پرچمداران MAZ و KAMAZ را مقایسه می کنیم. تراکتور کیست بهتر؟

و سرانجام در مورد قیمت ها.

در دامنه عمومی در اینترنت ، اطلاعات در مورد قیمت هایی که نمایندگی ها MAZ-5440M را می فروشند بسیار کمیاب است. به عنوان مثال ، از آنچه ما موفق به یافتن شدیم ، در اینجا یک تبلیغ در وب سایت www.mazcom.ru است ، جایی که آنها 97000 یورو برای یک کامیون مینسک با قدرتمندترین موتور (5440M9) درخواست می کنند ، که 7.5 میلیون روبل با نرخ امروز است. .

عکس صفحه از سایت www.mazcom.ru
عکس صفحه از سایت www.mazcom.ru

اگر اطلاعاتی در مورد میزان ارائه نمایندگی های فروش یک تراکتور جدید مینسک در مناطق خود دارید ، در نظرات بنویسید.

قیمت کارخانه KAMAZ-54901 7،099،200 روبل است ، اما بیشتر فروشندگان در حال حاضر این مدل را با قیمت 7،200،000 تا 7،500،000 روبل می فروشند. با این حال ، این کارخانه در ابتدا قیمت قرارداد 3 ساله خدمات را در قیمت گنجانده بود ، یعنی تمام هزینه های نگهداری و قطعات. ما در یکی از مقالات اخیر خود با جزئیات بیشتری در این مورد صحبت کردیم.

KAMAZ-54901. جالبترین تراکتور داخلی چقدر است؟

همین. نظر خود را در مورد چشم انداز این کامیون ها در بازار داخلی تراکتورهای کامیون به اشتراک بگذارید و به نظر شما کدام یک از این وسایل شانس بیشتری برای جلب اعتماد حمل کنندگان دارند.

ما آخرین پرچمداران MAZ و KAMAZ را مقایسه می کنیم. تراکتور کیست بهتر؟

در این مقاله از عکس های منابع باز در اینترنت استفاده شده است.

از همه شما متشکرم و دوباره در کانال می بینیم!

اگر مقاله را دوست داشتید ، آن را پسندید ، مشترک کانال شوید ، در اجتماعی به اشتراک بگذارید. شبکه های. نظر بدهید ادامه دارد…

Добавить комментарий