Recensioni sulle auto

Cosa ti viene in mente quando senti la frase "popolare autocarro domestico"? Bene, ovviamente - KamAZ. E il primo sinonimo di questo noto marchio che mi viene in mente è MAZ. MAZ e KamAZ sono due famosi produttori e due noti concorrenti. Eppure, cosa è meglio: MAZ o KamAZ? Cercheremo la risposta a questa domanda in questo articolo.

Caratteristiche principali di un camion

Per capire quale produttore di automobili è migliore, i cui camion sono più popolari, è meglio rivolgersi ai principali consumatori. Dopo aver valutato il complesso delle recensioni per ciascun marchio, puoi facilmente raggiungere un verdetto in una controversia di lunga data. E il modo più semplice per valutare le recensioni è immaginare che in questo momento hai bisogno di un modello di carico di un noto produttore. Di chi è la macchina migliore, quella la compreremo.

che è meglio maz o kamaz

Prima di tutto, devi decidere per cosa hai bisogno di KamAZ o MAZ. In effetti, in ogni marchio c'è una vasta selezione di modelli per lo scopo previsto. Ci sono normali veicoli a pianale con diversa capacità di carico e ci sono camion per legname o autocarri con cassone ribaltabile specializzati. Ogni gamma di modelli ha diversi potenti trattori e, naturalmente, versioni fuoristrada con maggiore capacità di cross-country.

Il passaggio successivo consiste nel determinare il criterio di selezione. Meglio in cosa? Soffermiamoci su installazioni così popolari e allo stesso tempo importanti:

  • costo;
  • affidabilità e qualità;
  • il prezzo dei materiali di consumo nel processo di servizio;
  • comfort durante il funzionamento.

Inoltre, non dimenticare le sfumature dell'utilizzo di un'auto nuova e di un'auto usata. In ogni caso, ci sarà una differenza tra le auto MAZ o KamAZ. Cosa scegliere per uso personale e cosa è meglio lasciare e non pensare, mostrerà una caratteristica comparativa basata sulle recensioni.

Un po 'di storia

Per uno studio migliore della domanda, che è meglio - MAZ o KamAZ, considereremo alcuni fatti storici. E iniziamo con un produttore di camion senior - MAZ.

I primi camion lasciarono la catena di montaggio dello stabilimento automobilistico di Minsk nel 1947. MAZ-200 riuscì a diventare assistenti indispensabili quando nel 1957 apparve una versione aggiornata di MAZ-500. Le "500" modificate entrarono in serie solo nel 1965 e costituirono la versione base per una grande varietà di attrezzature speciali. C'erano sia semplici autocarri con cassone ribaltabile e trattori, sia autocisterne per il latte e camion dei pompieri. La prossima volta che la 500a serie fu modernizzata solo nel 1977. Il MAZ apparso aveva un aspetto più moderno per quel tempo e portava anche una piattaforma di metallo resistente sul telaio.

La storia del marchio KamAZ è iniziata molto più tardi. I primi 5 camion furono prodotti nel 1976. Pertanto, KamAZ ha 19 anni meno di MAZ. Come puoi vedere, in questa fase è ancora impossibile rispondere alla domanda che è meglio: MAZ o KamAZ. L'intera Unione Sovietica è stata inclusa nella produzione dell'impresa su Kama. A tempo di record sono stati costruiti diversi complessi per la produzione di autocarri di varie modifiche con un proprio centro di ricerca. Era una produzione in un unico pezzo, dove tutto, dalla vite al gruppo propulsore, veniva realizzato in loco. Per 10 anni, cioè nel 1986, KamAZ ha recuperato completamente i fondi investiti nella costruzione.

Caratteristiche MAZ

I camion della nota azienda MAZ si sono dimostrati efficaci nel trasporto di merci su lunghe distanze. I sostenitori della scelta di questa vettura notano la sua grande adattabilità alle autostrade e il buon asfalto. Le auto di supporto notano una cabina confortevole e una maggiore affidabilità delle unità di potenza. Vetture particolarmente apprezzate della classe inferiore "Euro-2". E questo nonostante il fatto che oggi ci siano auto con la classe Euro 6 nella linea di modelli MAZ. Quando si risponde alla domanda "MAZ o KamAZ - cosa scegliere?" I sostenitori del MAZ non dubitano e citano numerose storie con una vita di servizio lunga e senza problemi delle auto di Minsk in difesa.

maz o kamaz cosa scegliere

Oggi l'azienda collabora attivamente con la società francese Mann. Sulla base di MAZ, vengono prodotti diversi tipi di trasporto merci con una cabina di Mann. Di conseguenza, l'output è un'auto confortevole che soddisfa tutti gli standard europei, ma a un costo notevolmente inferiore rispetto alle controparti straniere.

Vantaggi di KamAZ

KamAZ è, si potrebbe dire, il camion più comune in Russia. L'enorme produzione di Naberezhnye Chelny, nonostante varie difficoltà economiche, viene costantemente migliorata, producendo un'ampia varietà di camion e attrezzature speciali. Gli aderenti di KamAZ notano l'eccellente capacità di cross-country e l'incredibile stabilità quando si opera nelle condizioni più severe. I motori ad alta velocità mostrano risultati eccellenti. Questo fatto è confermato dalle costanti vittorie nelle gare del "Dakar Rally".

Molti automobilisti che rispondono alla domanda "Quale è meglio - MAZ o KamAZ (autocarro con cassone ribaltabile)?" Rispondono a favore di KamAZ, conoscono i meriti del concorrente. Allo stesso tempo, la maggior parte dei sostenitori di MAZ conferma la grande adattabilità di KamAZ al fuoristrada. I cumuli di neve sulle "strade invernali", i frangivento nei boschi durante i lavori di approvvigionamento, le strade fangose ​​primaverili o le strade impraticabili autunnali con uguale successo sono sottomessi dall'imperturbabile KamAZ.

che è meglio maz o kamaz autocarro con cassone ribaltabile

Un altro vantaggio è un cambio che funziona in modo affidabile. Ricordiamo che le auto di questo marchio hanno un cambio a otto marce con uno splitter, che aumenta il numero di marce a sedici. Dopo che KamAZ iniziò a collaborare attivamente con la società Mercedes, le ammiraglie 5490 e 65206 furono equipaggiate con un propulsore Mercedes, ovvero Daimler OM 457LA. Allo stesso tempo, l'ammiraglia KamAZ-5490 ha anche una cabina Daimler. È chiaro che dovranno essere pagati più di 4 milioni di rubli per un nuovo camion di questa classe, ma questo è comunque inferiore a un'auto straniera di livello simile.

Svantaggi dei camion di KamAZ

Quando si considera quale è meglio - MAZ o KamAZ (autocarro con cassone ribaltabile), le recensioni dei proprietari sono di notevole importanza. È importante tenere conto non solo dei vantaggi di ciascun marchio, ma anche dei loro svantaggi. Quindi, di cosa si lamentano i conducenti con esperienza di guida di ciascun marchio?

Quando la domanda riguarda KamAZ di età superiore ai 5 anni, molti lamentano un comfort insufficiente. Ciò è particolarmente vero per i conducenti che trasportano merci su lunghe distanze. In particolare, i sostenitori di MAZ ritengono che KamAZ non sia inteso per viaggi a lunga distanza. Il prossimo grande svantaggio è considerato le parti deboli e i problemi del motore. Ancora una volta, questo vale per le auto usate. Mentre per MAZ, al contrario, si crede che una volta abbia fatto un motore e se ne sia dimenticato.

Problemi con la MAZ

Entrambi i marchi includono le raccomandazioni dei proprietari su non surriscaldare le unità di potenza. In linea di principio, qualsiasi motore diesel non lo tollera bene. KamAZ elogia soprattutto il motore YaMZ 238, anche confrontandolo con un fucile d'assalto Kalashnikov. Cioè, lo stesso affidabile e senza problemi.

I trattori per autocarri MAZ si lamentano spesso della scatola. Inoltre, questo vale sia per la versione Minsk che per la ZF tedesca. Quest'ultimo, inoltre, "morde" al costo.

Eppure, cosa è meglio: MAZ o KamAZ (autocarro con cassone ribaltabile)? Le recensioni dei proprietari differiscono in modo approssimativamente uniforme. E in generale, MAZ è considerato più potente e con una coppia elevata, progettato per il trasporto di grandi carichi su lunghe distanze. Considerando che le recensioni si riferiscono principalmente alle auto usate, comprendiamo che oggi il quadro può cambiare costantemente. Dopotutto, sia KamAZ che MAZ stanno sviluppando e producendo nuove auto.

Di chi è il trattore migliore

Per comprendere meglio i vantaggi e gli svantaggi, prendiamo un'auto di ogni marca nella stessa classe e confrontiamola. I trattori saranno i primi a confrontare. E poiché i trattori moderni richiedono una connessione sit-and-hitch, questi saranno trattori con operatore a bordo. Da KamAZ, considereremo un'auto KamAZ-65806 con un carico di accoppiamento fino a 23225 kg e da MAZ - MAZ-643019-8429 con approssimativamente lo stesso carico - 23000 kg.

che è meglio recensioni di autocarri con cassone ribaltabile maz o kamaz

È interessante notare che entrambe le varianti hanno un motore Mercedes. MAZ ha OM501LA con 435 hp e KamAZ ha OM457LA con 428 hp. La situazione è simile con il cambio a 16 marce di ZF. La velocità massima del trattore Kama è di 90 km / he la velocità massima di quello di Minsk è di 100 km / h. D'altra parte, KamAZ ha due serbatoi di carburante da 300 litri ciascuno, rispetto a uno di questi a MAZ.

Tutto sommato, si ottengono vetture molto simili. L'unica cosa è che dovrai pagare di più per Euro-5 da KamAZ che per Euro-4 da MAZ. Pertanto, alla domanda "Quale è meglio - MAZ o KamAZ (trattore)?" non sarà possibile rispondere in modo univoco.

Quale autocarro con cassone ribaltabile scegliere

Nella categoria dei dumper, è meglio considerare i migliori nuovi articoli che trasportano il peso massimo. KamAZ ha un camion a quattro assi da 33 tonnellate adatto in grado di prendere 25 metri cubi alla volta: questo è KamAZ-65801. L'auto è equipaggiata con un motore diesel Cummins turbo da 11,8 litri con una capacità di 440 CV. Il dumper è dotato di un cambio ZF a 16 marce.

cosa è meglio recensioni di proprietari di autocarri con cassone ribaltabile maz o kamaz

Un avversario di MAZ può fornire in risposta un autocarro con cassone ribaltabile MAZ-6516V9-480-000. Questo camion prende nel corpo fino a 21 metri cubi di carico utile con un peso totale fino a 26.900 kg. L'auto è equipaggiata con un turbodiesel YaMZ 651.10 con una capacità di 412 "cavalli". C'è anche una trasmissione a frizione singola a 12 velocità. La velocità del veicolo è forzatamente limitata a 85 km / h.

che è meglio recensioni maz o kamaz

Come si può vedere dalla descrizione, le recensioni non danno una risposta categorica alla domanda su quale sia il migliore: MAZ o KamAZ. L'unica cosa che si può notare è che KamAZ ha una macchina più potente con il volume dichiarato del corpo. Allo stesso tempo, le auto MAZ sono meno costose.

Camion pianale da 10 tonnellate

E i semplici camion con pianale? MAZ ha un modello adatto per 10 tonnellate. Questo è MAZ-5340V5-8420-000. Questo è un semplice camion a 4 ruote con un motore diesel turbo YAMZ-536.10. Il motore appartiene alla classe Euro 4 e ha 310 CV. con un volume di 6,65 litri. Trasmissione meccanica a nove velocità da ZF e freni a tamburo. La velocità dell'auto è limitata a 85 km / h.

che è meglio maz o kamaz camion di legname

KamAZ ha qualcosa da rispondere al suo avversario di lunga data. Questo è il modello di punta KamAZ-65207 con motore Mercedes. 401 cavalli, un cambio a 16 marce di ZF e una cabina moderna aprono nuovi orizzonti nel mondo dei camion. È possibile caricare a bordo 16 tonnellate di carico utile con un volume totale di 48,4 m 3... La vettura è dotata di freni a disco sia anteriori che su 4 ruote posteriori.

Dei vantaggi MAZ, qui c'è solo il prezzo. Dopotutto, 5340B5 può essere acquistato per circa 3 milioni, mentre KamAZ-65207 costa il doppio. Pertanto, la nostra domanda è "Quale è meglio - MAZ o KamAZ, che possono caricare 10 tonnellate a bordo?" c'è una semplice risposta. MAZ è più economico quando si acquista una nuova configurazione.

Camion per legname e legname

I camion sono spesso necessari per lavori specifici, come il trasporto di legname. Consideriamo cosa possono offrire i produttori nazionali per questi scopi. Qui MAZ offre una buona opzione: MAZ-6312V9-426-012. Questo camion per tronchi è in grado di trasportare merci con una lunghezza di oltre sette metri e un peso totale di 20.800 kg. Il moderno motore YaMZ 651.10 ha una capacità di 412 "cavalli" e una durata di servizio di 1 milione di km prima della revisione.

Opzione da KamAZ - KamAZ-658600. Questo autotreno può trasportare carichi lunghi fino a 6 metri con un peso totale di 11 tonnellate. Tra le buone aggiunte, c'è un manipolatore e la trazione integrale su tutti e tre gli assi. E ancora, la risposta alla domanda su quale sia meglio - MAZ o KamAZ (trasportatore di legname), rimane aperta. Dopotutto, qualcuno avrà bisogno di più permeabilità e qualcuno più spazio.

Attrezzature speciali di marchi noti

Ci sono molte attrezzature interessanti nella gamma di modelli MAZ. Ci sono gru per autocarri, betoniere, autobus e camion della nettezza urbana. Di particolare interesse è il trattore a trazione integrale MAZ-6425X9-433-000. Questo camion è equipaggiato con un motore YaMZ 6585.10 da 420 cavalli e un cambio a 9 marce dello stabilimento di Yaroslavl. C'è una grande cabina con cuccetta. Il peso totale del carico trasportato raggiunge le 21 tonnellate.

che è meglio maz o kamaz 10 tonnellate

La gamma di modelli di KamAZ non è meno ampia. Qui puoi trovare autobus, autogru, betoniere e camion della nettezza urbana. Sono in vendita anche semplici telai che puoi completare autonomamente con eventuali dotazioni aggiuntive. Quale è meglio: MAZ o KamAZ, la cui foto è sopra? Come puoi vedere, non c'è guadagno in termini di assortimento e ampiezza della gamma di modelli.

Conclusione

Quando si sceglie il miglior camion, è necessario affrontare molte domande relative ai criteri di selezione, all'applicabilità del veicolo e solo alle preferenze personali. Le recensioni di proprietari di auto con esperienza nella guida di veicoli di entrambi i marchi sono di circa 50x50. Pertanto, la domanda così amata da noi, che è meglio - MAZ o KamAZ, rimane aperta.

Autocarro con cassone ribaltabile Maz o Kamaz: cosa scegliere

che è meglio maz o kamaz

Gli autocarri con cassone ribaltabile sono utilizzati in vari settori: vengono utilizzati per il trasporto di carichi pesanti - pietrisco e grandi massi di granito dalle cave.

Queste grandi macchine, che possono essere acquistate su http://www.ukreuromaz.com/, aiutano nella costruzione di autostrade e rimuovono anche i minerali dalle cave.

Cosa cercare quando si sceglie un autocarro con cassone ribaltabile

I produttori offrono molti modelli di autocarri con cassone ribaltabile, ma per scegliere il veicolo giusto, è necessario valutare molti criteri:

  • Il tipo di lavoro che eseguiranno gli autocarri con cassone ribaltabile. A seconda di ciò, puoi scegliere un'auto di diverso tipo e potenza. I veicoli passa alto sono utilizzati nelle cave per il trasporto di carichi pesanti, mentre i veicoli standard sono utilizzati nelle società di servizi per il trasporto di rifiuti o neve.
  • L'auto deve avere buone recensioni da parte degli utenti e il produttore deve dimostrarsi di alto livello.
  • Come fattore importante nella scelta di una marca di un autocarro con cassone ribaltabile, è necessario considerare il prezzo dei componenti e delle parti per la riparazione, nonché il costo della manutenzione dell'auto.

Esistono molte marche di tali veicoli sul mercato interno, ma i principali sono i dumper KamAZ e MAZ. Questi veicoli sono di buona qualità e durata.

KamAZ è la migliore macchina per le imprese

Il produttore produce molti modelli diversi di autocarri con cassone ribaltabile con diverse capacità di carico:

  • piccolo e medio - da 7 tonnellate;
  • grande - fino a 25 tonnellate.

Caratteristiche tecniche di diversi modelli di KamAZ:

  • 6520-19, 6520-60 - i modelli a tre assi, appartengono alla classe pesante e hanno la possibilità di scarico a tre vie, capacità di carico fino a 14,5 tonnellate e volume del corpo fino a 12 metri cubi. Questi modelli hanno la capacità di creare un autotreno.
  • 6522, 65222 - questi modelli sono utilizzati in aree prive di strade con la capacità di sollevare carichi fino a 19 tonnellate Il volume del corpo è di 16 metri cubi.
  • 6540, 65201 - I camion KamAZ possono trasportare fino a 20 tonnellate Questi modelli sono dotati di 2 serbatoi con una capacità di 210 litri e 400 litri.

Autocarri con cassone ribaltabile MAZ - caratteristiche distintive

Queste marche di auto sono ideali per le condizioni climatiche del paese e il livello di comfort non è inferiore a KmAZ:

  1. MAZ 5551 è l'auto più popolare dello stabilimento di Minsk. Il dumper è caratterizzato da un'elevata manovrabilità e manovrabilità e può anche trasportare fino a 10 tonnellate di peso.
  2. MAZ 651705 è un autocarro con cassone ribaltabile con elevata capacità di cross-country, la capacità di sollevare fino a 19 tonnellate e un volume del corpo di 10,5 metri cubi.

Scegli i dumper in base alle tue esigenze finanziarie e produttive, questo ti consentirà di valutare efficacemente i pro e i contro e scegliere l'opzione migliore.

KAMAZ vs MAZ guardiamo una recensione comparativa nel video:

Una fonte: http://www.senao.org/samosval-maz-ili-kamaz-chto-vyibrat/

Scegliere un autocarro con cassone ribaltabile: KamAZ o MAZ?

che è meglio maz o kamaz

02/11/2016

I dumper sono uno dei tipi di attrezzature speciali più popolari e richiesti, che viene utilizzato in vari settori dell'economia e della produzione. Sono utilizzati per il trasporto e lo scarico di materiali sfusi come sabbia, pietrisco, terra, carbone e altri. La tecnica è indispensabile quando si eseguono lavori di costruzione e riparazione stradale, estrazione mineraria, nelle società di servizi.

La scelta dell'attrezzatura speciale dovrebbe essere effettuata tenendo conto dei criteri principali:

  1. Il tipo di lavoro svolto determina le caratteristiche tecniche richieste della macchina. I dumper minerari con maggiore capacità di attraversamento del paese e capacità di carico sono utilizzati nelle imprese minerarie; standard a bordo - durante l'esecuzione di lavori edili e pubblici.
  2. Le attrezzature speciali dovrebbero essere caratterizzate da affidabilità e qualità, alta produttività e facilità di manutenzione. Il comfort e la facilità d'uso sono essenziali.
  3. È importante trovare il miglior rapporto qualità-prezzo. Ciò che conta è il costo e la disponibilità dei componenti necessari per la manutenzione e la riparazione. La priorità è data a macchine affidabili e collaudate con una rete sviluppata di centri di assistenza.

Diamo un'occhiata più da vicino ai due marchi più famosi e comuni di attrezzature speciali nel nostro paese: i dumper KamAZ e MAZ. Analizziamo la gamma di modelli e proviamo a trovare una risposta alla domanda: quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore: MAZ o KamAZ.

Autocarri con cassone ribaltabile KamAZ - autocarri di produzione nazionale

Lo stabilimento automobilistico di Kama è il più grande produttore russo di camion. Non sarebbe esagerato affermare che il suo nome è diventato da tempo un nome familiare.

L'azienda produce macchine con capacità di carico da 7 a 25,5 tonnellate, ampiamente utilizzate nell'industria edile, nello sviluppo di cave di sabbia, nei servizi pubblici e nell'agricoltura.

I modelli moderni sono prodotti in un set completo con una nuova cabina, caratterizzata da maggiore comfort ed ergonomia.

I veicoli da carico del produttore sono suddivisi in diversi tipi: veicoli di classe bassa, medi, pesanti e veicoli speciali con trazione integrale.

Panoramica della gamma di autocarri con cassone ribaltabile KamAZ

KamAZ 6520-19, 6520-60, 6520-61 (6x4)

I modelli di autocarro con cassone ribaltabile a tre assi più popolari nella classe pesante. Peso massimo del carico - 14,5 tonnellate, volume del corpo - 12 metri cubi, scarico - posteriore o su tre lati. Dotato di riscaldamento della piattaforma e silenziatore aggiornato. Il dispositivo di accoppiamento e l'attrezzatura idraulica consentono di lavorare come parte di un autotreno.

KamAZ 6522 e 65222 (6x6)

Sulla base delle suddette versioni, viene prodotto il modello 6522, dotato di quattro ruote motrici, per il funzionamento in assenza di strade. A seguito del restyling effettuato, la capacità di carico della modifica migliorata è di 19,5 tonnellate, il volume della carrozzeria è di 16 metri cubi. Consumo di carburante ridotto, può essere dotato di un posto barca.

KamAZ 6540 e 65201 (8x4)

I veicoli pesanti lavorano con pesi di 18,5 e 19,5 tonnellate, due serbatoi di carburante da 210 litri o uno da 400 litri garantiscono una lunga autonomia. La cabina con sedile ergonomico e pannello di controllo può essere dotata di cuccetta. La macchina è caratterizzata da una bassa manovrabilità e da un ampio raggio di sterzata.

KamAZ 55111 (6x4)

Il dumper a tre assi della classe media con una capacità di sollevamento di 13 tonnellate è un vero classico nel settore degli autocarri. Una buona manovrabilità ti consente di guidare con successo l'auto in città. Il motore è affidabile ed economico, la cabina è ben riscaldata e insonorizzata. La facilità di manutenzione e il basso costo hanno reso questo modello molto popolare. Tre anni fa, la sua produzione è stata interrotta, la sostituzione è - 65115.

KamAZ-65115 (6x4)

Trasporta carichi fino a 15 tonnellate, funziona in modo affidabile a basse temperature ed è dotato di un sistema di riscaldamento del carico e del motore. Differisce in buone capacità di fuoristrada, posizione di guida confortevole, ampia visuale. La tecnica è economica e viene venduta a un prezzo abbastanza basso.

KamAZ-65111 (6x6)

Il modello a trazione integrale è caratterizzato da una maggiore capacità di fuoristrada e manovrabilità, nonché dalla presenza di due serbatoi di carburante (170 e 125 litri). Ottima per l'utilizzo in condizioni climatiche avverse grazie al migliorato isolamento degli interni e del motore, sono presenti specchietti e carrozzeria riscaldati. Il funzionamento è semplice e comodo, ma la cabina rigida manca di comfort.

KamAZ 45141 (6x6)

Autocarro con cassone ribaltabile automatico leggero. Funziona con una massa fino a 9,5 tonnellate e monta un pneumatico singolo.

KamAZ 43255 (4x2)

Autocarro con cassone ribaltabile urbano con una capacità di sollevamento di 7 tonnellate Dotato di meccanismo di sollevamento idraulico della piattaforma. L'auto è compatta e molto stabile, ma non ha un'elevata capacità di fuoristrada e potenza.

KamAZ-45143 (6x4)

Ha una caratteristica distintiva: lo scarico laterale, che lo rende uno dei camion agricoli più apprezzati. Lavora con carichi fino a 10 tonnellate.

Autocarri con cassone ribaltabile MAZ - equipaggiamento speciale dalla Bielorussia

Una delle principali specializzazioni dello stabilimento automobilistico di Minsk è la produzione di veicoli pesanti. La vasta gamma comprende sia autocarri medi che pesanti. I dumper MAZ sono molto popolari nel mercato russo grazie al funzionamento confortevole ed efficiente dei veicoli nelle condizioni naturali del nostro paese.

L'affidabilità e la qualità dei camion dello stabilimento di Minsk è al livello di analoghi stranieri e allo stesso tempo hanno un costo accettabile. La tecnica è liscia e fluida. Inoltre, le cabine sono dotate di aria condizionata, vetri e specchi hanno un'ottima visuale.

Gamma moderna di autocarri con cassone ribaltabile MAZ

MAZ 5551 (6x2)

Il modello più popolare dello stabilimento di Minsk. Pieno - 10 tonnellate. Differisce in una maggiore capacità di cross-country su qualsiasi strada, anche nelle peggiori condizioni meteorologiche, buona manovrabilità. La cabina senza cuccetta è spaziosa e confortevole. Il suo sollevamento viene effettuato mediante azionamento idraulico.

MAZ-457043 (6x2)

La macchina è più compatta, ha una capacità di carico di 5 tonnellate, ha la capacità di scaricare a tre vie. Differisce in leggerezza e manovrabilità. È prevista la possibilità di edificare i lati. Anche molto richiesto.

MAZ 6501A9, 5516A5-375, MAZ-5516A5-373 (6x4)

Lavorano con carichi fino a 20 tonnellate, vengono utilizzati quando è necessario trainare un cassone ribaltabile. I primi due modelli sono dotati di una piattaforma con scarico laterale e posteriore, il terzo - solo posteriore. La presenza di posti barca rende confortevole il trasporto a lungo termine.

MAZ-651705 (6x6)

Capacità di carico - 19 tonnellate, volume della piattaforma - 10,5 metri cubi. Il veicolo ha una capacità di cross-country molto elevata. La grande cabina dispone di due posti letto.

MAZ 6516 (8x4)

Gli autocarri con cassone ribaltabile di questa gamma di modelli sono caratterizzati da una maggiore capacità di carico - fino a 25 tonnellate Durante il funzionamento, l'attrezzatura è molto resistente all'usura e affidabile. Utilizzato nella produzione industriale.

Vendita di autocarri con cassone ribaltabile dell'azienda "Rusbiznesavto"

Per molti anni, Rusbiznesavto è stato un venditore leader di autocarri con cassone ribaltabile sul mercato russo. Offriamo una vasta gamma di attrezzature di qualità a prezzi competitivi. Per fare la scelta finale e decidere il produttore e la marca del camion, puoi contattare Rusbiznesavto per telefono o lasciare una richiesta sul sito web. I nostri specialisti qualificati ti forniranno una consulenza competente su tutte le questioni.

Una fonte: https://www.rbauto.ru/articles/vybiraem-samosval-kamaz-ili-maz/

Cos'è meglio, autocarro con cassone ribaltabile MAZ o KamAZ - Attrezzatura speciale

che è meglio maz o kamaz

Molti imprenditori e imprese affrontano una scelta difficile, che è meglio di un autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ o MAZ? I test reali di entrambe le vetture, nonché il feedback di coloro che hanno testato entrambe le opzioni di trasporto nella pratica, aiuteranno a rispondere a questa domanda.

Prima di tutto, è meglio contattare il produttore diretto dell'auto, che nella documentazione tecnica fornisce una descrizione dettagliata della tecnica e indica anche in quali casi il veicolo può mostrare le sue caratteristiche positive. Facciamo subito una prenotazione che ogni produttore offra diversi modelli di macchine.

Anche il popolare modello KAMAZ dei primi anni potrebbe essere inferiore nei parametri al MAZ, che è stato prodotto negli ultimi anni.

Cosa scegliere MAZ o KAMAZ?

A cosa prestiamo attenzione quando si sceglie una tecnica

Ora passiamo alla parte pratica della domanda, quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore di MAZ o KAMAZ. Per fare ciò, dobbiamo studiare la documentazione tecnica dell'impresa del produttore.

Pertanto, non vi è alcuna priorità nella scelta di una macchina, ma per un lavoro specifico in un sito di produzione, sarà necessario scegliere il tipo appropriato di attrezzatura di trasporto.

Ci sono opzioni standard a bordo, c'è un trasporto per il trasporto di legname, strutture in cemento armato e per il trasporto di materiali non metallici.

Di seguito elenchiamo i principali criteri in base ai quali determinare l'efficacia della macchina al momento dell'acquisto:

  • Che tipo di lavoro si prevede di eseguire nella propria azienda. Le opzioni per veicoli passa alto sono utilizzate al meglio per industrie pesanti come miniere, cave, ecc. La versione leggera della tecnica viene solitamente utilizzata in agricoltura, alloggi e servizi comunali, per immondizia, neve, ecc.
  • Recensioni reali dei proprietari di mezzi di trasporto. In questo caso, rispondendo alla domanda su cosa sia meglio di un autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ o MAZ, le recensioni dei proprietari diventeranno un vero assistente nella scelta di un modello specifico di un'auto.
  • Costo, manutenibilità del veicolo. Qui devi decidere se esiste una base adatta per la riparazione di autocarri con cassone ribaltabile pesanti nella tua regione. A volte capita di aver acquistato un buon autocarro con cassone ribaltabile e, se si guasta, dovrai trasportare attrezzature per le riparazioni a migliaia di chilometri dalla tua città.

Un po 'di storia

I primi camion MAZ uscirono dalla catena di montaggio nel 1947. La produzione dell'auto è stata stabilita sul territorio della Bielorussia, nella sua capitale Minsk.

I primi marchi MAZ-200 riuscirono a diventare chiari assistenti nello svolgimento di vari lavori, che 10 anni dopo, nel 1957, fu rilasciata una nuova versione del MAZ-500.

Ci sono voluti altri 20 anni prima che la versione modernizzata della 500 venisse giù nel 1977, che è ancora riconosciuta come potente sotto molti aspetti. In questa versione, il telaio è stato modernizzato, che ha portato il carico principale dell'intera struttura della macchina.

La storia dell'apparizione di KAMAZ è stata molto più tarda di MAZ. Le prime auto, nella quantità di 5 pezzi, uscirono dalla catena di montaggio solo nel 1976. L'impianto ha impiegato 10 anni per ripagare le prime finanze spese per la costruzione dell'impianto, che è diventato il più grande non solo in URSS, ma anche in Europa.

Caratteristiche positive di KAMAZ

Il vantaggio principale della tecnologia è una cabina confortevole, che consente al conducente di eseguire in modo sicuro e conveniente varie azioni in cabina. I punti di forza includono:

  • facilità di controllo della macchina.
  • Parametri migliorati dell'intervallo di manutenzione.
  • Il consumo di carburante è stato ridotto per molti modelli.
  • Trazione e caratteristiche dinamiche migliorate.
  • La trasmissione ha le caratteristiche conservate dal produttore principale ZF.
  • Parametri di sforzo ridotti sulla leva del cambio.

Il motore dell'attrezzatura speciale ha caratteristiche uniche che sono completamente adattate per il funzionamento in varie regioni climatiche della Russia, comprese le regioni dell'estremo nord.

Truck KAMAZ, nuovi prodotti di AUTOPROM

Il cambio si è rivelato eccellente, il che non ha caratteristiche capricciose per le regioni con un clima rigido, ad esempio per le steppe kazake.

Non ci sono inconvenienti in quanto tali, ma secondo i proprietari dell'auto, l'area più vulnerabile è il sistema frenante KAMAZ. Di norma, non funziona correttamente nelle aree dell'estremo nord. Ora il produttore sta risolvendo questo problema introducendo unità e componenti aggiuntivi.

Caratteristiche positive di MAZ

Per MAZ, l'alta manutenibilità e disponibilità è un criterio importante per la popolarità dell'auto. Anche nello spazio post-sovietico, è possibile trovare filiali operative di stazioni di servizio che eseguono riparazioni periodiche e programmate del veicolo, secondo le raccomandazioni del produttore.

  • Manutenibilità. Ci sono tutte le condizioni per la riparazione in qualsiasi regione.
  • Elevata capacità di cross-country prima della prima riparazione. L'auto può essere utilizzata senza riparazioni anche dopo una corsa di 1 milione di km.
  • Senza pretese. La macchina è azionata in qualsiasi condizione e può essere azionata senza problemi con carburante con indicatori di bassa qualità delle caratteristiche di carburanti e lubrificanti.

Ci sono degli svantaggi della macchina, che sono espressi come segue:

  • consumo di carburante piuttosto elevato che rende l'auto antieconomica per una serie di ragioni.
  • La cabina scomoda. Questo è il problema principale che è stato criticato dagli operatori dei trasporti.

Caratteristiche tecniche delle macchine

Nella tabella sono riportati i principali dati tecnici di entrambe le macchine

Parametro MAZKAMAZ
Lunghezza, mm 8600 8000
Altezza, mm 3160 2962
Larghezza, mm 2570 2500
Interasse, mm 4900 3690 + 1320
Altezza libera dal suolo, mm 230 285
Diametro tornibile, mm 9100 11200

Per ogni modello di apparecchiatura vengono fornite caratteristiche tecniche individuali, che sono disponibili di pubblico dominio nelle principali fonti di informazione su Internet.

Di chi è il trattore migliore, solo tu scegli, ma, di regola, non c'è un leader principale qui.

Puoi giustamente distribuire la popolarità di entrambe le macchine in un rapporto 50:50, poiché ognuno sceglie una tecnica in base alle proprie esigenze tecniche e capacità finanziarie.

A chi dare il palmo sta a te decidere, in ogni caso, le auto prodotte in epoca sovietica sono ancora richieste e apprezzate anche all'estero.

Nuovi modelli MAZ e KAMAZ

Marina

18 gennaio 2018

articoli:

Una fonte: https://st-logistika.com/chto-luchshe-maz-ili-kamaz-samosval/

Quale è meglio - MAZ o KAMAZ?

I camion Maz e Kamaz sono da molti anni concorrenti incalliti sul mercato. È interessante notare che tra i consumatori ci sono ancora dibattiti infuriati su quale di questi trattori sia migliore e qui, come si suol dire, ognuno ha ragione a modo suo.

La differenza fondamentale tra questi due marchi è che Maz è stato progettato da designer bielorussi, mentre i produttori di Kama hanno creato Kamaz per analogia con Mercedes. In generale, questi tipi di camion hanno molto in comune, ma ci sono anche alcune caratteristiche che li distinguono fondamentalmente l'uno dall'altro.

In questo articolo proveremo a capire tutte le caratteristiche e proveremo a rispondere alla domanda principale: quale dei trattori è il migliore. A proposito, se hai bisogno di parti di camion di qualità, puoi acquistarle seguendo il link.

Caratteristiche comparative

Considera le caratteristiche principali di Maz e Kamaz e confrontale tra loro:

  1. Prezzo: Maz nella versione base costa diverse decine di migliaia in meno di Kamaz. Questo è un piccolo, ma comunque un chiaro vantaggio.
  2. Motore: i motori Mercedes sono installati su entrambi i marchi, che praticamente non differiscono l'uno dall'altro.
  3. Il cambio è meccanico su due tipi di trattore. Le dimensioni di questi tipi di macchine non differiscono molto l'una dall'altra.
  4. L'abitacolo della Maz sembra piuttosto economico, ma i sedili sono comodi, ci sono due cuccette, braccioli, un ampio cruscotto, un volante in pelle e un impianto stereo.
  5. L'abitacolo del Kamaz sembra visivamente più piccolo, ma in termini di qualità delle prestazioni ricorda un'auto straniera.
  6. Il carico utile della Maz è leggermente superiore a quello della concorrenza, così come il peso complessivo.
  7. La potenza massima di Kamaz raggiunge i 360 litri. sec / rpm, mentre Maza - 310 litri. sec. / rpm.

Come puoi vedere, è impossibile dire in modo inequivocabile quale dei trattori sia migliore. Le loro differenze non sono così significative da individuare uno dei marchi in una categoria separata.

Vantaggi dei trattori

In conclusione, vorrei parlarvi dei vantaggi delle auto Maz e Kamaz:

  1. Ampia selezione e disponibilità: i produttori Maz producono un'ampia varietà di tipi di autocarri e autovetture, oltre a produrre parti originali. Kamaz vende in tutti gli stati post-sovietici.
  2. L'affidabilità è il principale vantaggio dei due marchi automobilistici, a condizione che siano adeguatamente mantenuti.

I motori installati su Maz e Kamaz rispettano pienamente le norme e gli standard europei e sono considerati "indistruttibili".

Una panoramica comparativa di questi due trattori - in questo video:

Una fonte: http://auto-zapchasti.com.ua/2016/07/chto-luchshe-maz-ili-kamaz/

Maz o Kamaz: confronto e quale è meglio

La maggior parte delle grandi imprese industriali richiede camion di alta qualità. Dopo aver cercato il miglior fornitore, gli imprenditori affrontano una scelta piuttosto difficile: MAZ o KAMAZ? Entrambe le fabbriche forniscono camion di grandi dimensioni in grado di gestire anche le condizioni più difficili. Per fare la scelta giusta, è necessario esaminare più da vicino i pro e i contro di ciascuna opzione.

MAZ

È molto popolare tra i camionisti grazie alla sua capacità di sopportare un lungo viaggio. Due delle qualità più importanti vengono rilevate dagli acquirenti di veicoli: eccellente adattabilità e cabina confortevole. Inoltre, è stata prestata attenzione alle unità di potenza in grado di sopportare carichi pesanti. Tra la vasta gamma, si distingue Euro-2.

L'azienda è in costante sviluppo e introduce periodicamente nuove tecnologie nei propri prodotti. Al momento è in corso una collaborazione attiva con il marchio francese Mann. Il risultato di questa collaborazione è stato un design della cabina migliorato, che ha notevolmente aumentato il comfort e l'aspetto.

Professionisti:

  1. Manutenibilità. Qualsiasi regione della Federazione Russa dispone di dozzine di servizi che eseguono la manutenzione necessaria.
  2. Passibilità. Il produttore afferma che le sue auto possono percorrere 1 milione di km. senza riparazione.
  3. Può essere utilizzato in qualsiasi condizione atmosferica e di temperatura. Questo vale anche per il carburante.

KAMAZ

L'attrezzatura di questo impianto è sicuramente la più richiesta in Russia. Nonostante i problemi ricorrenti, l'azienda sviluppa costantemente nuovi modelli. La maggior parte degli acquirenti e dei conducenti nota l'elevata capacità di cross-country e la mancanza di pretese dell'attrezzatura. I potenti motori consentono di trasportare carichi di grandi dimensioni senza perdere velocità.

Per dare un esempio della qualità e popolarità dei veicoli KAMAZ, vale la pena menzionare la partecipazione al prestigioso torneo Dakar. A proposito, la squadra russa è diventata la vincitrice delle gare per diversi anni consecutivi.

Professionisti:

  1. Controlli semplici.
  2. Molti modelli hanno un consumo di carburante piuttosto basso.
  3. Cambio marcia semplice.
  4. Eccellente trazione e caratteristiche dinamiche.
  5. Passibilità. Se c'è sterrato o terreno difficile sulla strada, questo non è un problema per KAMAZ.

Cosa sono simili

Nonostante un gran numero di differenze significative, l'attrezzatura delle due più grandi fabbriche ha qualità comuni. Le caratteristiche comuni sono l'elevata capacità di attraversare il paese, la mancanza di pretese, l'affidabilità strutturale e la bassa tassa di proprietà. Inoltre, la somiglianza è evidente nel sistema di layout della cabina.

Qual è la differenza

Le differenze di tecnica sono visibili ad occhio nudo. Sono evidenti nei seguenti dettagli:

  1. Consumo di carburante. La differenza è immediatamente evidente. In KAMAZ, è significativamente inferiore rispetto a MAZ. La ragione principale di ciò è la cilindrata del motore. Inoltre, esistono prove documentate reali dagli audit sul consumo di carburante.
  2. Attrezzatura tecnica e potenza. Negli ultimi anni, l'azienda bielorussa ha subito molte perdite economiche, a causa delle quali lo sviluppo di nuove tecnologie è stato sospeso. I loro concorrenti stanno facendo molto meglio. Solo nel 2003, KAMAZ ha speso oltre 150 milioni di dollari per l'acquisto di apparecchiature giapponesi ad alta tecnologia. Ciò ha permesso di apportare una serie di miglioramenti ai modelli di trasporto esistenti, rendendoli più modesti.
  3. Disponibilità di parti di ricambio. A causa di problemi economici, MAZ non ha fondi sufficienti per produrre e fornire pezzi di ricambio ad altri paesi, il che causa una certa carenza.
  4. Portata. Forse la differenza più importante che può influenzare la scelta finale dell'acquirente. Se non prendiamo in considerazione la pesante famiglia KAMAZ, questo indicatore è uguale.
  5. Costo. Qui MAZ è il chiaro leader. L'alto costo delle attrezzature russe è spiegato da condizioni più confortevoli e attrezzature più tecniche.

Cosa è meglio e quando

Parlando del campo di applicazione dei mezzi pesanti MAZ e KAMAZ, va detto che si comportano altrettanto bene in molti settori industriali, ma ci sono alcune differenze.

Maz 5551 recensioni

Il dumper MAZ-5551, la cui produzione è iniziata più di un quarto di secolo fa, nel 1985, non può essere definito un'auto nuova. Tuttavia, anche oggi questo autocarro con cassone ribaltabile rimane uno dei modelli più massicci di camion trovati in Russia.

È difficile trovare almeno un cantiere nel paese, ovunque operino questi agili autocarri con cassone ribaltabile. La popolarità del "residente di Minsk" è anche promossa dal fatto che non ha praticamente concorrenti tra le auto nazionali.

Nello stesso segmento, ci sono KamAZ-65115 e ZIL-4520 sul mercato, ma questi sono autocarri con cassone ribaltabile con una disposizione delle ruote 6x4, più adatti per il trasporto di merci su lunghe distanze, ma MAZ-5551 è ottimale per lavorare su un "corto spalla ", che ne consente l'utilizzo nei cantieri urbani.

Interni, esterni ed ergonomia

Consideriamo più in dettaglio cos'è il "fegato lungo" di Minsk. Nella versione senza cuccetta, la cabina MAZ è molto più spaziosa del KamAZ. La comoda posizione di gradini e corrimano facilita l'accesso alla cabina. Ma l'ergonomia della cabina lascia molto a desiderare.

Nonostante il piantone dello sterzo sia regolabile su due piani e il cuscino del sedile si muova su uno scivolo, non è possibile ottenere una posizione comoda per il conducente. Allo stesso tempo, la visibilità non ne risente, ma il disagio porta ad un maggiore affaticamento del guidatore, soprattutto sui lunghi percorsi. Il volante sovradimensionato non si aggiunge al comfort, per la sterzata che il guidatore di bassa statura deve sporgersi costantemente in avanti.

Il cruscotto del camion, in generale, è abbastanza comodo e informativo. Tuttavia, qui non è stato senza un "neo". Stiamo parlando di luminosità insufficiente dell'indicazione luminosa, mal vista durante il giorno.

Tuttavia, le buone decisioni superano gli errori commessi nella progettazione della cabina. Quindi, il layout del fusibile e della scatola del relè è molto conveniente. Si trova dietro il cruscotto sul lato passeggero sotto un portello di facile apertura. Il comfort in cabina è garantito anche da un portello di ventilazione sul tetto, illuminazione interna in cabina e un efficiente sistema di riscaldamento.

Nella cabina, a differenza di KamAZ, c'è un solo posto per il passeggero. Tra i sedili del conducente e del passeggero c'è un comodo ripiano per riporre documenti, bottiglie e altre sciocchezze. C'è anche un bocchino, ma per qualche motivo gli sviluppatori non hanno previsto un posacenere e un accendisigari. Gli ampi specchietti retrovisori offrono al conducente un'eccellente visibilità e contribuiscono a una manovrabilità più sicura del carrello.

Il sedile del conducente è stato installato su sospensioni pneumatiche

Il sedile del conducente regolabile è dotato di un sistema di sospensione. Tuttavia, la cabina del camion Minsk non può essere definita veramente confortevole, poiché i fissaggi della cabina al telaio non sono dotati di un sistema di assorbimento degli urti. E il sedile del passeggero è generalmente privo di comfort, perché non è regolabile ed è semplicemente fissato rigidamente al pavimento della cabina.

Il sollevamento della cabina per accedere al propulsore viene effettuato mediante azionamento idraulico. La trasmissione idraulica ha un vantaggio importante rispetto al sistema di sollevamento cabina a molla, poiché elimina la possibilità di ribaltamento accidentale della cabina in caso di rottura del blocco.

Gli azionamenti idraulici utilizzati per equipaggiare le auto domestiche, e MAZ non possono ancora essere attribuiti alle auto straniere, sono quasi tutti identici, ma i progettisti non hanno escogitato sistemi di fissaggio astuti per la cabina inclinata, assicurandola con un normale cavo d'acciaio.

Come si suol dire, economico e allegro.

Il sollevamento della cabina è consentito solo quando la griglia del radiatore è aperta, e affinché il guidatore o il meccanico non si dimentichi di questa operazione, il gruppo che aziona il sollevatore è fissato sotto la griglia. E il perno di traino viene rimosso solo dopo aver ripiegato la griglia del radiatore.

Tra le carenze, si nota la posizione bassa della maniglia di apertura della porta interna, che rende estremamente scomoda l'apertura della porta dall'interno.

Parte tecnica

Ora parliamo delle prestazioni di guida dell'autocarro con cassone ribaltabile. Poiché l'esemplare che stiamo considerando è nuovo, con un'autonomia di soli 900 chilometri, alcuni reclami a singole unità potrebbero essere temporanei. Ad esempio, una leva del cambio ha una buona selettività ma uno sforzo di cambiata molto elevato.

Lo stesso processo di cambio marcia è privo di scorrevolezza. Ma questo è sicuramente un inconveniente temporaneo: dopo il rodaggio e la molatura dei pezzi, il funzionamento del gruppo acquisisce la giusta scorrevolezza. Almeno, il passaggio dalla marcia bassa a quella alta quando si preme doppiamente la frizione e da alto a basso, con rimbalzo e doppia compressione, avviene senza precisione e scorrevolezza.

Allo stesso tempo, il motore YaMZ 236 lavora a una marcia bassa senza strappi. Secondo le informazioni dell'impianto, l'autocarro con cassone ribaltabile ha iniziato a installare YMZ-6563.10 dello standard ecologico Euro-3.

installato motore Yaroslavl a forma di V YAMZ-236NE2-30 EURO-2

A proposito, il motore Yaroslavl senza turbocompressore è un'unità eccellente che ha superato la prova del tempo. Non ci sono praticamente lamentele sul motore. Ma la scatola di Yaroslavl solleva molte lamentele. Con un carico completo di 10 tonnellate, il camion è molto difficile da spostare in prima marcia. A causa della prima marcia corta, le dinamiche di accelerazione sono molto lente. Ma su una strada pianeggiante, un camion con un peso lordo superiore a 17 tonnellate parte senza problemi dalla seconda marcia.

È meglio avvolgere subito i tubi pneumatici, altrimenti sfregheranno contro il telaio

Un autocarro con cassone ribaltabile a pieno carico è in grado di raggiungere velocità fino a 90 km / h. Questa è la velocità massima, ma anche in quinta marcia MAZ mantiene i 40 km / h. Il dumper si distingue anche per la sua vivacità, il servosterzo con il motore acceso funziona senza intoppi.

La manovrabilità dell'autocarro con cassone ribaltabile è in altezza: in due passaggi è in grado di girare anche sulla strada più stretta. Una barra antirollio montata dietro l'asse posteriore fornisce un'elevata stabilità per una macchina molto carica in curva.

I freni ad aria compressa sono abbastanza efficaci, l'unico inconveniente è il lungo pompaggio di aria nel sistema. Come puoi vedere, la capacità del compressore non è abbastanza elevata. e lo scarico della zavorra durante le prove è avvenuto in modalità normale, senza problemi, proprio come su altri autocarri con cassone ribaltabile.

Ma con la ruota anteriore destra gli operatori, devo ammetterlo, sono stati sfortunati. Gli operai lo hanno fissato sul mozzo con una leggera inclinazione, che è molto forte sul volante. Il peso della ruota è quasi uguale al centesimo, in linea di principio può pesare di più, se solo quando è installato non sono consentite distorsioni. Ricordi involontariamente che negli Stati Uniti anche le ruote di divulgazione erano in voga un tempo, ma ora non si trovano praticamente lì.

Impressione generale

In generale, l'auto ha lasciato una buona impressione. Abbiamo familiarizzato con l'auto nella versione più economica dell'autocarro con cassone ribaltabile, che viene venduta al prezzo più basso. Riassumendo, possiamo giungere alla conclusione che le case automobilistiche di Minsk producono attrezzature solide e affidabili.

La qualità del corpo è scarsa

Nello sviluppo di questo modello, le carenze dei modelli precedenti sono state prese in considerazione e migliorate. Quindi, in MAZ-5551, i progettisti hanno finalmente salutato la leva del cambio sotto forma di rottame, che è presente in tutti i modelli precedenti.

E gli ingranaggi non sono più necessari, come prima, per essere catturati in tutto lo spazio della cabina. Allo stesso tempo, lo schema del cambio è rimasto lo stesso.

Il freno a mano a tamburo su MAZ - 5551 è stato sostituito con camere del freno a molla. Tuttavia, le camere non sono dotate di bulloni per il rilascio forzato in assenza di aria nell'impianto.

Ma tali carenze dovrebbero essere trattate con comprensione, perché il costo di un'auto è molto inferiore rispetto a modelli simili di produzione straniera, imbottiti con tutti i tipi di componenti e sistemi aggiuntivi.

Naturalmente, durante il test di un autocarro con cassone ribaltabile, sono stati trovati molti elementi che richiedono "pratica", ma ce ne sono significativamente meno rispetto a qualsiasi veicolo prodotto negli stabilimenti automobilistici della CSI. Così, l'autocarro con cassone ribaltabile MAZ-5551 dimostra che non è stato vano aver ereditato il soprannome di "maniaco del lavoro", meritato dal suo predecessore MAZ-503 negli anni '60.

Specifiche

Una fonte: https://aquariumfan.ru/%D0%BC%D0%B0%D0%B7-5551-%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B/

Maz o Kamaz: confronto e quale è meglio - È semplice

Cosa ti viene in mente quando viene in mente la frase "popolare camion domestico"? Bene, ovviamente - KamAZ. E il primo sinonimo di questo famoso marchio che mi viene in mente è MAZ. MAZ e KamAZ sono due produttori famosi e due noti concorrenti. Eppure, cosa è meglio: MAZ o KamAZ? Cercheremo la risposta a questa domanda in questo articolo.

Caratteristiche principali di un camion

Per capire quale sia la casa automobilistica migliore, i cui camion sono più apprezzati, è meglio rivolgersi ai principali consumatori.

Dopo aver valutato il complesso delle recensioni per ciascun marchio, puoi facilmente raggiungere un verdetto in una controversia di lunga data. E il modo più semplice per valutare le recensioni è immaginare che in questo momento hai bisogno di un modello di carico di un noto produttore.

Di chi è la macchina migliore, quella la compreremo.

Prima di tutto, devi decidere per cosa hai bisogno di KamAZ o MAZ. In effetti, in ogni marchio c'è una vasta selezione di modelli per lo scopo previsto. Ci sono normali veicoli a pianale con diversa capacità di carico e ci sono camion per legname o autocarri con cassone ribaltabile specializzati. Ogni gamma di modelli ha diversi potenti trattori e, naturalmente, versioni fuoristrada con maggiore capacità di cross-country.

Il passaggio successivo consiste nel determinare il criterio di selezione. Meglio in cosa? Soffermiamoci su installazioni così popolari e allo stesso tempo importanti:

  • costo;
  • affidabilità e qualità;
  • il prezzo dei materiali di consumo nel processo di servizio;
  • comfort durante il funzionamento.

Inoltre, non dimenticare le sfumature dell'utilizzo di un'auto nuova e di un'auto usata. In ogni caso, ci sarà una differenza tra le auto MAZ o KamAZ. Cosa scegliere per uso personale e cosa è meglio lasciare e non pensare, mostrerà una caratteristica comparativa basata sulle recensioni.

Vantaggi di KamAZ

Si potrebbe dire che KamAZ è il camion più comune in Russia.

L'enorme produzione di Naberezhnye Chelny, nonostante le varie difficoltà economiche, viene costantemente migliorata, producendo un'ampia varietà di camion e attrezzature speciali.

Gli aderenti a KamAZ notano un'eccellente capacità di cross-country e un'incredibile stabilità quando operano nelle condizioni più severe. I motori ad alta velocità mostrano risultati eccellenti. Questo fatto è confermato dalle costanti vittorie nel Rally Dakar.

Molti automobilisti che rispondono alla domanda "Cosa c'è di meglio - MAZ o KamAZ (autocarro con cassone ribaltabile)?" Rispondono a favore di KamAZ, conoscono i meriti del concorrente.

Allo stesso tempo, la maggior parte dei sostenitori di MAZ conferma la grande adattabilità di KamAZ al fuoristrada.

I cumuli di neve sulle "strade invernali", i frangivento nei boschi durante i lavori di approvvigionamento, il disgelo primaverile o le strade impraticabili autunnali con uguale successo sono attenuati dall'imperturbabile KamAZ.

Un altro vantaggio è una trasmissione affidabile. Ricordiamo che le auto di questo marchio hanno un cambio a otto velocità con uno splitter, che aumenta il numero di marce a sedici.

Dopo che KamAZ ha iniziato a collaborare attivamente con la società Mercedes, un propulsore Mercedes, vale a dire Daimler OM 457LA, è stato installato sulle ammiraglie 5490 e 65206. Allo stesso tempo, l'ammiraglia KamAZ-5490 ha anche una cabina Daimler.

È chiaro che dovranno essere pagati più di 4 milioni di rubli per un nuovo camion di questa classe, ma questo è comunque inferiore a un'auto straniera di livello simile.

Svantaggi dei camion di KamAZ

Quando si considera quale sia il migliore: MAZ o KamAZ (autocarro con cassone ribaltabile), le recensioni dei proprietari sono di notevole importanza. È importante tenere conto non solo dei vantaggi di ciascun marchio, ma anche dei loro svantaggi. Quindi, di cosa si lamentano i conducenti con esperienza di guida di ciascun marchio?

Quando la domanda riguarda KamAZ di età superiore a 5 anni, molti lamentano un comfort insufficiente. Ciò è particolarmente vero per i conducenti che trasportano merci su lunghe distanze.

In particolare, i sostenitori di MAZ ritengono che KamAZ non sia inteso per viaggi a lunga distanza. Il prossimo grande svantaggio è considerato le parti deboli e i problemi del motore. Ancora una volta, questo vale per le auto usate.

Mentre per MAZ, al contrario, si crede che una volta abbia fatto un motore e se ne sia dimenticato.

Problemi con la MAZ

Entrambi i marchi includono le raccomandazioni dei proprietari su non surriscaldare le unità di potenza. In linea di principio, qualsiasi motore diesel non lo tollera bene. KamAZ elogia soprattutto il motore YaMZ 238, anche confrontandolo con un fucile d'assalto Kalashnikov. Cioè, lo stesso affidabile e senza problemi.

I trattori per autocarri MAZ si lamentano spesso della scatola. Inoltre, questo vale sia per la versione Minsk che per la ZF tedesca. Quest'ultimo, inoltre, "morde" al costo.

Eppure, cosa è meglio: MAZ o KamAZ (autocarro con cassone ribaltabile)? Le recensioni dei proprietari differiscono in modo approssimativamente uniforme.

E in generale, MAZ è considerato più potente e con una coppia elevata, progettato per il trasporto di grandi carichi su lunghe distanze.

Considerando che le recensioni si riferiscono principalmente alle auto usate, comprendiamo che oggi il quadro può cambiare costantemente. Dopotutto, sia KamAZ che MAZ stanno sviluppando e producendo nuove auto.

Di chi è il trattore migliore

Per comprendere meglio i vantaggi e gli svantaggi, prendi un'auto di ogni marca della stessa classe e confronta. I trattori saranno i primi a confrontare.

E poiché i trattori moderni richiedono un collegamento sit-and-hitch, questi saranno trattori con operatore a bordo.

Da KamAZ, considereremo un'auto KamAZ-65806 con un carico di accoppiamento fino a 23225 kg e da MAZ - MAZ-643019-8429 con circa lo stesso carico - 23000 kg.

È interessante notare che entrambe le varianti hanno un motore Mercedes. MAZ ha OM501LA con 435 CV e KamAZ ha OM457LA con 428 CV. La situazione è simile con il cambio a 16 marce di ZF. La velocità massima del trattore Kama è di 90 km / he la velocità massima di quello di Minsk è di 100 km / h. D'altra parte, KamAZ ha due serbatoi di carburante da 300 litri ciascuno contro uno di questi serbatoi a MAZ.

Tutto sommato, si ottengono vetture molto simili. L'unica cosa è che dovrai pagare di più per Euro-5 da KamAZ che per Euro-4 da MAZ. Pertanto, alla domanda "Quale è meglio - MAZ o KamAZ (trattore)?" non sarà possibile rispondere inequivocabilmente.

Quale autocarro con cassone ribaltabile scegliere

Nella categoria dei dumper, è meglio considerare i migliori nuovi articoli che trasportano il peso massimo. KamAZ ha un camion a quattro assi da 33 tonnellate adatto in grado di prendere 25 metri cubi alla volta: questo è KamAZ-65801. L'auto è equipaggiata con un motore diesel Cummins turbo da 11,8 litri con una capacità di 440 CV. Il dumper è dotato di un cambio ZF a 16 velocità.

Un avversario di MAZ può fornire in risposta un autocarro con cassone ribaltabile MAZ-6516V9-480-000. Questo camion prende nel corpo fino a 21 metri cubi di carico utile con un peso totale fino a 26.900 kg. L'auto è equipaggiata con un turbodiesel YaMZ 651.10 con una capacità di 412 "cavalli". C'è anche una trasmissione a frizione singola a 12 velocità. La velocità del veicolo è forzatamente limitata a 85 km / h.

Come si può vedere dalla descrizione, le recensioni non danno una risposta categorica alla domanda su quale sia il migliore: MAZ o KamAZ. L'unica cosa che si può notare è che KamAZ ha una macchina più potente con il volume dichiarato del corpo. Allo stesso tempo, le auto MAZ sono meno costose.

Camion pianale da 10 tonnellate

E i semplici camion con pianale? MAZ ha un modello da 10 tonnellate adatto. Questo è MAZ-5340V5-8420-000.

Questo è un semplice camion a 4 ruote con un motore diesel turbo YAMZ-536.10. Il motore appartiene alla classe Euro 4 e ha 310 CV. con un volume di 6,65 litri.

Trasmissione meccanica a nove velocità da ZF e freni a tamburo. La velocità dell'auto è limitata a 85 km / h.

KamAZ ha qualcosa da rispondere al suo avversario di lunga data. Questo è il modello di punta KamAZ-65207 con motore Mercedes. 401 cavalli, un cambio a 16 marce di ZF e una cabina moderna aprono nuovi orizzonti nel mondo dei camion. È possibile caricare a bordo 16 tonnellate di carico utile per un volume totale di 48,4 m3. La vettura è dotata di freni a disco sia anteriori che su 4 ruote posteriori.

Dei vantaggi MAZ, qui c'è solo il prezzo. Dopotutto, 5340B5 può essere acquistato per circa 3 milioni, mentre KamAZ-65207 costa il doppio. Pertanto, la nostra domanda è "Quale è meglio - MAZ o KamAZ, che possono caricare 10 tonnellate a bordo?" c'è una semplice risposta. MAZ è più economico quando si acquista una nuova configurazione.

Camion per legname e legname

I camion sono spesso necessari per lavori specifici, come il trasporto di legname. Consideriamo cosa possono offrire i produttori nazionali per questi scopi.

Qui MAZ offre una buona opzione: MAZ-6312V9-426-012. Questo camion per tronchi è in grado di trasportare merci con una lunghezza di oltre sette metri e un peso totale di 20.800 kg. Motore moderno YaMZ 651.

10 ha una capacità di 412 "cavalli" e una vita utile di 1 milione di km prima della revisione.

Opzione da KamAZ - KamAZ-658600. Questo autotreno può trasportare carichi lunghi fino a 6 metri con un peso totale di 11 tonnellate. Tra le buone aggiunte, c'è un manipolatore e la trazione integrale su tutti e tre gli assi. E ancora, la risposta alla domanda su quale sia meglio - MAZ o KamAZ (trasportatore di legname), rimane aperta. Dopotutto, qualcuno avrà bisogno di più permeabilità e qualcuno più spazio.

Attrezzature speciali di marchi noti

Ci sono molte attrezzature interessanti nella gamma di modelli MAZ. Ci sono gru per autocarri, betoniere, autobus e camion della nettezza urbana. Di particolare interesse è il trattore a trazione integrale MAZ-6425X9-433-000.

Questo camion è equipaggiato con un motore YaMZ 6585.10 da 420 cavalli e un cambio a 9 marce dello stabilimento di Yaroslavl. C'è una grande cabina con cuccetta.

Il peso totale del carico trasportato raggiunge le 21 tonnellate.

La gamma di modelli di KamAZ non è meno ampia. Qui puoi trovare autobus, autogru, betoniere e camion della nettezza urbana. Sono in vendita anche semplici telai che puoi completare autonomamente con eventuali dotazioni aggiuntive. Quale è meglio: MAZ o KamAZ, la cui foto è disponibile sopra? Come puoi vedere, non c'è guadagno in termini di assortimento e ampiezza della gamma di modelli.

Conclusione

Quando si sceglie il miglior camion, è necessario affrontare molte domande relative ai criteri di selezione, all'applicabilità del veicolo e solo alle preferenze personali. Le recensioni di proprietari di auto con esperienza nella guida di veicoli di entrambi i marchi sono di circa 50x50. Pertanto, la domanda così amata da noi, che è meglio - MAZ o KamAZ, rimane aperta.

Una fonte: https://vseprostdo.ru/maz-ili-kamaz-sravnenie-i-chto-luchshe.html

Confronto tra MAZ e KAMAZ - che è meglio

Agosto 2212: 582019 di AMSRUS

Le grandi imprese e organizzazioni focalizzate sul settore industriale hanno bisogno di camion. In questo caso, la ricerca dell'attrezzatura necessaria e di un fornitore affidabile finisce molto spesso con una scelta tra i veicoli delle società KamAZ e MAZ, che proveremo a confrontare ulteriormente.

I marchi citati sono conosciuti in tutto il mondo. Queste case automobilistiche producono camion di grandi dimensioni che affrontano con successo i compiti assegnati anche in condizioni operative estreme, il che conferma la loro alta qualità e affidabilità.

Per un potenziale cliente, questo complica notevolmente la scelta. Ecco perché abbiamo deciso di confrontare MAZ e KamAZ, concentrandoci sulle principali differenze tra questi veicoli. Gli specialisti della società "SpetsTransAuto" (produttore e fornitore di camion) ci hanno aiutato a capire questo problema.

Somiglianze e differenze

Il confronto dei camion dei marchi MAZ e KamAZ ci consente di notare le caratteristiche comuni di questi veicoli. Attrezzature di entrambi i produttori:

  • ha una disposizione della cabina del cabover;
  • senza pretese per la qualità del carburante e le condizioni operative;
  • dimostra affidabilità e un'elevata capacità di attraversare il paese;
  • soggetto a una piccola tassa di proprietà.

Ci sono molte differenze tra i camion dei due marchi. Tra queste, le principali sono le seguenti sfumature.

  1. Disponibilità di ricambi e componenti. Le difficoltà economiche che MAZ ha dovuto affrontare negli ultimi anni hanno provocato una carenza di pezzi di ricambio, che è associata alla limitazione della loro produzione e all'interruzione delle forniture ad altri paesi. Il produttore nazionale non ha tali problemi.
  2. Consumo di carburante. Sotto questo aspetto, KamAZ è anche il migliore, che richiede meno carburante di MAZ per eseguire operazioni simili. Ciò è confermato dai fatti reali e documentati di numerose ispezioni sul consumo di gasolio. Il motivo principale di questo stato di cose è la cilindrata del motore.
  3. Equipaggiamento tecnico. Il produttore bielorusso ha ripetutamente sospeso lo sviluppo delle proprie tecnologie a causa di difficoltà economiche, mentre lo stabilimento russo ha costantemente investito fondi significativi nell'aggiornamento e nella modernizzazione dei suoi prodotti, rendendoli più modesti e affidabili.
  4. Portata. Sotto questo aspetto si può affermare che i veicoli dei concorrenti sono uguali. Tuttavia, lo stabilimento automobilistico KAMAZ ha una gamma separata di autocarri pesanti specializzati. La casa automobilistica di Minsk semplicemente non ha simili analoghi.
  5. Costo. I camion MAZ sono notevolmente più economici dei marchi nazionali. Il prezzo elevato di quest'ultimo è spiegato da una migliore dotazione tecnica e da un livello di comfort più elevato.

Area di applicazione

Nella maggior parte dei settori, i veicoli pesanti MAZ e KAMAZ mostrano il loro lato migliore. Ma esistono alcune differenze.

Le macchine MAZ sono di dimensioni relativamente piccole, quindi è conveniente e opportuno utilizzarle non solo nell'industria, ma anche nei servizi pubblici e nelle aziende agricole.

I prodotti dello stabilimento KAMAZ sono utilizzati ovunque, ma il loro utilizzo nell'industria militare merita un'attenzione particolare, dove vengono fornite diverse modifiche specializzate per impieghi gravosi. È anche necessario menzionare attrezzature speciali come:

  • Multilift, che può ridurre notevolmente i tempi di carico / scarico;
  • autocaricante utilizzato per il traino di vari veicoli in qualsiasi condizione;
  • escavatore, gru e altre installazioni speciali simili.

Confronto tra autocarri con cassone ribaltabile MAZ e KamAZ

Scegliendo il miglior autocarro con cassone ribaltabile, è necessario basarsi sulla documentazione tecnica della casa automobilistica, sull'attrezzatura della macchina e sui compiti impostati. È inoltre necessario tenere conto dell'efficacia dell'uso della tecnologia, che consente di valutare i seguenti criteri.

Tipo di lavoro pianificato. I modelli fuoristrada sono necessari per l'industria pesante e le opzioni leggere possono essere utilizzate efficacemente negli alloggi, nei servizi comunali e nell'agricoltura.

Recensioni reali dei proprietari. Tradizionalmente, quando si risponde alla domanda su quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore, le recensioni dei proprietari di KAMAZ e MAZ possono differire in modo significativo. Ma quando acquisti un'auto, dovresti assolutamente conoscerli.

Manutenibilità e prezzo. Quando si sceglie un camion, determinare la disponibilità nella regione in cui si prevede di utilizzare l'auto, una base degna per la riparazione di alta qualità di tali apparecchiature.

Quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore, ogni acquirente determinerà da solo, in base alle proprie preferenze, capacità finanziarie ed esigenze. Stimiamo la popolarità di entrambi i produttori di attrezzature pesanti in esame con un rapporto 50/50.

Una fonte: https://amsrus.ru/2019/08/22/sravnenie-maz-i-kamaz-chto-luchshe/

Scegliere un trasportatore di cereali: che è meglio di MAZ o KamAZ

Per qualsiasi professione, la scelta di uno strumento di lavoro è uno dei criteri principali per un lavoro di qualità. Per i camionisti e gli autisti di autocarri pesanti, questo strumento è un veicolo. Nella vastità della Russia, i veicoli più comuni sono MAZ e KamAZ.

Tra i conducenti di trasportatori di cereali, una delle controversie più comuni è la scelta di un marchio automobilistico. È interessante notare che le controversie tra gli amanti di MAZ e KamAZ non si fermano ora.

Un trasportatore di cereali è un veicolo con un volume corporeo aumentato, che consente il massimo utilizzo dell'intera capacità di carico. Inoltre, molto spesso, interi autotreni sono realizzati da tali macchine, mediante rimorchi ribaltabili e semirimorchi, che consente di aumentare ulteriormente il volume di grano trasportato.

Vantaggi e svantaggi di KamAZ

Prima di tutto, questo è un camion universale, che è al primo posto in popolarità nella Federazione Russa. Gli enormi impianti di produzione dello stabilimento di Kamsky producono un gran numero di apparecchiature con il più ampio ambito di applicazione.

Uno dei principali vantaggi di questo marchio, come notato da molti piloti, sarà la capacità di cross-country estremamente elevata su terreni difficili e l'eccellente stabilità in tutte le condizioni.

Questo fatto è confermato dai primi posti nella competizione Rally Dakar. KamAZ non ha paura del disgelo primaverile o dell'autunno fuoristrada, si è dimostrato perfettamente valido durante la raccolta, quando è necessario guidare fuoristrada.

I proprietari sottolineano il funzionamento affidabile del cambio come il secondo vantaggio chiave.

Tra gli svantaggi, vi è un basso livello di comfort durante il funzionamento a lungo termine della macchina. Questo fatto diventa particolarmente evidente quando si effettuano voli a lunga distanza. I proprietari di entrambe le marche di attrezzature concordano con questo fatto, KamAZ non affronta bene i lunghi viaggi.

Un altro svantaggio è considerato i frequenti problemi del motore e le parti che si guastano rapidamente. I motori di questo marchio richiedono un'attenta manutenzione per funzionare correttamente. È stata anche notata la fragilità dei cambi, ma qui, secondo i conducenti, la colpa è principalmente del sovraccarico e della negligenza nella tecnologia.

Se utilizzati correttamente, i cambi non si guastano rapidamente.

Vantaggi e svantaggi di MAZ

Le auto di Minsk sono apparse 19 anni prima dei camion KamAZ e fino ad oggi i camionisti forniscono esempi di funzionamento lungo e senza problemi di questo marchio.

MAZ rivela il suo vantaggio nel trasporto merci con un grande chilometraggio. I fan dei veicoli MAZ notano l'elevato comfort della cabina e la sua eccellente adattabilità alle autostrade e all'asfalto di alta qualità. Anche l'affidabilità della centrale elettrica è al top. I modelli della classe Euro 2 sono molto popolari. Anche MAZ è considerato un veicolo più spazioso e potente grazie ai suoi motori.

Assolutamente tutti i proprietari di MAZ prima o poi iniziano a lamentarsi del cambio, è il punto più debole di queste auto. Inoltre, molti "mazisti" concordano con l'affermazione che questi trasportatori di cereali non sopportano bene le condizioni fuoristrada e hanno una stabilità inferiore rispetto a quelle delle auto di fabbricazione russa. Il MAZ soffre anche del motorino di avviamento. Dopo il cambio, questa è la seconda parte cambiata più di frequente. I proprietari di entrambi i marchi notano che MAZ ha un telaio più debole, che è meglio non sovraccaricare.

Politica dei prezzi e conclusioni

Per quanto riguarda i prezzi delle auto nuove, i MAZ hanno un costo inferiore. Molte persone sono indignate dai prezzi dei nuovi camion KamAZ, secondo loro, il costo è ingiustificatamente sopravvalutato.

MAZ vince anche in servizio, nonostante il maggior consumo di carburante. La ragione di ciò è l'elevata domanda di parti per KamAZ: ora possono essere acquistate ovunque, ma la qualità della maggior parte di queste parti lascia molto a desiderare, il che porta a riparazioni più frequenti.

I pezzi di ricambio per MAZ possono essere trovati principalmente nei grandi negozi, non hanno tanti falsi come il marchio russo e quindi richiedono la sostituzione molto meno spesso.

Inoltre, non dimenticare le regole operative. L'atteggiamento irresponsabile nei confronti della tecnologia porta a guasti più frequenti e quindi al costo delle riparazioni. Hanno un effetto negativo sulla durata delle parti e sulla congestione della macchina durante i voli.

Le conclusioni possono essere tratte come segue:

  • MAZ è il principale trasportatore di cereali. Se una persona ha bisogno di trasportare merci su una strada asfaltata e su lunghe distanze, questo marchio sarà la scelta migliore. Sia nel comportamento in pista che nel livello di comfort.
  • KamAZ è un trasportatore di cereali universale. Se una persona ha bisogno di trasportare merci fuoristrada, raccogliere raccolti dai campi o lavorare in condizioni difficili, il marchio russo tornerà utile.

Tra i trasportatori di cereali più esperti, a cui non importa di ricostruire la macchina da zero, c'è un'opinione che il miglior trasportatore di cereali sarà KamAZ con un motore YaMZ.

Una fonte: https://vozim.online/?p=106

Quale è meglio - MAZ o KamAZ? Recensioni sulle auto

Cosa ti viene in mente quando viene in mente la frase "popolare camion domestico"? Bene, ovviamente - KamAZ. E il primo sinonimo di questo famoso marchio che mi viene in mente è MAZ. MAZ e KamAZ sono due produttori famosi e due noti concorrenti. Eppure, cosa è meglio: MAZ o KamAZ? Cercheremo la risposta a questa domanda in questo articolo.

Qual è il migliore autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ o MAZ?

Molti imprenditori e imprese affrontano una scelta difficile, che è meglio di un autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ o MAZ? I test reali di entrambe le vetture, nonché il feedback di coloro che hanno testato entrambe le opzioni di trasporto nella pratica, aiuteranno a rispondere a questa domanda.

Prima di tutto, è meglio contattare il produttore diretto dell'auto, che nella documentazione tecnica fornisce una descrizione dettagliata della tecnica e indica anche in quali casi il veicolo può mostrare le sue caratteristiche positive. Facciamo subito una prenotazione che ogni produttore offra diversi modelli di macchine.

Anche il popolare modello KAMAZ dei primi anni potrebbe essere inferiore nei parametri al MAZ, che è stato prodotto negli ultimi anni.

Cosa scegliere MAZ o KAMAZ?

Confronto tra MAZ e KAMAZ - che è meglio

Quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore di Maz o Kamaz?

Agosto 2212: 582019 di AMSRUS

Le grandi imprese e organizzazioni focalizzate sul settore industriale hanno bisogno di camion. In questo caso, la ricerca dell'attrezzatura necessaria e di un fornitore affidabile finisce molto spesso con una scelta tra i veicoli delle società KamAZ e MAZ, che proveremo a confrontare ulteriormente.

I marchi citati sono conosciuti in tutto il mondo. Queste case automobilistiche producono camion di grandi dimensioni che affrontano con successo i compiti assegnati anche in condizioni operative estreme, il che conferma la loro alta qualità e affidabilità.

Per un potenziale cliente, questo complica notevolmente la scelta. Ecco perché abbiamo deciso di confrontare MAZ e KamAZ, concentrandoci sulle principali differenze tra questi veicoli. Gli specialisti della società "SpetsTransAuto" (produttore e fornitore di camion) ci hanno aiutato a capire questo problema.

MAZ

Le auto dello stabilimento automobilistico di Minsk si sono guadagnate una buona reputazione e rispetto. Tra i camionisti professionisti, la loro popolarità è dovuta al fatto che MAZ ha una cabina confortevole e un'eccellente adattabilità, che rendono facile trasportare un lungo viaggio.

Inoltre, gli esperti individuano i motori diesel della classe Euro-2, che si adattano perfettamente a carichi pesanti e dimostrano una buona manutenibilità. Un'azienda automobilistica bielorussa si sta attivamente sviluppando per migliorare la tecnologia e introdurre tecnologie innovative.

Oggi MAZ collabora con l'azienda francese Mann, che ha già dato i suoi frutti. Pertanto, i nuovi camion hanno ricevuto una cabina modernizzata, caratterizzata da un maggiore livello di comfort e da un esterno elegante e moderno.

I principali vantaggi che sono caratteristici dei camion del marchio MAZ sono i seguenti aspetti.

  1. Ottima capacità di sci di fondo. Le auto possono muoversi su qualsiasi strada e guidare fino a un milione di chilometri senza riparazioni.
  2. Buona manutenibilità. Sul territorio della Russia, in ogni regione, ci sono servizi automobilistici specializzati che forniscono manutenzione MAZ di alta qualità.
  3. Versatilità impressionante. I camion sono progettati per funzionare in un'ampia gamma di temperature e in tutte le condizioni atmosferiche. Inoltre, non sono particolarmente esigenti sulla qualità del carburante.

KAMAZ

I camion prodotti dallo stabilimento automobilistico di Kama sono estremamente popolari e richiesti nel nostro paese. Secondo questi indicatori, praticamente non hanno concorrenti. L'azienda domestica riempie sistematicamente la sua gamma di modelli e tutte le sue attrezzature si distinguono per mancanza di pretese, manutenibilità e alta capacità di attraversamento del paese.

Potenti centrali elettriche di produzione propria ed estera, con cui sono aggregate KamAZ, consentono di effettuare il trasporto di carichi di grande tonnellaggio senza perdere velocità.

Non dobbiamo dimenticare il rally Dakar, in cui il team KAMAZ-MASTER è il più titolato e famoso, vincendo regolarmente premi e spesso l'intero podio.

Tra i molti "vantaggi" indiscutibili dei camion domestici KamAZ, i seguenti vantaggi meritano un'attenzione particolare.

  1. Consumo di carburante sufficientemente basso.
  2. Eccellente trazione e prestazioni dinamiche.
  3. Controllo semplice e affidabilità delle unità.
  4. Motori e trasmissioni di alta qualità.
  5. Ottima capacità di sci di fondo. Diversi tipi di strade e condizioni meteorologiche, sezioni difficili e fango non sono un problema per KamAZ.

Somiglianze e differenze

Il confronto dei camion dei marchi MAZ e KamAZ ci consente di notare le caratteristiche comuni di questi veicoli. Attrezzature di entrambi i produttori:

  • ha una disposizione della cabina del cabover;
  • senza pretese per la qualità del carburante e le condizioni operative;
  • dimostra affidabilità e un'elevata capacità di attraversare il paese;
  • soggetto a una piccola tassa di proprietà.

Ci sono molte differenze tra i camion dei due marchi. Tra queste, le principali sono le seguenti sfumature.

  1. Disponibilità di ricambi e componenti. Le difficoltà economiche che MAZ ha dovuto affrontare negli ultimi anni hanno provocato una carenza di pezzi di ricambio, che è associata alla limitazione della loro produzione e all'interruzione delle forniture ad altri paesi. Il produttore nazionale non ha tali problemi.
  2. Consumo di carburante. Sotto questo aspetto, KamAZ è anche il migliore, che richiede meno carburante di MAZ per eseguire operazioni simili. Ciò è confermato dai fatti reali e documentati di numerose ispezioni sul consumo di gasolio. Il motivo principale di questo stato di cose è la cilindrata del motore.
  3. Equipaggiamento tecnico. Il produttore bielorusso ha ripetutamente sospeso lo sviluppo delle proprie tecnologie a causa di difficoltà economiche, mentre lo stabilimento russo ha costantemente investito fondi significativi nell'aggiornamento e nella modernizzazione dei suoi prodotti, rendendoli più modesti e affidabili.
  4. Portata. Sotto questo aspetto si può affermare che i veicoli dei concorrenti sono uguali. Tuttavia, lo stabilimento automobilistico KAMAZ ha una gamma separata di autocarri pesanti specializzati. La casa automobilistica di Minsk semplicemente non ha simili analoghi.
  5. Costo. I camion MAZ sono notevolmente più economici dei marchi nazionali. Il prezzo elevato di quest'ultimo è spiegato da una migliore dotazione tecnica e da un livello di comfort più elevato.

Area di applicazione

Nella maggior parte dei settori, i veicoli pesanti MAZ e KAMAZ mostrano il loro lato migliore. Ma esistono alcune differenze.

Le macchine MAZ sono di dimensioni relativamente piccole, quindi è conveniente e opportuno utilizzarle non solo nell'industria, ma anche nei servizi pubblici e nelle aziende agricole.

I prodotti dello stabilimento KAMAZ sono utilizzati ovunque, ma il loro utilizzo nell'industria militare merita un'attenzione particolare, dove vengono fornite diverse modifiche specializzate per impieghi gravosi. È anche necessario menzionare attrezzature speciali come:

  • Multilift, che può ridurre notevolmente i tempi di carico / scarico;
  • autocaricante utilizzato per il traino di vari veicoli in qualsiasi condizione;
  • escavatore, gru e altre installazioni speciali simili.

Confronto tra autocarri con cassone ribaltabile MAZ e KamAZ

Scegliendo il miglior autocarro con cassone ribaltabile, è necessario basarsi sulla documentazione tecnica della casa automobilistica, sull'attrezzatura della macchina e sui compiti impostati. È inoltre necessario tenere conto dell'efficacia dell'uso della tecnologia, che consente di valutare i seguenti criteri.

Tipo di lavoro pianificato. I modelli fuoristrada sono necessari per l'industria pesante e le opzioni leggere possono essere utilizzate efficacemente negli alloggi, nei servizi comunali e nell'agricoltura.

Recensioni reali dei proprietari. Tradizionalmente, quando si risponde alla domanda su quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore, le recensioni dei proprietari di KAMAZ e MAZ possono differire in modo significativo. Ma quando acquisti un'auto, dovresti assolutamente conoscerli.

Manutenibilità e prezzo. Quando si sceglie un camion, determinare la disponibilità nella regione in cui si prevede di utilizzare l'auto, una base degna per la riparazione di alta qualità di tali apparecchiature.

Quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore, ogni acquirente determinerà da solo, in base alle proprie preferenze, capacità finanziarie ed esigenze. Stimiamo la popolarità di entrambi i produttori di attrezzature pesanti in esame con un rapporto 50/50.

Una fonte: https://amsrus.ru/2019/08/22/sravnenie-maz-i-kamaz-chto-luchshe/

I prodotti MAZ, a giudicare dai dati dell'agenzia analitica AUTOSTAT, sono ancora tra i cinque marchi di merci più popolari in Russia. Anche se ogni giorno diventa più difficile per il gigante automobilistico di Minsk competere con KAMAZ, GAZ, Ural e MAN: il mercato nel suo insieme è in calo, ma le vendite di MAZ stanno diminuendo più velocemente dei concorrenti. La quota di mercato di KAMAZ sta crescendo - MAZ sta diminuendo. Le cose vanno male: perché il consumatore si allontana dai camion di Minsk?

Abbiamo incontrato gli autisti, i proprietari dei camion MAZ, e abbiamo parlato con un esperto per avere un'opinione sui prodotti dello stabilimento automobilistico di Mosca.

Opinione degli imprenditori

Andrei in passato era proprietario di una piccola azienda, ora gli affari non vanno bene e ha deciso di vendere la sua flotta di camion. Viene messo in vendita anche il camion, su cui ha lavorato l'uomo stesso, MAZ-5516 prodotto nel 2014 con un'autonomia di soli 36mila chilometri. A giudicare dalla descrizione nell'annuncio, l'auto "come nuova" è in vendita per $ 24.900. Ed ecco cosa ne dice il proprietario:

- MAZ può competere con altri camion solo in termini di prezzo. Ma ero convinto dal mio stesso esempio: un avaro paga due volte. La qualità della verniciatura della cabina e della carrozzeria è terribile: non c'è nemmeno un primer sotto la vernice, metallo nudo. Inoltre in due anni ho perso il conto di quante volte ho visitato il centro assistenza e riparato l'auto.

Questa MAZ, secondo il proprietario, è "nello stato di un'auto nuova". Il cambio dell'asse centrale è il punto dolente dei "tre assi".

Ad esempio: il proprietario ha riparato il cambio dell'assale centrale tre volte in garanzia!

- Il contratto prevede che l'autocarro con cassone ribaltabile possa essere riparato fino a tre settimane. Ma prima di questo periodo, il servizio non si avvicina nemmeno alla macchina. E lavoro per me stesso, un giorno di fermo macchina mi costa molto.

Ma, secondo Andrey, ha imparato a conoscere l'atteggiamento nei confronti dei clienti molto prima che il cambio fosse riparato, anche durante l'acquisto del camion.

- Avevo bisogno di un'auto con aria condizionata - dopotutto, avevo programmato di lavorarci. Ma si è scoperto che la fabbrica non installa un condizionatore d'aria nelle cabine degli autocarri con cassone ribaltabile. Nel 21 ° secolo, puoi immaginare! Hanno affermato che questa opzione è fornita solo nei trattori a lungo raggio e si scopre che non considerano i conducenti di autocarri con cassone ribaltabile come persone. Lascia che provino a cavalcare su cantieri polverosi nella calura estiva con le finestre chiuse ...

MAZ-5551−02 è uno dei più riusciti nella linea di camion.

Dmitry , anch'egli imprenditore metropolitano, lavora al suo personale MAZ-5551−02 da "dieci tonnellate". La sua auto è stata prodotta nel 2014, è stata acquistata per $ 37.000. Il chilometraggio sul contachilometri è di 48 mila chilometri. È più fedele ai prodotti MAZ. Dice che non ha illusioni e non si aspetta di lavorare su questo camion per più di quattro anni - l'importante è avere il tempo di venderlo "bene". Ma nelle realtà attuali è difficile: sono calati anche i prezzi dei camion.

- Questo è il secondo MAZ, il primo autocarro con cassone ribaltabile era generalmente terribile - doveva essere costantemente riparato. Perché allora ha comprato di nuovo MAZ? Cos'altro puoi comprare per questi soldi? Scania, KamAZ e persino "cinesi" sono molto più costosi. Anche se noterò che il costo della manutenzione di tutti è lo stesso.

La gomma originale “consuma” di 15mila chilometri, quindi subito dopo l'acquisto è meglio sostituirla con quella polacca.

Parlando di "piaghe", l'uomo piega le dita sulla mano:

- La gomma sull'asse anteriore "mangia" completamente dopo 15.000 km. E non si può fare nulla: un difetto di fabbrica nella fusione della trave. Subito dopo l'acquisto, ho installato pneumatici tubeless polacchi, ci vuole più tempo per prendersene cura. In linea di principio, se tali pneumatici fossero installati in fabbrica, sarebbe meglio. Il secondo punto sono le batterie Zubr. Uno mi bastò per sei mesi, il secondo "morì" un anno dopo. Inutile richiedere una garanzia, troveranno mille motivi per non cambiarli. Ho comprato batterie russe e mi sono dimenticato del problema.

Senza trattamento aggiuntivo, le cabine dei camion marciscono in 1-2 inverni. "Antikor" deve essere eseguito immediatamente dopo l'acquisto.

Dmitry ha anche notato l'appannamento costante dei fari durante il funzionamento. Ha persino smontato l'ottica e sigillato di nuovo i fari, ma questo non è stato sufficiente a lungo. E un controllo con i fari nebbiosi non passerà.

Anche gli ispettori della polizia stradale conoscono il problema con l'asta dello sterzo e, subito dopo aver fermato l'auto, controllano la praticità di questa parte.

- Guido con le luci accese per un paio d'ore prima del controllo, poi si asciugano all'interno e poi non fanno commenti durante il controllo. Anche l'asta dello sterzo longitudinale deve essere costantemente serrata. Inoltre, anche gli ispettori della polizia stradale conoscono questo inconveniente e, se si fermano, salgono subito sotto la cabina per controllare la spinta.

Ho sentito che i radiatori spesso si guastano, il mio amico ha cambiato dieci parti in un anno in garanzia. Finora, questo problema mi aggira. Ci sono anche molte domande sulla verniciatura: in due anni ho riverniciato la carrozzeria quattro volte, e subito dopo l'acquisto ho trattato la cabina con Movil, ma vedo già che è ora di dipingerla.

Dmitry si è ritirato dal servizio di garanzia dopo il primo MOT - dopo le prime mille corse è costato 7 milioni. Secondo l'imprenditore si tratta di una cifra significativa, mentre è sicuro di servire il suo camion sempre meglio dei "militari". In generale, secondo Dmitry, se segui la macchina, per quattro anni MAZ-5551−02 "parte" senza problemi, ma i nuovi autocarri con cassone ribaltabile a tre assi MAZ-5516 "non hanno successo". Ma ora è diventato più difficile vendere MAZ: comprare un camion di mille per 60-65 mila dollari, e in quattro anni non sarà possibile vendere per 40 mila, come era diversi anni fa.

Guerra di opinioni: MAZ o ZIL?

Spesso vicino alle discariche della capitale si possono trovare camion della spazzatura e autocarri con cassone ribaltabile su telaio MAZ. Andiamo lì per conoscere l'opinione dei conducenti sulle loro auto.

Questo pilota MAZ-5902A2 è sicuro che le auto possono funzionare fino a quando non marciscono.

Valentin Viktorovich , pilota di MAZ-5902A2, si è messo al volante di questa vettura nel 2009. Ha preso lui stesso il nuovo camion dalla fabbrica e prima ancora ha guidato il vecchio ZIL. Ora sul contachilometri della sua MAZ - 205 mila chilometri.

- Non ha senso confrontare MAZ con ZIL o "prato" - c'è un divario tra loro, - l'uomo è sicuro. - MAZ è sia più comodo che più economico. Mi piace di più! Ma in generale, nella nostra azienda c'è una guerra di opinioni inespressa: i conducenti ZIL contro i "Mazisti". Alcuni dicono che non si siederanno mai al volante di un MAZ, e io non salirò mai sulla cabina ZIL, la mia macchina mi piace di più. In primo luogo, MAZ è più comodo e, in secondo luogo, è più facile controllarlo: è agile e con un potente servosterzo. Non ti stanchi così tanto mentre guidi.

Allo stesso tempo, Valentin Viktorovich non nasconde il fatto che anche il suo MAZ ha molti problemi.

- Dal punto di vista tecnico, non ci sono lamentele particolari, questi MAZ guidano qui fino a quando marciscono. Ma marciscono rapidamente: ci sono problemi con la resistenza alla corrosione, non lo nasconderò. Ci tingiamo, cuciniamo. Stiamo cercando di estendere in qualche modo la vita dei camion. Nella nostra pratica, ci sono stati casi in cui i nuovi camion MAZ dopo il primo inverno non sono stati sottoposti a ispezione statale a causa di problemi con la cabina. Riesci a immaginare? Un inverno - e l'abitacolo si arrugginisce così tanto che l'ispezione non può essere superata. Da che metallo lo fanno, nessuno lo sa.

Quasi tutti i conducenti di MAZ chiamano i problemi con i radiatori - una "malattia proprietaria".

Tra i guasti gravi, Valentin ricorda solo la sostituzione della frizione in garanzia per 40.000 chilometri. Ma questo può essere attribuito alle condizioni operative: la maggior parte dei camion della spazzatura circola nei cantieri. Il resto dei problemi, secondo l'opinione del guidatore, sono insignificanti: un radiatore che perde (un uomo vi versa costantemente del sigillante) e consuma rapidamente la gomma sull'asse anteriore.

Un preriscaldatore malfunzionante può provocare un incendio dell'auto.

- La maggior parte delle auto inoltre non dispone di preriscaldatore. Ci sono stati casi in cui le auto provenivano dalla fabbrica con parti difettose. Ma non puoi scherzare con i riscaldatori: il suo malfunzionamento può portare a un incendio in macchina.

Il collega Valentin sostituisce il malato nella stessa MAZ, lui stesso guida una ZIL. Allo stesso tempo, non può dire niente di negativo su MAZ - "un'auto normale, ma le sospensioni tremano". L'uomo doveva guidare un uomo. "Questa è una macchina! E tutto il resto è essenzialmente lo stesso ".

Ci sono campioni competitivi?

Un tempo, lo stabilimento faceva affidamento sulla "Perestroika", un nuovo autotreno con un layout modulare, che avrebbe dovuto competere con i camion di fabbricazione straniera. Ma al suo posto entrò in produzione la solita “sella” MAZ-643019-1420-020. Può competere con auto straniere?

Autista di camion di carburante appartenente a una nota rete di distributori di benzina, sono certo che anche un trattore principale sia tutt'altro che ideale. La sua auto è stata prodotta nel 2014 e ha percorso poco più di 50mila chilometri sulle strade bielorusse.

"Qui sono installati un motore, un cambio e un radiatore tedeschi", dice il ragazzo. - E queste sono le uniche parti che non si rompono! Il resto dopo 50mila chilometri ha cominciato ad andare in pezzi proprio in movimento. E una volta che il cardano è volato via proprio sulla strada. Di quale qualità europea possiamo parlare dopo? Certo, molte "piaghe" nelle nuove auto sono state eliminate, ma comunque questo camion è lontano dai suoi concorrenti ... Quindi non vengono acquistati, perché non c'è qualità. Il "cinese" è probabilmente anche meglio.

Flotta di veicoli dell'Associazione di produzione statale "Gorremavtodor del Comitato esecutivo della città di Minsk".

Per un parere esperto sull'esperienza di utilizzo dei prodotti dello stabilimento automobilistico di Minsk, ci siamo recati al parco dell'Associazione di produzione statale "Gorremavtodor del Comitato esecutivo della città di Minsk". Responsabile del dipartimento di riparazione di macchine e meccanismi Mikhail Baranovsky ha sottolineato che la loro azienda collabora da tempo con lo stabilimento automobilistico e, in termini percentuali, il parco veicoli municipali è composto per il 35% da autocarri nazionali. Ma Mikhail Mikhailovich non nasconde il fatto che ci sono abbastanza problemi.

“Ma ogni anno assistiamo a un miglioramento dei rapporti con l'impianto e il servizio. Studiano attentamente tutti i nostri reclami e ricorsi e notiamo che le nuove auto stanno già arrivando senza molti difetti. E ci sono anche casi in cui la fabbrica di automobili generalmente modifica le auto in base alle nostre esigenze.

Ad esempio, Mikhail Baranovsky cita la storia della conversione di molti veicoli sul telaio MAZ per la pulizia delle strade sul lato sinistro.

- A differenza delle discariche che si muovono in direzioni diverse, le spazzole non possono essere spostate da sinistra a destra. Ed è necessario pulire la città da entrambi i lati. Lo stabilimento è venuto a trovarci e ha prodotto un lotto limitato di auto di cui avevamo bisogno. E in generale, il progresso nelle relazioni è visibile: prima il servizio ha cercato in tutti i modi possibili di rifiutarsi di risolvere il problema, ora le cose vanno molto meglio e questi casi sono diventati meno comuni. La transizione alla tecnologia domestica dovrebbe diventare obbligatoria per tutte le imprese statali, questo è logico. E la qualità, spero, sarà portata a livello europeo.

A proposito, "Gorremavtodor del Comitato Esecutivo della città di Minsk" diventerà la prima organizzazione a cui è entrata per i test la nuova spazzatrice MAZ-5917A2-Z10 con attrezzatura cinese sul telaio di un camion domestico. Secondo il capo del dipartimento di riparazione di macchine e meccanismi, questo campione è competitivo, ma la questione del prezzo rimane attuale.

Il risultato del nostro sondaggio? Tutti i consumatori hanno concordato all'unanimità che il principale vantaggio dei nostri camion è il loro basso prezzo. Ma il problema principale è la scarsa qualità. La resistenza alla corrosione è particolarmente "debole", i MAZ arrugginiscono molto rapidamente.

AUTO.TUT.BY desidera sinceramente e di tutto cuore che gli operai della fabbrica risolvano tutti i problemi tecnici e riconquistino la fiducia dei consumatori. Dopotutto, la simpatia per il marchio tra tutti gli intervistati è molto alta, e anche questo vale molto.

Una fonte: https://auto.tut.by/news/exclusive/500673.html

Cos'è meglio maz o kamaz

MAZ o KamAZ: quale camion dovrebbe scegliere un semplice proprietario privato?

Attualmente, la scelta tra autocarri pesanti economici è ridotta. Naturalmente, tutti vorrebbero acquistare un'auto straniera per un prezzo minimo, ma i miracoli non accadono, quindi solo i MAZ e i KamAZ sono solitamente disponibili per il finanziamento di un semplice proprietario privato.

Ma quale camion è migliore? Diamo un'occhiata a entrambi i marchi e proviamo a determinare chi produce il miglior camion pesante. Cominciamo con MAZ. I camion di questo marchio sono molto popolari nei cantieri in Russia e nella CSI. Alcuni camionisti trasportano anche merci sui trattori MAZ, soprattutto perché i nuovi modelli sono abbastanza comodi ed economici. Ma quando si acquistano trattori per autocarri usati, la maggior parte dei proprietari privati ​​preferisce ancora le auto straniere e le MAZ vengono acquistate solo per mancanza di denaro.

Caratteristiche degli autocarri pesanti MAZ:

· I veicoli MAZ sono facilmente riparabili, soprattutto i modelli più vecchi. Con auto più moderne, dovrai contattare i servizi, ma ce ne sono abbastanza in qualsiasi regione della Federazione Russa e le attrezzature pesanti della Bielorussia sono ben note lì;

· Il produttore afferma che i motori MAZ sono in grado di percorrere circa 1.000.000 di km senza grandi riparazioni. Ad essere onesto, in qualche modo non ci credo, anche se non sono un camionista, potrei non conoscere alcune sfumature. Mi sembra che il chilometraggio reale senza capitale sia più vicino ai 500.000 km, a giudicare dalle recensioni dei veri proprietari. E se lo guardi, i motori di MAZ sono principalmente YaMZ russi. Solo diversi modelli piccoli hanno motori MMZ.

Per quanto riguarda KamAZ, questi camion sono considerati e sono i più popolari e popolari in Russia. A differenza dello stabilimento automobilistico di Minsk, lo stabilimento KamAZ è attualmente un'impresa più redditizia e non esiste esclusivamente a scapito dei sussidi statali, come l'impianto MAZ.

Periodicamente sorgono problemi con i nuovi veicoli KamAZ, ma gli operai cercano di eliminarli rapidamente, anche se a volte sembra che stiano eliminando ciò che vogliono, e non ciò che in realtà avrebbe dovuto essere affrontato molto tempo fa.

Gli acquirenti e gli autisti dei veicoli KamAZ notano che i camion russi si distinguono per l'elevata capacità di carico, il basso consumo di carburante e allo stesso tempo sono in grado di mantenere alta velocità lungo l'autostrada anche con il carico massimo.

A conferma dell'affidabilità dei veicoli KamAZ e del loro vantaggio sui MAZ, possiamo dare un esempio del fatto che KamAZ ha sempre vinto ai rally internazionali, MAZ lo ha aggirato solo una volta nel rally raid Amul-Khazar-2018 Turkmen Desert Race.

I principali vantaggi dei veicoli KamAZ rispetto ai MAZ sono considerati dagli utenti l'affidabilità, una maggiore capacità di cross-country, un minor consumo di carburante e una maggiore trazione e prestazioni dinamiche. Quest'ultimo è dovuto al fatto che KamAZ ha i propri motori, la serie KamAZ-740.

Cosa dovresti scegliere? Qui devi concentrarti su quali scopi hai bisogno di un'auto. I camion MAZ possono spesso essere scelti più compatti, il che è molto importante per la costruzione in condizioni urbane anguste. Se hai bisogno di capacità di carico e maggiore affidabilità, allora è meglio prendere KamAZ. I pezzi di ricambio per KamAZ sono anche più facili da trovare che per MAZ, quindi guarda tu stesso quanto è sviluppata la rete di concessionari dello stabilimento automobilistico di Minsk nella regione.

Scrivi nei commenti quale camion preferisci e non dimenticare di iscriverti al mio canale!

Confronto tra MAZ e KAMAZ - che è meglio

Le grandi imprese e organizzazioni focalizzate sul settore industriale hanno bisogno di camion. In questo caso, la ricerca dell'attrezzatura necessaria e di un fornitore affidabile finisce molto spesso con una scelta tra i veicoli delle società KamAZ e MAZ, che proveremo a confrontare ulteriormente.

I marchi citati sono conosciuti in tutto il mondo. Queste case automobilistiche producono camion di grandi dimensioni che affrontano con successo i compiti assegnati anche in condizioni operative estreme, il che conferma la loro alta qualità e affidabilità.

Per un potenziale cliente, questo complica notevolmente la scelta. Ecco perché abbiamo deciso di confrontare MAZ e KamAZ, concentrandoci sulle principali differenze tra questi veicoli. Gli specialisti della società "SpetsTransAuto" (produttore e fornitore di camion) ci hanno aiutato a capire questo problema.

Le auto dello stabilimento automobilistico di Minsk si sono guadagnate una buona reputazione e rispetto. Tra i camionisti professionisti, la loro popolarità è dovuta al fatto che MAZ ha una cabina confortevole e un'eccellente adattabilità, che rendono facile trasportare un lungo viaggio.

Inoltre, gli esperti individuano i motori diesel della classe Euro-2, che si adattano perfettamente a carichi pesanti e dimostrano una buona manutenibilità. Un'azienda automobilistica bielorussa si sta attivamente sviluppando per migliorare la tecnologia e introdurre tecnologie innovative.

Oggi MAZ collabora con l'azienda francese Mann, che ha già dato i suoi frutti. Pertanto, i nuovi camion hanno ricevuto una cabina modernizzata, caratterizzata da un maggiore livello di comfort e da un esterno elegante e moderno.

I principali vantaggi che sono caratteristici dei camion del marchio MAZ sono i seguenti aspetti.

  1. Ottima capacità di sci di fondo. Le auto possono muoversi su qualsiasi strada e guidare fino a un milione di chilometri senza riparazioni.
  2. Buona manutenibilità. Sul territorio della Russia, in ogni regione, ci sono servizi automobilistici specializzati che forniscono manutenzione MAZ di alta qualità.
  3. Versatilità impressionante. I camion sono progettati per funzionare in un'ampia gamma di temperature e in tutte le condizioni atmosferiche. Inoltre, non sono particolarmente esigenti sulla qualità del carburante.

KAMAZ

I camion prodotti dallo stabilimento automobilistico di Kama sono estremamente popolari e richiesti nel nostro paese. Secondo questi indicatori, praticamente non hanno concorrenti. L'azienda domestica riempie sistematicamente la sua gamma di modelli e tutte le sue attrezzature si distinguono per mancanza di pretese, manutenibilità e alta capacità di attraversamento del paese.

Potenti centrali elettriche di produzione propria ed estera, con cui sono aggregate KamAZ, consentono di effettuare il trasporto di carichi di grande tonnellaggio senza perdere velocità.

Non dobbiamo dimenticare il rally Dakar, in cui il team KAMAZ-MASTER è il più titolato e famoso, vincendo regolarmente premi e spesso l'intero podio.

Tra i molti "vantaggi" indiscutibili dei camion domestici KamAZ, i seguenti vantaggi meritano un'attenzione particolare.

Gli ispettori del traffico hanno iniziato a catturare i trasgressori utilizzando telecamere nascoste. Corregge, ad esempio, l'intersezione di un doppio ...

Poiché l'installazione delle telecamere stradali è caotica e casuale, ciò non solo infastidisce i conducenti, ma anche ...

Il 25 luglio, l'azienda tedesca presenterà una nuova generazione del suo crossover più popolare: Audi ...

  1. Consumo di carburante sufficientemente basso.
  2. Eccellente trazione e prestazioni dinamiche.
  3. Controllo semplice e affidabilità delle unità.
  4. Motori e trasmissioni di alta qualità.
  5. Ottima capacità di sci di fondo. Diversi tipi di strade e condizioni meteorologiche, sezioni difficili e fango non sono un problema per KamAZ.

Somiglianze e differenze

Il confronto dei camion dei marchi MAZ e KamAZ ci consente di notare le caratteristiche comuni di questi veicoli. Attrezzature di entrambi i produttori:

  • ha una disposizione della cabina del cabover;
  • senza pretese per la qualità del carburante e le condizioni operative;
  • dimostra affidabilità e un'elevata capacità di attraversare il paese;
  • soggetto a una piccola tassa di proprietà.

Ci sono molte differenze tra i camion dei due marchi. Tra queste, le principali sono le seguenti sfumature.

  1. Disponibilità di ricambi e componenti. Le difficoltà economiche che MAZ ha dovuto affrontare negli ultimi anni hanno provocato una carenza di pezzi di ricambio, che è associata alla limitazione della loro produzione e all'interruzione delle forniture ad altri paesi. Il produttore nazionale non ha tali problemi.
  2. Consumo di carburante. Sotto questo aspetto, KamAZ è anche il migliore, che richiede meno carburante di MAZ per eseguire operazioni simili. Ciò è confermato dai fatti reali e documentati di numerose ispezioni sul consumo di gasolio. Il motivo principale di questo stato di cose è la cilindrata del motore.
  3. Equipaggiamento tecnico. Il produttore bielorusso ha ripetutamente sospeso lo sviluppo delle proprie tecnologie a causa di difficoltà economiche, mentre lo stabilimento russo ha costantemente investito fondi significativi nell'aggiornamento e nella modernizzazione dei suoi prodotti, rendendoli più modesti e affidabili.
  4. Portata. Sotto questo aspetto si può affermare che i veicoli dei concorrenti sono uguali. Tuttavia, lo stabilimento automobilistico KAMAZ ha una gamma separata di autocarri pesanti specializzati. La casa automobilistica di Minsk semplicemente non ha simili analoghi.
  5. Costo. I camion MAZ sono notevolmente più economici dei marchi nazionali. Il prezzo elevato di quest'ultimo è spiegato da una migliore dotazione tecnica e da un livello di comfort più elevato.

Area di applicazione

Nella maggior parte dei settori, i veicoli pesanti MAZ e KAMAZ mostrano il loro lato migliore. Ma esistono alcune differenze.

Le macchine MAZ sono di dimensioni relativamente piccole, quindi è conveniente e opportuno utilizzarle non solo nell'industria, ma anche nei servizi pubblici e nelle aziende agricole.

I prodotti dello stabilimento KAMAZ sono utilizzati ovunque, ma il loro utilizzo nell'industria militare merita un'attenzione particolare, dove vengono fornite diverse modifiche specializzate per impieghi gravosi. È anche necessario menzionare attrezzature speciali come:

  • Multilift, che può ridurre notevolmente i tempi di carico / scarico;
  • autocaricante utilizzato per il traino di vari veicoli in qualsiasi condizione;
  • escavatore, gru e altre installazioni speciali simili.

Confronto tra autocarri con cassone ribaltabile MAZ e KamAZ

Scegliendo il miglior autocarro con cassone ribaltabile, è necessario basarsi sulla documentazione tecnica della casa automobilistica, sull'attrezzatura della macchina e sui compiti impostati. È inoltre necessario tenere conto dell'efficacia dell'uso della tecnologia, che consente di valutare i seguenti criteri.

Tipo di lavoro pianificato. I modelli fuoristrada sono necessari per l'industria pesante e le opzioni leggere possono essere utilizzate efficacemente negli alloggi, nei servizi comunali e nell'agricoltura.

Recensioni reali dei proprietari. Tradizionalmente, quando si risponde alla domanda su quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore, le recensioni dei proprietari di KAMAZ e MAZ possono differire in modo significativo. Ma quando acquisti un'auto, dovresti assolutamente conoscerli.

Manutenibilità e prezzo. Quando si sceglie un camion, determinare la disponibilità nella regione in cui si prevede di utilizzare l'auto, una base degna per la riparazione di alta qualità di tali apparecchiature.

Quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore, ogni acquirente determinerà da solo, in base alle proprie preferenze, capacità finanziarie ed esigenze. Stimiamo la popolarità di entrambi i produttori di attrezzature pesanti in esame con un rapporto 50/50.

Qual è il migliore autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ o MAZ?

Molti imprenditori e imprese affrontano una scelta difficile, che è meglio di un autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ o MAZ? I test reali di entrambe le auto, nonché il feedback di coloro che hanno testato entrambe le opzioni di trasporto nella pratica, aiuteranno a rispondere a questa domanda. Prima di tutto, è meglio contattare il produttore diretto dell'auto, che nella documentazione tecnica fornisce una descrizione dettagliata della tecnica e indica anche in quali casi il veicolo può mostrare le sue caratteristiche positive. Facciamo subito una prenotazione che ogni produttore offra diversi modelli di macchine. Anche il popolare modello KAMAZ dei primi anni potrebbe essere inferiore nei parametri al MAZ, che è stato prodotto negli ultimi anni.

A cosa prestiamo attenzione quando si sceglie una tecnica

Ora passiamo alla parte pratica della domanda, quale autocarro con cassone ribaltabile è migliore di MAZ o KAMAZ. Per fare ciò, dobbiamo studiare la documentazione tecnica dell'impresa del produttore. Pertanto, non vi è alcuna priorità nella scelta di una macchina, ma per un lavoro specifico in un sito di produzione, sarà necessario scegliere il tipo appropriato di attrezzatura di trasporto. Ci sono opzioni standard a bordo, c'è un trasporto per il trasporto di legname, strutture in cemento armato, nonché per il trasporto di materiali non metallici.

Di seguito elenchiamo i principali criteri in base ai quali determinare l'efficacia della macchina al momento dell'acquisto:

  • Che tipo di lavoro si prevede di eseguire nella propria azienda. Le opzioni per veicoli passa alto sono utilizzate al meglio per industrie pesanti come miniere, cave, ecc. La versione leggera della tecnica viene solitamente utilizzata in agricoltura, alloggi e servizi comunali, per immondizia, neve, ecc.
  • Recensioni reali dei proprietari di mezzi di trasporto. In questo caso, rispondendo alla domanda su cosa sia meglio di un autocarro con cassone ribaltabile KAMAZ o MAZ, le recensioni dei proprietari diventeranno un vero assistente nella scelta di un modello specifico di un'auto.
  • Costo, manutenibilità del veicolo. Qui devi decidere se esiste una base adatta per la riparazione di autocarri con cassone ribaltabile pesanti nella tua regione. A volte capita di aver acquistato un buon autocarro con cassone ribaltabile e, se si guasta, dovrai trasportare attrezzature per le riparazioni a migliaia di chilometri dalla tua città.

Un po 'di storia

I primi camion MAZ uscirono dalla catena di montaggio nel 1947. La produzione dell'auto è stata stabilita sul territorio della Bielorussia, nella sua capitale Minsk. I primi marchi MAZ-200 riuscirono a diventare chiari assistenti nello svolgimento di vari lavori, che 10 anni dopo, nel 1957, fu rilasciata una nuova versione del MAZ-500. Ci sono voluti altri 20 anni prima che la versione modernizzata della 500 venisse giù nel 1977, che è ancora riconosciuta come potente sotto molti aspetti. In questa versione, il telaio è stato modernizzato, che ha portato il carico principale dell'intera struttura della macchina.

La storia dell'apparizione di KAMAZ è stata molto più tarda di MAZ. Le prime auto, nella quantità di 5 pezzi, uscirono dalla catena di montaggio solo nel 1976. L'impianto ha impiegato 10 anni per ripagare le prime finanze spese per la costruzione dell'impianto, che è diventato il più grande non solo in URSS, ma anche in Europa.

Caratteristiche positive di KAMAZ

Il vantaggio principale della tecnologia è una cabina confortevole, che consente al conducente di eseguire in modo sicuro e conveniente varie azioni in cabina. I punti di forza includono:

  • facilità di controllo della macchina.
  • Parametri migliorati dell'intervallo di manutenzione.
  • Il consumo di carburante è stato ridotto per molti modelli.
  • Trazione e caratteristiche dinamiche migliorate.
  • La trasmissione ha le caratteristiche conservate dal produttore principale ZF.
  • Parametri di sforzo ridotti sulla leva del cambio.

Il motore dell'attrezzatura speciale ha caratteristiche uniche che sono completamente adattate per il funzionamento in varie regioni climatiche della Russia, comprese le regioni dell'estremo nord.

Il cambio si è rivelato eccellente, il che non ha caratteristiche capricciose per le regioni con un clima rigido, ad esempio per le steppe kazake.

Non ci sono inconvenienti in quanto tali, ma secondo i proprietari dell'auto, l'area più vulnerabile è il sistema frenante KAMAZ. Di norma, non funziona correttamente nelle aree dell'estremo nord. Ora il produttore sta risolvendo questo problema introducendo unità e componenti aggiuntivi.

Caratteristiche positive di MAZ

Per MAZ, l'alta manutenibilità e disponibilità è un criterio importante per la popolarità dell'auto. Anche nello spazio post-sovietico, è possibile trovare filiali operative di stazioni di servizio che eseguono riparazioni periodiche e programmate del veicolo, secondo le raccomandazioni del produttore.

  • Manutenibilità. Ci sono tutte le condizioni per la riparazione in qualsiasi regione.
  • Elevata capacità di cross-country prima della prima riparazione. L'auto può essere utilizzata senza riparazioni anche dopo una corsa di 1 milione di km.
  • Senza pretese. La macchina è azionata in qualsiasi condizione e può essere azionata senza problemi con carburante con indicatori di bassa qualità delle caratteristiche di carburanti e lubrificanti.

Ci sono degli svantaggi della macchina, che sono espressi come segue:

  • consumo di carburante piuttosto elevato che rende l'auto antieconomica per una serie di ragioni.
  • La cabina scomoda. Questo è il problema principale che è stato criticato dagli operatori dei trasporti.

Caratteristiche tecniche delle macchine

Nella tabella sono riportati i principali dati tecnici di entrambe le macchine

Test comparativi di autocarri con cassone ribaltabile: due MAZ, KAMAZ e lo Shacman "cinese"

Nelle vicinanze, dietro la foresta, il motore dell'UOMO "Dakar" stava rombando: i Manovites hanno condotto gare dimostrative prima del Rally della Via della Seta presso il campo di test automobilistico di Dmitrovsky. Siamo stati anche invitati a guidare. Ma non eravamo all'altezza: stavamo aspettando un trattore, che su un attacco rigido avrebbe portato via un KAMAZ-6520 carico (nuovo di zecca, dopo il restyling), morto nel mezzo di una lunga salita. I test comparativi degli autocarri con cassone ribaltabile - due MAZ, KAMAZ e il "cinese" Shacman - hanno avuto pieno successo. O fallito? Abbiamo riparato le auto più che guidate e alla fine del test erano rimasti in movimento solo due autocarri con cassone ribaltabile.

E l'idea di confrontare i dumper è nata quando la società Rusbiznesavto ha deciso di mostrare ai giornalisti MAZ il corpo della società Avtomaster di Naberezhnye Chelny (AR n. 13, 2011), e con esso il familiare MAZ-5516 con il corpo mazoviano. Siamo arrivati ​​alla discarica un giorno prima, aspettando l'arrivo di nuove auto.

E la prima cosa da fare era rimuovere le manciate di bulloni e dadi rimasti nelle cabine dopo il montaggio (il bullone più impressionante è spesso un dito e mezzo!). Testando il "Mazik" nove anni fa, abbiamo semplicemente rastrellato rondelle e bulloni fuori dalla sua cabina nello stesso modo. Da allora non è cambiato niente?

Quindi hanno guidato le auto all'autolavaggio e non hanno potuto fare retromarcia sul MAZ-5516. Ma poiché poco prima, un trattore MAZ (AR n. 5, 2011) aveva visitato i nostri test, hanno immediatamente intuito qual era il problema: non c'era dado sull'asta del cambio e l'asta è semplicemente caduta dalla presa. Abbiamo trovato due dadi adatti, li abbiamo consegnati e siamo usciti.

La mattina dopo guidiamo gli autocarri con cassone ribaltabile fino alla casa dove avrà luogo la presentazione. E poi, dieci metri prima della casa, la sfortunata trazione si interrompe proprio sui dadi. Cosa fare? Altri giornalisti stanno per arrivare! Ho sellato il cambio, ho schiacciato le parti di trasmissione e ho gridato a Dima Silin, che stava guidando: "Cambia tra le mie mani!" L'auto era parcheggiata e i colleghi giornalisti non si sono accorti di nulla. Ci siamo solo chiesti perché questo autocarro con cassone ribaltabile non dovrebbe essere guidato.

E poi, poiché la parte richiesta non era nel magazzino del rivenditore, hanno dovuto cercare un saldatore. Ma non c'era tempo per i test e abbiamo restituito entrambe le vetture "per guasto tecnico", accettando di riprovare. Se solo sapessimo cosa ci aspetta in futuro!

Chi è chi

E se aggiungessimo a questi due autocarri con cassone ribaltabile i loro compagni di classe nella stessa fascia di prezzo? Rusbusinessavto ha trovato un KAMAZ-6520 e la società Spetsavtotekhnika della regione di Mosca ha fornito lo Shaanxi cinese (ora chiamato Shacman). Ti diremo chi è chi.

L'autocarro con cassone ribaltabile MAZ-5516 (ora con il prefisso A5) è ben noto sia ai conducenti che ai meccanici. Il motore è un meritato YaMZ-238, solo modernizzato, con un indice di 6582.10, anche il cambio è Yaroslavl. Ma ecco la curiosità: nonostante la popolarità di questo modello, non è nel catalogo di fabbrica o sul sito MAZ! Solo un'opzione agricola e un camion di cippato.

Perché? Apparentemente, perché il modello è francamente obsoleto e al suo posto viene proposto un MAZ-6501 più moderno con un nuovo modello di cabina. Ma è più costoso e i clienti scelgono ancora il modello familiare.

MAZ con carrozzeria Avtomaster ha lo stesso design di MAZ-5516A5, ad eccezione della carrozzeria: grazie ad essa l'auto riceve un nuovo VIN e diventa formalmente russa con la possibilità di partecipare a gare d'appalto governative. Il corpo stesso è realizzato a forma di half-pipe (si ritiene che la roccia si congeli meno in inverno, sebbene il baricentro si alzi), reso più preciso di quello mazoviano, dotato di idraulica italiana e pneumatica sistema di commutazione dello scarico "carrozzeria-strada". Inoltre, quando la carrozzeria viene sollevata, lo scarico passa automaticamente alla "strada" (altrimenti, in inverno, una nuvola di gas interferisce con il monitoraggio dello scarico).

Ma questo sistema è posizionato male, sotto la pancia dell'auto (oh, la pneumatica diventerà acida in inverno!), E la barra antincastro posteriore è troppo bassa a causa della presenza del giunto - per il quale abbiamo successivamente pagato.

KAMAZ-6520 è il modello su cui si basa attualmente l'impianto. Nel listino prezzi, è presentato in 15 modifiche! Con corpi di diversa volumetria (da 12 a 20 metri cubi) e sezioni (rettangolari o "half-pipe"), assali motore dall'Ungheria KAMAZ o Madara, con o senza restyling cabina. Ci sono anche opzioni che soddisfano gli standard Euro 4 ed Euro 5. Allo stesso tempo, tutti i KAMAZ-6520 sono equipaggiati con un cambio ZF a 16 marce prodotto da KAMAZ.

Abbiamo ottenuto la versione 6520-26014-63 - con un restyling, una sospensione pneumatica a quattro punti della cabina (che gli altri concorrenti non avevano) e un motore. Non è un errore di battitura? L'iniezione common rail vale davvero la pena qui? Esattamente! Anche se il motore stesso è un familiare KAMAZ-740, soddisfa solo Euro 3. E il corpo è chiaramente saldato meglio di quello del MAZ-5516 e del "cinese".

Benvenuto abbonati al nostro canale!

Gli stabilimenti automobilistici di Minsk e Kamsky iniziarono a implementare i loro nuovi modelli di punta. Si tratta di trattori per autocarri MAZ-5440M9 и KAMAZ-54901 .

MAZ-5440M9 e KAMAZ-54901
MAZ-5440M9 e KAMAZ-54901

Diamo uno sguardo più da vicino all'equipaggiamento dei due stabilimenti, che il loro management posiziona come alternativa equivalente ai nuovi trattori europei e proviamo a capire quale di questi camion ha più possibilità di occupare il suo giusto posto nel mercato delle nuove linee di tronco .

Una caratteristica distintiva di entrambi i modelli sono le enormi griglie del radiatore necessarie per raffreddare i potenti motori.
Una caratteristica distintiva di entrambi i modelli sono le enormi griglie del radiatore necessarie per raffreddare i potenti motori.

Entrambi i trattori hanno una configurazione con cabina, una disposizione delle ruote 4x2 e un design completamente moderno.

Anche la larghezza e l'altezza della cabina sono le stesse per le auto (rispettivamente 2550 mm e 4000 mm). Ma la lunghezza del trattore è leggermente più lunga per KAMAZ (6350 mm contro 6000 mm per MAZ). Anche i parametri del peso totale dell'autotreno per le carrozze sono identici e ammontano a 44.000 kg.

Il trattore KAMAZ è 350 mm più lungo del camion Minsk
Il trattore KAMAZ è 350 mm più lungo del camion Minsk

Per quanto riguarda le cabine, MAZ ha un design tutto suo, anche se non può essere definito completamente nuovo, poiché è stata presa come base la cabina del trattore di precedente generazione, radici degli anni '90, che ha subito una revisione fondamentale. I progettisti hanno rinforzato il telaio della nuova cabina, elementi di rivestimento completamente nuovi, nuovi supporti pneumatici, cassette degli attrezzi più spaziose con accesso esterno.

Confrontiamo le ultime ammiraglie di MAZ e KAMAZ. Di chi è il trattore migliore?

La cabina KAMAZ non è altro che una cabina ridisegnata dell'Actros Mercedes-Benz della generazione BM963, prodotta dal 2012. Come sapete, a Naberezhnye Chelny spetsialtro è stato costruito un nuovo stabilimento per la produzione di queste cabine con una produzione annua prevista di 55.000 unità. L'uso della cabina di Aktros ha consentito a KAMAZ di ottenere la cabina più spaziosa e più alta nella storia dei suoi autocarri con una distanza dal pavimento al soffitto di 1980 mm e una larghezza interna di 2270 mm.

Il salone è decisamente meglio realizzato da KAMAZ. È più moderno ed ergonomico.

Salon MAZ (in alto) e KAMAZ (in basso)
Salon MAZ (in alto) e KAMAZ (in basso)
Salon MAZ (in alto) e KAMAZ (in basso
Salon MAZ (in alto) e KAMAZ (in basso
Posto letto per MAZ (sopra) e KAMAZ (sotto
Posto letto per MAZ (sopra) e KAMAZ (sotto

Per quanto riguarda i motori, nel camion di Minsk è installato un diesel Mercedes-Benz OM471 con una capacità di 476 CV. (nella modifica del camion con l'indice 5440M9) della classe ecologica EURO-6. KAMAZ sta mettendo sul suo trattore un propulsore coprodotto con l'azienda tedesca Liebherr (EURO-5) con una potenza massima di 550 CV.

Entrambi i modelli si possono già trovare su strada
Entrambi i modelli si possono già trovare su strada

Anche il cambio su MAZ è Mercedes - Mercedes-Benz G230-12 AMT automatico a 12 velocità. Inoltre, i trattori Minsk possono essere dotati di due opzioni di cambio manuale.

Equipaggia anche i suoi trattori ammiraglia e KAMAZ con un cambio automatico a 12 velocità, utilizzando il cambio ZF Traxon, la cui risorsa, secondo il produttore, è di 1,6 milioni di km senza revisione.

Confrontiamo le ultime ammiraglie di MAZ e KAMAZ. Di chi è il trattore migliore?

E infine sui prezzi.

Di pubblico dominio su Internet, le informazioni sui prezzi ai quali i rivenditori vendono MAZ-5440M sono estremamente scarse. Da quello che siamo riusciti a trovare, ad esempio, ecco un annuncio sul sito www.mazcom.ru, dove chiedono 97.000 euro per un camion Minsk con il motore più potente (5440M9), che è di 7,5 milioni di rubli al prezzo di oggi .

Screenshot dal sito www.mazcom.ru
Screenshot dal sito www.mazcom.ru

Scrivi nei commenti se hai informazioni su quanto i rivenditori offrono un nuovo trattore Minsk nelle tue regioni.

Il prezzo di fabbrica di KAMAZ-54901 è di 7.099.200 rubli, ma la maggior parte dei rivenditori attualmente vende il modello a un prezzo compreso tra 7.200.000 e 7.500.000 di rubli. Tuttavia, l'impianto includeva inizialmente il prezzo di un contratto di servizio di 3 anni nel prezzo, ad es. tutti i costi di manutenzione e parti. Ne abbiamo parlato in modo più dettagliato in uno dei nostri articoli recenti.

KAMAZ-54901. Quanto costa il trattore domestico più cool?

È tutto. Condividi nei commenti la tua opinione sulle prospettive di questi camion sul mercato interno dei trattori per autocarri e quale di questi veicoli, secondo te, avrà maggiori possibilità di guadagnare la fiducia dei trasportatori.

Confrontiamo le ultime ammiraglie di MAZ e KAMAZ. Di chi è il trattore migliore?

L'articolo utilizza foto da fonti aperte su Internet.

Grazie a tutti e ci vediamo di nuovo sul canale!

Se l'articolo ti è piaciuto, ti piace, iscriviti al canale , condividi sui social. reti. Lascia commenti. Continua…

Добавить комментарий