Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Det anbefales å vise fantasien din, å uttrykke kreative impulser på bilen når du utfører arbeid med å endre interiørdesignet. Denne anbefalingen skyldes at det er inne i kjøretøyet at det er et stort felt for arbeid, siden nesten alle endringer ikke er forbudt av trafikkregler og vil forårsake problemer ved omregistrering av bilen. Ikke glem at feil i innstillingen av det ytre umiddelbart vil falle i øynene til forbipasserende og andre drivere, og hvis innstillingen av salongen mislykkes, kan alt endres når som helst.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Blant innenlandske biler bemerker vi VAZ 2115 - modellen har i utgangspunktet et ganske attraktivt eksteriør og gjennomsnittlig byggekvalitet, i dyktige hender kan det bli et ekte mesterverk innen auto-tuning.

Polstring av bilinteriøret

Det er mulig å endre utformingen av kjøretøyets interiør betydelig ved å bruke et annet materiale for å trimme panelene. Denne typen arbeid kalles haling. Det lar deg erstatte det gamle stoffet med et nytt.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Hva blir den endelige kostnaden for en slik revisjon - alt avhenger av kundens preferanse og hans valg. Det er mange forskjellige materialer som kan brukes til polstring av et kjøretøyinteriør. Funksjonene i det aktuelle arbeidet inkluderer følgende punkter:

  • Det er ganske vanskelig å utføre en innsnevring av høy kvalitet på egen hånd. For å gjøre dette må du ha visse ferdigheter og utstyr. Det anbefales å overlate arbeidet til virkelige fagpersoner som er spesialister på å tilby slike tjenester. Bare i dette tilfellet kan du være sikker på at resultatet vil rettferdiggjøre ønsket.
  • Hvis du kontakter et selskap som utfører slikt arbeid, kan du stole på at eksperter vil anbefale valg av materiale. Det bør tas i betraktning at du ikke bør dvele ved veldig lyse materialer som tiltrekker seg mye oppmerksomhet. Interiøret skal være nøytralt, siden bare i dette tilfellet er det mulig å redusere belastningen på øynene under en lang tur.
  • Hvis du gjør tuning, er det av høy kvalitet. Vi anbefaler at du forlater kunstige materialer som ikke varer lenge. Et eksempel på bruk av kunstig materiale er den gamle salongen din. Samtidig vil det nye stoffet nå en slik tilstand på bare et par år. Hvis du bruker en vikar, er det dyrt. Billige materialer er utsatt for ultrafiolett stråling, de slites raskt ut, og sølt kaffe kan ikke lenger fjernes.

Som nevnt tidligere, er sluttresultatet mer avhengig av kvaliteten på utført arbeid.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Hvis halingen ikke gjøres bra selv når du bruker godt materiale, vil arbeidet være forgjeves. Derfor bør du ikke skimme på den profesjonelle ytelsen til arbeidet.

Bytte ut høyttalersystemet

En annen måte å endre kjøretøyets interiør betydelig er å installere ny akustikk. God lyd i en bil er drømmen til mange bileiere. Standardakustikken i VAZ er mildt sagt av dårlig kvalitet. Ikke glem radiobåndopptakeren, som spiller spor.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Det skal også være av høy kvalitet, ellers vil ikke installasjonen av dyr akustikk føre til en forbedring av lyden. Utskifting av høyttalersystemet bør utføres under hensyn til informasjonen nedenfor:

1. For at lyden i bilen skal være surround, bør det installeres flere ekstra høyttalere samtidig. Samtidig kan du velge diskanthøyttalere av høy kvalitet som ikke har høy effekt. Det er bedre å sette flere diskanthøyttalere med lav effekt enn en kraftig. Når du bruker en radio av høy kvalitet, distribueres lyden gjennom kanalene, noe som skaper en virkelig uvanlig effekt.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

2. Det er best å utføre installasjonen av akustikk på tidspunktet for innsnevring eller isolasjon av hytta. Dette skyldes at det vil være behov for seter for de nye diskanthøyttalerne. De kan lages i dører og andre trimelementer.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

3. Ingen akustikk er komplett uten en subwoofer. Han er ansvarlig for bassen, som diskantene ikke gjengir. Dette elementet i akustikk har ganske store overordnede dimensjoner, noe som gjør det vanskelig å velge et sted for installasjonen.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

4. Ikke glem riktig plassering av ledningene og fiksering.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Sidefelt: Viktig: Komplekse høyttalere krever at det installeres en forsterker, som også får strøm. Derfor, som når det gjelder å dekke interiøret, bør installasjonen av akustikk overlates til fagpersoner innen det aktuelle aktiviteten.

Installasjon av elektriske glassløftere

Den aktuelle bilen ble også produsert med en mekanisk glassløfter - forrige århundre, som fortsatt er hjemsøkt av den innenlandske bilindustrien. For at passasjerer og føreren selv skal være komfortable, bør installasjonen av elektriske heiser utføres.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Du kan gjøre denne typen modernisering selv. Dette skyldes at heisen er anskaffet fra demontering. Du kan velge en struktur som ble installert i en dyrere konfigurasjon av en bestemt modell, som bestemmer enkel installasjon.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Problemer kan bare oppstå når mekanismen er koblet til en strømkilde, siden for dette må du lage sjetonger og legge ledningene selv.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Det kan også oppstå problemer med utgangen fra glasskontrollenheten. Som regel er knappene plassert direkte på døren, de kan dupliseres på et annet panel. Derfor, når du kjøper et strømvindu, bør du også velge håndtak med strømvinduets kontrollknapper.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Ved innstilling blir det mulig å duplisere kontrollenheten på andre paneler, noe som vil øke komforten ved å utføre denne funksjonen.

Klimaendringer inne i hytta

En annen forbedring er installasjonen av et klimaanlegg. I løpet av et varmt par år oppstår ganske mye sammenbrudd med en betydelig økning i temperaturen i hytta. På salg kan du finne klimaanlegg for små biler som kan installeres på en VAZ. Det oppstår ganske mange vanskeligheter med en slik forbedring.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Først bør du være oppmerksom på at designet ikke gir et rom for klimaanlegget, som er stort nok. Derfor innebærer installasjonen å endre fronttorpedoen: Ofte ofrer de hanskerommet og bruker plass til å installere klimaanlegget.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Ikke glem at det er behov for lufttilførsel for at en slik struktur skal fungere. I dette tilfellet må luften filtreres, siden inntrengning av rusk forårsaker en betydelig reduksjon i levetiden til den aktuelle strukturen. For at klimaanlegget skal fungere, må det leveres strøm - en annen grunn til at du skal overlate arbeidet til ekte fagfolk.

Bedre bekvemmelighet ved å bytte seter

En annen ganske populær måte å innstille en bil på er å installere nye seter. På fabrikken ble det installert gamle stoler på VAZ, som avviker betydelig fra moderne versjoner. Vi kan anta at du vil være min første student, siden du mest sannsynlig er den første som vil prøve dette nettstedet på mitt råd, vil jeg fortelle deg ærlig talt casino-x.ws du vil ikke bli skuffet fordi dette nettstedet tilbyr et stort antall muligheter for å tjene penger når som helst på dagen og en hvilken som helst sum penger og tilbyr dem enkelt

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Samtidig mistet de over tid utseendet, elastisiteten og andre kvaliteter.

Moderne lenestoler er først og fremst forskjellige typer kroppsstøtte. Et eksempel kan være sidestøtte, korsrygg eller benstøtte. Tilgjengeligheten av støtte avgjør følgende faktorer:

  • Komforten økes, noe som betyr at langreise ikke gir mange problemer.
  • Kjøreforholdene forbedres, spesielt i svinger. En bratt rull fører til at fører og passasjerer skifter. For å bekjempe treghetskraften, må sjåføren spenne ryggmusklene og holde fast i rattet. Denne typen problemer kan løses takket være sidestøtte.
  • Utseendet til disse setene er veldig attraktivt. Merk at det opprinnelig kom sidestøtte til sportsbiler, og først etter at de begynte å bli installert i vanlige biler.

Denne typen tuning er ganske enkel å implementere, men det kan være ganske dyrt. Dette skyldes at det er spesielle setesett på salg som passer til det aktuelle kjøretøyet.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Installasjonsprosessen består bare i å demontere de gamle setene og installere nye. Valget er ganske stort, du kan velge setene for utformingen av kjøretøyets interiør.

Ekspertuttalelse

Michael. Jeg er profesjonell med tjenester for å dekke kjøretøyets interiør med nytt stoff. Jeg merker med en gang at jeg ofte kommer over en situasjon når jeg må gjøre om etter å ha prøvd å gjøre jobben selv. I dette tilfellet øker bare kostnadene, siden det tidligere brukte materialet blir ubrukelig når et uavhengig forsøk på å utføre arbeid utføres.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Igor. Jeg er engasjert i installasjon av klimaanlegg på biler. Et klimaanlegg er et komplekst og ganske dyrt utstyr som må installeres riktig for langvarig drift. Du kan sette den på en VAZ, det er ganske vanskelig å jobbe på grunn av fraværet av dette alternativet, selv på dyre trimnivåer. Derfor er kostnadene for tjenesten høye.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Gregory. Ønsker du å øke komforten i bilen og reise lange avstander uten å føle deg trøtt? Sidestøttede seter er spesialdesignet for oppgaven. Du kan kjøpe dem med levering, installasjon vil ikke forårsake store problemer.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Denis. Jeg kan betrakte meg selv som fans av VAZ, siden jeg til tross for min erfaring som sjåfør bare har kjørt biler fra den innenlandske bilindustrien. Etter mye overveielse valgte jeg 2115 tonn for meg selv og angret ikke i det hele tatt - etter endringene ser ikke bilen ut som pengene som ble investert i den.

Videojustering av salongen VAZ 2115

Uansett hvor perfekt en fabrikkbil er, er det knapt en eneste eier som ikke ønsker å gjøre i det minste en liten modifikasjon av designet eller utseendet. Dette gjelder spesielt billige innenlandske biler, der nesten alle detaljer krever, om ikke endring, deretter revisjon for normal drift. VAZ 2115 er heller ikke noe unntak. Og selv om den har etablert seg som en ganske pålitelig bil, er det få som bruker den uten modifikasjoner og ekstra investeringer av penger. Hvordan du skal investere minst mulig i Samara med maksimalt resultat, vil vi finne ut av det sammen.

Innhold:

  1. Hvordan investere penger i en VAZ 2115 riktig
  2. Tuning chassis og styring
  3. Endring av bremsesystemet
  4. Foredling av motoren

Hvordan investere penger i en VAZ 2115 riktig

Invester penger i en VAZ 2115Citymobil

VAZ 2115 er et forsøk på å forlenge transportbåndets levetid, som allerede har blitt en klassisk nittiende. Selv om alle forstår godt at utformingen av bilen begynte å bli foreldet i løpet av transportørens levetid, vil det alltid gjøres forsøk på å bringe designet til minst et akseptabelt teknologisk minimum. Og alt dette krever visse investeringer, og hvert ekstra jernstykke har sin egen pris.

Hver ekstra maskinvare har sin egen pris

La oss derfor finne ut hva som er verdt å investere i først og fremst, og hva som kan vente. Så for eksempel gir ikke ekstern innstilling, installasjon av plastkarosserier, støtfangere, spoilere og aerodynamiske skjørt ingen mening før chassis, karosseri, motor og i det minste interiøret er normalisert. Og det er hvor du kan investere penger.

Ekstern innstilling

Tuning chassis og styring

Tuning chassis

Til å begynne med, etter moderne standarder, trenger chassiset til en bil allerede visse forbedringer, spesielt siden alle nødvendige komponenter er tilgjengelige for dette. Vi krever ikke installasjon av dyre Bilstein-støtdempere i Samara, men noen, ikke så kostbare arbeider kan gjøres.

Elektrisk booster

Å installere en servostyring på en VAZ 2112 er et fullstendig tilstrekkelig trinn. Og det vil maksimalt koste et par titusenvis. Enda billigere er installasjonen av en elektrisk servostyring fra Priora. For dette trenger du:

  • selve den elektriske forsterkeren;
  • plan-vaskemaskin adapter;
  • ekstra kardan;
  • rattdeksel fra nye 2112-modeller;
  • monteringsledninger med kontakter.

En elektrisk forsterker koster rundt 17 tusen i butikken, men det vil være tillit til at bilen styres tilstrekkelig, og mindre innsats vil brukes til å bekjempe skinnen. Interiørforbedringer

Endring av bremsesystemet

Et annet fint tillegg til den gamle damen 2115s design vil være bremsjustering. Nemlig - installasjon av bakre skivebremser. Ingen vil hevde at skivebremser er mye mer effektive enn trommelbremser. Selv om eieren ikke skal erobre Nürnberg-ringen, men bare for å bevege seg rundt i byen komfortabelt, vil vedlikehold og drift av skivebremser være mye mer behagelig, og turen er tryggere.

Skivebremser foran

Som regel er frontskivebremser installert på 2115, som lett kan bli funnet brukt. Dette vil ytterligere redusere kostnadene ved designet. Det eneste som må kjøpes eller bestilles i tillegg er en planvaskemaskin som bremsekaliperen er festet til. Det koster omtrent 400 rubler stykket. Installering av skivebremser tar ikke engang lang tid. Du trenger bare å svette ved å skru ut de sure festene og innføre håndbremsen i strukturen. Selv om det for dette selges spesielle sett, allerede klare for installasjon.

Foredling av motoren

Still inn billig

Det vil ikke være mulig å beseire den forhistoriske motoren med lite blod. Her er det behov for en integrert og gjennomtenkt tilnærming. Det spiller ingen rolle om injektoren er installert på merkelappen, eller om det er en gammel forgasser. Essensen av den eldgamle motoren endres ikke. Det er nok å si at det å ha gjort en rekke ganske komplekse verk:

  • installasjon av smidde stempler, presis vektjustering;
  • installasjon av T-ventiler;
  • erstatte kamakslen med en aksel med endrede faser;
  • installasjon av et delt drivaksel for kamaksel;
  • kjedelig og polering av ermer;
  • installasjon av et innstilt eksosanlegg;
  • revisjon av blokkhodet - installasjon av slitesterk ventilhylser, oljesprøyter. Installasjon av smidde stempler, presis vektjustering

Hele dette komplekset vil ta minst 50 tusen, og vil gi en økning i kraft med maksimalt 15-18 krefter. Videre vil både drivstofforbruk og motorens levetid endre seg. Derfor er det verdt å vurdere om det er nødvendig å betale den slags penger for 15 ekstra krefter og i beste fall reparere motoren hver 50 000 km.

Ekstern revisjon av VAZ 2115

Når det gjelder den eksterne revisjonen av VAZ 2115-innstillingen med egne hender, bildet vi presenterte på siden, bør alle bestemme seg og først og fremst konsultere et bankkort. Innstilling av frontlys

Innstilling av frontlykter, forbedringer av interiøret, ekstra arbeid på kroppen - alt dette er fornuftig bare når 2115 kjører normalt og bremser normalt. Still inn billig og med glede, lykke til for alle!

Les også Tuning Lada Largus - foto

2 sett gummisommer smidde R15 vinterlegeringsfelger R14. body kit termit. Chip tuning. Sports eksos, sports plaza sportsfjæring. Fullstendig endret interiør, dyr musikk. Oljen ble fylt med MOBIL 5W-50. I nær fremtid planlegger jeg å sette belysning i 6 millioner farger. Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Jeg startet med terskelene, produsenten ble valgt AVR, den passer perfekt til en bil av denne typen. Jeg tok av de gamle speilene og la dem på sykkelen, selv om den lille er fornøyd, men jeg kjøpte meg speil med varmefunksjon, reguleringen er også elektronisk.

Han ga bilen et ondskapsfullt blikk, forlengte panseret og bøyde seg på enden, de gamle dørhåndtakene sank alltid, fast, kort sagt oppførte de seg veldig dårlig, for dette ble de fjernet og erstattet med europens. Jeg tenkte å fjerne håndtakene helt, men på en eller annen måte trodde jeg ikke på elektronikk, hva om fjernkontrollen skulle svikte eller forsvinne, så kom jeg inn i bilen, så la dem være, men de ble penere.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstillingStøyen er overalt: i taket, dørene, på gulvet, hele kofferten, veggen på hytta, hetteområdet, åpninger for beskyttelse, nå som på en dyr utenlandsk bil, ingen unødvendig lyd. I bagasjerommet er det akustikk, det er 2 kraftige forsterkere, 2 subwoofere, bakgrunnsbelysning på samme sted, 6 høyttalere i kabinen, kort sagt tordner det som et tordenvær i juli. Den gamle fjæringen ligger nå i garasjen, bilen er utstyrt med et nytt, sporty, 15-tommers hjul, gode og dyre dekk. Motoren har ennå ikke blitt berørt, igjen til bedre tider, siden vi nå pakker panseret.

Men også der må vi gjøre forbedringer som vil gi oss flere hester. Så Vaz 2115 har akkurat begynt å avsløre sine evner, men dette er ikke nok, sportsforbedringer venter på deres øyeblikk. Jeg tenker på luftinntakene på taket, jeg så nøye, det virker som det passer, det gjenstår å implementere.

Men spoileren går ikke på noen måte, uansett hva jeg prøver på, bare konstruktivt godtar ikke taggen noen spoilere, så dette alternativet blir feid til side. Jeg planlegger å ha en lyddemper med direkte flyt, hele eksosanlegget må byttes ut med en Spider 4-2-1, det er mer tilpasset min kjørestil og vil i dette tilfellet gi maksimal effekt. Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstillingHalsen på bensintanken har forsvunnet, men hvor er hemmeligheten til selskapet, jeg skal fortelle deg en annen gang, dette er en helt egen historie som fortjener spesiell oppmerksomhet. Listverkene ble også fjernet. Jeg polerte koffertområdet, alle støtfangerne, nå skinner de som kattens tenner. Det er verdt å si at støtfangerne heller ikke er vanlige, veldig fasjonable i utseende. I tillegg til frontruten er alt tett tonet, og foran er det en stripe som tar 1/3 av glassplassen.

Bi xenon er også her, satt til fjernlys. Jeg malte den på nytt, før den var også sølv, men den så ekstremt uattraktiv ut, det var riper overalt, en slags prikker, så jeg malte den på nytt med god maling, nå er fargen rent sølv. Frontlykter dimmet. Lydisolering er installert helt komplett, inkluderer vibrasjon og lydisolasjon, pluss akustisk isolasjon. Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Enkel innstilling VAZ 2115

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstillingJeg begynte med å skifte ut hjulene helt, installere 15-tommers skiver og kjøpe gode høykvalitets dekk. Det opprinnelige rattet var veldig ubehagelig, det ligger rett og slett ikke i hånden, men i Kalinas bil er det veldig greie ratt. Heldigvis slapp jeg å gå rundt parkeringsplassen på jakt etter Kalina, for så å hacke og stjele den, alt kan kjøpes i butikkene, til og med et ratt fra en racerbil.

Det var ingen problemer med installasjonen, jeg fjernet min egen, skrudd på en ny - en fem minutters avtale. Hytta hadde en ubeskrivelig bakgrunnsbelysning installert fra hytta. Den ble utført av vanlige glødelamper. Jeg byttet dem ut med dioder, fargen på lyset ble blått. Jeg installerte Pioneer radiobåndopptaker, det var den eneste av de mer eller mindre rimelige prisene som tilfredsstilte meg i alle henseender. Jeg fjernet standardhøyttalerne, installerte 16 Helix Durc Black foran og Sony X-ployd bak. Sammen ga de nok surroundlyd, men fremdeles, uten en subwoofer, ville bildet være ufullstendig. Jeg installerte den i bagasjerommet, jeg trenger en forsterker for underenheten, jeg kjøpte en tokanals forsterker. Den bakre toningen er ferdig, vi kan si tett - 95%.

Jeg fjernet alt unødvendig fra bilen, jeg mener utenfor kroppen, prøvde å holde den glatt, kastet ut merkeskilt, merker osv. Først var det en idé å bytte frontlykter helt, men så ble det bestemt å begrense oss til cilia, det ser bra ut. Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstillingMen jeg byttet likevel lyspærene, i stedet for de vanlige installerte jeg Bixenon 5000K. Men det er ikke nok å oppnå bare ytre skjønnhet, du må ta vare på sikkerhet og kraft. Bremsesystemet er forbedret så mye som mulig, med 14-tommers ventilerte skiver foran og et avløp bak. Nå jobber jeg med å installere de samme bremseskivene på bakhjulene.

De fremre søylene er gassolje SACS. Det var nødvendig å forbedre bilens dynamikk og stabilitet på veien. standardutstyret gjorde det ikke mulig å demonstrere mykheten til bilen, men så snart bilen var undervurdert, ble støtdempere og fjærer skiftet, det ble umiddelbart følt at Vaz 2115 ble mer dynamisk. montert og montert på min bil, alt jeg måtte gjøre var å godta jobben.

Lyddemperen endret seg ikke helt, som noen gjør, den ble ikke større i diameter, delte seg ikke i to, den var begrenset til en dyse, som ga en unik lyd. Og slik at denne lyden ikke forstyrrer og distraherer under turen, ble lydisolasjon av høy kvalitet utført i bilen. Det ble ikke bare tatt fra gatesiden, men også fra motorrommet. Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Innstilling av salongen og dashbordet VAZ 2115

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Hvis du kjøpte en brukt VAZ 2115, kan interiørbelegget utskiftes. Det er ingen problemer i det hele tatt med polstringen, valget er stort. Fargespekteret er også stort. Hvis du vil, kan du bestille med et eksklusivt mønster. Lærbelegg vil være det dyreste alternativet, men lær absorberer ikke smuss og fuktighet. Også huden tåler temperaturendringer godt.

For røykere er dette bare en gave, du trenger ikke å endre møbeltrekket hver gang en okse eller aske faller på den. Hvis vi må endre alt møbel i skrot, kan en del av det bli gjenstand for utskifting, for eksempel seter eller dørinnsatser. Det er ikke alltid tid nok til å gjøre det selv, og det er ikke nok dyktighet, en biltjeneste kommer til unnsetning.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Profesjonelle vil gjøre alt etter din smak. Neste øyeblikk er instrumentpanelet. Standardversjonen er ganske kjedelig, du kan endre dem for andre, for eksempel endre skiven og hendene, lage bakgrunnsbelysningen. Generelt er alt mulig å markere på hytta, det ville være en fantasi.

Dette er ikke bare vakkert, men hjelper også til å navigere perfekt inn i bilen. Tuning Vaz 2115 tjener ikke bare for skjønnhet, det er også muligheten til å installere utstyr for sikkerheten til selve bilen og passasjerene.

Disse inkluderer kollisjonsputer, sportsbelter og seter, karosseriforsterkning og fjærbein.

Salongen skal være komfortabel, for dette setter de alle slags hyller, holdere og stativer. Det merkes kanskje ikke under kortsiktige reiser, men med et langt opphold i salongen spiller det en stor rolle. Dette kan også omfatte akustikk og en innebygd datamaskin.

BK er generelt en god ting, i en viss konfigurasjon er det i VAZ 2115, men i utgangspunktet i stedet for det, når vi kjøper, ser vi bare et plugget hull. Føreren må konsentrere seg mest mulig om veien.

Og alle knirker, rumler og knirker distraherer fra veien, og dette ender dårlig

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Installere et lydsystem i en VAZ 2115 med egne hender

Totalt sett, med tanke på alle preferanser og krav til lydsystemets kvalitet, er det tre hovedpunkter som skal være til stede i bilen. Disse inkluderer:

  1. Tvunget lydsystem, som lar deg øke lydeffekten ved forskjellige frekvenser;
  2. Trebånds front, ved hjelp av hvilken du kan øke volumet så mye som mulig uten å miste kvalitet;
  3. Dobbel subwoofer, slik at du kan slå på en eller begge utgangskanalene etter eget ønske.

Treveis crossover har fire filtre i stedet for de vanlige to. Parametrene til komponentene i filteret med en kapasitet på 300 Hz - sirkelen er tre ganger høyere enn for et lignende filter ved 3 kHz. Prisen er henholdsvis tre størrelsesordener høyere. Derfor er et slikt system ikke tilgjengelig for alle.

3-veis fronten er innstilt for god lydkvalitet. Valget av installasjonen skjer empirisk.

Tweetere er installert med retning mot frontruten.

Og det viktigste er hun selv. Når du velger, foretrekker du modeller fra ledende akustiske merker. Vær oppmerksom på inngangs- og utgangskontaktene, jo flere det er, jo bedre, for i fremtiden vil du sannsynligvis ønske å utvide egenskapene til deg selv. For å gjøre det lettere å bruke radiobåndopptakeren, foreslås det å installere kontrollpanelet på.

Det ferdig monterte og ferdige billydsystemet inkluderer et standard sett med elementer. Disse inkluderer:

  1. Hodeenheten er en veksler. Nå oftere begynte de å produsere modeller med et avtakbart panel.
  2. Antenne for standardmodifisering.
  3. Fire kraftige høyttalere.

Hovedhøyttalerne til systemet er installert i henhold til følgende skjema:

  1. Dørene er utstyrt med mellomtone og mellomtone;
  2. Tweetere er installert i de fremre søylene;
  3. Ytterligere to høyttalere og en subwoofer er plassert på den akustiske sokkelen.

Det skjer slik at størrelsen på de kjøpte enhetene ikke tilsvarer standardstørrelsen på hullene. I dette tilfellet er det best å bruke podier. De lar deg legge inn høyttalerne på en retningsvis måte ved hjelp av forskjellige vinkler for rotasjon og tilting.

Radioen har en radio, en MP3-CD-spiller, muligheten til å spille lydfiler fra SD-kort og en rekke USB-stasjoner. Hvem som helst er avhengig av fantasien og tilgjengeligheten av nødvendige midler for å gjennomføre planene dine.

Du kan også spare litt hvis du gjør innstillingen selv.

En kilde: http://PortalVAZ.ru/tyuning-vaz-2115-optika-obves-diski-svoimi-silami/

Vaz 2115: DIY-tuning

Den russiske bilisten ble kjent med modellen VAZ 2115 tilbake i 1996, hvoretter sedan tok sin plass i budsjettnisjen. I dag er stedet ”femtende” med tillit inntatt av like vellykkede Priora og Kalina, men det er for tidlig å avskrive forfaren til Samara 2-linjen. Selvfølgelig blir det vanskeligere å se denne modellen i storbyområder, men det vil ta lang tid å forlate provinsveiene.

Spesielt når du vurderer bilens popularitet når det gjelder restyling av "garasje". Det vil ikke være vanskelig å utføre innstillingen av VAZ 2115 av høy kvalitet med egne hender, og med den rette dyktigheten til mesteren er det slett ikke nødvendig å snakke om bilens ukurans. Oppdateringen kan påvirke alle områder fra dashbordet til chassiset, og hvis ønskelig er det fornuftig å legge til dekorative elementer.

Kroppsinnstilling

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Eksterne modifikasjoner bør forbedre bilens aerodynamikk, funksjonalitet og beskyttende egenskaper. Du kan begynne å oppdatere denne delen fra støtfangeren. Et trapesformet luftinntak er installert i midten, takket være at motorrommet vil bli avkjølt. Det er ønskelig at innstillingen av støtfangeren på VAZ 2115 også sørger for tilstedeværelsen av stikkontakter for montering av tåkelys fra Priora.

Deretter kan du fortsette til spoileren. Dette elementet kan klassifiseres som amatør, men fordelene med en slik ny ting er ganske betydelige. For det første gjør spoileren kroppen mer lakonisk og mer attraktiv, og for det andre øker den aerodynamiske egenskaper. I alle fall kan du velge dette tilbehøret med en bestemt form som passer til spesifikke estetiske smaker.

Oppdatering av frontlys

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Frontlyktene til "femtende" er merkbart utdaterte i forhold til moderne kolleger. De populære nå "engleøyne", det vil si LED-lys, vil bringe et nytt pust inn i optikken. Spesielle sett er tilgjengelig på markedet som kan brukes til å utstyre VAZ-biler i alle konfigurasjoner uten problemer. Spesielt kan innstilling av frontlysene på VAZ 2115 utføres ved bruk av modeller i en monoblokkdeksel.

Slike systemer inkluderer LED-retningsindikatorer og de samme ringene som kalles "engleøyne". For nær- og fjernlys brukes linjet optikk. Installasjonen utføres på vanlige steder, og reservebriller og reparasjonstillegg kan bestilles separat.

Chipping

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

En av fordelene med VAZ 2115 er kraftenheten, det anbefales ikke å forstyrre enheten. Men det er fornuftig å utføre chiptuning. Dette er programmeringsoperasjonen til datamaskinenheten som styrer motoren. Avhengig av spesifikk firmware, kan eieren redusere drivstofforbruket eller forbedre kjøretøydynamikken. For de som ikke bruker tilsetningsstoffer, vil innstilling av VAZ 2115 med egne hender ved flisning også være det beste alternativet for å øke dreiemomentet.

Det viktigste er å beregne parametrene som firmware vil fungere for. I populære versjoner lar programmering deg optimalisere arbeidet ved lave hastigheter, foreta justeringer i tenningsøyeblikket osv. Men det er viktig å huske at forbedring av noen kvaliteter uunngåelig påvirker andre.

Endring av bremsesystemet

Denne operasjonen i innstillingsprogrammet kan ekskluderes, siden VAZ 2115 er utstyrt med bremser av akseptabel kvalitet. Det anbefales å forbedre systemet for å gi VAZ 2115 et sportslig preg.

Innstilling i dette tilfellet kan omfatte installasjon av vakuumbremseforsterkere med dobbelt membran, som vil doble pedaltrykket.

Hvis bilen er utstyrt med bremser med en skivemekanisme med økt diameter, bør forberedende arbeid utføres for å øke kontaktene for installasjon av deler.

Innstilling av girkasse

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Overføringsarmering kan være nødvendig avhengig av resultatet av flisen. Faktum er at den økte skyvekraften bidrar til en økning i kraft - derfor vil belastningen på delene som er plassert mellom hjulene og motoren øke. Det vil si at bilen må opprettholde ressursen til den mekaniske delen under forhold med belastninger som er maksimale for VAZ 2115. Innstilling av girkasse kan omfatte innføring av en selvlåsende differensial.

Men du bør være forberedt på at håndtering vil lide. Som et resultat vil sving i bilen bli utført langs den største radiusen, noe som krever mer presis styring fra føreren. Etter denne oppgraderingen må mange eiere endre kjørevanene sine.

En økning i motorkraften bidrar også til utseendet til andre svake punkter i girkassen - spesielt dette gjelder VAZ 2115 clutchenhet. Tuning vil bidra til å rette opp denne situasjonen ved å installere et lett svinghjul, stive kurvfjærer og metallkeramisk clutch plater.

Salon tuning

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Det meste av arbeidet i salongen er relatert til renovering av etterbehandlingsmaterialer, det vil si implementeringen av innsnevringen. Det første trinnet er å bestemme materialene som skal dekorere interiøret i VAZ 2115. Innstilling av salongen, avhengig av økonomiske muligheter, kan gjøres ved bruk av kunstlær, ekte skinn eller Alcantara. Selvfølgelig vil kvaliteten på arbeidet være direkte avhengig av det valgte materialet. For eksempel, lærblærer og tårer ved langvarig bruk. Naturlig skinn og alcantara er blottet for disse manglene, men kostnadene er mye høyere.

Etter å ha strammet setene, sidestolpene og takflaten, kan du gå videre til instrumentpanelet. I tillegg til den dekorative designen, gir innstillingen av VAZ 2115-enhetene også oppdatering av elektronisk fylling, men det vil ikke være unødvendig innsnevring.

For å gjøre dette kan du bruke ikke-vevde mønstre, på grunnlag av hvilke du kan lage presis og nøyaktig etterbehandling. Revisjonen inne i hytta kan også ledsages av utskifting av elektriske ledninger og belysningsenheter.

Men her bør maskinens nåværende tilstand vurderes - kanskje ekstra arbeid vil være unødvendig.

Konklusjon

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Listen over forbedringer kan utvides, justeres eller begrenses avhengig av eierens behov. Som i andre tilfeller er det mye som bestemmer målet som VAZ 2115 oppdateres for. Tuning lar deg gjøre bilen utover mer solid og ekstravagant, forbedre dynamikken, utvide funksjonaliteten til elektronisk fylling og øke påliteligheten til mekaniske komponenter til en ny nivå.

Siden modellen ikke tilhører SUV-er, koker alle områdene med omstilling vanligvis ned til forbedrede hastighetskvaliteter. Chipping er for eksempel rettet mot å optimalisere driften av motoren, og chassiset blir ferdigstilt som et resultat av de økte belastningene på VAZ 2115.

Innvendig innstilling, med all polering av den nye trimmen, gir også rom for adopsjon av sporty elementer. Dette kan oppnås med seter og et nytt ratt. En annen ting er at seriøs innstilling ikke alltid rettferdiggjør seg for utdaterte statsansatte.

Tross alt, ikke glem de økonomiske kostnadene som hvert element i oppdateringen krever.

En kilde: https://www.syl.ru/article/196476/new_vaz-tyuning-svoimi-rukami

Vaz 2115 tuning av egne hender

Hver eier drømmer sannsynligvis om å stille inn sin VAZ-bil, jeg tror det ikke er en eneste person som vil ha dette bilmerket på lager. Så la oss snakke om hvilke alternativer for slik innstilling er og hva som er nødvendig for å implementere den.

Kroppssett VAZ-2115

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Å endre bilens utseende er det mest utbredte og mest massive alternativet for innstilling, for det er synd å skjule den dynamiske ytelsen til denne bilen ganske bra.

Det er ikke så vanskelig å skifte kjedelig støtfanger foran, det er mange alternativer å velge mellom, men å sørge for at dette ikke påvirker reduksjonen i klaring og derfor er langrennsevnen til bilen allerede en vanskeligere oppgave.

Men det er alltid alternativer, det viktigste er ikke å spørre eierne om tilrådelighet av slike manipulasjoner, ellers kan de forklare på forskjellige måter, inkludert ved hjelp av en montering.

Det er en annen som er enda mer uheldig enn forrige eksempel, "maxi" -versjonen av skjørtet ser absolutt ikke ut, men den fremre støtfangeren gir bilen et mer impulsivt og moderne utseende.

Baksiden av bilen blir også ofte utsatt for ganske dyp innstilling, noe som ikke alltid er til fordel for den slanke silhuetten og gir utseendet til en slags middelaldersk damplokomotiv og ikke en maskin fra det 21. århundre. Lyddemperens fornikkede boks sparer ikke alltid i denne forbindelse. Det ville være flere, minst fire av dem, utsikten ville være tydelig ferskere, men dessverre gjør de ikke alltid dette.

  • Spoileren, festet til koffertlokket med en rask hånd, skaper selvfølgelig litt innsats for å tvinge bakhjulene til å presse nærmere bakken når bilen fremdeles når høye hastigheter, men hvorfor er dette for en forhjulsdrevet bil er fortsatt et mysterium .
  • Og her er et godt alternativ for bakjustering av VAZ 2115, fire eksosrør understreker bare stilen og ødelegger ikke utseendet.
  • Et annet eksempel på et mislykket sted kan sees på det følgende bildet.

Tatt i betraktning den lite gode isolasjonen av hytta fra omverdenen, er det en tvilsom glede for passasjerene å snuse eksosen hele veien, og det er ikke et faktum at de vil sette pris på slik innstilling. Det er ikke for ingenting at når man designer en bil, er en av oppgavene som designerne står overfor å flytte eksosrøret vekk fra kupeen for å redusere risikoen for passasjerforgiftning med eksosgasser.

Men på dette bildet er det en ganske grundig og dristig innstilling av dørene, mest sannsynlig berørte moderniseringen også selve kroppen, og den berørte ikke den kollektive gården, men heller profesjonelt, på VAZ 2115 med egne hender er det ganske vanskelig å gjøre en slik innstilling som på bildet. Under en slik ekstern innstilling er det rett og slett en synd å ikke oppgradere motoren, noe som sannsynligvis ble gjort.

Teknisk innstilling "Pyatnashki"

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

VAZ-2115-motoren, ifølge uttalelsene fra eieren, er ganske vellykket, derfor er den viktigste retningen for innstilling som forbedrer ytelsen chipping.

Chipping motoren

Det er nok videoer på tuning av VAZ 2115 på Internett, og hver eier var minst en gang interessert i dette emnet, men hva det er og hva det gir. Chip tuning er en programvareendring i datamaskinkontrollen til motoren.

Det utføres for forskjellige formål, avhengig av eierens preferanse: noen vil ha mer trekkraft ved lave hastigheter, noen vil redusere drivstofforbruket, og noen må endre tenningstiden for å bytte til bensin eller omvendt bensin med lav oktan.

Det er også muligheter for sportschipping, i noen tilfeller øker de effekten i regionen på 5%, noe som er ganske bra for en motor som allerede har omtrent 90 hester. De som disse 5% ikke leter etter måter for dypere endring av motoren.

Innstilling av sylinder-stempelgruppen

Hovedretningen for å innstille VAZ-2115 i motorområdet er å øke volumet, finslipe sylinderveggene, installere en lett veivaksel og stempler, erstatte eller modifisere inntaksmanifolden. Alt dette fører til forbedret smøring, lettere bevegelse av veivakselen og som et resultat til oppnåelse av høyere driftshastigheter og dermed kraft.

Innstilling av topplokk og innhold

Innstilling av sylinderhodet er neste trinn og gjøres vanligvis sammen med moderniseringen av sylinderstempegruppen, slik at motorene kan åpnes for full økt effekt.

Det inkluderer å kjede eksosportene for å forbedre ventilasjonen av sylindrene, sliping av inntaksåpningene for å fylle sylindrene bedre med drivstoffblandingen, og erstatte kamakslen med en modifisert høyere kamprofil, samt å erstatte fjærer, kraner, ventiler med mer holdbare eller lettere versjoner.

Tuning overføring VAZ-2115

En økning i motoreffekten fører automatisk til en økning i belastningen på alle andre deler av bilen, spesielt i denne forbindelse lider transmisjonen, som blir tvunget til å overføre det økte dreiemomentet fra motoren til hjulet.

For sikkerheten til deg selv og passasjerene er den neste tingen å tenke på etter innstilling av motoren, akkurat den samme endringen av transmisjonen. For å implementere sving i høy hastighet setter eierne av denne bilen ofte en differensial med begrenset glidning.

Denne oppgraderingen endrer håndteringen drastisk fordi bilen har en tendens til å gå i et hjørne langs den største radiusen, noe som krever mer presis styring og større konsentrasjon under kjøring.

Også viktig er alternativet for clutchjustering, som er et lett svinghjul, sintrede skiver og stive kurvfjærer. Alt dette krever mer nøye balansering på stativet, men resultatet er verdt det.

Ikke glem at du også trenger å bremse.

Den økte kraften og følgelig hastigheten må stoppes med noe under turen. I denne forbindelse vil vakuum dobbeltmembranbremseforsterker være nyttig. Installasjonen forutsetter en dobbel økning i trykket på bremsepedalen. Når du installerer skivebremser med en for stor diameter, er dette tiltaket ganske enkelt nødvendig.

Innstillingssalong VAZ 2115

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

På nettverket kan du finne mange bilder og videoer for å stille inn interiøret til både VAZ 2115 og VAZ-familien generelt, som bare folk ikke finner på i denne forbindelse. Og dette er ikke overraskende, siden vi tilbringer mesteparten av tiden i salongen, gjennom den kontakter vi alle kontrollene, mens slik innstilling er ganske rimelig og kan gjøres med egne hender uten å involvere eksterne spesialister.

Auto denoising

Komfortable opplevelser i en bil for mange eiere er ikke mindre viktige enn en kraftig motor, noe som betyr at en økning i sag, lyd, varme og støyisolering definitivt ikke vil være overflødig.

Videre krever dette arbeidet ingen spesiell kunnskap, men bare grundighet, nøyaktighet og utholdenhet i arbeidet. Det samme gjelder polstringen.

Høy kvalitet på dette arbeidet garanterer deg en lang levetid for møbeltrekket og bevarer det friske utseendet.

Fører- og passasjerseter

Innstilling av seter kan innebære ikke bare dens banale innsnevring, men også utvidelse av funksjonaliteten, for eksempel innføring av varme eller høyttalere.

Dashbordet er stedet hvor førerens øyne er klinket fast gjennom hele kjøreprosessen, det er et stort utvalg av muligheter for å innstille det: dette er LED-bakgrunnsbelysning, individuelle skalaer og ekstra kontrollenheter installert. Det er mange alternativer, og hver på sin måte understreker bileierens individualitet.

Og helt på slutten ...

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Det er en enorm masse innstillingsalternativer, det er skrevet en haug med artikler om dette, mange videoer er tatt opp på Internett, men dette emnet er uuttømmelig. Det vil alltid være håndverkere som vil finne på noe nytt og originalt. Tross alt er det ikke for ingenting at kostnadene for å stille noen eksemplarer kan overstige kostnaden for en bil to eller til og med tre ganger. Generelt sett, still inn, vis din egenart, men gjør det med omhu. Lykke til.

En kilde: http://RuliKolesa.ru/vaz-2115-tyuning/

Hvordan lage tuning VAZ 2115?

Hvordan lage tuning VAZ 2115? Dette spørsmålet er av interesse for bilistene. Konseptet med "tuning" oppfattes vanligvis av bileiere som en betegnelse på å forbedre bilens forbrukerkvaliteter.

For alle eksperimenterende: med et utseende, interiør eller motor - selvfølgelig er VAZs innenlandske produkter optimalt egnet, som kommer av samlebåndet som et eksempel på minimalisme og en passende testplass for implementering av kreative ideer til unge og avanserte personligheter.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Innstilling av VAZ 2115

En av favorittbilene for eksperimenter er den siste utviklingen fra den niende familien som allerede har forlatt samlebåndet - VAZ 2115.

Og i dag, fra de overlevende eksemplarene, er det vanskelig å finne en bil som hendene til noen av eierne ikke ville vært festet til: i bilen må noe endres, innstilles eller justeres til eieren. Dette gjøres ofte for å vise frem guttene. Innstilling av en VAZ 2115 med egne hender kan gjøres i tre retninger:

  1. Utseendet til bilen.
  2. Salon tuning.
  3. Motortuning.

Endringer er mulige i alle tre komponentene samtidig, alt avhenger av ønsket og evnene til eieren, og Lada kan forbedre seg uendelig.

Tuning utseendet til Lada. Eksternt ser bilen veldig balansert ut og utarbeidet av VAZ-designere i mer enn 20 års produksjon som modell. Den nye eierens øye blir vanligvis hindret av støtfangere og belysning. Prøver av forskjellige kroppssett til VAZ 2115 kan bli funnet og kjøpt i mange verksteder og online shoppingnettsteder i en ufattelig mengde.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Installasjon og justering for en bestemt bil kan gjøres uavhengig hvis du har et sett med verktøy, en grop eller en overgang for service av bilen og praksis, oppnådd alene eller i arbeidskurs på skolen. Tilstedeværelsen av en overgang eller grop er ikke en forutsetning, men det er veldig ønskelig, da det gjør arbeidet praktisk, tilpasser seg et forretningsmessig humør og får deg til å føle deg som en ekte bilmekaniker.

Etter å ha utført operasjoner for å installere nye støtfanger og lysutstyr, må du sørge for at det eksisterende eksosrøret er plassert riktig og praktisk.

Den bør ikke berøre den nylig installerte støtfangeren for å unngå deformasjon fra oppvarming og mulig antenning. Røret kan ikke være bak støtfangeren, det vil si inni den, uten at eksosen kommer ut.

I dette tilfellet er det mulig for eksosgasser å komme inn i kabinen, som er fulle av banal forgiftning av passasjerer og sjåfør.

For å gi et forbedret utseende og opprettholde god ytelse, er det nødvendig å velge passende dyser for rørenden fra den store forsyningen på markedet.

For å få slutt på serien med første forbedringer i utseendet, er det verdt å se nærmere på speilene a la Formel 1 og begynne å forbedre bilinteriøret.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Innstilling av motor og interiør

Mange bileiere utfører tuning av VAZ 2115-salongen. VAZ-salongen (dette gjelder alle modeller av den innenlandske bilgiganten) er en enorm testplass for å skape skjønnhet og komfort med en passform for en bestemt eier. Innstilling av 2115-hytta er gjort for å skape bekvemmelighet, redusere støy og justere estetikk for individuell forståelse.

Endring av VAZ for å skape komfort består i å installere et klimaanlegg og bytte ut setene eller minst ett, føreren. En sjåfør kan ta store avstander i bilen hans, og ryggen er veldig følsom for en ubehagelig landing under lange reiser langs veiene i vårt morsland.

Bilens panel kan endres av eierne, den kan strammes til skinn. Det er et panel med endret fargevalg, ofte ekstraordinært. Når du spiller med farger, opprettes interiør på flere nivåer som fyller bilen med nytt innhold og volum. Når du installerer det originale rattet og bytter ut standardmusikken, gjenstår det å tenke på å forbedre lydisoleringsegenskapene til bilen.

Det er nødvendig å demontere panelet når du arbeider for å redusere støy og installere klimaanlegget, siden alle lufttilførsels- og inntaksslangene går til luftkanalene på det.

Og en pakning av isolasjonsmateriale er nødvendig for å redusere motorstøy samtidig som du installerer den på panseret på en bil.

Trimmen på dørene bør strammes på nytt med tanke på lydabsorberende egenskaper og de nylig installerte høyttalerne til stereoanlegget.

Innstilling av VAZ 2115-motoren er også populær. Slik innstilling av 2115 kan gjøres uavhengig.

Det er mulig å forbedre ytelsen til kraftenheten ved å installere en ny kontroller, som er plassert på høyre side av kupeen like under torpedoen.

Chip-tuning består i å endre innstillingen til kontrollelektronikken, som er i stand til å regulere blandingens sammensetning, tenningsmomentet og kompresjonskraften til blandingen i sylinderblokken.

Du kan få motoren til å fungere økonomisk, men dynamikken til kjøretøyet vil avta. Med kraftøkning bryter bilen bokstavelig talt ut under føreren, men drivstoffet flyr inn i røret. Disse innstillingene kan endres uavhengig når du installerer nye kontrollere som er sydd for bestemte moduser.

Motortuning kan være dypere når det gjelder polering av sylinderoverflatene, lette veivakselen, montering av stempelringer, trimming av stempelkjørt.

Alt dette gjøres for å redusere friksjonskraften inne i motoren og følgelig for å øke motorens effektivitet. Slike arbeider kan bare gjøres av fagpersoner, de har en pris og er designet for en langsiktig effekt. Sammen med chip-tuning kan disse hendelsene gi et fantastisk resultat for eieren av en VAZ 2115-bil.

Det er ingen grense for perfeksjon, eller rettere sagt, forbedringen av bilen, som er designet for gjennomsnittsforbrukeren av innenlandske merker fra prøven på 90-tallet av XX-tallet. Og til entusiastene til denne virksomheten er utryddet, kan du finne nye originale eksempler på arbeidet deres på landets veier.

En kilde: https://korchim.ru/biblioteka/prochee/tyuning-vaz-2115.html

Chip tuning VAZ 2114, 2113, 2115: er det bedre å gjøre det selv eller i en tjeneste?

Hvilken bileier av en russisk modell drømmer ikke om å forbedre bilen sin, gjøre den kjøligere, mer som en utenlandsk bil? Tuning kommer til unnsetning. Med hjelpen kan du forbedre bilens aerodynamiske egenskaper, øke hastigheten, gjøre kjæledyret ditt enestående og gjenkjennelig langtfra.

Men i denne artikkelen vil vi ikke snakke om utseendet til bilen, eller dens aerodynamikk, men om chipinnstilling.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstillingECU kan programmeres på forskjellige måter

Hva er chip tuning?

Alle biler produsert de siste 20 årene er utstyrt med en elektronisk kontrollenhet. VAZ-2114 er ikke noe unntak. ECU leser informasjon om temperaturen og andre parametere i motoren, bestemmer når og hvor mye som skal leveres olje, bensin, stiller hastighet og effektegenskaper til bilen.

Chip-tuning VAZ innebærer å gjøre endringer i ECU-mikrokretsen, men disse endringene innebærer ikke å åpne bilens datamaskinkasse, plukke den med et loddejern og en skrutrekker. Alt er laget med smykker og delikatesse.

Vi kan si at chipinnstilling av en motor er en omprogrammering av "hjernen" til en bil.

Det bør bemerkes at noen ganger anbefaler produsenten selv å lage firmware til bilprogramvaren.

Faktum er at anleggets programmerere fortsetter å forbedre den elektroniske fyllingen og installerer den på nye maskiner.

Rasjonalisert programvare forbedrer bilens tekniske egenskaper betydelig, og derfor tilbyr anlegget de opererte bilene å bytte til nye, mer avanserte "hjerner" gjennom blinkingen.

Omprogrammering av kontrollenhetsprogramvaren kan gjøres hos et bilserviceselskap. I arsenalet til hver selvrespektende biltjeneste er det opptil 6000 forskjellige firmware. Kostnaden for VAZ 2114 chiptuning i tjenesten er 4-6 tusen rubler. Selve arbeidet kan ta fra 2 timer til 2 dager.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstillingHvis du ikke selv vet hvordan, er det bedre å kontakte tjenesten, veiviseren vil nøyaktig konfigurere datamaskinen etter behov

Hva skal gjøres først?

Før du forstyrrer VAZ-programvaren, anbefales det

  1. diagnostisere arbeidssystemene, og om nødvendig reparere enheter og deler. Ikke glem at formålet med tuning er å gjøre VAZ 2114 raskere, for å øke kraften til kraftenheten. Belastningen på drivenhetene vil øke, noe som defekte eller slitte deler ikke tåler.
  2. Deretter bør du finne ut om chipping er mulig spesielt i bilen din. Ikke all maskinprogramvare lar seg lese. Følgelig kan et slikt program ikke overskrives.
  3. Og samtidig må du sørge for at fastvaren VAZ 2114 gir det resultatet du forventer av den. Faktum er at produsenten, som oppretter et ECU-program, noen ganger etterlater en reserve med motoreffekt, begrenser programmatisk bilens evner. I dette tilfellet vil omprogrammering av kontrollenheten gi det resultatet du forventer av denne prosedyren. Men hvis ECU-programmet inneholder alle funksjonene til motoren, vil innstillingen være ubrukelig.

DIY-firmware

DIY chip tuning kan gjøres hvis du forstår elektronikk. For å gjøre dette trenger du

  • notisbok;
  • lisensiert firmware registrert på disken;
  • programmerer, det vil si en enhet som vil overskrive ECU-mikrokretsen.

Automotive control units fungerer i henhold til forskjellige programmer. De mest kjente av dem er Delphi, Bosch og Valeo. Det er viktig å vite hvilket program som er i din ECU. En profesjonell programmerer kan uavhengig endre innstillingene i bilens hjerne.

Alt du trenger er ChipTuningPRO-programvaren, som hjelper deg med å gjøre endringer i bilelektronikkinnstillingene. Mindre avanserte drivere kan bruke et ferdig program for å blinke hjernen til VAZ 2114 med egne hender. for dette trenger du en programmerer.

Dette er enheten som mikrokretsen til kontrollenheten settes inn i. Dyre programmeringsmodeller har noen ganger opptil ti forskjellige mikrokretser.

Ved hjelp av denne enheten kan du angi parametrene til eksisterende firmware, og til og med, med riktig kunnskap, gripe inn i lukkede prosesser.

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstillingChipTuningPRO i aksjon

Viktig. Du har ikke grunnleggende programmeringsferdigheter, du bør ikke takle chiptuning med egne hender. Hvis en person aldri har holdt en hammer i hendene, kan han ikke stikke en spiker i et furubord. Elektronisk utstyr er ikke en hammer og krever mye mer kunnskap og ferdigheter.

Hvilket resultat kan du få

  • Gjenblinking kan gi en effektøkning fra 5 til 25% og en økning på opptil 15% av dreiemomentet.
  • På grunn av økt motoreffekt reduseres drivstofforbruket merkbart - opptil 12%. Men etter chipping begynner bilen å konsumere bensin og olje av høyere kvalitet. For eksempel, før du programmerte om ECUen, forbrukte bilen din 92. bensin, etter fastvaren begynner motoren å fungere på 95th, noe som også har en positiv effekt på motorens effektegenskaper. En økning i gass kjørelengde er bare mulig hvis føreren begynner å bruke den økte motoreffekten maksimalt. Og dette skjer ikke ofte. Mange sjåfører ordner en slik omprogrammering av hjernen deres nøyaktig for å spare bensin.
  • Omjusteringen vil kvalitativt forbedre vifteytelsen, noe som vil påvirke kaldstart, og dermed redusere akselerasjonstiden.
  • Som et resultat av innstilling reduseres eksosgassens toksisitet.

Generelt vil høykvalitets og kompetent chipinnstilling optimalisere driften av alle motorkomponenter, gjøre kjøreturen mer komfortabel og billigere.

En kilde: https://autovaz-2114.ru/good-to-know/chip-tyuning-vaz-2114-2113-2115-luchshe-sdelat-samomu-ili-v-servise/

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender

Det første som kommer til tankene for den nylig laget eieren av VAZ-2115 er spørsmålet: hvordan gi bilen et "ansikt med et uvanlig uttrykk"? Hva? Bilens dynamiske egenskaper, spesielt den som er utstyrt med VAZ-11183-motoren, er ganske tilfredsstillende.

Det første som kommer til tankene for den nyopprettede eieren av VAZ-2115 er spørsmålet: hvordan gi bilen et "ansikt, et uvanlig uttrykk"? Hva? Bilens dynamiske egenskaper, spesielt den som er utstyrt med VAZ-11183-motoren, er ganske tilfredsstillende. Derfor, veldig, veldig ofte, er innstilling av VAZ 2115 begrenset til å endre bilens utseende.

Det er ikke lett å bytte en kjedelig frontfanger for et arkitektonisk kompetent og funksjonelt perfekt stykke formkunst (det er vanskelig å finne en passende kopi av produktet), men hvis du lykkes med å fullføre oppgaven, endres bilen dramatisk.

Men som de sier, det er alternativer! Noen av dem er i stand til å modifisere bilen uanerkjent, og frata den håp om å overvinne selv lave hindringer, men samtidig forbedre effektiviseringen. Det er bedre å ikke spørre om det estetiske konseptet med slike endringer av eieren av bilen, ellers hvordan han vil ta tak i fjellet, men hvordan han vil forklare ...

Her er et annet eksempel på å kle en bil i et maxiskjørt, ikke mindre uheldig enn den forrige. Men hvor fantastisk fremre støtfanger ser ut, designet harmonisk, nøye utført og gir bilen et friskt moderne utseende. Å utstyre baksiden av VAZ-2115 med en stor, tung støtfanger, dekorert med rent dekorative fremspring og lommer, gir den slanke silhuetten av bilen en likhet med et dampstrykejern. Det glitrende eksosrøret av nikkel redder dagen, men det er en, og dette er ikke nok. Med et slikt karosseri ville minst fire av disse rørene være perfekt kombinert ...

Mye bedre alternativ for å stille inn den bakre støtfangerens "tag". Noe overflod av rør ødelegger ikke opplevelsen:

Men jeg vil advare mot et slikt arrangement av eksosrøret: Designerne prøver ganske rimelig å ta rørsnittet så langt som mulig fra kupeen! Slik innstilling øker risikoen for forgiftning av eksosene til passasjerene i bilen ( på bildet under )

Ta en titt på følgende bilde: en ekstremt dristig og tidkrevende omarbeiding av dørene. En nøye titt gjør det klart: karosseriet har gjennomgått store endringer. Det er vanskelig å utføre slik innstilling med egne hender! Men motoren må ha blitt forbedret også ...

Teknisk innstilling VAZ-2115

I følge overbevisningen fra bildesignerne og i følge de mange vitnesbyrdene fra brukerne av VAZ-2115, er bilens motor ekstremt vellykket. Derfor utføres ofte den såkalte chipinnstillingen av motoren som et mål for å forbedre ytelsen.

Etterbehandling av motor ved chipping

I hovedsak er chipinnstilling omprogrammering av datamaskinens motorstyringssystem. Det er verdt å huske at det er mange muligheter for å blinke, og ikke alle fører til en økning i kraftuttaket fra motoren. Det er populære versjoner som tilfører trekkraft ved lave veivakselhastigheter, optimaliserer (på bekostning av dynamikk) drivstofforbruk, endrer tenningstiden (for en smertefri overgang til bensin med lite oktan). Sportsmotorflis gjør det mulig å oppnå en effektøkning innen 5%, noe som er ganske merkbar med en innledende motoreffekt på 90 hk. fra. De som ønsker mer produktivitetsgevinster, bør være forberedt på større redesign av motorer.

Subtiliteter til å stille inn stempelgruppen

Økningen i sylindervolum er en integrert del av innstillingsprosessen. Selv uten kjedelig (i stedet for polering), det vil si polering) av sylinderveggene, blir muligheten for å øke arbeidsvolumet realisert ved å installere en spesiell, høy og lett veivaksel; redusere størrelsen på stemplene; ferdigstillelse av inntaksmanifolden. En reduksjon i sylinderens overflateruhetsfaktor (honing-resultat) fører til både forbedret smøring av sylinderveggene og en økning i stempel-til-vegg-klaring. Som et resultat avtar motstanden mot stempelslaget, veivakselen roteres, og det maksimalt tillatte antall omdreininger øker.

Viktigheten av å omarbeide topplokk og fylling

Sylinderhodet krever også transformasjoner. Eksoskanaler øker i diameter for å lette ventilasjon av sylindrene; innløp - er malt for å øke gjennomstrømningen.

Deler av tenningsfordelingssystemet trenger også utskifting. "Høye" kamaksler, lette ventiler, moderniserte kraner, returfjærer av spesiell kvalitet er installert ...

Vi tar oss av overføringen

Økningen i motoreffekt (spesielt betydelig når du installerer en turbolader) fører til en økning i belastningen på maskinens girkasse. Det må ikke glemmes at det maksimale dreiemomentet ikke kan være større enn overføringsmomentet. Med andre ord må sikkerhetsfaktoren til delene mellom motoren og hjulene sikre maskinens ytelse ved maksimal belastning.

Ofte installeres det en begrenset glideforskjell på bilen under teknisk innstilling som et mål for å la den svinge med høyere hastighet. Håndteringen av bilen lider av dette: en bil utstyrt med en slik enhet vil ha en sving langs den største radiusen. Derfor krever tilstedeværelsen av en begrenset glideforskjell mer presis styring fra føreren og endrer ferdighetene til hverdags kjøring.

For å forhindre at clutchenheten blir et svakt punkt i maskinens overføring, anbefaler eksperter å installere et lett svinghjul (som krever spesielt nøyaktig balansering av motoren og kan føre til destabilisering av tomgangshastigheten) og ta vare på bruk av sintrede clutchplater kombinert med stive kurvfjærer.

La oss ikke glemme bremsene! Innstilling av bremsesystemet VAZ 2115

De sportslige vakuumbremseforsterkerne med dobbelt membran dobler pedaltrykket. Når du utstyrer maskinen med skivebremser med økt diameter, synes et slikt tiltak å være nyttig. Les mer om bremsing.

Begynn å stille inn VAZ 2115 - fra salongen!

Ofte er det interiøret i bilen som gjennomgår innstilling. Det er ikke noe overraskende i denne tilnærmingen: til slutt kontakter vi bilen nettopp gjennom hytta. Selvjustering av salongen er blant annet ganske tilgjengelig for de fleste av oss og gir med påpasselig omhu et positivt resultat.

Nei - vibrasjon og støy!

Å begynne å øke komforten til "taggen" bør være med modernisering av støy og vibrasjonsisolering av hytta. Arbeidet er ikke for delikat, men voluminøst og krever betydelig forsiktighet ved forsegling av sømmer og kanter.

Interiørbelegg krever ikke mindre arbeid. Nøye utretting av materialet, trykkliming, kompetent utvalg av tekstiler og lim er nøkkelen til et utmerket utseende av polstringen og en lang levetid.

Stolen er et mellomledd mellom menneske og maskin

Innstilling av seter kan bety både enkel trekking av deksler, og finjustering av formen, endring av elastisitet, utstyring av setene med varmeelementer og til og med lydhøyttalere.

Dashbordet til bilen er stedet for den mest partiske oppmerksomheten til eieren av bilen. Nye farger, forskjellige lysprinsipper, skalaer og indikatorer på nylig installerte enheter ... Avgrens av alternativer, og hver er god på sin egen måte!

En kilde: https://www.autodela.ru/main/top/diy/tuning_vaz_2115_svoimi_rukami

Uansett hvor høy kvalitet og attraktiv en bil fra et produksjonsanlegg er, vil det alltid være de som ønsker å forbedre kjæledyret sitt. "Taggen", kjent fra 2000-tallet, er fremdeles en suksess. Maskinens popularitet skyldes den lave markedsverdien og tilgjengeligheten av reservedeler.

En billig klasse "B" sedan i høyre hender er i stand til å transformere selv med en liten investering. Tuning VAZ 2115 er designet ikke bare for å øke komfortnivået, men også for å understreke bileierens individualitet.

vaz 2115

Gjør-det-selv-innstilling av VAZ 2115-salongen

Hovedindikatoren som oppfordrer fansen til å bruke tuning, er ikke et høyt nok komfortnivå. For å øke denne indikatoren, spesielt om sommeren, er det installert et klimaanlegg. Bilister endrer den billige grunnversjonen "for seg selv" på en rekke måter.

Polstring av seter

Ved langvarig bruk slites bilsete-polstringen mye, blir uestetisk og ikke for respektabel. Hvis du bytter ut det, kan du løse problemet. Polstring av setene krever ikke betydelig innsats og kontakt med spesialiserte firmaer.

tuning vaz 2115 gjør det selv

Biltrekk og deksler kan brukes. Mange attraktive alternativer blir produsert i dag. Men for mange blir dette ikke ansett som en løsning på problemet, så du kan stramme over setene helt.

Se en video som viser et interiør av lær til en VAZ.

Girkasseutskifting

I biler fra fabrikken legger mange merke til ulempene med girspaken: den er for liten i størrelse, dekselet er laget av materialer av lav kvalitet som slites raskt, og når motoren går på rundt 2500 omdr./min. en irriterende raslende lyd oppstår. I sistnevnte tilfelle er det ikke nødvendig å bytte ut håndtaket.

Du kan korrigere årsakene til ubehagelige lyder selv. Oftest opptrer rangling på grunn av en løst sittende girbryter, i sjeldne tilfeller begynner overføringsbøsningen å banke. Hvis det oppstår mekanisk skade, er det nødvendig med en fullstendig utskifting av spaken.

tuning vaz 2115

Utskifting av torpedo

Bilentusiaster legger spesielt merke til dashbordet når de stiller inn hytta. I dag er det mange måter å modifisere og forbedre torpedoen på. Ved revidering er det viktig å følge hovedkriteriet - panelet skal være informativt og lett å lese.

De vanligste måtene er:

  • endre bakgrunnsbelysningsfargen;
  • maling / haling av panelet;
  • endre utformingen av skalaen og utformingen av pilene;
  • legge til spesielle overlegg.

instrumentpanelbelysning

Ved å kombinere forskjellige materialer kan du gi torpedoen originalitet og individualitet. Det er imidlertid viktig å huske at trafikkbestemmelser forbyr bruk av visse innstillingsmaterialer. For å endre fargen på dashbordet, må du velge en spesiell maling designet for bildeler.

Spesiell oppmerksomhet bør tas på valg av farger på overlegg og innlegg. De skal kombineres ikke bare med deksler, men også med skyggen av karosseriet.

panel dekorasjon

Billyd

Forandring av bilen "for seg selv", sjåførene tyr ikke bare til å stille inn interiøret og karosseriet, men installerer også ny akustikk. Hovedtillegget er subwooferen. Det er ingen hemmelighet at det ikke er en enkel oppgave å installere den i en sedan. Mest plasserer den bare i bagasjerommet. Men dette har sin ulempe: volumet på grenen er betydelig redusert.

Det er mer praktisk å plassere subwooferen direkte i kabinen: både lyden er god og bagasjerommet er gratis. Den enkleste måten er å bytte ut den bakre hylle som høyttalerne skal monteres på. Når du velger et materiale for å lage et akustisk panel, er det nødvendig å ta hensyn til dets styrke og tykkelse slik at hyllen ikke rasler eller synker senere.

tuning salon vaz 2115

For å gjøre det enklere å kontrollere lydsystemet kan du installere fjernkontrollen på rattet. Bytte av dørhøyttalere vil bidra til å forbedre lydkvaliteten. Det er viktig å sikre tetthet når du installerer dem slik at høyttaleren ikke spiller "under huset".

tuning vaz 2115 gjør det selv

Kroppsoppgradering

De fleste bilister begynner å forbedre kjæledyret sitt med en kroppsoppgradering. Årsaken til dette er ikke bare behovet for å skifte ut enkeltdeler (ofte terskler), men også ønsket om å skille seg ut på veien.

Det er mange alternativer for å skifte karosseri, du kan starte med å installere en spoiler. I tillegg til skjønnhet utfører elementet aerodynamiske funksjoner, og forbedrer bilens håndtering i høy hastighet.

tuning vaz 2115 (hovednøkkel)

Terskler blir ofte en "hodepine" for sjåfører. På grunn av sin korte levetid, må de ofte byttes ut, så ytterligere beskyttelse blir nødvendig.

Installering av ikke-standardiserte deler vil hjelpe deg med å løse dette problemet og legge originaliteten til bilen. Når du velger kroppssett for terskler, er det viktig å ta hensyn til materialets styrke, siden støtbelastningen i fremtiden vil falle på terskelen.

stryk

Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot optikken når du bytter utvendig på kjøretøyet. Originale frontlykter og dimensjoner av høy kvalitet kan endre bilens utseende fullstendig. Men ikke la deg rive med, og ønsker å utmerke deg.

Kjøresikkerhet bør forbli hovedparameteren når du velger frontlykter. Når du lager og installerer optikk alene, er det ganske vanskelig å oppnå et godt resultat, så det er bedre å kontakte spesialister.

vaz 2115

Kroppssett, graffiti og ny optikk er ikke de eneste innstillingsmulighetene for den femtende modellen. Et slående eksempel er todørsversjonen av VAZ 2115 Coupe.

tuning vaz 2115 gjør det selv

Motortuning

Kraftaggregatene som "taggen" var utstyrt med fra fabrikken, er ganske enkle i design og er egnet for reparasjon. Derfor lager mange bileiere motorjustering på egenhånd. Først og fremst vil ønsket om å øke kraften til kraftenheten endres.

Du kan løse dette problemet på forskjellige måter:

  1. Chip tuning. Datakontroll er mye mer praktisk enn mekanisk handling. Lar deg maksimere bilens evner og optimalisere drivstofforbruket.
  2. Å øke sylinderboringen vil bidra til å øke motorvolumet når du installerer en spesiell høy eller lett veivaksel.
  3. Modifisering av innsugningsmanifolden.
  4. Installasjon av turbovarmer. Kraft vil selvfølgelig øke, men belastningen på transmisjonen vil også øke. Det er viktig å huske her at motorens dreiemoment ikke skal overskride dreiemomentet.
  5. Bytte av luftfilter øker motoreffekten med opptil åtte prosent.

tuning salon vaz 2115

Det er verdt å huske at innstilling av en motor ikke bare handler om å øke kraften, men også å beskytte den. Det anbefales å installere en spesiell metallplate under motoren. På grunn av dårlig kvalitet på innenlandske veier lider pallen ofte av støt, så det er lett å stikke gjennom den, noe som kan føre til motorbeslag. Installering av stål- eller aluminiumskjold hjelper deg med å løse dette problemet.

Innstilling av motor og kropp vil bidra til å forlenge levetiden til bilen, samt gi et moderne utseende til bilen. Installasjon av et klimaanlegg vil øke komforten, og ny optikk vil øke kjøresikkerheten. Så eksperimenter og transformer din "jernhest".

Femten - et nytt utseende. Tunig VAZ 2115

Video om innstillingsalternativer for VAZ 2115

Se en oversikt over innstillingsmuligheter for en VAZ 2115-bil.

om tuning.

DIY-tuning VAZ 2115: interiør, koffert, motor

Å se bedre ut enn det egentlig er, er enklere og billigere enn å bli bedre. Dette spørsmålet er alltid aktuelt når det gjelder å innstille budsjettbiler med solid kjørelengde. Likevel er dette ikke forbudt for noen, og ved å bruke eksemplet på den foreldede VAZ 2115 vil vi spore noen av trendene etterfulgt av tuning av fans. I vår virkelighet har biljustering to utviklingsgrener - progressiv, rettet mot å forbedre bilens tekniske egenskaper og komfort, og en blindgate, som utelukkende reduseres til eksterne endringer, i henhold til eierens smak. La oss blande disse to konseptene, og se hvilke skritt som kan tas for å forbedre og avgrense utseendet og parametrene til VAZ 2115.

Kroppsinnstilling

Ekstern innstilling

Det er helt naturlig at seriøs innstilling med VAZ 2115 ikke kan utføres uten komplisert utstyr, så vi vil vurdere de rimeligste og rimeligste alternativene. Vi vil prøve å ikke skade bilens utseende alvorlig, siden designere og konstruktører må respekteres. Hvis bilen ikke er så mislikt fra panseret til baklysene utad, var det ikke verdt å kjøpe. Basert på dette vil vi prøve å føle kjærlighet for det upretensiøse utseendet til 2115, og prøve å transformere det. Det er ting som bilen skal tilgis på grunn av den ærverdige alderen - støtfangere, enkel optikk. Du kan erstatte alt, men det blir en helt annen maskin og helt andre investeringer.

Et av de mest populære tilbehørene har blitt hettebeskyttere, som i utgangspunktet er designet for å forbedre bilens aerodynamikk og samtidig drive bort insekter fra frontruten, som elementet fikk kjærlig kallenavn fluesprederen. Hvor mye dette utstyret tilsvarer formålet, vil vi finne ut av det litt mer detaljert - det festes veldig enkelt og like raskt fjernet om nødvendig. Dens estetiske verdi forblir på eierens samvittighet, siden det ikke er behov for å snakke om eksklusivitet. Hver tredje bil har en så svart stripe på panseret. Fra et praktisk synspunkt nytter det ikke en fluesvetter. Når de banket på glasset, fortsetter insekter å banke. Det beskytter bare den delen av hetten som den dekker mot små steiner og sand, og den aerodynamiske ytelsen til bilen som helhet forverres med 3%. Dette ble vist ved å blåse i vindtunnelen til AvtoVAZ Technical Development Directorate. Vel, tre prosent er ingenting. Det er verdt å ofre dem for en slik skjønnhet.

Men i samme vindtunnel viste det seg at fluesvetteren øker heisekoeffisienten på forakselen på bilen med 19%. Og dette er allerede farlig, spesielt i høye hastigheter. I tillegg har plastdelen en tendens til å vibrere når den beveger seg, og sand og støv suges inn under forkanten som en støvsuger. Som et resultat blir malingen på hetten gnidd ned til metallet, noe som ikke betyr at dette aerodynamiske elementet definitivt er nyttig. Ulike avbøyninger ble blåst i røret, som er hengt på vinduene til inngangsdørene, samt en avbøyningsenhet for å blåse bakruten. Den bakre deflektoren er designet for å rense bakruten fra smuss og sprut, men testresultatene viste at bruken av den bakre deflektoren ikke påvirket bilens aerodynamiske egenskaper, men løftekoeffisienten til forakselen økte med 17 %, og nedkraften på bakakselen var -15. 5 kgf ble omgjort til løfting - 35,3 kgf. Ved 144 km / t kan dette føre til tap av kontroll, spesielt på våte veier. Og dette er i nærvær av en vanlig vinge på koffertlokket. Tegn dine egne konklusjoner.

Hjertet av bilen

VAZ 2115 motorinnstilling

Det er umulig å forstå immensiteten, derfor vil det ikke være mulig å fortelle om alle triksene for å øke kraften til VAZ 2115, likevel vil vi kort skissere noen punkter angående trykk. Mulighetene er ikke ubegrensede, men det kan gi en god økning i kraften hvis bilens motor er perfekt montert. Faktum er at når du monterer og finjusterer alle motordeler med egne hender, kan kraftøkningen være fra 15 til 22%. Bevist av praksis. Uten kirurgi og flisning, ganske enkelt ved å bringe alle justeringsmål, klaring og plan til fabrikkstandardene, kan du øke motoreffekten. Det er ikke så enkelt som det høres ut, men hvis du har tid og lyst, kan du gjøre det selv.

Dette krever:

  • balanser stemplene i vekt slik at forskjellen mellom dem ikke er mer enn 2-3 g ;
  • balanser veivakselen, svinghjulet og clutchenheten til maksimal verdi eliminere alle uregelmessigheter og forskjeller i eksosmanifolden, i stedet for grensesnittet med sylinderhodet i 1,5 i-motoren, og hvis motoren også er forgasset, gjør den samme operasjonen i innsugningsmanifolden ;
  • velg stempelringer med minst tillatt stempelavstand hver for seg ;
  • slip alle ventiler på plass, spesielt for en 16-ventilsmotor .

Listen over forbedringer er langt fra komplett, men den gir en ide om arbeidsfronten, noe som fører til en økning i kraften og en forbedring av motordriften i alle moduser, praktisk talt uten å gjøre noen endringer i designet. På fabrikken vil ingen gjøre slik finjustering, ikke manuell montering tross alt. Derfor går hestekrefter tapt på slike tilsynelatende bagateller.

Nå om boostet. For flere år siden var det faktisk en utvikling å installere en 1,5 i kompressor på en injeksjonsmotor, ikke bare en turbo, men med en stasjon. I motsetning til vanlig turboladning drives en slik turbin av en mekanisk drivenhet og er i stand til å øke kraften til en 1,5-liters motor til 120 l / s. Det er sant at hvis du overdriver det med turbintrykket, kan topplokket brenne ut og skilleveggen mellom sylindrene i selve blokken kan smelte. Det trengs en veldig nøyaktig beregning her, men resultatet rettferdiggjør arbeidet og investeringen.

Salong

Salon tuning

En av favoritt typene amatørinnstilling. Det er så sjeldne varianter her at det er umulig å beskrive dem med ord. Det er de som liker å dekorere dashbordet med en masse pekerindikatorer, hvor antallet overstiger antall sensorer i motoren. Det ser gøy ut, men det er ingen mening i det.

Fans av sportsstil er spesielt glad i slike instrumentoverskudd, selv om du sjelden ser til og med et speedometer i ekte sportsbiler.

Et virkelig deilig utført bilinteriør skal ikke sette sjåføren og passasjerene i sekundære stillinger. Det viktigste er at hytta er komfortabel og trygg, og antall, farge og lysstyrke på LED-lys er et spørsmål om smak. Respekter bilen din, og den vil sikkert gjengjelde deg.

Endring og forbedring av VAZ 2115: innstilling av interiøret

Uansett hvor perfekt en fabrikkbil er, er det knapt en eneste eier som ikke ønsker å gjøre i det minste en liten modifikasjon av designet eller utseendet. Dette gjelder spesielt billige innenlandske biler, der nesten alle detaljer krever, om ikke endring, deretter revisjon for normal drift. VAZ 2115 er heller ikke noe unntak. Og selv om den har etablert seg som en ganske pålitelig bil, er det få som bruker den uten modifikasjoner og ekstra investeringer av penger. Hvordan du skal investere minst mulig i Samara med maksimalt resultat, vil vi finne ut av det sammen.

Hvordan investere penger i en VAZ 2115 riktig

Invester penger i en VAZ 2115

VAZ 2115 er et forsøk på å forlenge transportbåndets levetid, som allerede har blitt en klassisk nittiende. Selv om alle forstår godt at utformingen av bilen begynte å bli foreldet i løpet av transportørens levetid, vil det alltid gjøres forsøk på å bringe designet til minst et akseptabelt teknologisk minimum. Og alt dette krever visse investeringer, og hvert ekstra jernstykke har sin egen pris.

Hver ekstra maskinvare har sin egen pris

La oss derfor finne ut hva som er verdt å investere i først og fremst, og hva som kan vente. Så for eksempel gir ikke ekstern innstilling, installasjon av plastkarosserier, støtfangere, spoilere og aerodynamiske skjørt ingen mening før chassis, karosseri, motor og i det minste interiøret er normalisert. Og det er hvor du kan investere penger.

Ekstern innstilling

Tuning chassis og styring

Tuning chassis

Til å begynne med, etter moderne standarder, trenger chassiset til en bil allerede visse forbedringer, spesielt siden alle nødvendige komponenter er tilgjengelige for dette. Vi krever ikke installasjon av dyre Bilstein-støtdempere i Samara, men noen, ikke så kostbare arbeider kan gjøres.

Elektrisk booster

Å installere en servostyring på en VAZ 2112 er et fullstendig tilstrekkelig trinn. Og det vil maksimalt koste et par titusenvis. Enda billigere er installasjonen av en elektrisk servostyring fra Priora. For dette trenger du:

  • selve den elektriske forsterkeren;
  • plan-vaskemaskin adapter;
  • ekstra kardan;
  • rattdeksel fra nye 2112-modeller;
  • monteringsledninger med kontakter.

En elektrisk forsterker koster rundt 17 tusen i butikken, men det vil være tillit til at bilen styres tilstrekkelig, og mindre innsats vil brukes til å bekjempe skinnen. Interiørforbedringer

Endring av bremsesystemet

Et annet fint tillegg til den gamle damen 2115s design vil være bremsjustering. Nemlig - installasjon av bakre skivebremser. Ingen vil hevde at skivebremser er mye mer effektive enn trommelbremser. Selv om eieren ikke skal erobre Nürnberg-ringen, men bare for å bevege seg rundt i byen komfortabelt, vil vedlikehold og drift av skivebremser være mye mer behagelig, og turen er tryggere.

Skivebremser foran

Som regel er frontskivebremser installert på 2115, som lett kan bli funnet brukt. Dette vil ytterligere redusere kostnadene ved designet. Det eneste som må kjøpes eller bestilles i tillegg er en planvaskemaskin som bremsekaliperen er festet til. Det koster omtrent 400 rubler stykket. Installering av skivebremser tar ikke engang lang tid. Du trenger bare å svette ved å skru ut de sure festene og innføre håndbremsen i strukturen. Selv om det for dette selges spesielle sett, allerede klare for installasjon.

Foredling av motoren

Still inn billig

Det vil ikke være mulig å beseire den forhistoriske motoren med lite blod. Her er det behov for en integrert og gjennomtenkt tilnærming. Det spiller ingen rolle om injektoren er installert på merkelappen, eller om det er en gammel forgasser. Essensen av den eldgamle motoren endres ikke. Det er nok å si at det å ha gjort en rekke ganske komplekse verk:

  • installasjon av smidde stempler, presis vektjustering;
  • installasjon av T-ventiler;
  • erstatte kamakslen med en aksel med endrede faser;
  • installasjon av et delt drivaksel for kamaksel;
  • kjedelig og polering av ermer;
  • installasjon av et innstilt eksosanlegg;
  • revisjon av blokkhodet - installasjon av slitesterk ventilhylser, oljesprøyter. Installasjon av smidde stempler, presis vektjustering

Hele dette komplekset vil ta minst 50 tusen, og vil gi en økning i kraft med maksimalt 15-18 krefter. Videre vil både drivstofforbruk og motorens levetid endre seg. Derfor er det verdt å vurdere om det er nødvendig å betale den slags penger for 15 ekstra krefter og i beste fall reparere motoren hver 50 000 km.

Ekstern revisjon av VAZ 2115

Når det gjelder den eksterne revisjonen av VAZ 2115-innstillingen med egne hender, bildet vi har presentert på siden, her er det opp til alle å bestemme seg og først konsultere med et bankkort. Innstilling av frontlys

Innstilling av frontlykter, forbedringer av interiøret, ekstra arbeid på kroppen - alt dette er fornuftig bare når 2115 kjører normalt og bremser normalt. Still inn billig og med glede, lykke til for alle!

Innstilling av VAZ 2115 med egne hender: salong, chipinnstilling

Nesten hver eier av en VAZ-2115 tenker noen ganger på å stille inn bilen sin. Det er flere mulige innstillingsalternativer, og hver av dem skal demonteres separat. På slutten av artikkelen vil prisene bli gitt for de vanligste oppgraderingsalternativene.

Tuning typer

En av de mest populære typene av tuning er kroppssettendringer. Men det er også det mest massive alternativet, fordi den dynamiske ytelsen til VAZ 2115 er relativt god. Utskifting av støtfangeren kan gjøres for hånd, og det er til og med flere måter å demontere og reparere. Imidlertid bør eieren av VAZ-2115 prøve å sikre at en slik erstatning ikke påvirker klareringstilstanden.

VAZ 2115

Hvis du stiller inn kroppssettet, bør også baksiden av bilen endres, men dette alternativet er ikke så vanlig. Faktum er at utskifting av bakre støtfanger endrer utseendet på baksiden av VAZ-2115 radikalt, noe som får bilen til å se ut som et "middelalderskt damplokomotiv".

Det er også innstilling:

  • dører;
  • vinduer;
  • stamme;
  • tak;
  • hette;
  • lys (foran og bak).

I tillegg kan overlegg installeres. Generelt kan nesten alt i bilen byttes ut eller forbedres. Det viktigste er ikke å bryte det og ikke å redusere sikkerhetsytelsen. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot den såkalte tekniske innstillingen.

Kroppssett

Teknisk innstilling

Teknisk innstilling innebærer å endre komponentene til motoren for å forbedre ytelsen og øke dynamisk ytelse. Til tross for at 8-ventilsmotoren på VAZ-2115 allerede anses som ganske vellykket, ber eierne regelmessig spesialister om å gjøre en rekke endringer for å øke hastigheten på driften eller forlenge levetiden.

Chipping motoren

Mange bilentusiaster er interessert i denne typen teknisk innstilling. Dette alternativet lar deg programmatisk endre "hjernen". I utgangspunktet er den designet for å;

  • øke trekkraft ved lave turtall;
  • redusere drivstofforbruket;
  • bruk bensin med lite oktan.

I noen tilfeller er sportsalternativer for å sette inn sjetonger mulige, noe som øker motoreffekten til maksimalt 5% til den eksisterende.

Motortuning

Skifte sylinder og stempel

Et annet alternativ for å forbedre motorytelsen er å stille inn stempel- og sylindergruppene. I dette tilfellet snakker vi om en økning i volumet av elementer, samt en mulig erstatning av veivakselen eller bruk av olje med en annen viskositet. Dermed øker driftshastigheten til motoren, noe som påvirker kraften.

Innstilling av girkasse

Hvis du prøver å øke motorens kraft, vil dette øke belastningen på de andre komponentene. Overføringen kan være spesielt skadet, og det krever derfor også endringer, eller rettere sagt, fullstendig omarbeiding.

Girkasseoppgraderinger forbedrer bilhåndteringen. Ved innstilling vil VAZ-2115 komme inn i hjørner med stor radius, og maksimal konsentrasjon kreves fra føreren.

I tillegg, under innstillingen av overføringen, endrer spesialister bremseklossene, foringen og bremseforsterkerne selv, fordi en bil med høy effekt må stoppes på en eller annen måte effektivt. Forsterkerne installeres ved å doble trykket på bremsepedalen.

Innstilt tag

Salon tuning

Til slutt er et annet alternativ for å modernisere eller forbedre utseendet til VAZ-2115 fra innsiden innvendig tuning. I dette tilfellet er hovedvektoren eierens fantasi og mulighetene til en bensinstasjon eller annen organisasjon. Bildet viser et eksempel på slike endringer.

Redusere lyder

Under drift avgir bilen mange lyder (spesielt når det gjelder produksjon av AvtoVAZ), og det er ikke alltid på grunn av dem at sjåføren og passasjerene er komfortable i kabinen. Takket være den såkalte støyreduksjonen kan du redusere antallet lyder som kommer inn i kupeen eller fjerne dem helt. Samtidig kan bileieren selv utføre en slik forbedring, hvis han behandler arbeidet med ansvar og gjør alt nøye. En måte å forbedre lydisolasjonen på er å erstatte setetrekk og dørlister.

Salon tuning

Innstilling av seter

Bytte stoler handler ikke bare om å reparere eller trekke dem tilbake, men også om å utvide funksjonaliteten. For eksempel blir noen eiere av VAZ-2115 bedt om å ordne oppvarmede seter eller bygge akustiske høyttalere i dem.

Innstillingspanel

Dashbordet er stedet hvor øynene til sjåføren er klinket fast gjennom hele kjøreprosessen. Som tuning kan du bruke:

  • innebygd bakgrunnsbelysning;
  • individuelle skalaer;
  • tilleggssensorer;
  • kontrollenheter på dashbordet.

På samme tid, som for bakgrunnsbelysningen, kan du velge fargen etter din smak. Tabellen viser gjennomsnittsprisen for hovedtyper av tuning VAZ-2115.

Innstillingstype Kostnad, i rubler
Støtfangerjustering 4000
Salon tuning 20000-30000
Teknisk innstilling 25000-35000

Prisene kan variere avhengig av tjenestene til innstillingsselskapet. Som et resultat skal det sies at innstilling av VAZ-2115 kan være absolutt hva som helst. Alt kommer an på hva bileieren akkurat vil endre og hva selskapet han kontaktet kan tilby ham.

Kilder

  • zapchasti.expert/tyuning/tyuning-vaz-2115.html
  • ladamaster.com/vaz-2115-tyuning-svoimi-rukami-foto
  • drive2.ru/l/456517228926337494/

VAZ 2115 tuning

Hver eier drømmer sannsynligvis om å stille inn sin VAZ-bil, jeg tror det ikke er en eneste person som vil ha dette bilmerket på lager. Så la oss snakke om hvilke alternativer for slik innstilling er og hva som er nødvendig for å implementere den.

Kroppssett VAZ-2115

Kroppssett VAZ-2115

Å endre bilens utseende er det mest utbredte og mest massive alternativet for innstilling, for det er synd å skjule den dynamiske ytelsen til denne bilen ganske bra.

Det er ikke så vanskelig å skifte kjedelig støtfanger foran, det er mange alternativer å velge mellom, men å sørge for at dette ikke påvirker reduksjonen i klaring og derfor er langrennsevnen til bilen allerede en vanskeligere oppgave.

Men det er alltid alternativer, det viktigste er ikke å spørre eierne om tilrådelighet av slike manipulasjoner, ellers kan de forklare på forskjellige måter, inkludert ved hjelp av en montering.

Det er en annen som er enda mer uheldig enn forrige eksempel, "maxi" -versjonen av skjørtet ser absolutt ikke ut, men den fremre støtfangeren gir bilen et mer impulsivt og moderne utseende.

Baksiden av bilen blir også ofte utsatt for ganske dyp innstilling, noe som ikke alltid er til fordel for den slanke silhuetten og gir utseendet til en slags middelaldersk damplokomotiv og ikke en maskin fra det 21. århundre. Lyddemperens fornikkede boks sparer ikke alltid i denne forbindelse. Det ville være flere, minst fire av dem, utsikten ville være tydelig ferskere, men dessverre gjør de ikke alltid dette.

Spoileren, festet til koffertlokket med en rask hånd, skaper selvfølgelig litt innsats for å tvinge bakhjulene til å presse nærmere bakken når bilen fremdeles når høye hastigheter, men hvorfor er dette for en forhjulsdrevet bil er fortsatt et mysterium .

Og her er et godt alternativ for bakjustering av VAZ 2115, fire eksosrør understreker bare stilen og ødelegger ikke utseendet.

Et annet eksempel på et mislykket sted kan sees på det følgende bildet.

Tatt i betraktning den lite gode isolasjonen av hytta fra omverdenen, er det en tvilsom glede for passasjerene å snuse eksosen hele veien, og det er ikke et faktum at de vil sette pris på slik innstilling. Det er ikke for ingenting at når man designer en bil, er en av oppgavene som designerne står overfor å flytte eksosrøret vekk fra kupeen for å redusere risikoen for passasjerforgiftning med eksosgasser.

Men på dette bildet er det en ganske grundig og dristig innstilling av dørene, mest sannsynlig berørte moderniseringen også selve kroppen, og den berørte ikke den kollektive gården, men heller profesjonelt, på VAZ 2115 med egne hender er det ganske vanskelig å gjøre en slik innstilling som på bildet. Under en slik ekstern innstilling er det rett og slett en synd å ikke oppgradere motoren, noe som sannsynligvis ble gjort.

Teknisk innstilling "Pyatnashki"

Teknisk innstilling "Pyatnashki"

VAZ-2115-motoren, ifølge uttalelsene fra eieren, er ganske vellykket, derfor er den viktigste retningen for innstilling som forbedrer ytelsen chipping.

Chipping motoren

Det er nok videoer på tuning av VAZ 2115 på Internett, og hver eier var minst en gang interessert i dette emnet, men hva det er og hva det gir. Chip tuning er en programvareendring i datamaskinkontrollen til motoren. Det utføres for forskjellige formål, avhengig av eierens preferanse: noen vil ha mer trekkraft ved lave hastigheter, noen vil redusere drivstofforbruket, og noen må endre tenningstiden for å bytte til bensin eller omvendt bensin med lav oktan. Det er også muligheter for sportschipping, i noen tilfeller øker de kraften i området 5%, noe som er ganske bra for en motor som allerede har omtrent 90 hester. De som disse 5% ikke leter etter måter for dypere endring av motoren.

Innstilling av sylinder-stempelgruppen

Hovedretningen for å innstille VAZ-2115 i motorområdet er å øke volumet, finslipe sylinderveggene, installere en lett veivaksel og stempler, erstatte eller modifisere inntaksmanifolden. Alt dette fører til forbedret smøring, lettere bevegelse av veivakselen og som et resultat til oppnåelse av høyere driftshastigheter og dermed kraft.

Innstilling av topplokk og innhold

Innstilling av sylinderhodet er neste trinn og gjøres vanligvis i forbindelse med moderniseringen av sylinderstempelgruppen, slik at motorene kan åpnes for full økt effekt. Det inkluderer boring av eksosportene for å forbedre ventilasjonen av sylindrene, sliping av inntaksportene for bedre å fylle sylindrene med drivstoffblanding, og erstatte kamakslen med en modifisert høyere kamprofil, samt erstatte fjærer, tappes, ventiler med mer holdbar eller lettere versjoner.

Tuning overføring VAZ-2115

En økning i motoreffekten fører automatisk til en økning i belastningen på alle andre deler av bilen, spesielt i denne forbindelse lider transmisjonen, som blir tvunget til å overføre det økte dreiemomentet fra motoren til hjulet. For sikkerheten til deg selv og passasjerer er den neste tingen å tenke på etter innstilling av motoren, akkurat den samme endringen av transmisjonen. For å implementere sving i høy hastighet bruker eierne av denne bilen ofte en begrenset glideforskjell. Denne oppgraderingen endrer håndteringen drastisk fordi bilen har en tendens til å gå i et hjørne langs den største radiusen, noe som krever mer presis styring og mer konsentrasjon under kjøring. Også viktig er clutchen, hvis innstillingsalternativ er et lett svinghjul, sintrede skiver og stive kurvfjærer. Alt dette krever mer nøye balansering på stativet, men resultatet er verdt det.

Ikke glem at du også trenger å bremse.

Den økte kraften og følgelig hastigheten må stoppes med noe under turen. I denne forbindelse vil vakuum dobbeltmembranbremseforsterker være nyttig. Installasjonen forutsetter en dobbel økning i trykket på bremsepedalen. Når du installerer skivebremser med en for stor diameter, er dette tiltaket ganske enkelt nødvendig.

Innstillingssalong VAZ 2115

Innstillingssalong VAZ 2115

På nettverket kan du finne mange bilder og videoer for å stille inn interiøret til både VAZ 2115 og VAZ-familien generelt, som bare folk ikke finner på i denne forbindelse. Og dette er ikke overraskende, siden vi tilbringer mesteparten av tiden i salongen, gjennom den kontakter vi alle kontrollene, mens slik innstilling er ganske rimelig og kan gjøres med egne hender uten å involvere eksterne spesialister.

Auto denoising

Komfortable opplevelser i en bil for mange eiere er ikke mindre viktige enn en kraftig motor, noe som betyr at en økning i sag, lyd, varme og støyisolering definitivt ikke vil være overflødig. Videre krever dette arbeidet ingen spesiell kunnskap, men bare grundighet, nøyaktighet og utholdenhet i arbeidet. Det samme gjelder polstringen. Høy ytelse av dette arbeidet garanterer en lang levetid for møbeltrekket og bevarer dets friske utseende.

Fører- og passasjerseter

Innstilling av seter kan innebære ikke bare dens banale innsnevring, men også utvidelse av funksjonaliteten, for eksempel innføring av varme eller høyttalere.

Dashbordet er stedet hvor førerens øyne er klinket fast gjennom hele kjøreprosessen, det er et stort utvalg av muligheter for å innstille det: dette er LED-bakgrunnsbelysning, individuelle skalaer og ekstra kontrollenheter installert. Det er mange alternativer, og hver på sin måte understreker bileierens individualitet.

Og helt på slutten ...

Og helt på slutten ...

Det er en enorm masse innstillingsalternativer, det er skrevet en haug med artikler om dette, mange videoer er tatt opp på Internett, men dette emnet er uuttømmelig. Det vil alltid være håndverkere som vil finne på noe nytt og originalt. Tross alt er det ikke for ingenting at kostnadene for å stille noen eksemplarer kan overstige kostnaden for en bil to eller til og med tre ganger. Generelt sett, still inn, vis din egenart, men gjør det med omhu. Lykke til.

På moderne veier er det et økende utvalg av biler av forskjellige merker, som skiller seg fra hverandre. En av de mest populære bilene er VAZ 2115. Dets eiere gjør ofte innstillingen av VAZ 2115 med egne hender for å gi bilen en viss individualitet og eksklusivitet.

Tuning vaz 2115 gjør det selv

Utvendig innstilling VAZ 2115

Den nye eieren av VAZ 2115 vil først og fremst gjøre endringer i utseendet på bilen sin. Og gjør umiddelbart oppmerksomheten mot støtfangeren. Det vil bli påvirket av endringer. Hvis eieren klarer å finne en interessant og vakker analog, blir utseendet på bilen forvandlet umiddelbart.

Du bør også bytte kroppssett, dette gjelder ikke bare den femtende modellen, men også mange andre, for eksempel VAZ 2106, hvis innstilling må gjøres jo raskere jo bedre. Med en så urealistisk stilig innstilling av VAZ 2115 med egne hender, ser eksosrøret ikke lenger ut. Den bør også erstattes for eksempel av en kombinasjon av 4 rør som på noen amerikanske bilmerker. For å forbedre utseendet på baksiden av bilen, bør du ikke installere en spoiler. Den vil være malplassert, og forhjulsdrevet bil har ikke noe å forbedre dens aerodynamiske egenskaper. Men merkene er perfekte for å dekorere bakre støtfanger.

Innstillingspanel Vaz 2115

I VAZ 2115 bør innstilling (foto) av eksosrøret utføres med forsiktighet, og alt fordi et slikt rør som er installert nær bakdøren, kan forårsake forgiftning av passasjerer med automatisk avgass.

Gjør-det-selv-innstilling av VAZ 2115-salongen

Etter å ha forbedret utseendet, kan du gå til bilinteriøret. I dette tilfellet foreslås det mange forskjellige modifikasjoner for VAZ 2115. Nylig har installasjonen av et klimaanlegg vært spesielt populært. Du kan gjøre denne prosedyren selv. Det viktigste er å ha midler til å kjøpe slikt utstyr, samt å ha et verktøy og et ønske om å lage en salongtuning for VAZ 2115.

Du må betale for muligheten til å eie en bil med klimaanlegg, så du bør umiddelbart veie fordeler og ulemper. For eksempel, når du stiller inn en VAZ 2109, trenger du ikke å tenke på disse detaljene. Etter installasjonen av denne enheten vil bilen begynne å ta mer strøm fra generatoren, og drivstofforbruket vil også øke. I tillegg har denne modellen ikke noe spesielt sted for klimaanlegget, så det må justeres i størrelse.

Tuning salon vaz 2115 bilde

For de som har bestemt seg, råd - modellen til klimaanlegget bør være egnet for dette bilmerket. Det er lett å finne et slikt sett, vi var overbevist om dette da vi justerte VAZ 2109. Når du installerer, må du fjerne torpedoen og rattet for å finne et sted. I instruksjonene må du lese koblingsskjemaet i detalj for å kunne utføre jobben uten problemer. Installasjonen ser slik ut: først kobler vi kompressoren, deretter freon og den elektriske viften.

Koble alle delene til luftkanaler gjennom hvilke luft vil strømme til dem. Sikringer må brukes for å beskytte utstyret mot skader.

Et annet innstillingsalternativ, det mest populære blant bileiere, er installasjon av elektriske vinduer. Og selv om mange modeller allerede er utstyrt med dem på fabrikken, er det fortsatt mange biler med manuelt glassløft. For å installere et slikt sett på en VAZ 2115, trenger du et utvalg for et bestemt bilmerke. Vær oppmerksom på at noen sett kun er egnet for inngangsdører.

Vaz 2115 tuning bilde

Hvis du bestemmer deg for å stille inn VAZ 2115-panelet, begynner du med bakgrunnsbelysningen. Diodepærer er perfekte for dette. Prosessen med å koble dem sammen er enkel og krever bare oppmerksomhet og utholdenhet. Og resultatet av slik innstilling vil bare takke.

Bytte av fremre og bakre høyttalere kan være et interessant alternativ for styling. En slik innstilling av VAZ 2115 interiøret (foto) vil utvilsomt forbedre lydkvaliteten i bilen din. Hvis ønskelig, kan du erstatte selve radioen med en kraftigere analog.

Vi blir kvitt støy og skaper komfort i en VAZ

For å maksimere komforten i hytta er det nødvendig å oppnå god støy- og vibrasjonsisolasjon. For å gjøre dette er det nødvendig å utføre polstringen. Dette arbeidet er enkelt, det er lett å gjøre det selv, men nøyaktighet er nødvendig når du forsegler sømmene. Men resultatet vil overgå alle forventninger, og den estetiske effekten vil vare i mer enn ett år.

Vaz 2115 tuning bilde

For å fullføre skapingen av komfort i kabinen, bør det installeres et komfortabelt og funksjonelt sete. Dette interiørelementet vil bidra til å redusere førerens tretthet under kjøring, øke komforten og forbedre interiørets utseende. Innstilling i dette tilfellet kan være annerledes.

For eksempel kan du bare ta stolene. Og du kan bringe stolens form til det ideelle, jobbe med setets elastisitet. Du kan lage en oppvarmet stol eller være utstyrt med hørbare signaler. Her er fantasier hvor du kan streife omkring.

VAZ 2115 motorinnstilling

I motsetning til utseendet til VAZ 2115, er den tekniske ytelsen ikke så dårlig sammenlignet med forgjengeren - VAZ 2114, hvis tekniske egenskaper er litt forskjellige. Derfor vil det være ganske enkelt å stille inn motoren til VAZ 2115.

La oss starte med flising av motoren. Selve ordet betyr omprogrammering, og i dette tilfellet vil det være omprogrammering av motoren. Det er verdt å merke seg at det er et ganske bredt utvalg for å blinke en bil, men ikke alle alternativene lar deg øke motoreffekten.

Hver eier av en VAZ 2115 velger en passende metode for seg selv og målene han ønsker å oppnå. De mest populære blinkende alternativene er en økning i trekkraft ved lave eller middels og høye turtall, samt en reduksjon i drivstofforbruk, men på bekostning av kraftegenskaper.

Vaz 2115 motorinnstilling

Sportsjustering lar deg lage en mer dynamisk tur i byens gater. Og økonomimodus lar deg spare på drivstofforbruk under byturer, samt å kjøre roligere på motorveien. For å fullføre denne prosedyren selv, må du forstå det kompliserte ved elektronikk.

Etter det må du tenke på å stille inn sylindrene. Uten å øke volumet, kan det faktisk ikke oppnås gode resultater. For å øke arbeidsvolumet poleres sylinderveggene og veivakselen lyses, i tillegg til at stemplene reduseres i størrelse.

Resultatet av slike manipulasjoner er en mindre grovhet av sylinderveggene, som et resultat blir gapet mellom veggen og stempelet større og slaget blir lettere, noe som gir et større antall omdreininger av veivakselen. Og dette er ikke den eneste moderniseringen som skal gjøres i bilmotoren.

Vaz 2115 motorinnstilling

Du kan modifisere skyverne, øke kamakslene, bytte ut fjærer og ventiler. La oss snakke om overføring av en bil. På grunn av økningen i motorindikatorene til motoren, vil belastningen på girkassen til bilen øke. Derfor må alle maskinens deler være sterke og holdbare for å tåle maksimal belastning. For eksempel er en begrenset glideforskjell flott for å stabilisere bilen i svinger. I dette tilfellet kan hastigheten være ganske høy.

For å innstille bremsesystemet er installasjonen for bremsepedalen til sportsvakuumforsterkere egnet. De lar deg øke trykket på pedalen. Dette er en betydelig økning, siden innsatsen er doblet. Her er han en slik innstilling med egne hender. Hvis du ønsker det, kan du gjøre mye i dag og ikke utsette før i morgen. Det viktigste er ikke å være redd for å eksperimentere, så kan du enkelt oppnå ønsket resultat.

Og til slutt, en video om innstilling av VAZ 2115:

Og her er andre tuningbiler fra den innenlandske bilindustrien:

Tuning VAZ 2101, Tuning VAZ 2105, Tuning VAZ 2106, Tuning VAZ 2107, Tuning VAZ 2108, Tuning VAZ 2109, Tuning VAZ 21099, Tuning VAZ 2110, Tuning VAZ 2111, Tuning VAZ 2112, Tuning VAZ 2113, Tuning VAZ 2114 , Tuning Kalina, Tuning Lada Granta, Tuning Lada Largus.

Du kan også lese om dette emnet:

Del på sosiale medier

Alex S 31. oktober 2013

Skrevet i: Nyttige tips og enhetsauto, russiske biler

Merkelapper: Våre biler, Tips for bilister, Tuning, Tuning VAZ

Добавить комментарий