A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Javasoljuk, hogy mutassa meg fantáziáját, fejezze ki kreatív impulzusait az autóban, amikor a belsőépítészet megváltoztatásával foglalkozik. Ez az ajánlás annak a ténynek köszönhető, hogy a jármű belsejében nagy a terep a munkára, mivel a közlekedési szabályok szinte minden változtatást nem tiltanak, és problémákat okoznak az autó újraregisztrálásakor. Ne felejtsük el azt sem, hogy a külső hangolás kudarcai azonnal a járókelők és más sofőrök szemébe kerülnek, és ha a szalon hangolása meghiúsul, akkor minden bármikor megváltoztatható.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

A hazai autók közül megemlítjük a VAZ 2115-öt - a modell kezdetben meglehetősen vonzó külsővel és átlagos felépítési minőséggel rendelkezik, képes kezekben az automatikus hangolás művészetének igazi remekévé válhat.

Az autó belső részének párnázása

Jelentősen megváltoztatható a jármű belső kialakítása, ha a panelek levágásához más anyagot használnak. Ezt a fajta munkát fuvarozásnak hívják. Lehetővé teszi a régi szövet cseréjét egy újra.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Mekkora lesz egy ilyen felülvizsgálat végső költsége - mindez az ügyfél preferenciájától és az ő választásától függ. A jármű belsejének kárpitozásához jó néhány különféle anyag használható. A vizsgált munka jellemzői a következő pontokat tartalmazzák:

  • Elég nehéz önmagában kiváló minőségű szűkítést végrehajtani. Ehhez bizonyos képességekkel és felszereléssel kell rendelkeznie. Célszerű a munkát olyan valódi szakemberekre bízni, akik az ilyen szolgáltatások nyújtására szakosodtak. Csak ebben az esetben lehet biztos abban, hogy az eredmény igazolja a vágyat.
  • Ha felveszi a kapcsolatot egy ilyen munkát végző céggel, akkor számíthat arra, hogy a szakértők ajánlják az anyag megválasztását. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy nem szabad nagyon fényes anyagokon tartózkodni, amelyek nagy figyelmet vonzanak. A belső térnek semlegesnek kell lennie, mivel csak ebben az esetben csökkenthető a szem megterhelése egy hosszú utazás során.
  • Ha tuningol, akkor az kiváló minőségű. Javasoljuk, hogy hagyjon fel olyan mesterséges anyagokkal, amelyek nem tartanak sokáig. A mesterséges anyagok használatára példa a régi szalon. Ugyanakkor az új szövet alig pár év múlva ilyen állapotba kerül. Ha helyettesítőt használ, akkor drága. Az olcsó anyagok érzékenyek az ultraibolya sugárzásra, gyorsan elhasználódnak, és a kiömlött kávét már nem lehet eltávolítani.

Mint korábban megjegyeztük, a végeredmény jobban függ az elvégzett munka minőségétől.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Ha a fuvarozás még jó anyag felhasználása esetén sem sikerül jól, akkor a munka hiábavaló lesz. Ezért nem szabad spórolni a munka szakmai teljesítményével.

A hangszórórendszer cseréje

A jármű belsejének jelentős megváltoztatásának másik módja az új akusztika telepítése. A jó hangzás az autóban sok autó tulajdonosának álma. A VAZ standard akusztikája enyhén szólva rossz minőségű. Ne feledkezzen meg a rádió magnóról sem, amely zeneszámokat játszik le.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Kiváló minőségűnek kell lennie, különben a drága akusztika telepítése nem vezet a hang javulásához. A hangszórórendszert ki kell cserélni az alábbi információk figyelembevételével:

1. Annak érdekében, hogy az autó hangja surround legyen, egyszerre több kiegészítő hangszórót kell telepíteni. Ugyanakkor kiválaszthat olyan kiváló minőségű magassugárzókat, amelyeknek nincs nagy teljesítményük. Jobb, ha több alacsony teljesítményű magassugárzót helyez el, mint egy erőteljeset. Kiváló minőségű rádió használata esetén a hang eloszlik a csatornákon keresztül, ami valóban szokatlan hatást kelt.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

2. A legjobb, ha az akusztikát a fülke összehúzódásakor vagy szigetelésénél hajtja végre. Ennek oka az a tény, hogy helyekre lesz szükség az új magassugárzókhoz. Készülhetnek ajtókban és más díszítőelemekben.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

3. Mélynyomó nélkül nincs teljes akusztika. Ő felel a basszusért, amelyet a magassugárzók nem reprodukálnak. Az akusztika ezen elemének meglehetősen nagy méretei vannak, ami megnehezíti a telepítés helyének kiválasztását.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

4. Ne feledkezzen meg a kábelezés helyes elhelyezéséről és rögzítéséről.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Oldalsáv: Fontos: A komplex hangszórókhoz erősítőt kell telepíteni, amely szintén tápfeszültséggel működik. Ezért, mint a belső tér burkolása esetén, az akusztika felszerelését is a szóban forgó tevékenység területén szakemberekre kell bízni.

Elektromos üvegemelők telepítése

A szóban forgó autót mechanikus üvegemelővel is gyártották - a múlt században, amelyet a hazai autóipar még mindig kísért. Annak érdekében, hogy az utasok és maga a sofőr is jól érezze magát, elektromos felvonókat kell telepíteni.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Ezt a fajta modernizációt maga is elvégezheti. Ennek oka az a tény, hogy a felvonót szétszereléssel szerezték be. Választhat egy struktúrát, amelyet egy adott modell drágább konfigurációjára telepítettek, amely meghatározza a telepítés egyszerűségét.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Problémák csak akkor merülhetnek fel, ha a mechanizmus áramforrásra van csatlakoztatva, mivel ehhez chipeket kell létrehoznia, és magának kell lefektetnie a vezetékeket.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Emellett problémák merülhetnek fel az üveg vezérlőegység kimenetével kapcsolatban is. Általános szabály, hogy a gombok közvetlenül az ajtón helyezkednek el, és más panelen másolhatók. Ezért elektromos ablak vásárlásakor az elektromos ablakok vezérlő gombjaival ellátott fogantyúkat is ki kell választania.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Hangoláskor lehetővé válik a vezérlőegység másolása más paneleken, ami növeli a funkció végrehajtásának kényelmét.

Klímaváltozás az utastérben

További finomítás a légkondicionáló felszerelése. Meleg pár év alatt elég sok meghibásodás következik be az utastér hőmérsékletének jelentős növekedésével. Az akcióban megtalálhatók a VAZ-ra felszerelhető kicsi autóklímák. Jó néhány nehézség merül fel egy ilyen finomítással.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Először is figyelnie kell arra, hogy a kialakítás nem rendelkezik a klímaberendezés számára elegendő méretű rekesszel. Ezért a telepítés magában foglalja az első torpedó cseréjét: gyakran feláldozzák a kesztyűtartót, annak helyét felhasználva a légkondicionáló felszereléséhez.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Ne felejtsük el, hogy egy ilyen szerkezet működéséhez levegőellátásra van szükség. Ebben az esetben a levegőt szűrni kell, mivel a törmelék bejutása a szóban forgó szerkezet élettartamának jelentős csökkenését okozza. Ahhoz, hogy a légkondicionáló működjön, áramellátást kell biztosítani - ez egy másik ok, amiért megbízza a munkát valódi szakemberekkel.

A kényelem javítása az ülésváltással

Az autó hangolásának másik meglehetősen népszerű módja az új ülések felszerelése. A gyárban a VAZ-nál régi székeket szereltek fel, amelyek jelentősen eltérnek a modern verzióktól. Feltételezhetjük, hogy te leszel az első hallgatóm, mivel valószínűleg te vagy az első, aki kipróbálja ezt az oldalt az én tanácsomra, őszintén megmondom neked, hogy casino-x.ws nem fogsz csalódni, mert ez az oldal rengeteg pénzkeresési lehetőségek a nap bármely szakában és bármilyen pénzmennyiségre, és könnyedén kínálja őket

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Ugyanakkor az idő múlásával elvesztették megjelenésüket, rugalmasságukat és egyéb tulajdonságait.

A modern fotelek elsősorban különféle testtartók. Ilyen például az oldalirányú, az ágyéki vagy a lábtámasz. A támogatás elérhetősége a következő tényezőket határozza meg:

  • Növeli a kényelmet, ami azt jelenti, hogy a távolsági utazás nem okoz sok problémát.
  • Javulnak a vezetési körülmények, különösen kanyarban. A meredek tekerés miatt a vezető és az utasok teste elmozdul. Az inerciális erő leküzdése érdekében a sofőrnek megfeszítenie kell a hátizmait, és szorosabban meg kell kapaszkodnia a kormányban. Ez a fajta probléma megoldható az oldalirányú támogatásnak köszönhetően.
  • Ezeknek az üléseknek a megjelenése nagyon vonzó. Ne feledje, hogy kezdetben oldalirányú támogatás jelent meg a sportautókon, és csak azután, hogy elkezdték beépíteni őket a hétköznapi autókba.

Ez a fajta hangolás meglehetősen egyszerű, de meglehetősen drága. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy vannak olyan speciális üléskészletek eladóak, amelyek megfelelnek a kérdéses járműnek.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

A telepítési folyamat csak a régi ülések leszereléséből és újak beépítéséből áll. A választék meglehetősen nagy, kiválaszthatja az üléseket a jármű belső kialakításához.

Szakértői vélemény

Michael. Szakmai szolgáltatásokat nyújtok a jármű belsejének új anyaggal történő bevonására. Rögtön megjegyzem, hogy elég gyakran találkozom olyan helyzettel, amikor át kell dolgoznom, miután megpróbáltam magam elvégezni a munkát. Ebben az esetben csak a költségek növekednek, mivel a korábban felhasznált anyag használhatatlanná válik, ha önálló kísérletet végeznek a munkára.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Igor. Klímaberendezések autóval történő felszerelésével foglalkozom. A légkondicionáló berendezés egy összetett és meglehetősen drága berendezés, amelyet megfelelően be kell szerelni a hosszú távú működéshez. Felrakhatja VAZ-ra, ennek a lehetőségnek a hiánya miatt elég nehéz dolgozni, még drága felszereltségi szinteken is. Ezért a szolgáltatás költsége magas.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Gregory. Szeretné növelni a kényelmet az autóban, és nagy távolságokat megtenni fáradtság nélkül? Az oldaltámasztott üléseket kifejezetten az adott feladathoz tervezték. Szállítással megvásárolhatja őket, a telepítés nem okoz sok nehézséget.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Denis. A VAZ-ek rajongóinak tekinthetem magam, mivel sofőrként szerzett tapasztalataim ellenére csak a hazai autóipar autóit vezettem. Hosszas mérlegelés után 2115 tonnát választottam magamnak, és egyáltalán nem bántam meg - a módosítások után az autó nem úgy néz ki, mint a rá fektetett pénz.

A VAZ 2115 szalon videóhangolása

Bármilyen tökéletes is egy gyári autó, alig van egyetlen olyan tulajdonos, aki ne szeretne legalább egy kis módosítást végrehajtani a dizájnon vagy a megjelenésen. Különösen igaz ez az olcsó hazai autókra, amelyekben szinte minden részlet megköveteli, ha nem is változtatásokat, de átdolgozásokat a normál működés érdekében. A VAZ 2115 sem kivétel. És bár meglehetősen megbízható autónak bizonyult, kevesen használják módosítások és további pénzbefektetések nélkül. Hogy hogyan lehet befektetni a minimális összeget Samarába a maximális eredménnyel, azt együtt fogjuk kitalálni.

Tartalom:

  1. Hogyan helyesen fektessünk pénzt egy VAZ 2115-be?
  2. Az alváz és a kormányzás hangolása
  3. A fékrendszer módosítása
  4. A motor finomítása

Hogyan helyesen fektessünk pénzt egy VAZ 2115-be?

Fektessen be pénzt egy VAZ 2115-beCitymobil

A VAZ 2115 kísérlet arra, hogy meghosszabbítsa a futószalag élettartamát, amely már klasszikus kilencvenkilencedikké vált. Bár mindenki tökéletesen érti, hogy az autó kialakítása a futószalag élettartama alatt kezdett elavulni, mindig megpróbálják a dizájnt legalább valamilyen elfogadható technológiai minimumra hozni. Mindehhez pedig bizonyos beruházásokra van szükség, és minden további vasdarabnak megvan a maga ára.

Minden további hardvernek megvan a maga ára

Ezért derítsük ki, mibe érdemes elsősorban befektetni, és mire lehet várni. Így például a külső hangolásnak, a műanyag karosszéria-készletek, a lökhárítók, a spoilerek és az aerodinamikai szoknyák beszerelésének nincs értelme mindaddig, amíg a futómű, a karosszéria, a motor és legalább a belső tér nem normalizálódik. És van hova pénzt fektetni.

Külső hangolás

Az alváz és a kormányzás hangolása

Alvázhangolás

Először is, modern mércével mérve az autó futóművét már bizonyos fejlesztésekre van szükség, főleg, hogy ehhez minden szükséges alkatrész rendelkezésre áll. Nem kérünk drága Bilstein lengéscsillapítók telepítését Samarában, de néhány, nem is olyan költséges munkát el lehet végezni.

Elektromos emlékeztető

A szervokormány felszerelése a VAZ 2112-re teljesen megfelelő lépés. És ez legfeljebb pár tízezerbe fog kerülni. Még olcsóbb a Priora elektromos szervokormányjának beszerelése. Ehhez szüksége lesz:

  • maga az elektromos erősítő;
  • alátét-alátét adapter;
  • további kardán;
  • kormánykerék burkolata az új 2112 modellektől;
  • szerelési vezetékek csatlakozókkal.

Az elektromos erősítő körülbelül 17 ezerbe kerül a boltban, de biztos lesz abban, hogy az autót megfelelően irányítják, és kevesebb erőfeszítést fordítanak a sín elleni harcra. Belső fejlesztések

A fékrendszer módosítása

Az idős hölgy 2115 dizájnjának további szép kiegészítője a fékhangolás. Nevezetesen - a hátsó tárcsafékek telepítése. Senki nem vitatja, hogy a tárcsafékek sokkal hatékonyabbak, mint a dobfékek. Még akkor is, ha a tulajdonos nem a nürnbergi gyűrűt fogja meghódítani, hanem egyszerűen kényelmesen mozogni a városban, akkor a tárcsafékek karbantartása és működtetése sokkal kellemesebb lesz, és az út biztonságosabb.

Első tárcsafékek

Általános szabály, hogy a 2115-re elülső tárcsafékek vannak felszerelve, amelyek könnyen megtalálhatók használatban. Ez tovább csökkenti a tervezés költségeit. Az egyetlen dolog, amelyet kiegészítően meg kell vásárolni vagy megrendelni, egy alátét, amelyhez a féknyereg csatlakozik. Körülbelül 400 rubelbe kerül egy darab. A tárcsafékek telepítése nem is tart sokáig. Csak akkor kell izzadnia, ha kicsavarja a savanyú rögzítőelemeket, és a kéziféket behelyezi a szerkezetbe. Bár ehhez speciális készleteket értékesítenek, amelyek már készen állnak a telepítésre.

A motor finomítása

Hangoljon olcsón

Kevés vérrel nem lehet legyőzni az őskori motort. Itt integrált és átgondolt megközelítésre van szükség. Egyáltalán nem mindegy, hogy az injektor be van-e helyezve a címkére, vagy van egy régi karburátor. Az ősi motor lényege nem változik. Elég azt mondani, hogy számos meglehetősen összetett munkát végzett:

  • kovácsolt dugattyúk felszerelése, pontos súlybeállítás;
  • T-szelepek telepítése;
  • a vezérműtengely cseréje megváltozott fázisú tengellyel;
  • osztott vezérműtengely-hajtómű felszerelése;
  • hüvelyek unalmas és polírozása;
  • hangolt kipufogórendszer telepítése;
  • a tömbfej felülvizsgálata - kopásálló szelepperselyek, olajpermetezők felszerelése. Kovácsolt dugattyúk felszerelése, pontos súlybeállítás

Ehhez az egész komplexumhoz legalább 50 ezerre lesz szükség, és legfeljebb 15-18 erővel növeli majd a hatalmat. Sőt, mind az üzemanyag-fogyasztás, mind a motor élettartama megváltozik. Ezért érdemes megfontolni, hogy szükséges-e ennyi pénzt fizetni 15 további erőért, és a legjobb esetben is 50 ezer km-enként megjavítani a motort.

A VAZ 2115 külső felülvizsgálata

Ami a VAZ 2115 saját kezű hangolásának külső felülvizsgálatát illeti, amelynek fotóját az oldalon bemutattuk, akkor mindenkinek el kell döntenie és konzultálnia kell először bankkártyával. Fényszóró hangolása

Fényszórók hangolása, belső fejlesztések, további munka a karosszérián - mindennek csak akkor van értelme, ha a 2115 normálisan halad és fékez. Hangoljon olcsón és örömmel, sok sikert mindenkinek!

Olvassa el a Lada Largus hangolása című fotót is

2 készlet nyári kovácsolt R15 téli alufelni R14. test kit termit. Chip tuning. Sport kipufogó, sport plaza sport felfüggesztés. Teljesen megváltoztatott belső tér, drága zene. Az olajat MOBIL 5W-50-gyel töltöttük meg. A közeljövőben 6 millió színben tervezem az alváz világítását. A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A küszöbökkel kezdtem, a gyártót AVR-nek választották, tökéletesen illik egy ilyen típusú autóhoz. Levettem a régi tükröket és felültettem a kerékpárra, még akkor is, ha a kicsi örül, de vettem magamnak fűtési funkciójú tükröt, a szabályozás is elektronikus.

Rossz pillantást vetett az autóra, meghosszabbította a motorháztetőt és a végén meghajlott, a régi ajtókilincsek mindig lesüllyedtek, beragadtak, röviden nagyon rosszul viselkedtek, ehhez eltávolították őket és európákkal helyettesítették őket. Gondoltam teljesen eltávolítani a fogantyúkat, de valahogy nem igazán hittem az elektronikában, mi van, ha a távirányító meghibásodik vagy eltűnik, mivel akkor beülök az autóba, hát legyenek, de szebbek lettek.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuningA zaj mindenütt jelen van: a mennyezetben, az ajtókban, a padlón, a teljes csomagtartóban, az utastér falában, a motorháztető területén, a védelemre szolgáló nyílásokban, mint most egy drága külföldi autóban, nincs felesleges hang. A csomagtartóban akusztika van, ez 2 erős erősítő, 2 mélynyomó, ugyanazon a helyen háttérvilágítással, 6 hangszóró az utastérben, röviden úgy dörög, mint júliusban zivatar. A régi futómű most a garázsban fekszik, az autó új, sportos, 15 hüvelykes kerekekkel, jó és drága gumikkal van felszerelve. A motort még nem érintették meg, jobb időkig hagyták, mivel most pakoljuk a motorháztetőt.

De ott is olyan fejlesztéseket kell végrehajtanunk, amelyek több lovat adnak nekünk. Tehát a Vaz 2115 még csak most kezdte el felfedni képességeit, de ez nem elég, a sportfejlesztések a pillanatukat várják. A tetőn lévő légbeömlőkre gondolok, alaposan megnéztem, úgy tűnik, hogy belefér, marad a megvalósítás.

De a spoiler semmiképp sem megy, bármit is próbálkozzak, csak szerkezetileg a címke nem fogad el spoilereket, így ez az opció félresöpört. Közvetlen áramlású hangtompítót tervezek, az egész kipufogórendszert ki kell cserélni egy Spider 4-2-1-re, ez jobban igazodik a vezetési stílusomhoz, és ebben az esetben a maximális hatást fogja adni. A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuningA benzintank nyaka eltűnt, de hol van a cég titka, máskor elárulom, ez egy teljesen külön történet, amely külön figyelmet érdemel. A díszléceket is eltávolították. Csiszoltam a csomagtartó területét, az összes lökhárítót, most úgy ragyognak, mint egy macska fogai. Érdemes elmondani, hogy a lökhárítók szintén nem szokványosak, megjelenésükben nagyon divatosak. A szélvédőn kívül minden szorosan színezett, elöl pedig az üvegtér 1/3-át elfoglaló sáv található.

A bi xenon is itt van, távolsági fényre állítva. Átfestettem, előtte az autó is ezüst színű volt, de rendkívül vonzónak tűnt, mindenhol karcolások voltak, néhány pont, ezért jó festékkel festettem át, most tiszta ezüst színű. A fényszórók elhomályosultak. A hangszigetelés teljesen kompletten van felszerelve, magában foglalja a rezgést és a hangszigetelést, valamint az akusztikai szigetelést. A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Könnyű hangolás VAZ 2115

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuningElőször a kerekek teljes cseréjével, 15 hüvelykes tárcsák beszerelésével és jó, jó minőségű gumik beszerzésével kezdtem. A natív kormánykerék nagyon kényelmetlen volt, egyszerűen nem fekszik a kézben, de Kalina autójában nagyon tisztességes kormánykerék található. Szerencsére nem kellett Kalina után kutatnom a parkoló körül, hogy később feltörjem és ellopjam; mindent meg lehet vásárolni az üzletekben, még egy kormányt is egy versenyautóból.

A telepítéssel sem volt probléma, eltávolítottam a sajátomat, csavartam egy újat - öt perces üzletet. A kabinban a fülkéből nem ismert háttérvilágítás volt felszerelve. Közönséges izzók hajtották végre. Diódákkal helyettesítettem őket, a fény színe kékre vált. Telepítettem a Pioneer rádiós magnót, ez az egyetlen többé-kevésbé megfizethető áron, amely minden szempontból kielégített. Kiszedtem a szokásos hangszórókat, elöl 16 Helix Durc Black-et, hátul pedig Sony X-ployd-ot szereltem fel. Együtt adtak elegendő térhatású hangot, de mélynyomó nélkül a kép hiányos lenne. Telepítettem a csomagtartóba, erősítőre van szükségem a subhoz, vettem egy kétcsatornás erősítőt. A hátsó színezés kész, mondhatjuk szorosan - 95%.

Kiszedtem minden feleslegeset a kocsiból, mármint a karosszérián kívül, próbáltam simán tartani, kidobtam a névtáblákat, kitűzőket stb. Eleinte volt egy ötlet a fényszórók teljes cseréjére, de aztán úgy döntöttek, hogy a csillókra szorítkozunk, jól néz ki. A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuningDe ennek ellenére kicseréltem az izzókat, a szokásos helyett a Bixenon 5000K-t telepítettem. De nem elegendő csak külső szépséget elérni, vigyáznia kell a biztonságra és az erőre. A fékrendszert a lehető legnagyobb mértékben fejlesztették, elöl 14 hüvelykes szellőző tárcsákkal, hátul pedig lefolyóval. Most ugyanazon féktárcsák felszerelésén dolgozom a hátsó kerekeken.

Az első támaszok SACS gázolaj. Javítani kellett az autó dinamikáját és stabilitását az úton. az alapfelszereltség nem tette lehetővé annak puhaságának bizonyítását az autó számára, de amint az autó lebecsülték, megváltoztatták a lengéscsillapítókat és a rugókat, azonnal érezhető volt, hogy a VAZ 2115 dinamikusabbá vált. autó, csak annyit kellett tennem, hogy elfogadtam a munkát.

A hangtompító nem változott teljesen, mint egyesek, nem lett nagyobb átmérőjű, nem hasadt ketté, fúvókára korlátozódott, amely egyedi hangzást adott. És hogy ez a hang ne zavarja és zavarja az utazás során, kiváló minőségű hangszigetelést hajtottak végre az autóban. Nemcsak az utca felől, hanem a motortérből is vették. A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A VAZ 2115 szalon és műszerfal hangolása

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Ha használt VAZ 2115-et vásárolt, akkor a belső kárpitokat ki lehet cserélni. A kárpitozással egyáltalán nincs probléma, a választék nagy. A színskála is nagy. Ha akarod, exkluzív mintával rendelhetsz. A bőrkárpitozás lesz a legdrágább megoldás, de a bőr nem szívja fel a szennyeződéseket és a nedvességet. A bőr jól bírja a hőmérsékletváltozásokat is.

A dohányzó sofőröknek ez csak egy istenveret, nem kell cserélni a kárpitot minden alkalommal, amikor bika vagy hamu esik rá. Ha az összes kárpitot meg kell cserélnünk a selejtben, akkor annak egy részét ki lehet cserélni, például üléseket vagy ajtóbetéteket. Nincs mindig elég idő arra, hogy mi magunk végezzük el, és nincs is elég készség, egy autószolgálat jön a segítségére.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A szakemberek mindent megtesznek az Ön ízlése szerint. A következő pillanat a műszerfal. A szokásos változat meglehetősen unalmas, megváltoztathatja őket másoknak, például megváltoztathatja a tárcsát és a kezeket, beállíthatja a háttérvilágítást. Általában mindent ki lehet emelni a kabinban, ez fantázia lenne.

Ez nem csak szép, hanem segít tökéletesen eligazodni az autó belsejében. A Vaz 2115 hangolása nem csak a szépség kedvéért szolgál, hanem lehetőség van felszerelni felszereléseket is az autó és az utasok biztonsága érdekében.

Ide tartoznak a légzsákok, a sport övek és az ülések, a karosszéria megerősítve van és a támasztékot beépítik.

A szalonnak kényelmesnek kell lennie, ehhez mindenféle polcot, tartót és állványt raknak. Rövid távú utazások során nem feltűnő, de a szalonban való hosszú tartózkodás esetén nagy szerepet játszik. Ez magában foglalhatja az akusztikát és a fedélzeti számítógépet is.

A BK általában jó dolog, egy bizonyos konfigurációban a VAZ 2115-ben található, de alapvetően helyette vásárláskor csak bedugott lyukat látunk. A vezetőnek a lehető legnagyobb mértékben az útra kell koncentrálnia.

És az összes reccsenés, dübörgés és nyikorgás elvonja a figyelmet az útról, és ennek rossz vége van

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Hangrendszer telepítése a VAZ 2115-be saját kezűleg

Összességében, figyelembe véve az audiorendszer minőségével kapcsolatos összes preferenciát és követelményt, három fő szempontnak kell jelen lennie az autóban. Ezek tartalmazzák:

  1. Kényszerített osztályú hangrendszer, amely lehetővé teszi a hangteljesítmény növelését különböző frekvenciákon;
  2. Három sávos előlap, amelynek segítségével a lehető legnagyobb mértékben növelheti a hangerőt a minőség romlása nélkül;
  3. Kettős mélynyomó, amely lehetővé teszi az egyik vagy mindkét kimeneti csatorna bekapcsolását.

A háromutas crossover négy szűrővel rendelkezik a szokásos kettő helyett. A 300 Hz kapacitású szűrő alkatrészeinek paraméterei - a kör háromszor nagyobb, mint egy hasonló szűrőé 3 kHz-en. Az ár is három nagyságrenddel magasabb. Ezért egy ilyen rendszer nem mindenki számára elérhető.

A 3 utas elülső része a jó hangminőség érdekében van beállítva. Az installáció kiválasztása empirikusan történik

A magassugárzókat a szélvédő irányában telepítik.

És a legfontosabb ő maga. A választás során előnyben részesítse a vezető akusztikai márkák modelljeit. Figyeljen a bemeneti-kimeneti csatlakozókra, minél több van, annál jobb, mert a jövőben valószínűleg bővíteni szeretné saját képességeit. A rádiós magnó használatának megkönnyítése érdekében javasoljuk a központ telepítését.

A teljesen összeszerelt és útra kész autórádió-rendszer standard elemkészletet tartalmaz. Ezek tartalmazzák:

  1. A fejegység váltó. Most gyakrabban kezdtek gyártani kivehető panellel rendelkező modelleket.
  2. A szabványos módosítás antennája.
  3. Négy erős hangszóró.

A rendszer fő hangszórói a következő séma szerint vannak telepítve:

  1. A középső és a középsugár az ajtókba van szerelve;
  2. A magassugárzók az első oszlopokba vannak felszerelve;
  3. További két hangszórót és egy mélynyomót helyeznek el az akusztikus polcon.

Megesik, hogy a megvásárolt eszközök mérete nem felel meg a lyukak szabványos méretének. Ebben az esetben a legjobb a dobogókat használni. Lehetővé teszik a hangszórók irányba történő beágyazását különböző forgatási és dőlési szögek alkalmazásával.

A rádió rendelkezik rádióval, MP3-CD-lejátszóval, hangfájlok lejátszásának lehetőségével SD-kártyákról és különféle USB-meghajtókról. Bárki leginkább a fantáziájától és a tervek megvalósításához szükséges források rendelkezésre állásától függ.

Ön is spórolhat egy kicsit, ha maga végzi a hangolást.

Egy forrás: http://PortalVAZ.ru/tyuning-vaz-2115-optika-obves-diski-svoimi-silami/

Vaz 2115: Barkácshangolás

Az orosz autórajongó még 1996-ban ismerkedett meg a VAZ 2115 modelljével, ezt követően a szedán határozottan elfoglalta helyét a költségvetési fülkében. Ma a „tizenötödik” helyet magabiztosan foglalja el az ugyanolyan sikerű Priora és Kalina, de még túl korai leírni a Samara 2 vonal ősét. Természetesen a megavárosokban egyre nehezebb látni ezt a modellt, de nem hagyja el hamarosan a tartományi utakat.

Különösen, ha figyelembe vesszük az autó népszerűségét a "garázs" átalakítás szempontjából. Nem lesz nehéz a VAZ 2115 kiváló minőségű hangolását saját kezűleg végrehajtani, és a mester megfelelő készségével egyáltalán nem szükséges beszélni az autó elavulásáról. A frissítés az irányítópulttól az alvázig terjedő összes területre hatással lehet, és ha szükséges, akkor célszerű dekoratív elemeket hozzáadni.

Test tuning

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A külső fejlesztéseknek javítaniuk kell az autó aerodinamikáját, funkcionalitását és védelmi tulajdonságait. Ezt a részt a lökhárítóból kezdheti meg. Trapéz alakú légbeömlő van felszerelve a közepére, amelynek köszönhetően a motortér lehűl. Kívánatos, hogy a VAZ 2115 lökhárítójának hangolása lehetővé tegye a Priora ködlámpák felszerelésére szolgáló aljzatok jelenlétét is.

Ezután folytathatja a spoilert. Ez az elem amatőr kategóriába sorolható, de egy ilyen új dolog előnyei meglehetősen jelentősek. Egyrészt a spoiler lakonikusabbá és vonzóbbá teszi a karosszériát, másrészt növeli az aerodinamikai tulajdonságokat. Mindenesetre kiválaszthatja ezt a tartozékot egy meghatározott formával, amely megfelel az esztétikai ízlésnek.

Fényszórók frissítése

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A "tizenötödik" fényszórói észrevehetően elavultak a modern társaikhoz képest. A manapság népszerű "angyalszemek", vagyis a LED-es lámpák új lélegzetet vesznek az optikában. A piacon vannak olyan speciális készletek, amelyek bármilyen probléma nélkül felszerelhetők a VAZ gépkocsikba. Különösen a VAZ 2115 fényszórójának hangolása végezhető monoblokkos ház modelljeivel.

Ilyen rendszerek tartalmaznak LED irányjelzőket és ugyanazokat az "angyalszemeknek" nevezett gyűrűket. Közeli és távolsági fény esetén bélelt optikát használnak. A telepítést rendszeres helyszíneken hajtják végre, a pótüveg és javító tartozékok külön megrendelhetők.

Chipelés

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A VAZ 2115 egyik előnye a tápegység, nem ajánlott beavatkozni a készülékbe. De van értelme chiphangolást végezni. Ez a motort vezérlő számítógépes egység programozási művelete. Az adott firmware-től függően a tulajdonos csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást vagy javíthatja a jármű dinamikáját. Azok számára, akik nem használnak motoros adalékokat, a VAZ 2115 saját kezével történő aprítása aprítással is a legjobb megoldás a nyomaték növelésére.

A legfontosabb az, hogy kiszámolja azokat a paramétereket, amelyekre a firmware fog működni. A népszerű verziókban a programozás lehetővé teszi az alacsony sebességgel történő munka optimalizálását, a gyújtás pillanatában történő beállításokat stb. Fontos azonban megjegyezni, hogy egyes tulajdonságok javítása elkerülhetetlenül hatással van másokra.

A fékrendszer módosítása

Ez a művelet a hangolási programban kizárható, mivel a VAZ 2115 elfogadható minőségű fékekkel van felszerelve. Javasoljuk a rendszer fejlesztését, hogy a VAZ 2115 sportos jelleget kapjon.

A hangolás ebben az esetben magában foglalhatja a kettős membránú vákuumfék-emelők beépítését, amelyek megduplázzák a pedál nyomását.

Ha az autó megnövelt átmérőjű tárcsa mechanizmusú fékekkel van felszerelve, akkor előkészítő munkát kell végezni az alkatrészek telepítéséhez szükséges csatlakozók növelése érdekében.

Sebességváltó hangolása

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A forgácsolási eredményektől függően szükség lehet erőátviteli megerősítésre. Az a tény, hogy a megnövelt tolóerő hozzájárul a teljesítmény növekedéséhez - ezért a kerekek és a motor között elhelyezkedő alkatrészek terhelései megnőnek. Vagyis az autónak meg kell őriznie a mechanikus alkatrész erőforrását a VAZ 2115 maximális terhelésének feltételei mellett. A sebességváltó hangolása magában foglalhatja az önzáró differenciálmű bevezetését.

De fel kell készülnie arra, hogy a kezelés szenvedni fog. Ennek eredményeként az autó melletti kanyarodást a legnagyobb sugár mentén hajtják végre, amely pontosabb kormányzást igényel a vezetőtől. A frissítés után sok tulajdonosnak változtatnia kell vezetési szokásain.

A motor teljesítményének növekedése hozzájárul a sebességváltó egyéb gyenge pontjainak megjelenéséhez - ez különösen érvényes a VAZ 2115 tengelykapcsoló egységre. A hangolás elősegíti ezt a helyzetet egy könnyű lendkerék, merev kosárrugók és fém-kerámia tengelykapcsoló felszerelésével. lemezek.

Szalonhangolás

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A szalonban végzett munka nagy része a befejező anyagok felújításával, vagyis a szűkület megvalósításával kapcsolatos. Az első lépés annak eldöntése, hogy milyen anyagok díszítik a VAZ 2115 belső terét. A szalon hangolása az anyagi lehetőségektől függően műbőr, valódi bőr vagy Alcantara segítségével történhet. Természetesen a munka minősége közvetlenül függ a választott anyagtól. Például műbőr hólyagok és könnyek hosszabb használat esetén. A természetes bőr és az alcantara hiányzik ezekből a hiányosságokból, de költségük sokkal magasabb.

Az ülések, az oszlopok és a tető felületének meghúzása után folytathatja a műszerfalat. A dekoratív kialakítás mellett a VAZ 2115 készülékek hangolása előírja az elektronikus töltés frissítését is, de nem lesz szükségtelen szűkület.

Ehhez nem szőtt mintákat használhat, amelyek alapján pontos és pontos befejezést készíthet. A kabin belsejében végzett felülvizsgálat az elektromos vezetékek és világítóeszközök cseréjével is járhat.

De itt fel kell mérni a gép jelenlegi állapotát - talán további munkára lesz szükség.

Következtetés

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A fejlesztések listája a tulajdonos igényeitől függően bővíthető, módosítható vagy szűkíthető. Mint más esetekben, sok minden meghatározza a VAZ 2115 frissítésének célját. A hangolás lehetővé teszi, hogy az autót kifelé szilárdabbá és extravagánsabbá tegye, javítsa a dinamikát, bővítse az elektronikus töltés funkcionalitását, és új mechanikai alkatrészek megbízhatóságát emelje. szint.

Mivel a modell nem tartozik a terepjárókhoz, az újratervezés minden területe általában a sebesség minőségének javulásához vezet. Például a forgácsolás a motor működésének optimalizálására irányul, és a VAZ 2115 megnövekedett terhelésének eredményeként az alváz véglegesítésre kerül.

A belső hangolás, az új díszítés teljes fényezésével, helyet kínál a sportos elemek elfogadásához is. Ez megoldható ülésekkel és új kormánykerékkel. A másik dolog az, hogy a komoly hangolás nem mindig igazolja önmagát az elavult állami alkalmazottakon.

Végül is ne feledkezzen meg azokról a pénzügyi költségekről, amelyeket a frissítés minden eleme megkövetel.

Egy forrás: https://www.syl.ru/article/196476/new_vaz-tyuning-svoimi-rukami

Vaz 2115 hangolás saját kezűleg

Valószínűleg minden tulajdonos álmodik VAZ-autójának tuningolásáról, azt hiszem, nincs egyetlen ember sem, aki szeretné, ha raktáron lenne ez az autómárka. Tehát beszéljünk arról, hogy az ilyen hangolásnak milyen lehetőségei vannak, és mi szükséges a megvalósításához.

Karosszéria készlet VAZ-2115

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Az autó megjelenésének megváltoztatása a legelterjedtebb és legnagyobb tömegű lehetőség a hangolásához, mert milyen bűn elrejteni ennek az autónak a dinamikus teljesítményét, az nagyon jó.

A tompa első lökhárító cseréje nem olyan nehéz, sok lehetőség közül lehet választani, de ügyelni arra, hogy ez ne befolyásolja a hasmagasság csökkenését, és ezért az autó terepjáró képessége már nehezebb feladat.

De mindig vannak lehetőségek, a lényeg az, hogy ne kérdezzék meg a tulajdonosokat az ilyen manipulációk célszerűségéről, különben különféle módon tudnak magyarázatot adni, többek között egy tartó segítségével.

Van egy másik, az előző példánál is szerencsétlenebb, a szoknya "maxi" változata biztosan nem néz ki, de az első lökhárító lendületesebb és modernebb megjelenést kölcsönöz az autónak.

Az autó hátulját gyakran meglehetősen mély hangolásnak vetik alá, ami nem mindig kedvez karcsú sziluettjének, és valamiféle középkori gőzmozdony, és nem a 21. századi gép látszatát kelti. A hangtompító nikkelezett konzervdoboza nem mindig takarít meg ebben a tekintetben. Több lenne, legalább négy, a kilátás egyértelműen frissebb lenne, de sajnos nem mindig ezt teszik.

  • A csomagtérfedélhez gyors kézzel csavarozott spoiler természetesen némi erőfeszítést kényszerít arra, hogy a hátsó kerekeket szorosabban nyomja a talajhoz, amikor az autó még mindig nagy sebességet ér el, de továbbra is rejtély .
  • És itt van egy jó lehetőség a VAZ 2115 hátsó hangolásához, négy kipufogócső csak hangsúlyozza a stílust, és nem rontja a megjelenést.
  • Egy másik példa a rossz helyre a következő fotón látható.

Figyelembe véve az utastér nem túl jó elszigeteltségét a külvilágtól, kétséges öröm az utasok számára, hogy végig szimatolják a kipufogót, és nem tény, hogy pozitívan értékelik az ilyen hangolást. Nem hiába tervezik egy autó tervezésénél az egyik feladatot, hogy a tervezők szembesüljenek a kipufogócső elmozdításával az utastértől annak érdekében, hogy csökkentsék az utasok kipufogógázokkal történő mérgezésének kockázatát.

De ezen a fotón meglehetősen alapos és merész az ajtók hangolása, valószínűleg a modernizáció magát a testet is megérintette, és ez nem érintette a kolhozot, de szakmailag, egy VAZ 2115-en saját kezűleg nehéz olyan hangolást végezni, mint a fotón. Ilyen külső hangolás esetén egyszerűen bűn, ha nem frissítjük a motort, ami valószínűleg megtörtént.

Műszaki hangolás "Pyatnashki"

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A VAZ-2115 motor tulajdonosa kijelentései szerint meglehetősen sikeres, ezért a hangolás fő iránya, amely javítja a teljesítményét, a forgácsolás.

A motor forgácsolása

Van elég videó a VAZ 2115 chip tuningról az interneten, és minden tulajdonos legalább egyszer érdekelte ezt a témát, de mi ez és mit ad pontosan. A chip tuning egy szoftveres változás a motor számítógépes vezérlésében.

Különböző célokra hajtják végre, a tulajdonos preferenciájától függően: valaki nagyobb tapadást akar alacsony sebességnél, valaki csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és valakinek meg kell változtatnia a gyújtás időzítését, hogy átváltson benzinre vagy fordítva alacsony oktánszámú benzinre.

Sportolási lehetőségek is vannak, egyes esetekben 5% -kal növelik az energiát, ami nagyon jó egy motor számára, amelynek már körülbelül 90 lova van. Akiknek ez az 5% nem keresi a motor mélyebb megváltoztatásának módját.

A henger-dugattyú csoport hangolása

A VAZ-2115 motor hangolásának fő iránya a térfogat növelése, a henger falainak csiszolása, könnyű főtengely és dugattyúk felszerelése, a szívócsatorna cseréje vagy módosítása. Mindez javított kenéshez, a főtengely könnyebb mozgatásához és ennek eredményeként a nagyobb működési sebesség és ezáltal a teljesítmény eléréséhez vezet.

A hengerfej és annak tartalmának hangolása

A hengerfej beállítása a következő lépés, amelyet általában a henger-dugattyú csoport korszerűsítésével párhuzamosan végeznek, lehetővé téve a motorok teljes megnövelt teljesítményű kinyitását.

Ez magában foglalja a kipufogónyílások fúrását a hengerek szellőzésének javítása érdekében, a szívónyílások őrlését a hengerek üzemanyag-keverékkel történő jobb megtöltése érdekében, a vezérműtengely cseréjét egy módosított, magasabb bütykös profillal, valamint a rugók, csapok, szelepek cseréjét a továbbiakkal tartós vagy könnyebb változatok.

Tuning váltó VAZ-2115

A motor teljesítményének növekedése automatikusan az autó összes többi részének terhelésének növekedéséhez vezet, különösen ebben a tekintetben a sebességváltó szenved, amely kénytelen a megnövekedett nyomatékot továbbítani a motorról a kerékre.

Saját és az utasok biztonsága érdekében a motor hangolása után a következő dologra kell gondolni, a hajtómű ugyanazon változtatásával. A kanyarodás nagy sebességű megvalósításához az autó tulajdonosai gyakran korlátozott csúszású differenciálművet helyeznek el.

Ez a frissítés drasztikusan megváltoztatja a kezelhetőséget, mert az autó a legnagyobb sugár mentén hajlik egy kanyarba, amely pontosabb kormányzást és nagyobb koncentrációt igényel vezetés közben.

Szintén fontos a tengelykapcsoló hangolási lehetőség, amely egy könnyű lendkerék, szinterezett tárcsák és merev kosárrugók. Mindez gondosabb egyensúlyozást igényel az állványon, de az eredmény megéri.

Ne felejtsük el, hogy lassítani is kell.

A megnövekedett teljesítményt és ennek megfelelően a sebességet valamivel le kell állítani menet közben. Ebben a tekintetben hasznosak lesznek a vákuum kettős membránú fékerősítők. Telepítésük feltételezi a fékpedál nyomásának kétszeres növekedését. Túl nagy átmérőjű tárcsafékek telepítésekor erre az intézkedésre szükség van.

Tuning szalon VAZ 2115

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A hálózaton számos fényképet és videót talál a VAZ 2115 és általában a VAZ család belső terének tuningjáról, amelyekre csak az emberek nem találnak ki ebben a tekintetben. És ez nem meglepő, mivel az idő nagy részét a szalonban töltjük, ezen keresztül felvesszük a kapcsolatot az összes kezelőszervvel, miközben az ilyen hangolás meglehetősen megfizethető, és saját kezűleg is elvégezhető, külső szakemberek bevonása nélkül.

Automatikus denoising

Az autóban sok tulajdonos számára érezhető kényelmes érzés nem kevésbé fontos, mint egy erőteljes motor, ami azt jelenti, hogy a fűrész-, hang-, hő- és zajszigetelés növekedése biztosan nem lesz felesleges.

Ez a munka ráadásul nem igényel különösebb tudást, csupán alaposságot, pontosságot és kitartást igényel a munkában. Ugyanez vonatkozik a kárpitra is.

Ennek a munkának a kiváló minősége garantálja a kárpit hosszú élettartamát és friss megjelenésének megőrzését.

Vezető- és utasülések

Az ülések hangolása nemcsak a banális összeszűkülést vonhatja maga után, hanem a funkcionalitás bizonyos mértékű bővítését is, például fűtés vagy hangszórók bevezetését.

Az irányítópult az a hely, ahová a vezető szeme az egész vezetési folyamat alatt beszegődik, a hangolásához rengeteg lehetőség kínálkozik: ez a LED-es háttérvilágítás, az egyes mérlegek és a kiegészítő vezérlőberendezések. Nagyon sok lehetőség van, és mindegyik a maga módján hangsúlyozza az autó tulajdonosának egyéniségét.

És a legvégén ...

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Hatalmas tömeg van a hangolási lehetőségekről, egy rakás cikket írtak erről, sok videót forgattak az interneten, de ez a téma kimeríthetetlen. Mindig lesznek kézművesek, akik kitalálnak valami újat és eredetit. Végül is nem hiába egyes példányok hangolásának költségei 2 vagy akár 3-szor meghaladhatják az autó költségeit. Általában végezzen hangolást, mutassa meg egyéniségét, de tegye okosan. Sok szerencsét.

Egy forrás: http://RuliKolesa.ru/vaz-2115-tyuning/

Hogyan készítsük el a VAZ 2115 hangolást?

Hogyan készítsük el a VAZ 2115 hangolást? Ez a kérdés érdekli az autósokat. A "hangolás" fogalmát az autótulajdonosok általában az autó fogyasztói tulajdonságainak javítását szolgáló megnevezésnek tekintik.

Bármely kísérletező számára: megjelenéssel, belső térrel vagy motorral - természetesen a hazai VAZ-termékek optimálisan alkalmazhatók, amelyek a minimalizmus példájaként, valamint a fiatal és haladó egyének kreatív ötleteinek megvalósításához megfelelő tesztterepként érkeznek a futószalagról.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Tuning VAZ 2115

Az egyik kedvenc autó a kísérletezéshez a kilencedik család legújabb fejlesztése, amely már távozott a futószalagról - a VAZ 2115.

És ma már a fennmaradt példányokból is nehéz olyan autót találni, amelyhez egyes tulajdonosok keze nem lett volna rögzítve: az autóban valamit biztosan módosítottak, hangoltak vagy igazítottak a tulajdonoshoz. Ezt gyakran azért teszik meg, hogy megmutathassák a fiúknak. A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg három irányban történhet:

  1. A gép megjelenése.
  2. Szalonhangolás.
  3. A motor beállítása.

A változások mindhárom alkatrészben egyszerre lehetségesek, mindez a tulajdonos vágyától és képességeitől függ, és a Lada végtelenül fejlődhet.

A Lada megjelenésének hangolása. Külsőleg az autó nagyon kiegyensúlyozottnak tűnik, és a VAZ tervezői több mint 20 éve gyártják. Az új tulajdonos figyelmét általában a lökhárítók és a világítás gátolja. Számos műhelyben és online vásárlási oldalon elképzelhetetlen mennyiségben megtalálhatók és megvásárolhatók a VAZ 2115 különféle testkészletei.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Egy adott autó telepítése és beállítása önállóan elvégezhető, ha rendelkezik az autó szervizeléséhez és gyakorlathoz szükséges eszközkészlettel, gödörrel vagy felüljáróval, amelyet önállóan vagy az iskolai munkaórákon szerzett be. A felüljáró vagy a gödör jelenléte nem előfeltétel, de nagyon kívánatos, mivel megkönnyíti a munkát, alkalmazkodik az üzleti hangulathoz és igazi autószerelőnek érzi magát.

Miután elvégezte az új lökhárítók és világítóberendezések telepítését, meg kell győződnie arról, hogy a meglévő kipufogócső helyesen és kényelmesen helyezkedik el.

Nem szabad hozzáérnie az újonnan telepített lökhárítóhoz, hogy elkerülje a hevüléssel járó deformációt és az esetleges gyújtást. A cső nem lehet a lökhárító mögött, vagyis benne, anélkül, hogy kimenne a kipufogó.

Ebben az esetben a kipufogógázok beléphetnek az utastérbe, ami tele van az utasok és a sofőr banális mérgezésével.

A jobb megjelenés és a jó teljesítmény fenntartása érdekében ki kell választani a megfelelő fúvókákat a cső végéhez a piacon található nagy mennyiségű kínálatból.

A megjelenés kezdeti fejlesztésének sorozatának vége érdekében érdemes alaposabban megvizsgálni az a la Formula 1 tükröket, és elkezdeni javítani az autó belső terét.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

Belső és motorhangolás

Sok autótulajdonos végzi a VAZ 2115 szalon beállítását. A VAZ szalon (ez a hazai autóóriás bármely modelljére vonatkozik) hatalmas tesztelőhely a szépség és a kényelem megteremtésére, egy adott tulajdonos számára megfelelő. A 2115 utastér hangolása a kényelem megteremtése, a zaj csökkentése és az esztétika egyéni megértése érdekében történt.

A VAZ módosítása a kényelem megteremtése érdekében egy légkondicionáló felszereléséből és az ülések vagy legalább egy, a vezető cseréjéből áll. A sofőr nagy távolságokat képes megtenni autójában, és a háta nagyon érzékeny a kényelmetlen leszállásra a hosszú utak során Szülőföldünk útjain.

Az autó paneljét a tulajdonosok módosíthatják, bőrbe lehet szorítani. Van egy panel megváltozott színvilággal, gyakran rendkívüli. A színes játékkal többszintű belső terek jönnek létre, amelyek új tartalommal és hangerővel töltik meg az autót. Az eredeti kormánykerék felszerelésénél és a szokásos zene cseréjénél továbbra is gondolkodni kell az autó hangszigetelő tulajdonságainak javításán.

A zaj csökkentése érdekében szét kell szerelni a panelt, és be kell szerelni a légkondicionálót, mivel az összes légbevezető és szívótömlő illeszkedik a rajta lévő légcsatornákhoz.

A motor zajának csökkentése érdekében ugyanakkor szükséges egy szigetelőanyagból készült tömítés is, amely az autó burkolatára történő felszerelésével egyidejűleg szükséges.

Az ajtók burkolatát újra meg kell húzni, figyelembe véve annak hangelnyelő tulajdonságait és a sztereó rendszer újonnan telepített hangszóróit.

A VAZ 2115 motor hangolása szintén népszerű. A 2115 ilyen hangolása függetlenül elvégezhető.

Javítani lehet a tápegység teljesítményét egy új vezérlő felszerelésével, amely az utastér jobb oldalán, közvetlenül a torpedó alatt helyezkedik el.

A forgácshangolás a vezérlő elektronika beállításának megváltoztatásából áll, amely képes szabályozni a keverék összetételét, a gyújtás pillanatát és a keverék kompressziós erejét a hengerblokkban.

A motort gazdaságosan működtetheti, de a jármű dinamikája csökken. A teljesítmény növekedésével az autó szó szerint kitör a vezető alól, de az üzemanyag a csőbe repül. Ezek a beállítások egymástól függetlenül módosíthatók új vezérlők telepítésekor, amelyek bizonyos módokhoz vannak varrva.

A motor hangolása mélyebb lehet, ha a hengerfelületek polírozásáról, a főtengely könnyítéséről, a dugattyúgyűrűk felszereléséről és a dugattyúszoknyák vágásáról van szó.

Mindez a motor belsejében lévő súrlódási erő csökkentése és ennek megfelelően a motor hatékonyságának növelése érdekében történik. Az ilyen munkákat csak szakemberek végezhetik, áruk van, hosszú távú hatásra tervezték őket. A chip tuningolással együtt ezek az események elképesztő eredményt hozhatnak a VAZ 2115 típusú autó tulajdonosának.

A tökéletességnek, vagy inkább az autó fejlesztésének nincs határa, amelyet a XX. Század 90-es évekbeli mintájának hazai márkáinak átlagos fogyasztója számára terveztek. Amíg pedig ennek a vállalkozásnak a rajongói kihalnak, munkájuk új eredeti mintái megtalálhatók az ország útjain.

Egy forrás: https://korchim.ru/biblioteka/prochee/tyuning-vaz-2115.html

Chip tuning VAZ 2114, 2113, 2115: jobb, ha te magad csinálod, vagy egy szervizben?

Melyik orosz modell tulajdonosának nincs álma arról, hogy javítsa autóját, hűvösebbé tegye, inkább hasonlítson egy külföldi autóhoz? A hangolás segít. Segítségével javíthatja az autó aerodinamikai tulajdonságait, növelheti a sebességet, egyedivé teheti kedvenceit, és messziről felismerhetővé válik.

De ebben a cikkben nem az autó megjelenéséről vagy annak aerodinamikájáról fogunk beszélni, hanem a chip tuningról.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuningAz ECU különböző módon programozható

Mi a chip tuning?

Az elmúlt 20 évben gyártott összes autó elektronikus vezérlőegységgel van felszerelve. A VAZ-2114 sem kivétel. Az ECU kiolvassa a motor hőmérsékletéről és egyéb paramétereiről szóló információkat, eldönti, hogy mikor és mennyit kell ellátni olajjal, benzinnel, beállítja az autó sebességének és teljesítményének jellemzőit.

A VAZ chiphangolása magában foglalja az ECU mikrokapcsolatának megváltoztatását, de ezek a változtatások nem jelentik az autó számítógépének tokjának kinyitását, forrasztópáka és csavarhúzóval történő kiválasztását. Minden ékszerekkel és finomságokkal készül.

Mondhatjuk, hogy a motor chipbeállítása egy autó "agyának" átprogramozása.

Meg kell jegyezni, hogy néha a gyártó maga javasolja az autószoftver firmware-jének elkészítését.

Tény, hogy az üzem programozói tovább javítják az elektronikus töltést, új gépekre telepítik.

A racionalizált szoftver jelentősen javítja az autók műszaki jellemzőit, ezért az üzem felajánlja az üzemeltetett autóknak, hogy villogásuk révén új, fejlettebb "agyra" váltsanak.

A vezérlőegység szoftverének újraprogramozása egy autószerviznél végezhető el. Minden önbecsülõ autószolgálat arzenáljában akár 6 ezer különbözõ firmware is található. A VAZ 2114 chip tuning költsége a szolgáltatásban 4-6 ezer rubel. Maga a munka 2 órától 2 napig tarthat.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuningHa maga nem tudja, hogyan, jobb, ha kapcsolatba lép a szervizzel, a varázsló pontosan konfigurálja a számítógépet, ha szükséges

Mit kell először tenni?

Mielőtt beavatkozna a VAZ szoftverbe, ajánlott

  1. diagnosztizálni működő rendszereit, és ha szükséges, javítani az egységeket és alkatrészeket. Ne felejtsük el, hogy a hangolás célja a VAZ 2114 gyorsabbá tétele, az erőforrás teljesítményének növelése. A meghajtó egységek terhelése megnő, amelyet a hibás vagy kopott alkatrészek nem tudnak kibírni.
  2. Ezután meg kell találnia, hogy a forgácsolás lehetséges-e kifejezetten az autójában. Nem minden gépi szoftver engedi olvasni magát. Ennek megfelelően egy ilyen program nem írható felül.
  3. Ugyanakkor meg kell győződnie arról, hogy a VAZ 2114 firmware megadja-e azt az eredményt, amelyet elvár tőle. Az a tény, hogy a gyártó, létrehozva az ECU programot, néha tartalékot hagy a motor teljesítményéről, programszerűen korlátozza az autó képességeit. Ebben az esetben a vezérlőegység újraprogramozása azt az eredményt adja, amelyet elvárhat ettől az eljárástól. De ha az ECU program magában foglalja a motor összes képességét, akkor a hangolás haszontalan lesz.

DIY firmware

A barkács chip tuning elvégezhető, ha ért az elektronikához. Ehhez szüksége van

  • jegyzetfüzet;
  • a lemezre rögzített licencelt firmware;
  • programozó, vagyis olyan eszköz, amely felülírja az ECU mikrokapcsolását.

Az autóipari vezérlőegységek különféle programok szerint működnek. Közülük a leghíresebb a Delphi, a Bosch és a Valeo. Fontos tudni, hogy melyik program található az ECU-ban. A professzionális programozó önállóan módosíthatja az autó agyának beállításait.

Csak a ChipTuningPRO szoftverre van szükséged, amelynek segítségével az autóelektronika beállításaiban változtatásokat hajtanak végre. A kevésbé fejlett illesztőprogramok kész program segítségével saját kezűleg villogtathatják a VAZ 2114 agyát. ehhez programozó kell.

Ez az az eszköz, amelybe a vezérlőegység mikrokapcsolása beillesztésre kerül. A drága programozó modelleknél időnként akár tíz különböző mikrovezeték is van.

Ennek az eszköznek a segítségével megadhatja a meglévő firmware paramétereit, sőt megfelelő ismeretekkel beavatkozhat zárt folyamatokba.

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuningA ChipTuningPRO működésben

Fontos. Nem rendelkezik alapvető programozási ismeretekkel, nem szabad saját kezével foglalkoznia a chiphangolással. Ha valaki soha nem tartott kalapácsot a kezében, akkor nem hajthat szöget a fenyőtáblába. Az elektronikus berendezések nem kalapácsok, sokkal több ismeretet és készséget igényelnek.

Milyen eredményt érhet el

  • Az újbóli villogás 5% -ról 25% -kal, a nyomaték pedig 15% -kal nőhet.
  • A megnövekedett motor teljesítmény miatt az üzemanyag-fogyasztás érezhetően csökken - akár 12% -kal. De az aprítás után az autó jobb minőségű benzint és olajat kezd fogyasztani. Például az ECU újraprogramozása előtt az autód 92. benzint fogyasztott, a firmware után a motor 95-nél kezd dolgozni, ami szintén pozitív hatással van a motor teljesítményjellemzőire. A gáz futásteljesítményének növekedése csak akkor lehetséges, ha a vezető a megnövekedett motorteljesítményt kezdi maximálisan kihasználni. És ez nem gyakran fordul elő. Sok sofőr pontosan úgy szervezi meg az agyának újraprogramozását, hogy takarékoskodjon a benzinnel.
  • Az újbóli beállítás minőségileg javítja a ventilátor teljesítményét, ami befolyásolja a hidegindítást, ezáltal csökkentve a gyorsulási időt.
  • A hangolás eredményeként a kipufogógázok toxicitása csökken.

Általában a kiváló minőségű és hozzáértő chiphangolás optimalizálja az összes motoralkatrész működését, kényelmesebbé és olcsóbbá teszi az autó vezetését.

Egy forrás: https://autovaz-2114.ru/good-to-know/chip-tyuning-vaz-2114-2113-2115-luchshe-sdelat-samomu-ili-v-servise/

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg

Az első dolog, ami a VAZ-2115 újonnan gyártott tulajdonosának eszébe jut, az a kérdés: hogyan lehet az autónak „nem mindennapi kifejezéssel ellátott arcot” adni? Mit? Az autó dinamikus tulajdonságai, különösen a VAZ-11183 motorral felszereltek, elég kielégítőek.

Az első dolog, ami a VAZ-2115 újonnan gyártott tulajdonosának eszébe jut, az a kérdés: hogyan lehet az autónak „nem mindennapi kifejezéssel ellátott arcot” adni? Mit? Az autó dinamikus tulajdonságai, különösen a VAZ-11183 motorral felszereltek, elég kielégítőek. Ezért nagyon, nagyon gyakran a VAZ 2115 hangolása csak az autó megjelenésének megváltoztatására korlátozódik.

Az unalmas első lökhárító cseréje építészetileg kompetens és funkcionálisan tökéletes formakészítő műalkotásba nem könnyű (nehéz megtalálni a termék megfelelő példányát), de ha sikerül elvégeznie a feladatot, az autó drámai módon megváltozik.

Azonban, mint mondják, lehetőségek vannak! Némelyikük képes a felismerhetetlenségig módosítani az autót, megfosztva attól a reményt, hogy még az alacsony akadályokat is legyőzze, ugyanakkor javítja az egyszerűsítést. Jobb, ha nem kérdezed meg az autó tulajdonosát az ilyen átalakítások esztétikai koncepciójáról, különben megragadja a tartóelemet és hogyan magyarázza ...

Itt van még egy példa egy autó maxi szoknyába öltöztetésére, nem kevésbé szerencsétlen, mint az előző. De milyen csodálatosan néz ki az első lökhárító, harmonikusan megtervezve, gondosan kivitelezve és friss, modern megjelenést kölcsönözve az autónak. A VAZ-2115 hátuljának terjedelmes, nehéz lökhárítóval való ellátása, tisztán díszítő kiemelkedésekkel és zsebekkel díszítve, az autó karcsú sziluettjéhez hasonlóságot mutat a gőzölős vasalóval. A csillogó nikkel kipufogócső megmenti a napot, de ez az egyik, és ez nem elég. Egy ilyen karosszéria-készlettel legalább négy ilyen cső tökéletesen kombinálható lenne ...

Sokkal jobb lehetőség a hátsó lökhárító "címkéjének" beállítására. A csövek túlzott mennyisége nem rontja az élményt:

De figyelmeztetni szeretnék a kipufogócső ilyen elrendezésére: a tervezők meglehetősen ésszerűen megpróbálják a lehető legtávolabbra vinni a csövet az utastértől! Az ilyen hangolás növeli az autó utasainak kipufogógázai által történő mérgezés kockázatát ( az alábbi fotón )

Vessen egy pillantást a következő fotóra: az ajtók rendkívül merész és időigényes átdolgozása. A közeli megvilágítás egyértelművé teszi: az autó karosszériája jelentős változásokon ment keresztül. Bonyolult ilyen hangolást végrehajtani saját kezűleg! De a motornak is biztosan javult ...

Műszaki hangolás VAZ-2115

Az autótervezők meggyőződése és a VAZ-2115 felhasználók számos tanúsága szerint az autó motorja rendkívül sikeres. Ezért gyakran, a teljesítményének javítása érdekében, csak a motor úgynevezett chiphangolását hajtják végre.

A motor befejezése aprítással

Lényegében a chiphangolás a számítógép motorvezérlő rendszerének újraprogramozása. Érdemes megjegyezni, hogy nagyon sok lehetőség van a villogásra, és nem mindegyik vezet a motor teljesítményének növekedéséhez. Vannak olyan népszerű verziók, amelyek kis főtengely-fordulatszám mellett adnak tapadást, optimalizálják (a dinamika rovására) az üzemanyag-fogyasztást, megváltoztatják a gyújtás időzítését (az alacsony oktánszámú benzinhez való fájdalommentes átmenet érdekében). A sportmotorok forgácsolása lehetővé teszi az 5% -on belüli teljesítménynövekedést, ami nagyon észrevehető a kezdeti 90 LE motor teljesítmény mellett. tól től. A nagyobb termelékenységnövekedésre vágyóknak fel kell készülniük a nagyobb motor-átalakításokra.

A dugattyúcsoport hangolásának finomságai

A henger térfogatának növekedése a hangolási folyamat szerves része. A hengerfalak unalmas (anélkül, hogy csiszolást, azaz polírozást végeznének) nélkül is, a munkatérfogat növelésének lehetősége megvalósul egy speciális, magas és könnyű főtengely felszerelésével; a dugattyúk méretének csökkentése; a szívócsonk befejezése. A hengerfelület érdességi tényezőjének (csiszolási eredmény) csökkenése a hengerfalak jobb kenését és a dugattyú-fal hézag növekedését eredményezi. Ennek eredményeként csökken a dugattyú löketével szembeni ellenállás, megkönnyíti a főtengely forgását, és megnő a megengedett legnagyobb fordulatszám.

A hengerfej és annak töltésének újrafeldolgozásának fontossága

A hengerfej átalakításokat is igényel. A kipufogócsatornák átmérője nő a palackok szellőzésének megkönnyítése érdekében; bemenet - földelik, hogy növeljék az áteresztőképességüket.

A gyújtáselosztó rendszer egyes részeit szintén ki kell cserélni. Különleges minőségű "magas" vezérműtengelyek, könnyű szelepek, korszerűsített csapok, visszatérő rugók vannak felszerelve ...

Gondoskodunk a sebességváltó hangolásáról

A motor teljesítményének növekedése (különösen a turbófeltöltő telepítésekor jelentős) a gép sebességváltójának terhelésének növekedéséhez vezet. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a motor maximális nyomatéka nem lehet nagyobb, mint a sebességváltó nyomatéka. Más szavakkal, a motor és a kerekek között elhelyezkedő alkatrészek biztonsági tényezőjének biztosítania kell a gép teljesítményét maximális terhelés mellett.

Gyakran egy korlátozott csúszású differenciálművet telepítenek az autóra a műszaki hangolás során, annak érdekében, hogy nagyobb sebességgel fordulhasson. Az autó kezelhetősége ettől szenved: egy ilyen eszközzel felszerelt autó hajlamos a legnagyobb sugár mentén váltogatni. Ezért a korlátozott csúszású differenciálmű jelenléte pontosabb kormányzást igényel a vezetőtől, és megváltoztatja a mindennapi vezetés képességeit.

Annak elkerülése érdekében, hogy a tengelykapcsoló-szerelvény a gép sebességváltójának gyenge pontjává váljon, a szakértők egy könnyű lendkerék felszerelését javasolják (ami különösen pontos motoregyensúlyozást igényel, és az alapjárati fordulatszám stabilizálódásához vezethet), és vigyázni kell a szinterelt tengelykapcsoló-tárcsák használatára merev kosárrugók.

Ne felejtsük el a fékeket! A VAZ 2115 fékrendszer hangolása

A sportos kettős membrános vákuumfék-emelők megduplázzák a pedál nyomását. Ha a gépet megnövelt átmérőjű tárcsafékekkel látják el, akkor hasznosnak tűnik egy ilyen intézkedés. További információ a fékhangolásról.

Kezdje el a VAZ 2115 hangolását - a szalonból!

Leggyakrabban az autó belseje zajlik. Nincs semmi meglepő ebben a megközelítésben: végül pontosan az utastérén keresztül lépünk kapcsolatba az autóval. A szalon önhangolása többek között a legtöbbünk számára meglehetősen hozzáférhető, és kellő gondossággal pozitív eredményt ad.

Nem - rezgés és zaj!

A "tag" kényelmének növelése a kabin és a zaj- és rezgésszigetelés korszerűsítésével jár. A munka nem túl finom, de terjedelmes és jelentős gondosságot igényel a varratok és élek lezárásában.

A belső kárpitozás nem kevesebb munkát igényel. Az anyag gondos kiegyenesítése, préselés, a szövetek és ragasztók hozzáértő megválasztása a legfontosabb a kárpit kiváló megjelenésének és a hosszú élettartamnak.

A szék közvetítő az ember és a gép között

Az ülések hangolása jelentheti a burkolatok egyszerű húzását és az alak finomhangolását, a rugalmasság megváltoztatását, az ülések fűtőelemekkel és egyenletes hangszórókkal történő felszerelését.

Az autó műszerfala az autó tulajdonosának leginkább elfogult figyelme. Új színek, különböző megvilágítási elvek, skálák és az újonnan telepített készülékek mutatói ... Opciók mélysége, és mindegyik jó a maga módján!

Egy forrás: https://www.autodela.ru/main/top/diy/tuning_vaz_2115_svoimi_rukami

Bármennyire is jó minőségű és vonzó egy gyártóüzem autója, mindig lesznek olyanok, akik fejleszteni akarják kedvenceiket. A 2000-es évek óta széles körben ismert "tag" még mindig sikeres. A gép népszerűségét alacsony piaci értéke és pótalkatrészeinek rendelkezésre állása okozza.

A jobb kézben lévő olcsó "B" osztályú szedán még kis beruházással is képes átalakulni. A VAZ 2115 hangolását nemcsak a kényelem szintjének növelésére tervezték, hanem az autó tulajdonosának egyéniségét is hangsúlyozni.

vaz 2115

A VAZ 2115 szalon barkácsolása

A fő mutató, amely a rajongókat a hangolás használatára ösztönzi, nem elég magas szintű kényelem. Ennek a mutatónak a növelésére, különösen nyáron, légkondicionálót telepítenek. Az autósok az olcsó alapváltozatot sokféle módon "maguknak" változtatják meg.

Üléskárpit

Hosszabb használat esetén az autósülés kárpitja sokat kopik, esztétikátlanná és nem túl tiszteletre méltóvá válik. Cseréje segít megoldani a problémát. Az ülések párnázása nem igényel jelentős erőfeszítéseket, és fel kell venni a kapcsolatot a szakcégekkel.

tuning vaz 2115 csináld magad

Autóhuzatok és borítók használhatók. Számos vonzó lehetőség készül napjainkban. De sokak számára ez nem tekinthető megoldásnak a problémára, így teljesen meghúzhatja az üléseket.

Nézzen meg egy videót, amelyen a VAZ bőr belső része látható.

A sebességváltó fogantyújának cseréje

Gyárilag gyártott autókban sokan megjegyzik a sebességváltókar kellemetlenségeit: mérete túl kicsi, a burkolat rossz minőségű anyagokból készül, amelyek gyorsan elhasználódnak, és amikor a motor 2500 fordulat / perc körül jár. idegesítő zörgő hang hallatszik. Ez utóbbi esetben a fogantyú cseréje nem szükséges.

A kellemetlen hangok okait maga javíthatja ki. Leggyakrabban a zörgés a lazán ülő sebességváltó gomb miatt jelenik meg, ritka esetekben a sebességváltó persely kopogni kezd. Mechanikai sérülés esetén a kar teljes cseréje szükséges.

tuning vaz 2115

Torpedó csere

Az autó rajongói az utastér hangolásakor különös figyelmet fordítanak a műszerfalra. Manapság a torpedó módosításának és fejlesztésének számos módja van. Felülvizsgálata során fontos betartani a fő kritériumot - a testület informatív és könnyen olvasható maradjon.

A leggyakoribb módok:

  • a háttérvilágítás színének megváltoztatása;
  • a panel festése / vontatása;
  • a méretarány és a nyilak kialakításának megváltoztatása;
  • speciális átfedések hozzáadása.

műszerfal megvilágítás

Különböző anyagok kombinálásával eredetiséget és egyéniséget adhat a torpedónak. De fontos megjegyezni, hogy a közlekedési szabályok tiltják egyes hangolóanyagok használatát. Az irányítópult színének megváltoztatásához ki kell választania egy speciális festéket, amelyet autóalkatrészekhez terveztek.

Különös figyelmet kell fordítani a fedvények és betétek színének kiválasztására. Nemcsak burkolatokkal, hanem az autó karosszériájának árnyékával is kombinálni kell őket.

panel dekoráció

Autó audio

Az autót "maguknak" cserélve a sofőrök nemcsak a belső tér és a karosszéria hangolásához folyamodnak, hanem új akusztikát is telepítenek. A fő kiegészítés a mélynyomó. Nem titok, hogy szedánba telepíteni nem könnyű feladat. A legtöbben csak a csomagtartóba teszik. De ennek megvan a hátránya: az ág térfogata jelentősen csökken.

Kényelmesebb a mélynyomót közvetlenül az utastérbe helyezni: a hang jó, a csomagtartó pedig szabad. A legegyszerűbb módszer a hátsó polc cseréje, amelyre a hangszórókat szerelik. Az akusztikus panel gyártásához szükséges anyag kiválasztásakor figyelembe kell venni annak szilárdságát és vastagságát, hogy ezután ne legyen zörgés vagy megereszkedés a polcon.

tuning szalon vaz 2115

Az audiorendszer könnyebb irányítása érdekében telepítheti a rádió távirányítóját a kormánykerékre. Az ajtó hangszóróinak cseréje javítja a hangminőséget. Fontos biztosítani a szorosságot telepítésükkor, hogy a hangszóró ne játsszon "a ház alatt".

tuning vaz 2115 csináld magad

Karosszéria frissítés

A legtöbb autós testjavítással kezdi javítani kedvenceit. Ennek oka nemcsak az egyes alkatrészek (leggyakrabban küszöbértékek) cseréjének szükségessége, hanem a vágy, hogy kitűnjön az úton.

A karosszéria cseréjére számos lehetőség kínálkozik, el lehet kezdeni egy spoiler telepítésével. A szépség mellett az elem aerodinamikai funkciókat is ellát, javítva az autó kezelhetőségét nagy sebességgel.

tuning vaz 2115 (fő kulcs)

A küszöbértékek gyakran "fejfájássá" válnak a járművezetők számára. Rövid élettartamuk miatt gyakran ki kell cserélni őket, ezért szükségessé válik a további védelem.

A nem szabványos alkatrészek beszerelése segít megoldani ezt a problémát, és növeli az autó eredetiségét. A küszöbökhöz tartozó testkészletek kiválasztásakor fontos figyelembe venni az anyag szilárdságát, mivel a jövőben a sokkterhelés a küszöbre esik.

zuhatag

Különös figyelmet kell fordítani az optikára a jármű külsejének megváltoztatásakor. A kiváló minőségű eredeti fényszórók és méretek teljesen megváltoztathatják az autó megjelenését. De ne ragadjon el, szeretne kiemelkedni.

A fényszórók kiválasztásakor a vezetés biztonságának továbbra is a fő paraméternek kell maradnia. Ha önállóan készít és telepít optikát, elég nehéz jó eredményt elérni, ezért jobb, ha kapcsolatba lépnek a szakemberekkel.

vaz 2115

A testkészletek, a graffiti és az új optika nem az egyetlen hangolási lehetőség a tizenötödik modell számára. Szembetűnő példa a VAZ 2115 Coupe kétajtós változata.

tuning vaz 2115 csináld magad

A motor beállítása

A tápegységek, amelyekkel a "címke" gyárilag fel volt szerelve, meglehetősen egyszerű kivitelűek és alkalmasak javításra. Ezért sok autótulajdonos egyedül hajtja végre a motor beállítását. Először is, az erőforrás teljesítményének növelésére irányuló vágy ösztönzi a változásokat.

Különböző módon oldhatja meg ezt a problémát:

  1. Chip tuning. A számítógépes vezérlés sokkal kényelmesebb, mint a mechanikus művelet. Lehetővé teszi, hogy maximalizálja a jármű képességeit, és optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást.
  2. A henger furatának növelése növeli a motor lökettérfogatát egy speciális magas vagy könnyű főtengely telepítésekor.
  3. A szívócsonk módosítása.
  4. Turbófűtés felszerelése. Az energia természetesen növekszik, de a sebességváltó terhelése is növekszik. Fontos itt megjegyezni, hogy a motor nyomatéka nem haladhatja meg a sebességváltó nyomatékát.
  5. A légszűrő cseréje akár nyolc százalékkal is növeli a motor teljesítményét.

tuning szalon vaz 2115

Érdemes emlékezni arra, hogy a motor hangolása nemcsak a teljesítmény növeléséről szól, hanem a védelméről is. A motor alá ajánlott egy speciális fémlemezt felszerelni. A belföldi utak rossz minősége miatt a raklap gyakran szenved ütközéstől, ezért könnyű átlyukasztani, ami motor lefagyáshoz vezethet. Acél vagy alumínium pajzsok telepítése segít megoldani ezt a problémát.

A motor és a karosszéria tuningja meghosszabbítja az autó élettartamát, valamint modern megjelenést kölcsönöz az autónak. A légkondicionáló felszerelése növeli annak kényelmét, az új optika pedig növeli a vezetés biztonságát. Tehát kísérletezzen és alakítsa át a "vaslovat".

Tizenöt - új megjelenés. Tunig VAZ 2115

Videó a VAZ 2115 hangolási lehetőségeiről

Tekintse meg a VAZ 2115 autó hangolási lehetőségeinek áttekintését.

a hangolásról.

DIY tuning VAZ 2115: belső tér, csomagtartó, motor

Jobbnak látszani, mint amilyen valójában, könnyebb és olcsóbb, mint jobbá válni. Ez a kérdés mindig releváns, amikor a költségvetésű, nagy futásteljesítményű autókra hangolunk. Mindazonáltal ez senki számára nem tilos, és az elavult VAZ 2115 példájával követni fogjuk a tuningrajongók által követett trendeket. A valóságban az autóhangolásnak két fejlődési ága van - progresszív, amelynek célja az autó műszaki jellemzőinek és kényelmének javítása, és zsákutca, amelyet kizárólag a külső változásokra redukálnak, a tulajdonos ízlésének megfelelően. Keverjük össze ezt a két fogalmat, és nézzük meg, milyen lépéseket lehet tenni a VAZ 2115 megjelenésének és paramétereinek javítása és finomítása érdekében.

Test tuning

Külső hangolás

Teljesen természetes, hogy a VAZ 2115 saját kezével történő komoly hangolást nem lehet komplex felszerelés nélkül végrehajtani, ezért megfontoljuk a legolcsóbb és legolcsóbb lehetőségeket. Igyekszünk nem károsítani komolyan az autó megjelenését, mivel tiszteletben kell tartani a tervezők és kivitelezők munkáját. Ha az autó a motorháztetőtől a hátsó lámpáig kifelé annyira nem tetszik, akkor nem volt érdemes megvenni. Ez alapján megpróbáljuk szeretetet érezni a 2115-ös képtelen megjelenése iránt, és megpróbáljuk átalakítani. Van, amit megbecsülni kell az autónak tiszteletreméltó kora miatt - lökhárítók, egyszerű optika. Mindent kicserélhet, de ez egy teljesen más gép lesz, és teljesen más beruházások lesznek.

Az egyik legnépszerűbb kiegészítő a motorháztető terelőjévé vált, amelyeket elvileg az autó aerodinamikájának javítására terveztek, és egyidejűleg elűzik a rovarokat a szélvédőtől, amelyekhez az elemet szeretettel légycsapónak nevezték. Hogy ez a gizmo mennyire felel meg a céljának, kicsit részletesebben kitaláljuk - nagyon egyszerűen és szükség esetén ugyanolyan gyorsan eltávolítható. Esztétikai értéke a tulajdonos lelkiismeretén marad, mivel nem kell kizárólagosságról beszélni. Minden harmadik autónak ilyen fekete csíkja van a motorháztetőn. Gyakorlati szempontból nem használható a légycsapó. A rovarok, miközben kopogtak az üvegen, továbbra is kopognak. Az apró kövek és homok ellen csak a motorháztetőnek azt a részét védi, amelyet takar, és az autó egészének aerodinamikai teljesítménye 3% -kal romlik. Ezt az AvtoVAZ Műszaki Fejlesztési Igazgatóság szélcsatornájának fújásával mutatták be. Nos, három százalék semmi. Érdemes feláldozni őket ilyen szépségért.

De ugyanabban a szélcsatornában kiderült, hogy a légycsapó 19% -kal növeli az autó első tengelyének emelési együtthatóját. És ez már veszélyes, különösen nagy sebességnél. Ezenkívül a műanyag rész mozogáskor rezegni szokott, és a homlok és a por elszívódik az elülső él alatt, mint egy porszívó. Ennek eredményeként a motorháztető festékét ledörzsölik a fémig, ami nem jelenti azt, hogy ez az aerodinamikai elem mindenképpen hasznos lenne. A csőben különféle terelőket fújtak, amelyek a bejárati ajtók ablakaira vannak felakasztva, valamint egy terelő a hátsó ablak fújására. A hátsó terelőt úgy tervezték, hogy megtisztítsa a hátsó ablakot a szennyeződéstől és a fröccsenéstől, de a vizsgálati eredmények azt mutatták, hogy a hátsó terelő használata nem befolyásolta az autó aerodinamikai jellemzőit, de az első tengely emelési együtthatója 17-gyel nőtt. %, és a hátsó tengely leszorító ereje -15. 5 kgf vált emeléssé - 35.3 kgf. 144 km / h sebességnél ez az irányítás elvesztéséhez vezethet, különösen nedves úton. És ez a csomagtartó fedelén egy szabályos szárny jelenlétében van. Hozza le saját következtetéseit.

Az autó szíve

VAZ 2115 motor tuning

Lehetetlen megragadni a mérhetetlen mértéket, ezért nem lehet elmondani a VAZ 2115 teljesítményének növelésére szolgáló összes trükköt, ennek ellenére röviden felvázoljuk a lendületet érintő néhány pontot. Lehetőségei nem korlátlanok, de jó teljesítménynövekedést eredményezhet, ha az autó motorja tökéletesen össze van szerelve. Az a tény, hogy az összes motoralkatrész saját kezű beillesztésekor és finombeállításakor a teljesítménynövekedés 15 és 22% között lehet. A gyakorlat bizonyítja. Minden műtét és forgácsolás nélkül, egyszerűen az összes beállító méretet, hézagot és síkot a gyári szabványokhoz igazítva megnövelheti a motor teljesítményét. Ez nem olyan egyszerű, mint amilyennek hangzik, de ha van időd és vágyad, megteheted magad is.

Ehhez a következőkre van szükség:

  • egyensúlyban tartsa a dugattyúkat úgy, hogy a különbség ne legyen nagyobb, mint 2-3 g ;
  • egyensúlyozza a főtengelyt, a lendkereket és a tengelykapcsoló egységet a lehető legnagyobb értékig kiküszöbölje az összes szabálytalanságot és különbséget a kipufogócsőben, az 1,5 i-es motor hengerfejével való érintkezése helyén, és ha a motor is karburált, akkor ugyanezt a műveletet végezze a szívócsőben ;
  • válassza ki a dugattyúgyűrűket a minimálisan megengedett dugattyúhézaggal egyenként ;
  • köszörülje meg az összes szelepet a helyén, különösen egy 16 szelepes motor esetében .

A fejlesztések felsorolása még korántsem teljes, de képet ad a munkafelületről, amely gyakorlatilag anélkül, hogy bármilyen változtatást eszközölne a dizájnban, növeli a teljesítményt és javítja a motor működését minden üzemmódban. A gyárban senki nem fog ilyen finomhangolást végezni, végül is nem kézi összeszerelést. Ezért az ilyen látszólagos apróságokon elvész a lóerő.

Most a lendületről. Valójában néhány évvel ezelőtt történt egy fejlesztés, amely szerint egy 1,5 i-es kompresszort helyeztek be egy befecskendező motorra, csak nem turbóval, hanem hajtással. A szokásos turbófeltöltéstől eltérően egy ilyen turbinát mechanikus hajtás hajt, és képes egy 1,5 literes motor teljesítményét 120 l / s-ra emelni. Igaz, ha túlterheljük a turbina nyomásával, a hengerfej kiéghet, és a blokk hengerei közötti válaszfal megolvadhat. Itt nagyon pontos számításra van szükség, de az eredmény igazolja a munkát és a beruházást.

Szalon

Szalonhangolás

Az amatőr hangolás egyik kedvenc típusa. Olyan ritka változatok vannak itt, hogy lehetetlen szavakkal leírni őket. Vannak, akik szeretik a műszerfalat mutató mutatók tömegével díszíteni, amelyek száma meghaladja a motorban lévő érzékelők számát. Szórakoztatónak tűnik, de nincs értelme.

A sportstílus rajongói különösen kedvelik az ilyen hangszer-túlzásokat, bár igazi sportautókban ritkán látni még sebességmérőt is.

A valóban ízlésesen kivitelezett autó belseje nem helyezheti másodlagos helyzetbe a sofőrt és az utasokat. A lényeg az, hogy a kabin kényelmes és biztonságos legyen, a LED-es lámpák száma, színe és fényereje pedig ízlés kérdése. Tisztelje autóját, és ez biztosan viszonozni fogja Önt.

A VAZ 2115 módosítása és fejlesztése: belső hangolás

Bármilyen tökéletes is egy gyári autó, alig van egyetlen olyan tulajdonos, aki ne szeretne legalább egy kis módosítást végrehajtani a dizájnon vagy a megjelenésen. Különösen igaz ez az olcsó hazai autókra, amelyekben szinte minden részlet megköveteli, ha nem is változtatásokat, de átdolgozásokat a normál működés érdekében. A VAZ 2115 sem kivétel. És bár meglehetősen megbízható autónak bizonyult, kevesen használják módosítások és további pénzbefektetések nélkül. Hogy hogyan lehet befektetni a minimális összeget Samarába a maximális eredménnyel, azt együtt fogjuk kitalálni.

Hogyan helyesen fektessünk pénzt egy VAZ 2115-be?

Fektessen be pénzt egy VAZ 2115-be

A VAZ 2115 kísérlet arra, hogy meghosszabbítsa a futószalag élettartamát, amely már klasszikus kilencvenkilencedikké vált. Bár mindenki tökéletesen érti, hogy az autó kialakítása a futószalag élettartama alatt kezdett elavulni, mindig megpróbálják a dizájnt legalább valamilyen elfogadható technológiai minimumra hozni. Mindehhez pedig bizonyos beruházásokra van szükség, és minden további vasdarabnak megvan a maga ára.

Minden további hardvernek megvan a maga ára

Ezért derítsük ki, mibe érdemes elsősorban befektetni, és mire lehet várni. Így például a külső hangolásnak, a műanyag karosszéria-készletek, a lökhárítók, a spoilerek és az aerodinamikai szoknyák beszerelésének nincs értelme mindaddig, amíg a futómű, a karosszéria, a motor és legalább a belső tér nem normalizálódik. És van hova pénzt fektetni.

Külső hangolás

Az alváz és a kormányzás hangolása

Alvázhangolás

Először is, modern mércével mérve az autó futóművét már bizonyos fejlesztésekre van szükség, főleg, hogy ehhez minden szükséges alkatrész rendelkezésre áll. Nem kérünk drága Bilstein lengéscsillapítók telepítését Samarában, de néhány, nem is olyan költséges munkát el lehet végezni.

Elektromos emlékeztető

A szervokormány felszerelése a VAZ 2112-re teljesen megfelelő lépés. És ez legfeljebb pár tízezerbe fog kerülni. Még olcsóbb a Priora elektromos szervokormányjának beszerelése. Ehhez szüksége lesz:

  • maga az elektromos erősítő;
  • alátét-alátét adapter;
  • további kardán;
  • kormánykerék burkolata az új 2112 modellektől;
  • szerelési vezetékek csatlakozókkal.

Az elektromos erősítő körülbelül 17 ezerbe kerül a boltban, de biztos lesz abban, hogy az autót megfelelően irányítják, és kevesebb erőfeszítést fordítanak a sín elleni harcra. Belső fejlesztések

A fékrendszer módosítása

Az idős hölgy 2115 dizájnjának további szép kiegészítője a fékhangolás. Nevezetesen - a hátsó tárcsafékek telepítése. Senki nem vitatja, hogy a tárcsafékek sokkal hatékonyabbak, mint a dobfékek. Még akkor is, ha a tulajdonos nem a nürnbergi gyűrűt fogja meghódítani, hanem egyszerűen kényelmesen mozogni a városban, akkor a tárcsafékek karbantartása és működtetése sokkal kellemesebb lesz, és az út biztonságosabb.

Első tárcsafékek

Általános szabály, hogy a 2115-re elülső tárcsafékek vannak felszerelve, amelyek könnyen megtalálhatók használatban. Ez tovább csökkenti a tervezés költségeit. Az egyetlen dolog, amelyet kiegészítően meg kell vásárolni vagy megrendelni, egy alátét, amelyhez a féknyereg csatlakozik. Körülbelül 400 rubelbe kerül egy darab. A tárcsafékek telepítése nem is tart sokáig. Csak akkor kell izzadnia, ha kicsavarja a savanyú rögzítőelemeket, és a kéziféket behelyezi a szerkezetbe. Bár ehhez speciális készleteket értékesítenek, amelyek már készen állnak a telepítésre.

A motor finomítása

Hangoljon olcsón

Kevés vérrel nem lehet legyőzni az őskori motort. Itt integrált és átgondolt megközelítésre van szükség. Egyáltalán nem mindegy, hogy az injektor be van-e helyezve a címkére, vagy van egy régi karburátor. Az ősi motor lényege nem változik. Elég azt mondani, hogy számos meglehetősen összetett munkát végzett:

  • kovácsolt dugattyúk felszerelése, pontos súlybeállítás;
  • T-szelepek telepítése;
  • a vezérműtengely cseréje megváltozott fázisú tengellyel;
  • osztott vezérműtengely-hajtómű felszerelése;
  • hüvelyek unalmas és polírozása;
  • hangolt kipufogórendszer telepítése;
  • a tömbfej felülvizsgálata - kopásálló szelepperselyek, olajpermetezők felszerelése. Kovácsolt dugattyúk felszerelése, pontos súlybeállítás

Ehhez az egész komplexumhoz legalább 50 ezerre lesz szükség, és legfeljebb 15-18 erővel növeli majd a hatalmat. Sőt, mind az üzemanyag-fogyasztás, mind a motor élettartama megváltozik. Ezért érdemes megfontolni, hogy szükséges-e ennyi pénzt fizetni 15 további erőért, és a legjobb esetben is 50 ezer km-enként megjavítani a motort.

A VAZ 2115 külső felülvizsgálata

Ami a VAZ 2115 saját kezű hangolásának külső felülvizsgálatát illeti, amelynek fotóját az oldalon bemutattuk, itt mindenki dönthet, és elsősorban bankkártyával konzultálhat. Fényszóró hangolása

Fényszórók hangolása, belső fejlesztések, további munka a karosszérián - mindennek csak akkor van értelme, ha a 2115 normálisan halad és fékez. Hangoljon olcsón és örömmel, sok sikert mindenkinek!

A VAZ 2115 hangolása saját kezűleg: szalon, chip tuning

A VAZ-2115 szinte minden tulajdonosa néha gondolkodik autójának tuningolásán. Számos lehetséges hangolási lehetőség létezik, és mindegyiket külön kell szétszerelni. A cikk végén megadják a leggyakoribb frissítési lehetőségek árát.

Hangolási típusok

A tuning egyik legnépszerűbb típusa a body kit cseréje. De ez a legmasszívabb lehetőség is, mert a VAZ 2115 dinamikus teljesítménye viszonylag jó. A lökhárító cseréje kézzel is elvégezhető, sőt a leszerelésnek és a javításnak is több módja van. A VAZ-2115 tulajdonosának azonban meg kell próbálnia biztosítani, hogy egy ilyen csere ne befolyásolja a szabadidő állapotát.

VAZ 2115

Ha a karosszéria készletet hangolja, akkor az autó hátulját is meg kell változtatni, de ez a lehetőség nem annyira általános. Az a tény, hogy a hátsó lökhárító cseréje gyökeresen megváltoztatja a VAZ-2115 hátsó részének megjelenését, amitől a jármű "középkori gőzmozdony" -nak tűnik.

Van hangolás is:

  • ajtók;
  • ablakok;
  • törzs;
  • tetők;
  • kapucni;
  • lámpák (első és hátsó).

Ezen felül fedvények is telepíthetők. Általánosságban elmondható, hogy autóban szinte bármi cserélhető vagy javítható. A lényeg, hogy ne törje meg és ne csökkentse a biztonsági teljesítményt. Különös figyelmet kell fordítani az úgynevezett technikai hangolásra.

Testkészletek

Műszaki hangolás

A technikai beállítás magában foglalja a motor alkatrészeinek cseréjét a teljesítmény javítása és a dinamikus teljesítmény növelése érdekében. Annak ellenére, hogy a VAZ-2115 8 szelepes motorját már elég sikeresnek tekintik, a tulajdonosok rendszeresen felkérik a szakembereket, hogy végezzenek számos változtatást a működésének felgyorsítása vagy az élettartam meghosszabbítása érdekében.

Motor forgácsolás

Sok autórajongót érdekel az ilyen típusú hangolás. Ez az opció lehetővé teszi az "agy" programozott megváltoztatását. Alapvetően úgy tervezték, hogy;

  • növelje a tapadást alacsony fordulatszámon;
  • csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást;
  • alacsony oktánszámú benzint használjon.

Bizonyos esetekben sportolási lehetőségek lehetségesek a chipek behelyezéséhez, amelyek a motor teljesítményét legfeljebb 5% -kal növelik a meglévőkhöz.

A motor beállítása

A henger és a dugattyú cseréje

A motor teljesítményének javításának másik lehetősége a dugattyú- és hengercsoportok beállítása. Ebben az esetben az elemek térfogatának növekedéséről, valamint a főtengely esetleges cseréjéről vagy más viszkozitású olaj használatáról beszélünk. Így a motor üzemi fordulatszáma nő, ami befolyásolja annak teljesítményét.

Sebességváltó hangolása

Ha megpróbálja növelni a motor teljesítményét, az növeli a többi alkatrész terhelését. A sebességváltó különösen károsodhat, és ezért változtatásokat, vagy inkább teljes átdolgozást is igényel.

A sebességváltó frissítései javítják a jármű vezetését. Hangolás esetén a VAZ-2115 nagy sugarú sarkokba kerül, és a vezetőtől maximális koncentrációra van szükség.

Ezenkívül a sebességváltó hangolása során a szakemberek maguk cserélik a fékbetéteket, a béléseket és a fékrásegítőket, mert a nagy teljesítményű autókat valahogy hatékonyan le kell állítani. Az erősítőket a fékpedál nyomásának megduplázásával szerelik fel.

Hangolt címke

Szalonhangolás

Végül egy másik lehetőség a VAZ-2115 belső megjelenésének korszerűsítésére vagy javítására a belső hangolás. Ebben az esetben a fő vektor a tulajdonos fantáziája és egy töltőállomás vagy más szervezet képességei. A fotó egy példát mutat be az ilyen változásokra.

Csökkentő hangok

Üzem közben az autó sok hangot ad ki (főleg, ha az AvtoVAZ gyártásáról van szó), és nem mindig miattuk kényelmes a sofőr és az utasok az utastérben. Az úgynevezett zajcsökkentésnek köszönhetően csökkentheti az utastérbe érkező hangok számát, vagy teljesen eltávolíthatja azokat. Ugyanakkor az autó tulajdonosa maga is képes ilyen javulást elérni, ha felelősséggel bánik a munkával és mindent gondosan elvégez. A hangszigetelés javításának egyik módja az üléskárpit és az ajtókárpitok cseréje.

Szalonhangolás

Ülések hangolása

A székek cseréje nemcsak javításuk vagy újrahúzásuk, hanem funkcionalitásuk bővítése is. Például a VAZ-2115 néhány tulajdonosát arra kérik, hogy rendezzenek fűtött üléseket, vagy építsenek bele akusztikus hangszórókat.

Hangoló panel

A műszerfal az a hely, ahová a vezető szeme az egész vezetési folyamat során szegecselt. Hangolásként használhatja:

  • beépített háttérvilágítás;
  • egyedi mérlegek;
  • további érzékelők;
  • vezérlőeszközök a műszerfalon.

Ugyanakkor, ami a háttérvilágítást illeti, ízlés szerint kiválaszthatja a színét. A táblázat a VAZ-2115 hangolás fő típusainak átlagos árát mutatja.

Hangolás típusa Költség rubelben
Lökhárító tuning 4000
Szalonhangolás 20000-30000
Műszaki hangolás 25000-35000

Az árak a tuningcég szolgáltatásaitól függően változhatnak. Ennek eredményeként el kell mondani, hogy a VAZ-2115 hangolása teljesen bármi lehet. Minden attól függ, mit akar pontosan megváltoztatni az autótulajdonos, és mit kínálhat neki az a cég, akivel kapcsolatba lépett.

Források

  • zapchasti.expert/tyuning/tyuning-vaz-2115.html
  • ladamaster.com/vaz-2115-tyuning-svoimi-rukami-foto
  • drive2.ru/l/456517228926337494/

VAZ 2115 tuning

Valószínűleg minden tulajdonos álmodik VAZ-autójának tuningolásáról, azt hiszem, nincs egyetlen ember sem, aki szeretné, ha raktáron lenne ez az autómárka. Tehát beszéljünk arról, hogy az ilyen hangolásnak milyen lehetőségei vannak, és mi szükséges a megvalósításához.

Karosszéria készlet VAZ-2115

Karosszéria készlet VAZ-2115

Az autó megjelenésének megváltoztatása a legelterjedtebb és legnagyobb tömegű lehetőség a hangolásához, mert milyen bűn elrejteni ennek az autónak a dinamikus teljesítményét, az nagyon jó.

A tompa első lökhárító cseréje nem olyan nehéz, sok lehetőség közül lehet választani, de ügyelni arra, hogy ez ne befolyásolja a hasmagasság csökkenését, és ezért az autó terepjáró képessége már nehezebb feladat.

De mindig vannak lehetőségek, a lényeg az, hogy ne kérdezzék meg a tulajdonosokat az ilyen manipulációk célszerűségéről, különben különféle módon tudnak magyarázatot adni, többek között egy tartó segítségével.

Van egy másik, az előző példánál is szerencsétlenebb, a szoknya "maxi" változata biztosan nem néz ki, de az első lökhárító lendületesebb és modernebb megjelenést kölcsönöz az autónak.

Az autó hátulját gyakran meglehetősen mély hangolásnak vetik alá, ami nem mindig kedvez karcsú sziluettjének, és valamiféle középkori gőzmozdony, és nem a 21. századi gép látszatát kelti. A hangtompító nikkelezett konzervdoboza nem mindig takarít meg ebben a tekintetben. Több lenne, legalább négy, a kilátás egyértelműen frissebb lenne, de sajnos nem mindig ezt teszik.

A csomagtérfedélhez gyors kézzel csavarozott spoiler természetesen némi erőfeszítést kényszerít arra, hogy a hátsó kerekeket szorosabban nyomja a talajhoz, amikor az autó még mindig nagy sebességet ér el, de továbbra is rejtély .

És itt van egy jó lehetőség a VAZ 2115 hátsó hangolásához, négy kipufogócső csak hangsúlyozza a stílust, és nem rontja a megjelenést.

Egy másik példa a rossz helyre a következő fotón látható.

Figyelembe véve az utastér nem túl jó elszigeteltségét a külvilágtól, kétséges öröm az utasok számára, hogy végig szimatolják a kipufogót, és nem tény, hogy pozitívan értékelik az ilyen hangolást. Nem hiába tervezik egy autó tervezésénél az egyik feladatot, hogy a tervezők szembesüljenek a kipufogócső elmozdításával az utastértől annak érdekében, hogy csökkentsék az utasok kipufogógázokkal történő mérgezésének kockázatát.

De ezen a fotón meglehetősen alapos és merész az ajtók hangolása, valószínűleg a modernizáció magát a testet is megérintette, és ez nem érintette a kolhozot, de szakmailag, egy VAZ 2115-en saját kezűleg nehéz olyan hangolást végezni, mint a fotón. Ilyen külső hangolás esetén egyszerűen bűn, ha nem frissítjük a motort, ami valószínűleg megtörtént.

Műszaki hangolás "Pyatnashki"

Műszaki hangolás "Pyatnashki"

A VAZ-2115 motor tulajdonosa kijelentései szerint meglehetősen sikeres, ezért a hangolás fő iránya, amely javítja a teljesítményét, a forgácsolás.

A motor forgácsolása

Van elég videó a VAZ 2115 chip tuningról az interneten, és minden tulajdonos legalább egyszer érdekelte ezt a témát, de mi ez és mit ad pontosan. A chip tuning egy szoftveres változás a motor számítógépes vezérlésében. Különböző célokra hajtják végre, a tulajdonos preferenciájától függően: valaki nagyobb tapadást akar alacsony sebességnél, valaki csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és valakinek meg kell változtatnia a gyújtás időzítését, hogy átváltson benzinre vagy fordítva alacsony oktánszámú benzinre. Sportolási lehetőségek is vannak, egyes esetekben 5% -kal növelik a teljesítményt, ami nagyon jó egy motornak, amelynek már körülbelül 90 lova van. Akiknek ez az 5% nem keresi a motor mélyebb megváltoztatásának módját.

A henger-dugattyú csoport hangolása

A VAZ-2115 motor hangolásának fő iránya a térfogat növelése, a henger falainak csiszolása, könnyű főtengely és dugattyúk felszerelése, a szívócsatorna cseréje vagy módosítása. Mindez javított kenéshez, a főtengely könnyebb mozgatásához és ennek eredményeként a nagyobb működési sebesség és ezáltal a teljesítmény eléréséhez vezet.

A hengerfej és annak tartalmának hangolása

A hengerfej beállítása a következő lépés, amelyet általában a henger-dugattyú csoport korszerűsítésével összefüggésben végeznek, lehetővé téve a motorok teljes megnövelt teljesítményének kinyitását. Ez magában foglalja a kipufogónyílások fúrását a hengerek szellőzésének javítása érdekében, a szívónyílások őrlését a hengerek üzemanyag-keverékkel történő jobb megtöltése érdekében, a vezérműtengely cseréjét egy módosított, magasabb bütykös profillal, valamint a rugók, csapok, szelepek tartósabb vagy könnyebb cseréjét. változatok.

Tuning váltó VAZ-2115

A motor teljesítményének növekedése automatikusan az autó összes többi részének terhelésének növekedéséhez vezet, különösen ebben a tekintetben a sebességváltó szenved, amely kénytelen a megnövekedett nyomatékot továbbítani a motorról a kerékre. Saját és az utasok biztonsága érdekében a motor hangolása után a következő dologra kell gondolni, a hajtómű ugyanazon változtatásával. A kanyarodás nagy sebességű megvalósításához az autó tulajdonosai gyakran használnak korlátozott csúszású differenciálművet. Ez a frissítés drasztikusan megváltoztatja a kezelhetőséget, mert az autó a legnagyobb sugár mentén hajlik egy kanyarba, ami pontosabb kormányzást és nagyobb koncentrációt igényel vezetés közben. Fontos még a tengelykapcsoló is, amelynek hangolási lehetősége egy könnyű lendkerék, szinterezett tárcsák és merev kosárrugók. Mindez gondosabb egyensúlyozást igényel az állványon, de az eredmény megéri.

Ne felejtsük el, hogy lassítani is kell.

A megnövekedett teljesítményt és ennek megfelelően a sebességet valamivel le kell állítani menet közben. Ebben a tekintetben hasznosak lesznek a vákuum kettős membránú fékerősítők. Telepítésük feltételezi a fékpedál nyomásának kétszeres növekedését. Túl nagy átmérőjű tárcsafékek telepítésekor erre az intézkedésre szükség van.

Tuning szalon VAZ 2115

Tuning szalon VAZ 2115

A hálózaton számos fényképet és videót talál a VAZ 2115 és általában a VAZ család belső terének tuningjáról, amelyekre csak az emberek nem találnak ki ebben a tekintetben. És ez nem meglepő, mivel az idő nagy részét a szalonban töltjük, ezen keresztül felvesszük a kapcsolatot az összes kezelőszervvel, miközben az ilyen hangolás meglehetősen megfizethető, és saját kezűleg is elvégezhető, külső szakemberek bevonása nélkül.

Automatikus denoising

Az autóban sok tulajdonos számára érezhető kényelmes érzés nem kevésbé fontos, mint egy erőteljes motor, ami azt jelenti, hogy a fűrész-, hang-, hő- és zajszigetelés növekedése biztosan nem lesz felesleges. Ez a munka ráadásul nem igényel különösebb tudást, csupán alaposságot, pontosságot és kitartást igényel a munkában. Ugyanez vonatkozik a kárpitra is. Ennek a munkának a kiváló minőségű teljesítése garantálja a kárpit hosszú élettartamát és megőrzi annak friss megjelenését.

Vezető- és utasülések

Az ülések hangolása nemcsak a banális összeszűkülést vonhatja maga után, hanem a funkcionalitás bizonyos mértékű bővítését is, például fűtés vagy hangszórók bevezetését.

Az irányítópult az a hely, ahová a vezető szeme az egész vezetési folyamat alatt beszegődik, a hangolásához rengeteg lehetőség kínálkozik: ez a LED-es háttérvilágítás, az egyes mérlegek és a kiegészítő vezérlőberendezések. Nagyon sok lehetőség van, és mindegyik a maga módján hangsúlyozza az autó tulajdonosának egyéniségét.

És a legvégén ...

És a legvégén ...

Hatalmas tömeg van a hangolási lehetőségekről, egy rakás cikket írtak erről, sok videót forgattak az interneten, de ez a téma kimeríthetetlen. Mindig lesznek kézművesek, akik kitalálnak valami újat és eredetit. Végül is nem hiába egyes példányok hangolásának költségei 2 vagy akár 3-szor meghaladhatják az autó költségeit. Általában végezzen hangolást, mutassa meg egyéniségét, de tegye okosan. Sok szerencsét.

A modern utakon egyre több a különböző márkájú, egymástól eltérő autó. Az egyik legnépszerűbb autó a VAZ 2115. Tulajdonosai gyakran saját kezűleg végzik a VAZ 2115 hangolását annak érdekében, hogy autójuknak bizonyos egyéniséget és kizárólagosságot nyújtsanak.

Tuning vaz 2115 csináld magad

Külső hangolás VAZ 2115

A VAZ 2115 új tulajdonosa mindenekelőtt változtatni akar az autó megjelenésén. És azonnal felhívja a figyelmet a lökhárítóra. A változások hatással lesznek rá. Ha a tulajdonosnak sikerül érdekes és gyönyörű analógot találnia, akkor az autó megjelenése azonnal átalakul.

Meg kell változtatnia a karosszéria készleteket is, ez nemcsak a tizenötödik modellre vonatkozik, hanem sok másra is, például a VAZ 2106-ra, amelynek hangolását minél előbb, annál jobb kell elvégezni. A VAZ 2115 ilyen irreálisan stílusos hangolásával a saját kezével a kipufogócső már nem néz ki. Azt is ki kell cserélni például 4 cső kombinációjával, mint például egyes amerikai autómárkáknál. Az autó hátsó részének megjelenésének javítása érdekében nem szabad spoilert telepíteni. Nem lesz a helyén, és az elsőkerék-hajtású autónak nincs mit javítania az aerodinamikai tulajdonságain. De a címke tökéletes a hátsó lökhárító díszítésére.

Hangoló panel vaz 2115

A VAZ 2115-ben a kipufogócső hangolását (fényképét) óvatosan kell végrehajtani, és mindezt azért, mert egy ilyen, a hátsó ajtó közelében elhelyezett cső autós kipufogógázzal történő mérgezést okozhat.

A VAZ 2115 szalon barkácsolása

A megjelenés javítása után elmehet az autó belsejébe. Ebben az esetben sokféle módosítást javasolnak a VAZ 2115-höz. A közelmúltban különösen népszerű a légkondicionáló felszerelése. Ezt az eljárást maga is elvégezheti. A legfontosabb az, hogy rendelkezzenek eszközökkel az ilyen felszerelések megvásárlásához, valamint hogy legyen eszköz és vágy, hogy szalonhangolást készítsen a VAZ 2115-hez.

Önnek fizetnie kell a klímás autó birtoklásáért, ezért azonnal mérlegelnie kell az előnyöket és hátrányokat. Például a VAZ 2109 hangolásakor nem kell ezekre a részletekre gondolnia. Ennek az eszköznek a telepítése után az autó nagyobb áramot vesz el a generátortól, és az üzemanyag-fogyasztás is nőni fog. Ezenkívül ennek a modellnek nincs külön helye a légkondicionáló számára, ezért méretét be kell állítani.

Hangoló szalon vaz 2115 fotó

Azok számára, akik úgy döntöttek, tanácsok - a légkondicionáló modelljének megfelelőnek kell lennie ehhez az autómárkához. Könnyű megtalálni egy ilyen készletet, erről meggyőződtünk, amikor a VAZ 2109-et hangoltuk. Telepítéskor a torpedót és a kormánykereket el kell távolítania, hogy helyet találjon. Az utasításokban részletesen el kell olvasnia a csatlakozási ábrát, hogy problémamentesen elvégezhesse a munkát. A telepítés így néz ki: először csatlakoztatjuk a kompresszort, majd a freont és az elektromos ventilátort.

Csatlakoztasson minden alkatrészt légcsatornákkal, amelyeken keresztül a levegő áramlik hozzájuk. A berendezés sérülésektől való védelme érdekében biztosítékokat kell használni.

Egy másik hangolási lehetőség, a legnépszerűbb az autótulajdonosok körében, az elektromos ablakok beépítése. És bár sok modellt már gyárilag felszerelnek velük, még mindig sok autó van kézi üvegemeléssel. Egy ilyen készlet telepítéséhez a VAZ 2115-re egy adott autómárkához kell választania. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes készletek csak a bejárati ajtókhoz alkalmasak.

Vaz 2115 tuning fotó

Ha úgy dönt, hogy hangolja a VAZ 2115 panelt, akkor kezdje a háttérvilágítással. A dióda izzók tökéletesek erre. Összekapcsolásuk egyszerű és csak figyelmet és kitartást igényel. És egy ilyen hangolás eredménye csak tetszeni fog.

Érdekes lehetőség a stílus kialakításához az első és hátsó hangszórók cseréje. A VAZ 2115 belső tér (fotó) ilyen hangolása kétségtelenül javítja az autó hangminőségét. Ha kívánja, magát a rádiót is kicserélheti egy erősebb analógra.

Megszabadulunk a zajtól és kényelmet teremtünk a VAZ-ban

Az utastér kényelmének maximalizálása érdekében jó zaj- és rezgésszigetelést kell elérni. Ehhez el kell végezni a kárpitot. Ez a munka egyszerű, könnyen elvégezhető maga, de a varratok lezárásakor pontosságra van szükség. De az eredmény meghaladja az összes elvárást, és az esztétikai hatás több mint egy évig tart.

Vaz 2115 tuning fotó

Az utastér kényelmének megteremtése érdekében kényelmes és funkcionális ülést kell felszerelni. Ez a belső elem csökkenti a vezető menet közbeni fáradtságát, növeli a kényelmet és javítja a belső megjelenését. A hangolás ebben az esetben eltérő lehet.

Például egyszerűen elvégezheti a székeket. És a szék alakját ideálisra hozhatja, dolgozzon az ülés rugalmasságán. Készíthet fűtött széket vagy felszerelheti hangjelekkel. Itt fantáziák vannak, ahol barangolni.

VAZ 2115 motor tuning

A VAZ 2115 megjelenésétől eltérően műszaki teljesítménye nem olyan rossz, mint elődjéhez, a VAZ 2114-hez képest, amelyben a műszaki jellemzők kissé eltérnek. Ezért a motor hangolása a VAZ 2115-hez meglehetősen egyszerű lesz.

Kezdjük a motor forgácsolásával. Maga a szó átprogramozást jelent, és ebben az esetben a motor átprogramozása lesz. Érdemes megjegyezni, hogy meglehetősen széles választék van az autó villogására, de nem minden lehetőség teszi lehetővé a motor teljesítményének növelését.

A VAZ 2115 minden tulajdonosa megfelelő módszert választ magának és az elérni kívánt céloknak. A legnépszerűbb villogó lehetőségek a tapadás növekedése alacsony vagy közepes és magas fordulatszámon, valamint az üzemanyag-fogyasztás csökkenése, de az energia jellemzőinek rovására.

Vaz 2115 motor tuning

A sporthangolás lehetővé teszi, hogy dinamikusabb utat hozzon létre a város utcáin. A takarékos üzemmód pedig lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás megtakarítását a városi kirándulások során, valamint nyugodtabban vezet az autópályán. Ahhoz, hogy ezt az eljárást saját maga végezze el, meg kell értenie az elektronika bonyolultságait.

Akkor gondolkodni kell a hengerek tuningolásán. Valójában azok mennyiségének növelése nélkül nem lehet jó eredményeket elérni. A munkamennyiség növelése érdekében a henger falai polírozódnak és a főtengely könnyebb lesz, valamint a dugattyúk mérete csökken.

Az ilyen manipulációk eredményeként a henger falai kevésbé érdesek, ennek eredményeként a fal és a dugattyú közötti rés nagyobb lesz, és a löket könnyebbé válik, ami nagyobb számú forgattyústengely-fordulatot eredményez. És ez nem az egyetlen korszerűsítés, amelyet el kell végezni az autó motorjában.

Vaz 2115 motor tuning

Módosíthatja a tolókat, növelheti a vezérműtengelyeket, kicserélheti a rugókat és a szelepeket. Beszéljünk egy autó sebességváltójáról. A motor teljesítménymutatóinak növekedése miatt megnő az autó sebességváltójának terhelése. Ezért a gép minden részének erősnek és tartósnak kell lennie, hogy ellenálljon a maximális terhelésnek. Például egy korlátozott csúszású differenciálmű kiválóan alkalmas az autó stabilizálására kanyarban. Ebben az esetben a sebesség meglehetősen nagy lehet.

A fékrendszer hangolásához a sport vákuumerősítők fékpedáljának felszerelése megfelelő. Lehetővé teszik a pedál nyomásának növelését. Ez jelentős növekedés, mivel az erőfeszítés megduplázódik. Így csinálja saját hangolását. Ha szeretné, ma sokat tehet, és nem halaszthatja holnapra. A lényeg az, hogy ne féljen kísérletezni, akkor könnyedén elérheti a kívánt eredményt.

És végül egy videó a VAZ 2115 beállításáról:

És itt vannak a hazai autóipar további tuningautói:

VAZ 2101, Tuning VAZ 2105, Tuning VAZ 2106, Tuning VAZ 2107, Tuning VAZ 2108, Tuning VAZ 2109, Tuning VAZ 21099, Tuning VAZ 2110, Tuning VAZ 2111, Tuning VAZ 2112, Tuning VAZ 2113, Tuning VAZ 2114, Tuning Priors , Tuning Kalina, Tuning Lada Granta, Tuning Lada Largus.

Ezen a témán is olvashat:

Oszd meg a közösségi médiában

Alex S 2013. október 31

Feladva: Hasznos tippek és eszközautó, orosz autók

Címkék: Autóink, Tippek az autósok számára, Tuning, Tuning VAZ

Добавить комментарий